滬杭甬跨境電商保稅物流平臺對比分析

陳嘉慧 韋世雷

1 滬杭甬三地跨境電商保稅物流平臺介紹

（1）由上海市政府主導(dǎo)、企業(yè)化運(yùn)行的公共交易平臺，2013年11月上線運(yùn)行。在該平臺模式下，國外商品以貨物進(jìn)口到上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)保稅倉庫，海關(guān)采用“清單核放、定期申報、提前備案”方式進(jìn)行管理，即在商品保稅狀態(tài)下，海關(guān)將之前企業(yè)申報的信息與客戶訂單信息、支付信息、物流信息進(jìn)行自動比對，核對無誤就可對貨物完成征稅、放行，并可在倉庫完成現(xiàn)場海關(guān)查驗(yàn)，然后以個人物品形式進(jìn)入國內(nèi)。未來該平臺有望形成從保稅倉庫、保稅展示基地到個人的直銷模式。

（2）由寧波保稅區(qū)主導(dǎo)，阿里巴巴、京東等相關(guān)企業(yè)參與的合作平臺，2014年4月上線。作為一個輔助通關(guān)技術(shù)平臺，該平臺輔助海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫進(jìn)行消費(fèi)者實(shí)名身份注冊、額度控制。消費(fèi)者從商戶的購物網(wǎng)站下單購買商品，商戶將海外商品以批量的方式用集裝箱運(yùn)到寧波保稅區(qū)儲存。消費(fèi)者在購物網(wǎng)站下單后，商品直接以快遞的形式從保稅區(qū)寄出。

（3）由浙江電子口岸牽頭，杭州海關(guān)、杭州檢驗(yàn)檢疫局參與通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，2014 年 5 月上線。該平臺作為中介網(wǎng)站，通關(guān)采用“集中申報”模式實(shí)現(xiàn)出口貨物申報、海關(guān)申報監(jiān)管以及物流企業(yè)物流跟蹤的全流程查詢和動態(tài)監(jiān)管。

2 當(dāng)前跨境電商的發(fā)展情況及存在問題

2.1 跨境電商發(fā)展情況

2014年，中國跨境電子商務(wù)交易規(guī)模為4.2萬億元，同比增長33.3%；我國跨境電子商務(wù)交易額中出口占比大約是85.4%，進(jìn)口占比約為14.6%，出口額遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)口額。中國企業(yè)出口商品主要是服裝、飾品、小家電、數(shù)碼產(chǎn)品等日用消費(fèi)品，規(guī)模較大且增速較快。我國跨境電商進(jìn)口處于起步階段但增速很快，化妝品、護(hù)膚品、母嬰用品、奢侈品、新潮服裝、電子消費(fèi)品、食品及保健品是跨境電子商務(wù)進(jìn)口的主流商品。中國電子商務(wù)研究中心近日發(fā)布《2015年度中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》。報告顯示，2015年，中國跨境電商交易規(guī)模為5.4萬億元，同比增長28.6%。其中跨境出口交易規(guī)模達(dá)4.49萬億元，跨境進(jìn)口交易規(guī)模達(dá)9072億元。

當(dāng)下，中國的電子商務(wù)在世界上已居于領(lǐng)先地位，而在全球貿(mào)易持續(xù)低迷的態(tài)勢下，跨境電商更是成為當(dāng)下電商中的重頭戲。2015年，中國跨境電商的交易模式跨境電商B2B交易占比達(dá)到88.5%，跨境電商B2B交易占據(jù)絕對優(yōu)勢，跨境電商B2C交易占比11.5%。跨境電商B2C模式受降低交易成本、滿足消費(fèi)者個性化需求的驅(qū)動，以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流支付環(huán)節(jié)的支持，近年來迎來較大成長空間。但未來中國跨境電商重點(diǎn)將從B2C轉(zhuǎn)向B2B，電子商務(wù)的B2B具有更大的發(fā)展?jié)摿?。特別是通過推動制造型企業(yè)上線，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)和現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，從生產(chǎn)、銷售端共同發(fā)力，成為跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展的主要策略。

同時，國家政策對跨境電商的扶持力度大幅提高，體現(xiàn)出其作為發(fā)展催化劑的重要作用，這為跨境電商未來的發(fā)展提供了必要的內(nèi)生性動力。目前，跨境進(jìn)口有四種主要方式：個人攜帶、直郵、跨境電商零售進(jìn)口和一般貿(mào)易。但伴隨著居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級與消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者的需求將更加個人化、差異化，跨境電商市場也將隨之呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢。

2.2 跨境電商存在的問題

2.2.1 能專業(yè)提供跨境電商所需物流一站式服務(wù)的企業(yè)不多，期間必然會導(dǎo)致諸如物流時效、物流成本、國外倉儲和配送等等問題。為企業(yè)提供貨物從國內(nèi)工廠到國外市場的一條龍服務(wù)，包括物流方案制定、倉儲管理、訂單管理、結(jié)算管理等服務(wù)，同時能夠?yàn)槠髽I(yè)提供貿(mào)易托管、美工設(shè)計、商標(biāo)注冊、品牌建立、銷售體系建立、售后服務(wù)體系建立、展會安排、俄羅斯出行管家等增值服務(wù)，滿足企業(yè)的定制化需求。

2.2.2 跨境清關(guān)流程上，如果不是專業(yè)從事進(jìn)出口的企業(yè)，像從事小批量散包郵寄的賣家來說，就會存在成本高、流程繁瑣的問題。這樣就帶來了跨境電商中物流到貨時效的問題。

2.2.3 由于商家在海外沒有倉儲，每次小批量發(fā)貨至買家手中，成本高，時效低。如何解決這一難題，海外倉概念就被提出。國內(nèi)小批量散貨可以集中成整柜由專業(yè)的跨境物流企業(yè)運(yùn)輸，成本降低時效快。而把貨物存放在海外倉庫中，相當(dāng)于直接把發(fā)貨地搬到了國外，商品從賣家到買家手中的時間無疑大大縮短，提高了消費(fèi)者滿意度。

3 加快發(fā)展跨境電商的建議

3.1 繼續(xù)強(qiáng)化平臺服務(wù)功能

搭建跨境電商信息服務(wù)平臺。利用平臺整合商貿(mào)基礎(chǔ)信息資源，規(guī)范電子商務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建數(shù)據(jù)中心，積極協(xié)調(diào)海關(guān)、商檢等相關(guān)部門，通過跨境電商信息服務(wù)平臺的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貨物“分送集報”、出口郵件快件形成一般貿(mào)易報關(guān)單以及“無紙化通關(guān)”功能。

3.2 加大物流金融支持力度

隨著跨境電商的快速增長，必將對金融、支付、結(jié)算等環(huán)節(jié)提出新的要求。加強(qiáng)第三方支付和金融機(jī)構(gòu)在平臺上的業(yè)務(wù)聯(lián)動，開展倉單質(zhì)押、貨權(quán)融資、融通倉等物流金融業(yè)務(wù)。

3.3 加強(qiáng)跨境電商企業(yè)誠信建設(shè)

在建設(shè)跨境電商保稅物流平臺的過程中，要從一開始就致力于建設(shè)誠信交易保障體系。利用大數(shù)據(jù)將市場監(jiān)管、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、國稅、銀行等相關(guān)職能部門集中起來的各類主體經(jīng)營情況、認(rèn)證情況、信用記錄一并匯總到征信平臺上，為跨境電商發(fā)展打造堅固的誠信基石。同時加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，對侵犯專利、商標(biāo)等知識產(chǎn)權(quán)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)督管理和依法約束力度，維護(hù)跨境電商保稅物流平臺信用環(huán)境。

作者單位

嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院