淺談綜采工作面液壓支架回撤創(chuàng)新方法

徐黎強(qiáng)

摘 要：文章通過蒲白西固煤業(yè)22510綜采工作面回撤液壓支架為例，淺談在回撤液壓支架時(shí)傳統(tǒng)方法和創(chuàng)新方法的不同和優(yōu)缺點(diǎn)。通過運(yùn)用創(chuàng)新的方法后從安全、效率和勞動強(qiáng)度方面得到了保證、提高和改善。

關(guān)鍵詞：液壓支架；回撤；創(chuàng)新；方法；優(yōu)缺點(diǎn)

中圖分類號： S605+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）25-215-2

0 引言

蒲白西固煤業(yè)22510綜采工作面位于22采區(qū)西南部，北部為22508備采工作面，南部為22512回采工作面，西為風(fēng)氧化帶邊界，東部與二二煤軌下山相鄰，距西固南風(fēng)井約1100m。工作面走向長度1260-1270m，傾斜長度150m，面積為189750m2。 工作面配有刮板輸送機(jī)（SGZ-730/400）一部，轉(zhuǎn)載機(jī)（SZZ730/160）一部，運(yùn)輸巷皮帶（DSJ1000/160）一部，采煤機(jī)（MG300/700-WD1）一臺，液壓支架104架（ZY4600/18/42型雙伸縮型液壓支架）。

1 綜采工作面液壓支架回撤方法

1.1 傳統(tǒng)液壓支架回撤方法

1.1.1 回撤順序

工作面鋪網(wǎng)→皮帶巷刮板輸送機(jī)→橋式轉(zhuǎn)載機(jī)→采煤機(jī)→工作面刮板輸送機(jī)→移動變電站→單軌吊→液壓支架

1.1.2 液壓支架回撤方法

①回撤支架前，先將工作面回撤端的頂板用單體液壓支柱和π型梁維護(hù)好，保證支護(hù)強(qiáng)度。

②自機(jī)尾103支架開始回撤，工作面所有支架回撤前必須檢查支架周圍頂板情況。首撤103支架時(shí)，支架側(cè)護(hù)板收回，并降柱至最低，同時(shí)用絞車將其向煤壁側(cè)拉出，然后利用回柱絞車、導(dǎo)向滑輪配合單體支柱使支架旋轉(zhuǎn)90°撤出工作面。103架撤出后，對工作面頂板進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。隨后撤出機(jī)尾最后一架（104架）并旋轉(zhuǎn)90°，并始終將104架作為撤架通道掩護(hù)架，滯后于其他回撤支架。

③支架回撤后工作面的頂板管理

a.支架回撤后，支架上方頂板空頂區(qū)域沿垂直于煤壁方向用2.4mπ型梁配合3.15m單體支柱一梁三柱以邁步的形式臨時(shí)支護(hù)頂板；π型梁間距最小為600mm，最大不超過800mm，共計(jì)打設(shè)6組π型梁。

b.支架回撤后，及時(shí)在老空側(cè)使用戧棚支護(hù)頂板，一棚三柱，防止老空竄矸、竄石，影響支架回撤。

c.支架回撤后，如果空頂區(qū)域頂板完整，則使用1m鉸接梁替換已邁步的2.4mπ型梁進(jìn)行支護(hù)，保證空頂區(qū)域的支護(hù)強(qiáng)度。

d.每回撤一架，支設(shè)二組π型梁。在保證回撤空間寬度不低于3.5m的情況下，方可回收第一組梁，按照“先支后回”的原則依次循環(huán)打柱回梁。

e.工作面所有在用支柱必須迎山有力，防倒繩使用齊全，初撐力不小于11.5Mpa。

f.若在撤架過程中頂板下沉量較大，及時(shí)調(diào)整π型梁的間距，在合適位置打好木垛，保證支架順利回撤。

g.回撤時(shí)，必須在工作面?zhèn)溆米懔康?.5m單體支柱和2.8m單體支柱，保證工作面高度變化時(shí)能夠及時(shí)更換。

1.2 創(chuàng)新液壓支架回撤方法

1.2.1 回撤順序

工作面鋪網(wǎng)→皮帶巷刮板輸送機(jī)→橋式轉(zhuǎn)載機(jī)→采煤機(jī)→工作面刮板輸送機(jī)→移動變電站→單軌吊→液壓支架。

1.2.2 液壓支架回撤方法

①回撤支架前，先將工作面回撤端的頂板用單體液壓支柱和π型梁維護(hù)好，保證支護(hù)強(qiáng)度。

②自機(jī)尾101支架開始回撤，工作面所有支架回撤前必須檢查支架周圍頂板情況。首撤101支架時(shí)，支架側(cè)護(hù)板收回，并降柱至最低，同時(shí)用絞車將其向煤壁側(cè)拉出，然后利用回柱絞車、導(dǎo)向滑輪配合單體支柱使支架旋轉(zhuǎn)90°撤出工作面。101架撤出后，對工作面頂板進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。

③當(dāng)撤出101架后，將機(jī)尾最后3架（104-102架）依次撤出并旋轉(zhuǎn)90°，機(jī)尾最后3架并列擺放并垂直于其他支架，將104-102架始終作為撤架通道掩護(hù)架，滯后于其他回撤支架，掩護(hù)架與回撤支架間距不大于0.5m。

④將待拆支架降至最小高度，并收緊側(cè)護(hù)板、護(hù)幫板、伸縮梁、摘除管路，然后用絞車將其牽出，調(diào)向運(yùn)走裝車。

⑤再前移3架掩護(hù)架，按上述程序?qū)⒅Ъ苤鸺艹烦觥?/p>

⑥支架回撤后工作面的頂板管理

a.支架回撤后，將3架掩護(hù)架依次前移對頂板空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)。

b.老空距掩護(hù)架之間的空頂區(qū)，采用1m鉸接梁配合單體液壓支柱支護(hù)，1m鉸接梁垂直于掩護(hù)架打設(shè)，防止老空竄矸、竄石，影響支架回撤。

c.每回撤一架，1m鉸接梁向前延伸一根，并回收最后一根鉸接梁，按照“先支后回”的原則依次循環(huán)打柱回梁。

d.回撤時(shí)，必須在工作面?zhèn)溆米懔康?.5m單體支柱和2.8m單體支柱，保證工作面高度變化時(shí)能夠及時(shí)更換。

2 傳統(tǒng)方法與創(chuàng)新方法對比

2.1 兩種方法的區(qū)別

在綜采工作面整體回撤過程中無較大變化，區(qū)別點(diǎn)在于回撤液壓支架時(shí)對空頂區(qū)域的支護(hù)形式不同和掩護(hù)支架數(shù)量不同。

傳統(tǒng)方法是對空頂區(qū)域的支護(hù)采用2.4mπ型梁配合單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù)，同時(shí)在回撤過程中只有一架掩護(hù)支架。

創(chuàng)新方法是對空頂區(qū)域的支護(hù)采用液壓支架進(jìn)行支護(hù)，并且將一架掩護(hù)支架增加至三架。

2.2 兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn)

2.2.1 安全方面

傳統(tǒng)方法是用π型梁支護(hù)，創(chuàng)新方法是用液壓支架支護(hù)。創(chuàng)新方法在空頂區(qū)域頂板控制方面更有效地起到支護(hù)作用，同時(shí)在人員操作方面能有效地起到保護(hù)作用，大大地降低了危險(xiǎn)性。

2.2.2 效率方面

傳統(tǒng)方法對回撤支架后的空頂區(qū)域采用人工使用π型梁支護(hù)，工序煩瑣且耗時(shí)較長；創(chuàng)新方法只需要人工操作液壓支架手把便可對空頂區(qū)域支護(hù)，取締了回梁打柱的煩瑣工序，操作方便、快速。據(jù)統(tǒng)計(jì)在22510工作面回撤支架過程中每一小班回撤支架數(shù)量為5-6架，而過去的傳統(tǒng)方法每一小班回撤支架數(shù)量為3架，相比較回撤支架效率提高了一倍，回撤用時(shí)減少一半。

2.2.3 勞動強(qiáng)度方面

傳統(tǒng)方法在每回撤一架支架后支護(hù)空頂區(qū)域時(shí)需要打設(shè)2組π梁，即4根π型梁和12根單體液壓支柱，同時(shí)回收4根π型梁和12根單體液壓支柱。創(chuàng)新方法只需要操作液壓支架手把支護(hù)空頂區(qū)域。在人員勞動強(qiáng)度方面創(chuàng)新方法大大減小了勞動量。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 李菲菲.綜采液壓支架回撤平臺的設(shè)計(jì)分析與試驗(yàn)[D].安徽理工大學(xué)，2015

[2] 萬鎮(zhèn).綜采工作面設(shè)備回撤通道圍巖控制研究[D].山東科技大學(xué)，2009.