膨脹土填芯路基施工技術(shù)及其應(yīng)用探討

摘 要：公路交通在社會發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用，公路的質(zhì)量直接影響著交通運輸?shù)陌踩?。而公路路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性對路面安全起到了關(guān)鍵性作用。因此，在公路路基建設(shè)施工當中，新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用是十分必要的，以更好的提高公路的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。當前，膨脹土填芯路基施工技術(shù)憑借其獨特的優(yōu)勢，得到有效的應(yīng)用。本文立足于公路路基施工，對膨脹土填芯路基施工技術(shù)進行分析，以解決公路路基建設(shè)當中存在的難點問題。

關(guān)鍵詞：膨脹土填芯；路基施工；應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.095

0 前言

由于膨脹土對于工程結(jié)構(gòu)物的破壞作用，對公路的長期使用以及交通安全產(chǎn)生著不利的影響，膨脹土填芯路基施工技術(shù)應(yīng)運而生，其應(yīng)用能夠有效解決膨脹土給公路路基結(jié)構(gòu)造成的破壞，為公路基層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提供有效的保障，對公路交通的平穩(wěn)有序的運行具有重要的意義。

1 膨脹土對于公路路基的負面影響

膨脹土主要由蒙脫石和伊利石構(gòu)成，具有脹縮性、裂隙性以及不穩(wěn)定性。在公路路基施工建設(shè)當中，膨脹土對路基結(jié)構(gòu)強度具有一定的衰減性。遇水膨脹、失水收縮的特性，給公路路基結(jié)構(gòu)造成了極大的破壞，直接影響其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在公路剛剛建成投入使用時，膨脹土的負面影響作用不大。但是膨脹土的危害是潛在的，在公路長期的使用當中，膨脹土的破壞作用會逐漸累積，最終給公路路基結(jié)構(gòu)造成嚴重的破壞[1]。

受到膨脹土的影響，在路基施工的過程中，很容易發(fā)生溜塌、坍滑等現(xiàn)象。膨脹土吸水膨脹軟化，會直接導致路基表層發(fā)生膨脹，造成其強度下降。在公路的長期使用當中，翻漿冒泥、路面開裂及松散脫落等現(xiàn)象的發(fā)生，都是由于膨脹土的作用造成的。由于膨脹土對公路路基的破壞，而導致公路結(jié)構(gòu)上的破壞，公路的承載力下降，公路交通安全受到極大的威脅，交通事故發(fā)生的幾率就會增加，造成一定的經(jīng)濟損失，給公路的維護造成極大的困擾，對于公路交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的負面影響。膨脹土同樣也是公路建設(shè)當中不可獲取的材料，因此，膨脹土填芯路基施工技術(shù)應(yīng)用就變得十分必要。

2 膨脹土填芯路基施工要點

首先，對于路側(cè)的灰土包邊厚度進行檢驗。路側(cè)的灰土包邊厚度對于路基的結(jié)構(gòu)強度有著很大的影響。在進行修坡之后，灰土的厚度保持在2.6m左右，進而保證路基的結(jié)構(gòu)強度。其次，要有效控制路底層的含水量。由于膨脹土遇水時變化十分明顯，會給路基施工造成一定的困擾。公路路基施工，往往會選擇比較干燥少雨的時期，以避免其路基施工受到降雨的影響。路基底部水分保持在合理范圍內(nèi)，不能過高也不能過低。

3 膨脹土填芯路基施工技術(shù)的應(yīng)用

受到膨脹土的負面影響，公路路面的質(zhì)量就會隨之下降，給交通安全也會帶來加大困擾。因此，膨脹土填芯路基施工技術(shù)對當前的公路路基施工起到關(guān)鍵性的作用。通過膨脹土填芯改性，在提升公路路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，還提升了道路的多種優(yōu)良性能，得到當前公路設(shè)計和施工人員的認可和青睞。膨脹土填芯路基施工技術(shù)也在不斷的改進和完善，成為不可或缺的公路路基施工技術(shù)。膨脹土填芯路基施工技術(shù)經(jīng)過不斷的完善和改進，并在實際的應(yīng)用當中發(fā)揮著重要的作用。

3.1 施工準備工作

公路路基是公路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的重要保證，路基施工同樣在公路建設(shè)中是非常重要的環(huán)節(jié)。在公路路基施工過程中，前期準備工作是非常重要的，是施工順利進行的前提條件。其一，對于施工環(huán)境進行有效的勘查，對水文土質(zhì)進行有效的了解和掌握，對于環(huán)境的地形、地勢加以考慮，另外氣溫、濕度也在一定程度上影響著施工過程。由于膨脹土填芯施工的特殊性，需要采取有效的防護措施，防止受到膨脹土負面因素的影響而阻礙施工的順利進行。要做好現(xiàn)場清理工作，積極排除可能會對施工造成影響的外界因素。

其次，在材料的選擇上，選用弱膨脹土進行路基填筑，在投入到施工應(yīng)用之前，對土的粒徑以及含水量進行有效的控制，要按照施工標準嚴格的執(zhí)行，含水率誤差范圍在2%以下，盡量達到最佳含水量的標準，而土的標準粒徑一般不高于5cm。在施工當中，要保證施工混合料的均勻性，添加的水泥量要適當，以有效實現(xiàn)膨脹土的改性，符合施工標準，膨脹土填芯之后的強度要達到路基填料最小強度要求。

3.2 膨脹土改性

膨脹土填芯路基施工的要點之一就是膨脹土的改性。在實際施工當中，水泥是應(yīng)用最多的改良材料。將水泥摻入到膨脹土當中，使膨脹土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相應(yīng)的發(fā)生變化，膨脹土化學性質(zhì)的改變，其膨脹與收縮的特性以及強度等性質(zhì)發(fā)生了明顯的變化。水泥的水化反應(yīng)產(chǎn)生的凝膠物使膨脹土土粒產(chǎn)生團粒作用，在很大程度上提升其穩(wěn)定性，耐水性質(zhì)更好。

4 結(jié)論

膨脹土填芯路基施工技術(shù)的應(yīng)用，利用其它施工材料進行填芯，而使膨脹土發(fā)生改性，提升其穩(wěn)定性。結(jié)合膨脹土填芯路基施工技術(shù)要點，膨脹土改性加以分析，采取高效的施工拌合辦法，以保證路基施工的順利進行，有效提高了道路的質(zhì)量安全，對道路交通的發(fā)展具有重要意義。

參考文獻：

[1]張文浩.膨脹土填芯路基施工技術(shù)研究[D].山東大學，2012.

[2]劉東菊.膨脹土填芯路基施工技術(shù)研究[J].科技致富向?qū)В?014（08）：78.

作者簡介：劉程（1992-），男，湖南常德人，本科，學生，研究方向：土木工程路橋?qū)W專業(yè)。