山路行車四注意

近年來，全國許多城市因?yàn)榭諝馕廴驹斐傻撵F霾天氣比較嚴(yán)重，很多朋友在周末時(shí)都會(huì)選擇開車去郊區(qū)的山里呼吸呼吸新鮮空氣，但是在山路上開車不同于在城市道路駕駛車輛，因?yàn)樵谏铰飞闲旭倳?huì)遇到很多不可預(yù)見的情況，為此，需要注意以下事項(xiàng)——

控制車速，保持車距

在山路上行駛時(shí)，最重要的是保持車距。因?yàn)樯铰返穆窙r要比城市道路復(fù)雜，尤其是雨、雪、大霧等能見度比較低的天氣，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些不可預(yù)見的情況。

行駛中不僅要保持車距，還要把視線放遠(yuǎn)，盡量看清路面和路邊情況，隨時(shí)觀察路邊是否有行人或突然出現(xiàn)的小動(dòng)物。

彎道減速不超車

大家都知道，在山路上經(jīng)常會(huì)遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎，一般在彎道前都會(huì)有路標(biāo)提示前方是什么樣的彎道，看見這些路標(biāo)時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)減速慢行。

彎路分為兩種：一種是當(dāng)車輛進(jìn)入彎道后，駕駛員可以看到前方整個(gè)彎道的路面情況，而另一種則無法看到前方彎道的路面情況。無論哪種彎道都是嚴(yán)禁超車的，在進(jìn)入彎道前，可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對(duì)向車輛注意。

還有就是經(jīng)過較長的彎道時(shí)，彎道的弧線比較長，車速普遍比急轉(zhuǎn)彎要快，駕駛員可能無法觀察到彎道盡頭的路況，如果彎道盡頭出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，駕駛員無法及時(shí)作出反應(yīng)，容易發(fā)生事故。所以，無論什么彎道都要減速慢行。

上下坡時(shí)用低擋位

山路上難免會(huì)有上坡和下坡的情況，上、下坡時(shí)手動(dòng)擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時(shí)，盡量采用較低擋位，因?yàn)榈蛽跷豢梢宰尠l(fā)動(dòng)機(jī)更好地發(fā)揮大扭矩來幫助上坡。這里要提醒各位，上坡時(shí)換擋，車速會(huì)快速掉落，換擋不熟練的朋友建議在上坡前就換成低速擋。

自動(dòng)擋車型在上坡時(shí)也是需要酌情變換擋位的，可以手控掛入低速擋，上坡后應(yīng)注意觀察坡后的路況，避免因?yàn)槠潞笥写罂踊蚱渌系K物而使車輛受到損傷。

汽車在下坡時(shí)容易車速過快，司機(jī)可以使用低擋位來控制車速，過分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱衰竭，甚至完全失靈?？論趸懈豢扇?，那樣會(huì)發(fā)生車速過快，汽車猶如脫韁野馬，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因?yàn)檫^熱而剎車失靈，從而使車輛失控。

超車應(yīng)在直道時(shí)

行駛中難免會(huì)遇到需要超車的情況，山路駕車時(shí)盡量避免超車，因?yàn)樯铰繁容^狹窄，彎道很多，而且大部分外側(cè)車道外就是懸崖或陡坡，超車時(shí)會(huì)有一定的危險(xiǎn)因素。如果不得已必須超車，也不能在彎道超車，必須選擇在直道并且是虛線的情況下進(jìn)行，還要觀察好前后的路況，在條件允許時(shí)才可超車。

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