基于“責(zé)任制”的鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程考核評(píng)價(jià)體系研究

吳昕慧

【摘 要】針對(duì)鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程中單一的考試形式不能公平、準(zhǔn)確、全面考核評(píng)價(jià)學(xué)生的綜合能力的問題，提出在鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程教學(xué)中實(shí)行基于“責(zé)任制”的課程考核評(píng)價(jià)體系。

【關(guān)鍵詞】責(zé)任制 鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程 考核評(píng)價(jià)體系 改革

【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2016）03C-0099-03

考核評(píng)價(jià)的實(shí)質(zhì)是教育測(cè)量的一種做法?？荚囋u(píng)價(jià)在教學(xué)過程中，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)和健康成長(zhǎng)有著積極作用和指導(dǎo)意義。因此，恰當(dāng)?shù)目己嗽u(píng)價(jià)體系，可以充分發(fā)揮多種功能，為教學(xué)增添積極因素。鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程是學(xué)生在校期間獲得專業(yè)知識(shí)和技能的主要來源，教學(xué)質(zhì)量關(guān)系到學(xué)生職業(yè)能力的高低。為了提高鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程的教學(xué)質(zhì)量，筆者與教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員嘗試對(duì)鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程的考核評(píng)價(jià)方法進(jìn)行改革，提出了基于“責(zé)任制”的課程學(xué)習(xí)考核評(píng)價(jià)體系。

一、鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)及考核評(píng)價(jià)存在的問題

（一）專業(yè)課程的學(xué)習(xí)難度大。鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程涵蓋電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)化控制等多學(xué)科領(lǐng)域，學(xué)科領(lǐng)域跨度大、邏輯性強(qiáng)、內(nèi)容抽象、技術(shù)含量高。盡管近年來高職生的生源質(zhì)量有所提高，但總體來說，學(xué)生基礎(chǔ)并不厚實(shí)，加之學(xué)習(xí)的主動(dòng)性欠缺，知識(shí)儲(chǔ)備不足，給專業(yè)學(xué)習(xí)帶來一定的困難，因此在專業(yè)課的學(xué)習(xí)成績(jī)方面不盡如人意，不及格的現(xiàn)象比較多，嚴(yán)重地影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。部分學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，平時(shí)上課不認(rèn)真，作業(yè)不好好做，抄襲現(xiàn)象較嚴(yán)重，全班作業(yè)就集中為幾個(gè)版本，會(huì)使任課老師對(duì)學(xué)生掌握知識(shí)和技能形成錯(cuò)判，造成教師墨守成規(guī)，進(jìn)而影響后續(xù)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展，并造成惡性循環(huán)。

（二）專業(yè)課程考核評(píng)價(jià)形式單一。一直以來，鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)考核主要依據(jù)教學(xué)目標(biāo)的要求，以閉卷形式為主，以理論成績(jī)衡量學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握程度。每門專業(yè)課程安排期中考試、期末考試，按照平時(shí)占30%、期末占70%，或者平時(shí)占40%、期末占60%的權(quán)重比例來評(píng)價(jià)學(xué)生的專業(yè)成績(jī)。課程考試的內(nèi)容由任課教師自行擬定，主要以專業(yè)理論知識(shí)為主。考試的組織由教務(wù)處統(tǒng)一安排在期末進(jìn)行，或者由任課教師自行組織完成。為了提高學(xué)生的考試通過率，老師們針對(duì)性地給出期末復(fù)習(xí)題，學(xué)生通過強(qiáng)化復(fù)習(xí)應(yīng)對(duì)期末考試，滿足及格愿望。單一的考試形式、終結(jié)性評(píng)價(jià)很難全面地衡量一個(gè)人的綜合能力。

（三）考核內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的契合度不夠。在以往的專業(yè)教學(xué)考核中，鐵道通信信號(hào)專業(yè)的幾門專業(yè)核心課程主要以理論考試為主、技能考核為輔，甚至有些課程只有理論考試?？荚囶}型主要有填空題、選擇題、判斷題、簡(jiǎn)答題、綜合題等題型，學(xué)生往往只要在考前突擊復(fù)習(xí)，通過死記硬背等方式也能通過考試，這不僅壓抑了學(xué)生的積極性、主動(dòng)性，而且培養(yǎng)的畢業(yè)生很難適應(yīng)企業(yè)的用人要求。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高新技術(shù)進(jìn)入鐵路電務(wù)領(lǐng)域，需要更多具有高素質(zhì)的、高技能水平的維護(hù)人員來維修管理信號(hào)設(shè)備。因此，具有良好的職業(yè)道德，高度的工作責(zé)任感，高超的管理和維護(hù)好信號(hào)設(shè)備的操作技能，較強(qiáng)的應(yīng)急處置、快速準(zhǔn)確排查設(shè)備故障的能力，團(tuán)結(jié)協(xié)作、良好的溝通能力是鐵路企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的高標(biāo)準(zhǔn)要求。單純的理論考試是很難全面地考核學(xué)生綜合能力的。畢業(yè)生跟蹤調(diào)查反映，一部分在校期間考試成績(jī)平平、不被老師看好的學(xué)生，在單位工作后，無論是技術(shù)能力還是組織管理能力，均表現(xiàn)出良好的狀態(tài)，受到企業(yè)的好評(píng)。這從一個(gè)側(cè)面也反映了不能完全根據(jù)理論考試的成績(jī)來反映一個(gè)人的綜合能力。單一的考試形式，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的契合度相連不夠，不利于培養(yǎng)學(xué)生的分析與解決問題的能力，不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。另外，機(jī)械的閉卷不能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

（四）學(xué)習(xí)成績(jī)與評(píng)先評(píng)優(yōu)的矛盾突出。近年來，教育部對(duì)大學(xué)生的學(xué)習(xí)獎(jiǎng)勵(lì)力度較大，學(xué)習(xí)成績(jī)好是評(píng)優(yōu)的必備條件之一。一部分同學(xué)雖然動(dòng)手能力很強(qiáng)，但不擅長(zhǎng)理論考試，各科成績(jī)平平，失去評(píng)先條件。而另一部分同學(xué)為爭(zhēng)取到評(píng)優(yōu)的條件，寄希望于老師提供的期末考試復(fù)習(xí)題，主要的精力放在期末背題、揣摩考試題型和內(nèi)容上，希望能通過期末考試獲得高分，而忽略平時(shí)學(xué)習(xí)和專業(yè)技能的實(shí)踐。一部分學(xué)生功利心較強(qiáng)，不重視過程的學(xué)習(xí)，平時(shí)上課不認(rèn)真，作業(yè)不好好做，抄襲現(xiàn)象較嚴(yán)重，認(rèn)為考前通過死記硬背就可獲得高分。

二、基于“責(zé)任制”的課程考核評(píng)價(jià)改革思路

對(duì)于企業(yè)來說，“責(zé)任制”是指具體規(guī)定企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門、各類人員的工作范圍、應(yīng)負(fù)責(zé)任及相應(yīng)權(quán)力的制度?！柏?zé)任制”的目的就是要做到“事事有人管、人人有專責(zé)”。

基于“責(zé)任制”的課程學(xué)習(xí)考核評(píng)價(jià)是一種全新的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)模式。全部作業(yè)、考試和實(shí)訓(xùn)及其考核都采用“責(zé)任制”的全新方法，使得每個(gè)學(xué)生都有自己必須完成與眾不同的獨(dú)立任務(wù)，從根本上避免了作業(yè)抄襲、互相仿效、答案雷同等現(xiàn)象，提高了學(xué)生的責(zé)任感、獨(dú)立思考和自主學(xué)習(xí)的能力。

（一）基于“責(zé)任制”的全新學(xué)習(xí)模式，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。一張?jiān)嚲淼暮?jiǎn)單考核評(píng)價(jià)方法是很難全面地評(píng)價(jià)一個(gè)人的綜合能力素質(zhì)的。高職鐵道通信信號(hào)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)著重于實(shí)踐能力，因而對(duì)學(xué)生的考核評(píng)價(jià)應(yīng)注重專業(yè)技能的培養(yǎng)。根據(jù)鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程內(nèi)容多、知識(shí)點(diǎn)寬泛、可選的題目很多的特點(diǎn)，考核評(píng)價(jià)注重學(xué)生的學(xué)習(xí)過程?；凇柏?zé)任制”的全新學(xué)習(xí)模式，學(xué)、做、教、評(píng)一體，學(xué)習(xí)成績(jī)的考核從學(xué)生作業(yè)源頭開始，實(shí)行作業(yè)責(zé)任包干，即給學(xué)生布置作業(yè)時(shí)不是千人一面，而是根據(jù)課程的內(nèi)容特點(diǎn)，做到每人一道作業(yè)題，全班同學(xué)的作業(yè)不雷同。每個(gè)學(xué)生都有自己必須完成的與眾不同的獨(dú)立任務(wù)，避免了作業(yè)抄襲、互相仿效、答案雷同等現(xiàn)象。以終生受益為目標(biāo)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)責(zé)任感、獨(dú)立思考和自主學(xué)習(xí)的能力。把學(xué)習(xí)的任務(wù)落實(shí)到學(xué)生個(gè)人，任務(wù)包干到人。學(xué)生的課程學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定，按照作業(yè)30%、期末考試30%和實(shí)訓(xùn)30%、學(xué)習(xí)態(tài)度10%的分值比例進(jìn)行評(píng)定，全面考核，加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)過程的考核。

（二）采用多元化的考核評(píng)價(jià)方式，促進(jìn)創(chuàng)新教育目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。采用統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范考核的評(píng)價(jià)方式對(duì)學(xué)生所掌握的知識(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確、系統(tǒng)、全面的考查，有利于教師采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的尺度對(duì)學(xué)生做出公平、公正評(píng)價(jià)，但同時(shí)也具有一定的局限性。這樣的考核，教師偏重于對(duì)教材內(nèi)容和教師講課筆記的考試，忽略課外閱讀書目的考查；看重期末考試的結(jié)果，忽略平時(shí)學(xué)習(xí)情況的考查；較為注重知識(shí)立意為主的閉卷考試，輕視以能力為立意為主的開卷考試；較為注重筆試，輕視口試。實(shí)際上是把評(píng)價(jià)的內(nèi)容和形式簡(jiǎn)單化，一是忽略了學(xué)生的個(gè)體差異，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)本身隱含著不公正的因素，學(xué)習(xí)刻苦、敢于創(chuàng)新的學(xué)生未必能取得好成績(jī)；二是通過標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的試卷來評(píng)價(jià)具有能動(dòng)性和創(chuàng)造力的學(xué)生，會(huì)導(dǎo)致學(xué)生只注重對(duì)知識(shí)點(diǎn)的把握，不注重創(chuàng)新力的培養(yǎng)。例如，在專業(yè)綜合技能實(shí)訓(xùn)中，老師考慮到現(xiàn)在的高職生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差，為了盡快地讓學(xué)生掌握所學(xué)知識(shí)，在故障查找訓(xùn)練中預(yù)先在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書中把各種故障點(diǎn)、故障現(xiàn)象描述清楚，學(xué)生照著練習(xí)，應(yīng)該來說，此方法確實(shí)能較快地訓(xùn)練學(xué)生查找故障的能力，但如果將故障的設(shè)置方式參照現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的現(xiàn)象來設(shè)置，學(xué)生就很難準(zhǔn)確地查找到準(zhǔn)確的位置，從而形成思維定勢(shì)。

因此，教育創(chuàng)新重要的一方面就是評(píng)價(jià)方式的創(chuàng)新，要采用多元化的評(píng)價(jià)方式，充分發(fā)揮評(píng)價(jià)在創(chuàng)新教育中的激勵(lì)作用和導(dǎo)向功能。一是要盡可能地采取交叉命題，實(shí)現(xiàn)考教分離，使統(tǒng)一命題向特色化命題轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)考試目標(biāo)與教學(xué)目標(biāo)有機(jī)結(jié)合。二是把出題的主動(dòng)權(quán)交給學(xué)生，實(shí)現(xiàn)教師命題向?qū)W生自命題轉(zhuǎn)變，以此考查學(xué)生收集和處理信息、發(fā)現(xiàn)問題的能力。三是考試的重點(diǎn)應(yīng)該放在考查學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問題的能力。四是注重過程性考核，倡導(dǎo)平時(shí)測(cè)驗(yàn)與期末考試相結(jié)合、口試與筆試相結(jié)合、實(shí)作考試與理論考試相結(jié)合、考核的內(nèi)容注重教材內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求相結(jié)合，以對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)方法等做出全面的綜合評(píng)價(jià)。

三、鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程考核評(píng)價(jià)體系的實(shí)施

由上可見，改革專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系，對(duì)全面提高專業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量勢(shì)在必行。有必要根據(jù)專業(yè)課程的內(nèi)容特點(diǎn)，選取不同的考核評(píng)價(jià)形式，綜合運(yùn)用實(shí)踐技能考核、理論考試、撰寫分析報(bào)告、口試、在線考試等形式，逐漸將課程考核方式轉(zhuǎn)變?yōu)榧寄芸己藶橹?、理論考試為輔的形式，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)成果進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。不僅關(guān)注學(xué)習(xí)的結(jié)果，更多的是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過程中所能獲取知識(shí)和能力的關(guān)注。

有計(jì)劃、有組織地對(duì)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)和技能的掌握程度進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，是職業(yè)技術(shù)教育工作不可缺的重要組成部分。通過考核，不僅使教師了解自己教學(xué)效果，作為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)教學(xué)的依據(jù)，也可使學(xué)生了解到自己對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能掌握進(jìn)展情況和存在的問題，明確努力的方向。為使成績(jī)考核科學(xué)化，達(dá)到客觀、公正、準(zhǔn)確地測(cè)量和評(píng)估教學(xué)質(zhì)量和對(duì)每個(gè)學(xué)生做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)的目的，綜合分析鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程內(nèi)容的特點(diǎn)，對(duì)鐵道通信信號(hào)專業(yè)主干課程的考核評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了以下的嘗試。

（一）鐵道通信信號(hào)專業(yè)課程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及方法。具體見圖1。

（二）根據(jù)課程特點(diǎn)，選擇評(píng)價(jià)的方式方法。具體如下：

1.鐵路車站自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路區(qū)間自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)課程考核評(píng)價(jià)?！拌F路車站自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)”和“鐵路區(qū)間自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)”是理實(shí)一體課程，專業(yè)特點(diǎn)鮮明，知識(shí)點(diǎn)多和寬泛，電路結(jié)構(gòu)原理復(fù)雜、邏輯性強(qiáng)、學(xué)習(xí)難度較大。原有的考核評(píng)價(jià)以理論考試為主，對(duì)于問題的分析也僅限于紙上談兵，期末考試常常出現(xiàn)學(xué)生不及格的現(xiàn)象，并且出現(xiàn)考試高分的學(xué)生在實(shí)際處理問題的時(shí)候束手無策的現(xiàn)象。也有部分學(xué)生理論考試一般，但實(shí)踐操作成績(jī)良好的現(xiàn)象。在進(jìn)行課程改革和建設(shè)的過程中，將教學(xué)目標(biāo)確立在以掌握專業(yè)術(shù)語、操作方法、讀圖、運(yùn)用，并能進(jìn)行簡(jiǎn)單的電路故障處理為目標(biāo)。加大實(shí)踐教學(xué)的比重，考核側(cè)重于學(xué)生邏輯分析能力和應(yīng)急故障處理的反應(yīng)能力，結(jié)合課程特點(diǎn)選取了“筆試+實(shí)作+口試”的考核評(píng)價(jià)方法。將系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、電路的作用、電路的動(dòng)作程序等知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)為閉卷理論考試，電路故障排查處理設(shè)計(jì)為實(shí)作考核，看圖讀圖采用口試的考核評(píng)價(jià)形式，考核方法采用“筆試+實(shí)做+口試”的考核評(píng)價(jià)，并按照“筆試40%+實(shí)做30%+機(jī)試20%+口試10%”權(quán)重比例列入期評(píng)成績(jī)的計(jì)算。較為全面地考核了學(xué)生的課程學(xué)習(xí)及知識(shí)掌握的程度，極大地提高了學(xué)生學(xué)習(xí)課程的積極性。

2.鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)課程考核評(píng)價(jià)。鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)課程是專業(yè)的重要基礎(chǔ)，關(guān)系到學(xué)生未來專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。然而，該課程又是入門專業(yè)基礎(chǔ)，學(xué)生原來沒有專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，學(xué)習(xí)起來有一定的難度，許多的知識(shí)點(diǎn)需要強(qiáng)化記憶，而學(xué)生往往記憶力不足，缺乏一定的想象力，給專業(yè)知識(shí)的掌握和理解帶來了難度?？紤]到學(xué)生由于分析性智力不足，不擅長(zhǎng)抽象的概念、原理、范疇等符號(hào)化的理論學(xué)習(xí)，因而在進(jìn)行專業(yè)課程的教學(xué)中一定要揚(yáng)長(zhǎng)避短，按照學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)性和職業(yè)教育的目標(biāo)要求組織教學(xué)。在教學(xué)方法方面宜采用多媒體、視頻演示、實(shí)操演練和微課等形式進(jìn)行知識(shí)的分解講述，在情境化的教學(xué)環(huán)境中傳授程序性知識(shí)。在考核評(píng)價(jià)形式上則適合采用過程性考試的形式，分項(xiàng)目、分模塊、分知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行，按項(xiàng)目完成的情況進(jìn)行性考核，形式上可根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容和特點(diǎn)，選擇理論考試、實(shí)踐操作和在線考試等多樣化的形式，最終將各項(xiàng)目的考試成績(jī)進(jìn)行綜合評(píng)定，給出該課程的成績(jī)。例如，道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備這部分的知識(shí)點(diǎn)的考核，可以由學(xué)生通過微課熟悉轉(zhuǎn)轍機(jī)拆裝流程及部件認(rèn)知，并進(jìn)行在線考試合格后，再進(jìn)行實(shí)際設(shè)備的拆裝練習(xí)并通過考試，獲得該項(xiàng)目的學(xué)習(xí)成績(jī)。

3.鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工課程考核評(píng)價(jià)。鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工課程是一門工程實(shí)踐性極強(qiáng)的課程，知識(shí)點(diǎn)寬泛，涉及信號(hào)專業(yè)所有課程，教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員經(jīng)過討論研究，得出公平公正的成績(jī)考核方式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，力求做到定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)相結(jié)合。首先，考核標(biāo)準(zhǔn)定位為要求掌握重要設(shè)計(jì)流程、計(jì)算公式，能正確使用鐵路電務(wù)行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、圖表；能完成單項(xiàng)設(shè)計(jì)和基本施工要求，如能完成信號(hào)機(jī)控制電路的采集驅(qū)動(dòng)接口電路、道岔控制電路的配線施工、電纜箱盒的配線施工等。其次，在評(píng)價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)方面，對(duì)課程考核更加細(xì)化，包括資料的分析，流程設(shè)計(jì)步驟，計(jì)算方法、設(shè)備選型、CAD制圖效果等考核內(nèi)容。另外，在成績(jī)?cè)u(píng)定方面，學(xué)生的最終成績(jī)是由平時(shí)成績(jī)、考試成績(jī)和設(shè)計(jì)作業(yè)的成績(jī)按一定的比例構(gòu)成，同時(shí)還兼顧學(xué)生平時(shí)的表現(xiàn)，如出勤率、團(tuán)隊(duì)之間的合作能力等均納入考核的范疇。學(xué)生學(xué)習(xí)課程積極性明顯提高，學(xué)生問問題的人數(shù)增多。

4.綜合技能實(shí)訓(xùn)課程的考核評(píng)價(jià)。綜合技能實(shí)訓(xùn)課程是一門課證合一的課程，通過專項(xiàng)的實(shí)踐技能訓(xùn)練，使學(xué)生最終取證考試，獲取職業(yè)資格證書。結(jié)合企業(yè)職業(yè)資格各鑒定考試的要求，綜合技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容安排了三個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，學(xué)生必須完成三個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐訓(xùn)練，并通過考試后才能參加取證考試并獲得學(xué)分。該課程根據(jù)崗位對(duì)學(xué)生能力的需求，對(duì)教學(xué)效果的評(píng)價(jià)進(jìn)行改革，請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員共同參與教學(xué)評(píng)價(jià)。把考核學(xué)生的實(shí)際能力列入考核的重要方面，考核的內(nèi)容和考核點(diǎn)貫穿每個(gè)任務(wù)完成的過程中，包括咨詢作業(yè)單和計(jì)劃的每個(gè)環(huán)節(jié)。每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行一次綜合考核，以書面考試和能力評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式進(jìn)行，即以筆試或口試、實(shí)際操作相結(jié)合。同時(shí)為了培養(yǎng)學(xué)生良好的工作態(tài)度，將平時(shí)表現(xiàn)（考慮組織能力、協(xié)作能力、表達(dá)能力、獨(dú)立思考、解決問題等方面）、出勤等納入綜合素質(zhì)按一定比例計(jì)入總成績(jī)，以促進(jìn)學(xué)生全面提高。

5.鐵路信號(hào)規(guī)章課程考核評(píng)價(jià)。鐵路信號(hào)規(guī)章課程是校企合作的一門專業(yè)必修課程，主要解讀鐵路行業(yè)的基本法規(guī)、鐵道信號(hào)的基本安全規(guī)章制度和作業(yè)紀(jì)律等內(nèi)容。由于學(xué)生缺乏實(shí)踐工作的經(jīng)歷，課程特點(diǎn)是條文性的內(nèi)容，學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)容易產(chǎn)生厭倦的情緒，教學(xué)效果并不太好。為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在教學(xué)方法方面，職業(yè)教師要運(yùn)用案例分析、多媒體視頻演示、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等多種教學(xué)手段和方法，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)情趣。同時(shí)，改革以往單一的理論筆試形式，采取口試的形式將鐵路信號(hào)的規(guī)章制度、作業(yè)紀(jì)律要求深入學(xué)習(xí)者心里，固化在每個(gè)學(xué)習(xí)者的大腦中，使之成為一名從業(yè)者的職業(yè)習(xí)慣。通過口試可較深入地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。單純使用口試這一形式是不多的，一般是在口試的同時(shí)輔以筆試或操作等形式?？谠嚨膬?yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)每個(gè)被測(cè)對(duì)象的具體情況，隨機(jī)地提出考核的問題，針對(duì)性強(qiáng)，并能顧及個(gè)別差異，而且真實(shí)性很高?？谠嚂r(shí)，如教師認(rèn)為學(xué)生的回答不足以判斷其掌握知識(shí)的程度與綜合運(yùn)用能力，還可補(bǔ)充提問。這樣就促使學(xué)生在復(fù)習(xí)時(shí)著眼于對(duì)知識(shí)的理解，而不停留于對(duì)結(jié)論的背誦，但評(píng)定的基準(zhǔn)往往很難統(tǒng)一，而且費(fèi)時(shí)很多?？荚嚨慕Y(jié)果容易受學(xué)生口頭表達(dá)能力的影響。

總之，專業(yè)課程的考核評(píng)價(jià)是專業(yè)教學(xué)不可缺的環(huán)節(jié)，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)和專業(yè)教學(xué)過程起著調(diào)節(jié)和監(jiān)控的作用，不僅為學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)、教學(xué)目標(biāo)的確定、方法的選擇等提供客觀的依據(jù)，而且評(píng)價(jià)得出的結(jié)論將對(duì)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃起引導(dǎo)和調(diào)節(jié)技能提高等作用，科學(xué)的評(píng)價(jià)考核對(duì)教師的判斷和價(jià)值傾向產(chǎn)生影響。

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