獎(jiǎng)項(xiàng)唯一 打造汽車營(yíng)銷新高地

4月26日，由寰球汽車主辦，新浪汽車、騰訊汽車、搜狐汽車、網(wǎng)易汽車、鳳凰汽車以及58汽車等20多家專業(yè)媒體機(jī)構(gòu)協(xié)辦的2016年度營(yíng)銷人物頒獎(jiǎng)盛典在北京舉辦。

自寰球汽車集團(tuán)成立以來(lái)，一直致力于關(guān)注和報(bào)道汽車營(yíng)銷人物?？梢哉f(shuō)，中國(guó)汽車能有今天的成績(jī)，這些奮戰(zhàn)在一線的營(yíng)銷人物功不可沒。

從2013年開始，中國(guó)汽車市場(chǎng)每年新車銷量達(dá)2000多萬(wàn)輛，越來(lái)越多的人享受著汽車帶來(lái)的便捷與高效。這其中，汽車營(yíng)銷人至關(guān)重要，他們是一群值得尊敬和敬仰的特種兵。

他們開疆拓土，幾乎見證了中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的每一次興衰歷程。盡管有一些人已經(jīng)短暫地離開了營(yíng)銷人的崗位，但在他們?cè)?jīng)打下的江山上，仍然刻有他們的名字。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵曾這樣講述當(dāng)下的汽車營(yíng)銷人：我希望未來(lái)在汽車領(lǐng)域還能看到現(xiàn)在這些車企的董事長(zhǎng)、銷售老總，而不全是互聯(lián)網(wǎng)人，因?yàn)槲蚁肼犥嚻蠖麻L(zhǎng)、銷售老總講汽車的真諦，而不只是聽故事。

為了向這群汽車營(yíng)銷人致敬，讓更多人去理解和尊敬他們，寰球汽車從去年以來(lái)，聯(lián)合多家專業(yè)媒體機(jī)構(gòu)，對(duì)汽車營(yíng)銷人進(jìn)行了多視角、多維度的觀察報(bào)道，同時(shí)進(jìn)行了多方位的評(píng)選，終于在今天進(jìn)行揭曉。車市多變，高管層嘩變

不可否認(rèn)，2015年對(duì)于中國(guó)車市而言無(wú)疑是一個(gè)“多事之秋”。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到“新常態(tài)”的發(fā)展階段，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入到深度盤整的調(diào)整階段。

而銷量增速的放緩、價(jià)格戰(zhàn)的愈演愈烈都使得外媒得到了炒作唱衰中國(guó)車市的“素材”。與此同時(shí)，國(guó)外多家主流媒體也頻頻借機(jī)集體炒作中國(guó)車市增長(zhǎng)乏力的話題。

2015年，中國(guó)車市走得艱難且沉重。而沖鋒在汽車營(yíng)銷第一線的營(yíng)銷經(jīng)理人也面臨著前所未有的危機(jī)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年年初至今就有近百位汽車高管離職或調(diào)崗。此輪人事巨變涉及范圍甚廣包括幾大車企東風(fēng)、一汽、上汽、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪等自主品牌，以及奧迪、寶馬等跨國(guó)品牌皆無(wú)例夕卜。

毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于大多數(shù)營(yíng)銷經(jīng)理人而言，2015年是充滿挑戰(zhàn)的，因?yàn)樗麄儾坏貌粸橹袊?guó)車市的“新常態(tài)”埋單，盡管這個(gè)結(jié)果并非他們的營(yíng)銷舉措所致。畢竟，一個(gè)企業(yè)的虧損終究要有人負(fù)責(zé)。上一刻，他們還被擁戴為“救世主”、“英雄”，享受著鮮花和掌聲，也許下一刻，他們就有可能面臨責(zé)問(wèn)，甚至是“下課”的待遇。

微增長(zhǎng)時(shí)代，營(yíng)銷人變“香餑餑”

走過(guò)2015年，邁入2016年的時(shí)間軸，中國(guó)車市也開始了一段新的征程。但遺憾的是，盡管有政策加碼，2016年的中國(guó)車市終究還是延續(xù)了2015年的“新常態(tài)”。

從整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)政策方向來(lái)看，用車成本有所降低、三四線城市消費(fèi)力暴漲、新能源車政策支持等有利因素和用車環(huán)境進(jìn)一步惡化、城市限購(gòu)、宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行等壓力共同作用下，今年市場(chǎng)的增長(zhǎng)基本無(wú)望達(dá)到兩位數(shù)。

越是環(huán)境惡劣，越能體現(xiàn)出營(yíng)銷人的價(jià)值。

在記者接觸過(guò)的車企營(yíng)銷老總中，白（天）加黑（晚上）、7（天）×24（小時(shí)）、歸零、月底那兩天的抓狂都是常態(tài)。然而，盡管壓力重重，也叫過(guò)苦和累，但都“痛并快樂著”。因?yàn)樗麄兙褪沁@樣一群人，是職業(yè)特性賦予他們就要比別人付出的更多，他們是尖刀連，永遠(yuǎn)在沖鋒的路上。

在過(guò)去的一年里，我們也看到無(wú)數(shù)的經(jīng)典營(yíng)銷案例，比如北京現(xiàn)代的明星營(yíng)銷、沃爾沃的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷、寶馬7系上市的宏大場(chǎng)面……正式這些案例體現(xiàn)了汽車營(yíng)銷人的智慧，掌聲和鮮花都是他們用汗水澆灌出來(lái)的。向他們致敬

不過(guò)，與去年有所不同的是，廠商們不再驚慌失措。隨著大家慢慢對(duì)新常態(tài)的認(rèn)可和接受，企業(yè)營(yíng)銷工作受到了前所未有的重視，優(yōu)秀的營(yíng)銷經(jīng)理人也成為各個(gè)企業(yè)爭(zhēng)奪的寶貴財(cái)富，連互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開始出手“搶人。

他們沖鋒陷陣，摸爬滾打，通過(guò)一步一步的苦干、實(shí)干才換來(lái)如今的成就。他們每一位都擁有無(wú)數(shù)的傷疤和勛章，每一位都應(yīng)該獲得行業(yè)和社會(huì)的敬意。

今天，我們的評(píng)選就是要找到那些營(yíng)銷領(lǐng)域里的領(lǐng)軍人物和操盤手，他們?cè)诟髯怨ぷ鲘徫簧献龀鲞^(guò)突出成績(jī)，有創(chuàng)新能力、有獨(dú)特思想和做法的營(yíng)銷人，而且他們?cè)陂L(zhǎng)期的戰(zhàn)斗過(guò)程中，都有實(shí)戰(zhàn)案例指導(dǎo)行業(yè)營(yíng)銷工作。

我們要向他們致敬！