2016通用汽車科技日智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代到來

11月3日，在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示意區(qū)，通用汽車舉辦了“智·創(chuàng)未來交通”科技日活動，為大家展現(xiàn)了通用汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的前沿發(fā)展和技術(shù)儲備，以及對未來交通方式規(guī)劃的全新藍(lán)圖，同時分享了ICV在中國的發(fā)展愿景。

“實際上V2X就是一個非?？焖?、準(zhǔn)確的感知系統(tǒng)。因為有這樣一個特性，V2X在整個交通安全和道路效率提高方面可以發(fā)揮獨特的作用。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的官方數(shù)據(jù)顯示，車輛與車輛通信技術(shù)（V2V）能預(yù)知即將發(fā)生的交通事故并對潛在危險發(fā)出實時預(yù)警，它的廣泛應(yīng)用能幫助避免高達(dá)81%輕型碰撞事故。根據(jù)中國汽車工程學(xué)會（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上?！毖葜v會上，通用汽車中國科學(xué)研究院院長杜江凌博士詳細(xì)的向大家講解了V2X技術(shù)的特點與實際應(yīng)用層面的驗證。

通用汽車參與推動美國網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展已逾十年之久，并于近年來加速了在華發(fā)展的步伐。通用汽車今天演示的八項安全應(yīng)用包括交叉路口碰撞預(yù)警、緊急電子剎車燈預(yù)警和車輛失控預(yù)警等六項車輛與車輛通信（V2V）安全應(yīng)用，以及闖紅燈預(yù)警與工作區(qū)減速預(yù)警兩項全新開發(fā)的車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信（V2I）安全應(yīng)用。

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康（Matt Tsien）先生表示 ：“國家戰(zhàn)略引導(dǎo)結(jié)合全球技術(shù)協(xié)作將支持中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)‘中國速度’并占據(jù)領(lǐng)先地位。通用汽車也期待為早日實現(xiàn)智能出行提供有力的支持?！睋?jù)悉，通用汽車首款搭載車輛與車輛通信技術(shù)（V2V）的車型——凱迪拉克CTS明年也將在美國上路行駛?！俺壯埠健卑胱詣玉{駛技術(shù)也將率先搭載于2017款凱迪拉克CT6車型。