摘 要:隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的城市道路開始進(jìn)行重新的建設(shè)工作,人們也開始注重自己所處的生活環(huán)境的質(zhì)量,因此就需要相關(guān)工作人員在道路可建設(shè)的時(shí)候不光要重視城市是否美觀還要注意城市的文化建設(shè)是否出現(xiàn)了問題,不同的城市都有不同的文化特色,而這些特色的形成都有賴于地域環(huán)境。
關(guān)鍵詞:地域性;城市道路景觀;人文因素
一、 國(guó)內(nèi)體現(xiàn)地域特色的
道路景觀設(shè)計(jì)研究以及實(shí)際分析
(一) 基于地域特色的道路景觀設(shè)計(jì)研究狀況
筆者翻閱資料發(fā)現(xiàn),一些專家學(xué)者早在2002年的時(shí)候就已經(jīng)提出道路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該注意視覺、生態(tài)環(huán)境和人類行為心理這三個(gè)部分。因此在實(shí)際的道路景觀設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)工作中就應(yīng)該注重環(huán)境、職能和美學(xué)這幾個(gè)因素,因?yàn)槌鞘惺侨藗冞M(jìn)行生產(chǎn)協(xié)作的基礎(chǔ)范圍,絕對(duì)不能出現(xiàn)“中看不中用”的問題,而且道路就相當(dāng)于城市這個(gè)龐然大物的血管,更要注重交通和物流的需求。
(二) 道路景觀設(shè)計(jì)實(shí)際情況分析
我們常常聽到朋友提議去散步,可是近幾年的環(huán)境并不令人滿意,因此我們不再熱衷于室外活動(dòng),無(wú)論春夏秋冬,遇見清新的空氣都是一件很困難的事情。如何讓城市恢復(fù)原來(lái)恬淡的氛圍呢,每一位工作人員都在努力讓城市設(shè)計(jì)中被忽略的東西重新煥發(fā)生機(jī)。
二、 城市道路景觀設(shè)計(jì)基于地域性的相關(guān)概念
(一) 地域和地域文化特色
通常專家學(xué)者對(duì)于“地域”的定義就是根據(jù)自然氣候進(jìn)行設(shè)定,或者是自然和人文因素共同作用而營(yíng)造出的一個(gè)具有邊界的地域范圍,在這個(gè)范圍中通常包含區(qū)域、系統(tǒng)和人文性。我們常說“一方水土養(yǎng)一方人”,不同的自然環(huán)境也就形成了不同的文化環(huán)境。自然氣候、自然資源和人文等因素都是地域文化特色不可分割的一部分。
(二) 景觀與景觀設(shè)計(jì)
景觀這個(gè)詞匯通常會(huì)從設(shè)計(jì)師對(duì)自然環(huán)境的設(shè)計(jì)成果所體現(xiàn)的美學(xué)概念來(lái)進(jìn)行評(píng)判,并且現(xiàn)代人更加重視承載景觀的地理概念,生活在一片土地上就勢(shì)必會(huì)關(guān)注生態(tài)系統(tǒng),因?yàn)樗c人們的生活息息相關(guān),而這也是相互影響、相輔相成的。
(三) 城市道路用地和道路景觀規(guī)劃
人們生活在城市中,交通就是促進(jìn)城市生產(chǎn)、發(fā)展的必須要素,比如標(biāo)語(yǔ):“要想富先修路”,由此也就可以看出交通對(duì)于城市的重要意義,而且道路包括了主、次干道以及高速路,等等。在道路的設(shè)計(jì)上,工作人員需要根據(jù)道路的用途、周邊環(huán)境來(lái)進(jìn)行具體的劃分。
三、 在城市道路景觀設(shè)計(jì)中需要遵守的原則
(一) 景觀美學(xué)的原則
上文我們提到過,景觀包括了美學(xué)概念,因此在具體的道路設(shè)計(jì)中也就需要遵循這一原則,不光賦予道路實(shí)用的職能,還應(yīng)該具有滿足人類文化需求的作用,讓人們?cè)谝曈X、生理感受和精神層面都可以領(lǐng)略到道路的“美”。因此設(shè)計(jì)是可以通過對(duì)道路旁邊的植物進(jìn)行搭配或設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)匚幕h(huán)境的景物,來(lái)讓道路充滿生機(jī)并滿足人們對(duì)于“美”的追求。
(二) 生態(tài)優(yōu)先的原則
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很多人過于追求經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)而忽視了對(duì)環(huán)境的保護(hù),很多時(shí)候我們看到路邊的樹都蒙上了一層厚厚的灰,而且放眼全球環(huán)境情況并非樂觀,這就需要設(shè)計(jì)師在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)的時(shí)候充分尊重自然環(huán)境,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先的原則。
(三) 景觀整體性的原則
道路是城市這個(gè)“有機(jī)體”進(jìn)行活動(dòng)的血管,因此道路也就不是區(qū)別于城市而獨(dú)立存在的。道路是城市生產(chǎn)和發(fā)展的必要輔助,設(shè)計(jì)師也要不斷地對(duì)道路的使用價(jià)值和文化價(jià)值進(jìn)行深入研究,以保證道路建設(shè)的整體性。
(四) 可持續(xù)發(fā)展的原則
隨著我國(guó)堅(jiān)持“科學(xué)發(fā)展觀”這一理念,面臨愈發(fā)嚴(yán)重的資源緊缺和環(huán)境問題,可持續(xù)發(fā)展的綠色環(huán)保理念也更加深入人心。可持續(xù)發(fā)展幾乎是每個(gè)國(guó)家都在追求的,也是資源、環(huán)境與社會(huì)的平衡協(xié)調(diào)發(fā)展。在城市道路的設(shè)計(jì)工作中遵循這一原則,不光能夠滿足現(xiàn)代人的生活需求,還能夠?yàn)槲覀兊暮蟠?jié)省更多的資源,雖然這條路非常艱難,但就更需要設(shè)計(jì)師具有深謀遠(yuǎn)慮,來(lái)將這一原則堅(jiān)持到底。
四、 結(jié)語(yǔ)
本文首先討論了國(guó)內(nèi)體現(xiàn)地域特色的道路景觀設(shè)計(jì)研究以及實(shí)際分析,其中包括基于地域特色的道路景觀設(shè)計(jì)研究狀況、道路景觀設(shè)計(jì)實(shí)際情況分析;其次又說明了城市道路景觀設(shè)計(jì)基于地域性的相關(guān)概念,例如地域和地域文化特色、景觀與景觀設(shè)計(jì)、城市道路用地和道路景觀規(guī)劃;最后分別闡述了在城市道路景觀設(shè)計(jì)中需要遵守的原則,分別為:景觀美學(xué)的原則、生態(tài)優(yōu)先的原則、景觀整體性的原則及可持續(xù)發(fā)展的原則。因此筆者通過對(duì)實(shí)際工作成果的考察和大量資料的查閱,可以獲得以下結(jié)論:對(duì)于建設(shè)城市景觀的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是地域的自身特點(diǎn),因?yàn)椴煌牡貐^(qū)有不同的地理環(huán)境,也就形成了不同的人文環(huán)境,這也將成為城市建設(shè)和塑造的靈魂,對(duì)于城市中重要的人文因素來(lái)說,城市需要具備多種職能,才能滿足生活在其中的人們的需求,并且要有助于社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化等方面發(fā)展,這些因素也是工作人員在實(shí)際的城市道路設(shè)計(jì)必須要注重的。
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作者簡(jiǎn)介:
鄭媛元,就職于成都文理學(xué)院美術(shù)學(xué)院環(huán)境設(shè)計(jì)系,職稱:講師。