武秀梅：謹(jǐn)記毛澤東教誨多次臨危受命

1931年生，河南開(kāi)封人，空軍某飛行學(xué)院原副參謀長(zhǎng)，曾榮立二等功一次

1952年，她和她的戰(zhàn)友———中國(guó)首批女飛行員在首都北京作“三八”飛行表演，在我國(guó)航空史上留下絢爛的一筆。1999年，她作為我國(guó)首批女飛行員特約代表，參加了空軍成立50周年紀(jì)念大會(huì)，受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的接見(jiàn)。她就是我國(guó)首批女飛行員之一，空軍某飛行學(xué)院原副參謀長(zhǎng)武秀梅。

1931年11月的一天，一個(gè)女嬰在河南開(kāi)封“呱呱”墜地。在那戰(zhàn)火連天的日子里，武秀梅在父母含辛茹苦的哺育下頑強(qiáng)地生存下來(lái)?？吹侥敲炊嗳吮坏蹏?guó)主義的鐵蹄奪去生命，武秀梅那幼小的心靈里萌發(fā)了一個(gè)志愿：長(zhǎng)大了我要當(dāng)兵，去打擊侵略者。

1950年，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，武秀梅的心中掀起了波瀾。1951年1月，她毅然放棄了學(xué)醫(yī)的機(jī)會(huì)，投筆從戎，考入了漢口預(yù)總中南預(yù)科中隊(duì)，后又進(jìn)入空軍某飛行學(xué)院學(xué)習(xí)，成為年輕的人民空軍中光榮的一員。

回首往事，武秀梅總有許多的感慨，同時(shí)也有許多的自豪。在她駕駛飛機(jī)如鷹般雄壯、如嫦娥般柔美地翱翔于天空的背后，是超乎常人的艱苦付出。武秀梅面對(duì)的第一個(gè)挑戰(zhàn)，便是對(duì)空中飛行的不適。一個(gè)起落下來(lái)，總要嘔吐半天，有時(shí)連膽汁都吐出來(lái)了。

為了盡快適應(yīng)空中作業(yè)，她一方面加強(qiáng)地面練習(xí)，一方面控制飲食。飛行前夜，她往往偷偷地餓著肚子。幾個(gè)星期下來(lái)，嘔吐感消除了，她也掉了幾斤肉，原本瘦小的身軀更加纖弱。

為克服文化水平低的弱點(diǎn)，她把業(yè)余時(shí)間都用在學(xué)習(xí)上，一點(diǎn)一滴學(xué)，一點(diǎn)一滴積累。夜里，她經(jīng)常獨(dú)自起床，在微弱的燭光下刻苦攻讀航空理論。每次飛行后，她都認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，撰寫體會(huì)心得。短短幾年時(shí)間，她做飛行筆記20多萬(wàn)字，堆滿了小小的書柜。

在女飛行員中間還流傳著這樣一個(gè)笑話：?jiǎn)物w時(shí)教員擔(dān)心她們緊張，提出在一旁護(hù)航，但她們倔強(qiáng)地表示，不要保駕，如果有男教員敢上去，就把他們關(guān)進(jìn)廁所。

武秀梅說(shuō)：“當(dāng)時(shí)的想法很簡(jiǎn)單，即我們代表著自己，也代表著幾億中國(guó)婦女，要為中國(guó)婦女在航空事業(yè)上開(kāi)辟一條道路，我們就必須堅(jiān)強(qiáng)地飛上藍(lán)天?！?/p>

在武秀梅33年的飛行生涯、3865小時(shí)的飛行時(shí)間中，她以一名共產(chǎn)黨員的赤誠(chéng)和精湛的飛行技術(shù)，在國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)受到威脅的時(shí)候，多次臨危受命，出色完成急難險(xiǎn)重任務(wù)。她始終記著毛澤東主席在接見(jiàn)她們時(shí)所說(shuō)的話，“不要只做表演員，要當(dāng)人民的飛行員”。

有一年，寒潮入侵內(nèi)蒙古，錫林浩特盟下了幾天的大雪，牧民無(wú)法放牧，牲畜開(kāi)始死亡，情況危急。武秀梅受命空投糧食和飼料，在無(wú)導(dǎo)航臺(tái)和明顯地標(biāo)的情況下，她和機(jī)組人員一起，憑豐富的經(jīng)驗(yàn)和高超的技術(shù)，把糧食和飼料帶著黨的關(guān)懷和溫暖投到牧民手中，牧民們高呼“共產(chǎn)黨萬(wàn)歲”、“解放軍萬(wàn)歲”。

1961年，山西大同煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，中毒群眾急需藥品。但離煤礦最近的小機(jī)場(chǎng)跑道很短，超過(guò)所駕飛機(jī)起降極限，勉強(qiáng)起降，會(huì)有機(jī)毀人亡的危險(xiǎn)。關(guān)鍵時(shí)刻，武秀梅勇敢地站出來(lái)：“讓我去！”她憑著豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)向組織保證，只要操控得當(dāng)，飛機(jī)有機(jī)會(huì)降落。為了數(shù)十名人民群眾的生命，她將生死置之度外，沉著冷靜，排除數(shù)次險(xiǎn)情后終于使飛機(jī)安全著陸，中毒群眾得到及時(shí)救治。

1976年，唐山發(fā)生大地震。武秀梅駕機(jī)送大軍區(qū)工作組到唐山后，又投入緊張的運(yùn)送傷員和物資的任務(wù)，晚上就住在飛機(jī)上，飛行十多天，人也瘦了十多斤。

“文革”時(shí)期，除武秀梅以外的其他女飛行員們，在那段特殊時(shí)期里因?yàn)楦鞣N理由而被停飛，武秀梅兢兢業(yè)業(yè)，一直堅(jiān)持到最后。武秀梅回憶說(shuō)：“我既惋惜，但又感到我責(zé)任重大。因?yàn)橹挥形乙粋€(gè)人了是吧，我擔(dān)當(dāng)這個(gè)任務(wù)，一定要完成她們沒(méi)有完成的事業(yè)。要把這個(gè)工作搞好，不要因?yàn)樽约汗ぷ鳑](méi)有做好出了事情，而去影響這個(gè)飛行是吧。所以我還是非常的兢兢業(yè)業(yè)，還認(rèn)認(rèn)真真的，把這個(gè)任務(wù)完成好，一直到了53歲我才停飛。”

1989年5月，武秀梅退休了，離開(kāi)了她心愛(ài)的飛機(jī)，離開(kāi)了她深深眷戀的軍營(yíng)。回首往昔30多年藍(lán)天生涯，武秀梅對(duì)女飛行員這一身份的認(rèn)知，已經(jīng)有了更高的升華。她也向年青的戰(zhàn)友們提出了一位老飛行員的希望：“我覺(jué)得她們比我們那時(shí)候應(yīng)該飛得更高、更遠(yuǎn)、更快，我是這么希望的。

（摘自《東方早報(bào)》）