紀(jì)開平：深耕+轉(zhuǎn)型，一個(gè)都不能少！

文／本刊記者 楚峰 熊燕舞

Interview 訪談

紀(jì)開平：深耕+轉(zhuǎn)型，一個(gè)都不能少！

文／本刊記者 楚峰 熊燕舞

“從2006年成立之初的7臺(tái)車輛，到如今的近400臺(tái)車輛，十年的拼搏讓天馬通馳成功布局北京高端通勤班車市場(chǎng)，成為北京民營(yíng)汽車租賃企業(yè)里的佼佼者。如今互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)生水起，很多企業(yè)借風(fēng)而行，深耕傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的天馬通馳又將如何獨(dú)辟蹊徑，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)？”

“整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)重新洗牌的大格局，機(jī)遇難得，必須得抓緊！”紀(jì)開平又開始思變，謀求產(chǎn)業(yè)的二次升華。

追溯到2006年，紀(jì)開平果斷放棄國(guó)有企業(yè)的鐵飯碗，開始自己創(chuàng)業(yè)，成立了北京天馬通馳汽車租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天馬通馳”）。在他看來(lái)，當(dāng)時(shí)正是進(jìn)軍通勤班車市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)，而他也把握住了創(chuàng)業(yè)中的第一次機(jī)遇。

在他的帶領(lǐng)下，天馬通馳的發(fā)展蒸蒸日上。2007年，成立北京天馬通馳旅游客運(yùn)有限公司。2009年，在建國(guó)60周年的慶典活動(dòng)中，僅成立3年的天馬通馳被政府選為客運(yùn)接送服務(wù)單位，而且是被選定者中唯一一家民營(yíng)汽車租賃公司。2014 年,天馬通馳參加了北京APEC會(huì)議客運(yùn)接送服務(wù)。2015年，參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵客運(yùn)接送服務(wù)。

發(fā)展到目前，天馬通馳擁有車輛近400臺(tái)，與索尼、阿爾卡特、朗訊、ABB等不少世界500強(qiáng)企業(yè)都建立了良好的合作伙伴關(guān)系。

談及天馬通馳的發(fā)展，紀(jì)開平露出自信的笑容?！跋矚g這個(gè)行業(yè)，割舍不下這個(gè)行業(yè)，所以一直待在這個(gè)行業(yè)?！?/p>

“十年來(lái)就干了兩件事”

十年精耕，讓天馬通馳成為北京民營(yíng)汽車租賃企業(yè)里的佼佼者，除了得益于當(dāng)前國(guó)家大力發(fā)展汽車租賃行業(yè)的利好政策，最為關(guān)鍵的還是其自身的努力?！霸谑甑陌l(fā)展過(guò)程中，天馬通馳就干了兩件事，第一件事就是誠(chéng)信，第二件事就是專一?！奔o(jì)開平總結(jié)道。

誠(chéng)信，包括方方面面的誠(chéng)信，人而無(wú)信，不知其可。紀(jì)開平介紹，天馬通馳與一些合作客戶已經(jīng)愉快合作了十年，從當(dāng)初的合同一年一簽，到最后直接指定天馬通馳?！斑@就是誠(chéng)信結(jié)出的果實(shí)。從成立之初到現(xiàn)在，天馬通馳從未做過(guò)廣告，靠的就是誠(chéng)信和口碑，現(xiàn)在訂單多到接不過(guò)來(lái)?！?/p>

“什么是專一？就是只干一件事—通勤班車。”紀(jì)開平說(shuō)，企業(yè)成立之初的定位就是通勤班車，十年從未改變。比如現(xiàn)在客運(yùn)市場(chǎng)的定制大巴、專車等都比較火熱，但紀(jì)開平就壓根沒想過(guò)，在他看來(lái)，隔行如隔山，既然已經(jīng)精準(zhǔn)定位，就得從一而終，做出成就。

紀(jì)開平認(rèn)為，通勤班車對(duì)解決交通擁堵和壓力做出了一定的貢獻(xiàn)。客戶企業(yè)自己花錢使用通勤班車，既是為企業(yè)員工謀福利，又緩解了城市交通壓力。用紀(jì)開平的話說(shuō)，“要實(shí)實(shí)在在地貢獻(xiàn)一份微薄之力”。在北京，公交、地鐵在上班高峰期都比較擁擠，交通壓力很大，企業(yè)員工擠公交、地鐵也很辛苦，通勤班車的貢獻(xiàn)不言而喻。

而作為通勤班車企業(yè)來(lái)說(shuō)，紀(jì)開平他們也很想干出一件實(shí)事來(lái)，既為企業(yè)、員工服務(wù)，又能減少交通壓力?！白龊眠@件事，天馬通馳有一份成就感?！?/p>

因?yàn)橛辛诉@份誠(chéng)信，這份專一，天馬通馳不斷發(fā)展壯大，品牌越來(lái)越響，收獲的點(diǎn)贊越來(lái)越多。

“管理是關(guān)鍵”

成立之初，當(dāng)時(shí)很多其他企業(yè)的車輛還處于承包制狀態(tài)，紀(jì)開平認(rèn)為，這種狀態(tài)不利于企業(yè)管理和發(fā)展，于是，天馬通馳開始實(shí)行“公車公營(yíng)”模式。車輛和司機(jī)都?xì)w企業(yè)管理和調(diào)度，司機(jī)只負(fù)責(zé)開車，至于業(yè)務(wù)、維修、財(cái)務(wù)等由公司統(tǒng)一管理，真正讓服務(wù)和安全都有保障。

同時(shí)，天馬通馳對(duì)員工管理非常人性化。天馬通馳注重保障員工的工資待遇，只有讓員工生活收入有所保障，他們才能踏踏實(shí)實(shí)給企業(yè)做事，對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度才會(huì)提升，才能代表企業(yè)提供高質(zhì)量的服務(wù)，才能打響品牌。天馬通馳員工的工資、工齡補(bǔ)貼每年都有機(jī)會(huì)漲一次，企業(yè)為員工繳納五險(xiǎn)一金，員工享有帶薪休假、生日禮物、兩年一次體檢等?！坝捎诟＠龆疾诲e(cuò)，很多在這里穩(wěn)定下來(lái)的員工一般都不愿意跳槽，現(xiàn)在最老的員工都有近十年的工齡了?！?/p>

在提高管理效率方面，天馬通馳在運(yùn)營(yíng)車輛上安裝并使用了雙向GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)以及行車記錄儀等高端科技設(shè)備，不僅做到24小時(shí)車輛監(jiān)控，更達(dá)到“準(zhǔn)、全、快”的工作效率，增強(qiáng)了為客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保障。另外，天馬通馳于2009年完成了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，更加推進(jìn)了企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

“思維跟著市場(chǎng)變”

過(guò)去十年，天馬通馳瞄準(zhǔn)高端通勤班車市場(chǎng)，靠著一點(diǎn)一滴的品牌積累做大做強(qiáng)。提供好產(chǎn)品好服務(wù)，是天馬通馳贏得客戶生存下來(lái)的理由。如何做好服務(wù)做好產(chǎn)品呢？“這就要根據(jù)市場(chǎng)需求隨需而變！”

天馬通馳一直注重“客戶價(jià)值主張”，他們不僅制定了一系列的規(guī)范制度，更以客戶價(jià)值主張為關(guān)鍵，在加強(qiáng)與客戶交流、溝通方面采取了積極有效的措施，除建立專用的意見、建議郵箱外，還專門制定了回訪客戶的相關(guān)規(guī)定，并收到了成效。“客戶需要什么，我們就滿足他們什么；客戶想不到的，我們一定要為他們想到。我們的服務(wù)要做得超前，要比別人想得多一點(diǎn)、干得多一點(diǎn)?？蛻魧?duì)企業(yè)的認(rèn)知度就會(huì)提升。各方面都比別人多一點(diǎn)，自然而然企業(yè)也就比別人強(qiáng)了?！?/p>

天馬通馳在所有通勤班車上，專門配備了雨傘、鞋套、藥品、嘔吐袋等乘客可能用得到的物品。除了注重日常服務(wù)細(xì)節(jié)外，天馬通馳每年都會(huì)和客戶舉辦羽毛球比賽等聯(lián)誼活動(dòng)，增進(jìn)與客戶之間的交流，正是這些點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，讓天馬通馳在客戶穩(wěn)定并遞增中起到了關(guān)鍵作用。

市場(chǎng)在變化，思維得變。談及變化，紀(jì)開平為記者講了一個(gè)小插曲。天馬通馳是幾個(gè)股東一起合作成立的，在發(fā)展過(guò)程中，難免會(huì)歷經(jīng)股權(quán)的變動(dòng)。如何化解尷尬？紀(jì)開平認(rèn)為，要有“舍得”的勇氣。他們從之前不開放股權(quán)到歡迎入股，訪談 Interview就是一個(gè)最大的變化。股權(quán)開放，引進(jìn)資金，可能個(gè)人持股份額會(huì)減少，但是對(duì)于企業(yè)而言，利潤(rùn)有可能成倍增長(zhǎng)，其實(shí)是一種雙贏。“這也是民營(yíng)企業(yè)的靈活性優(yōu)勢(shì)，可以做活、做大市場(chǎng)?！?/p>

如今，“互聯(lián)網(wǎng)+”來(lái)襲，很多傳統(tǒng)行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，通勤班車市場(chǎng)也不例外，但紀(jì)開平早有打算。

過(guò)去十年，天馬通馳瞄準(zhǔn)高端通勤班車市場(chǎng)，靠著一點(diǎn)一滴的品牌積累做大做強(qiáng)。提供好產(chǎn)品好服務(wù)，是天馬通馳贏得客戶生存下來(lái)的理由

天馬通馳實(shí)行“公車公營(yíng)”模式，車輛和司機(jī)都?xì)w企業(yè)管理和調(diào)度，司機(jī)只負(fù)責(zé)開車，至于業(yè)務(wù)、維修、財(cái)務(wù)等由公司統(tǒng)一管理，真正讓服務(wù)和安全都有保障。

“對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)而言，擁抱互聯(lián)網(wǎng)是一條可行的轉(zhuǎn)型路徑。“但互聯(lián)網(wǎng)只是一種工具和手段，互聯(lián)網(wǎng)的主要價(jià)值就在于提高匹配效率，合理匹配資源?！奔o(jì)開平說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)的介入，可以改變?cè)械馁Y源配置手段，讓通勤班車的效率得到極大的提升?！薄?/p>

“互聯(lián)網(wǎng)只是工具”

傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型需要互聯(lián)網(wǎng)思維。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)而言，擁抱互聯(lián)網(wǎng)是一條可行的轉(zhuǎn)型路徑。“但互聯(lián)網(wǎng)只是一種工具和手段，互聯(lián)網(wǎng)的主要價(jià)值就在于提高匹配效率，合理匹配資源?！奔o(jì)開平說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)的介入，可以改變?cè)械馁Y源配置手段，讓通勤班車的效率得到極大的提升?！?/p>

進(jìn)入天馬通馳的辦公場(chǎng)地，向左是天馬通馳的傳統(tǒng)汽車租賃業(yè)務(wù)板塊，向右是一家科技公司。介紹這家科技公司時(shí)，紀(jì)開平神秘一笑，原來(lái)這家科技公司的大股東就是天馬通馳。

“早在四五年之前，我們就想做這方面的事情，但由于各方面資源限制，一直沒做，通過(guò)這幾年的積累，加上國(guó)家大形勢(shì)的影響，我們終于可以著手做了?！奔o(jì)開平說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)讓人們更加舒服，更加透明，更加便利?；ヂ?lián)網(wǎng)作為幫助傳統(tǒng)行業(yè)的工具，能讓實(shí)體企業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)升華?！?/p>

誠(chéng)如華為任正非所言，互聯(lián)網(wǎng)沒有改變事物的本質(zhì)，互聯(lián)網(wǎng)是改變了做事的方式，使傳送層級(jí)減少，速度加快?，F(xiàn)在，天馬通馳也有APP上線—“嘀一巴士”，“這只是一個(gè)雛形，內(nèi)容還有待豐富?！奔o(jì)開平介紹說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)里有很多的東西值得傳統(tǒng)行業(yè)來(lái)挖掘，互聯(lián)網(wǎng)有大平臺(tái)、大數(shù)據(jù)，可以根據(jù)客戶需求，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析客戶資源，規(guī)劃出最優(yōu)班車線路以及用什么車型。值得我們一學(xué)再學(xué)?！?/p>

通勤班車主要使用時(shí)間段是上下班，而其他時(shí)間段基本上處于閑置狀態(tài)。紀(jì)開平還計(jì)劃通過(guò)摸索與實(shí)踐，借用互聯(lián)網(wǎng)工具將閑置資源充分利用起來(lái)。

此外，紀(jì)開平還向記者透露，隨著國(guó)家出臺(tái)的一系列利好政策，天馬通馳還會(huì)在新能源車輛方面有所動(dòng)作，引進(jìn)更多設(shè)備襄助通勤班車事業(yè)走向更寬闊的大路。

涓涓不壅，終為江河。期待著紀(jì)開平帶領(lǐng)天馬通馳完成更多華麗蛻變！