新能源汽車技術(shù)應(yīng)用探討

左海姣

摘要現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)科技的創(chuàng)新，同時(shí)推動(dòng)汽車研發(fā)與制造行業(yè)的發(fā)展?！翱旖?jīng)濟(jì)”時(shí)代的到來，城市化水平不斷提高，交通網(wǎng)不斷完善的同時(shí)，汽車需求和使用量加大，汽車生產(chǎn)制造中的能源節(jié)約要求不斷提高，因而，催生了關(guān)于新能源汽車技術(shù)的應(yīng)用研究。本篇文章在此基礎(chǔ)上，主要對新能源汽車技術(shù)應(yīng)用方法和應(yīng)用要求作出研究與分析。

關(guān)鍵詞新能源汽車技術(shù)應(yīng)用；方法；分析

新能源汽車技術(shù)研究主要從汽車的生產(chǎn)制造和使用方面，考慮其動(dòng)能使用類型和驅(qū)動(dòng)效率。城市化建設(shè)和交通建設(shè)促進(jìn)了汽車的生產(chǎn)和使用，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展科學(xué)可持續(xù)的理念突出了新能源在汽車行業(yè)的應(yīng)用地位。新能源汽車技術(shù)研究應(yīng)用對現(xiàn)代交通業(yè)和工業(yè)制造業(yè)發(fā)展具有重要意義。

1新能源汽車技術(shù)內(nèi)容及要點(diǎn)

傳統(tǒng)型汽車使用的動(dòng)力能源為石油、汽油等，車用燃料能耗大，且為不可再生能源；新能源汽車主要的動(dòng)力來源是非常規(guī)燃料，并且采用新型動(dòng)力裝置提高汽車的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)能力，總統(tǒng)性能穩(wěn)定、反應(yīng)快，實(shí)際應(yīng)用意義強(qiáng)。從動(dòng)力燃料使用劃分，新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車和其他新能源汽車，其主要特點(diǎn)是汽車結(jié)構(gòu)新、技術(shù)新和設(shè)計(jì)原理新。與傳統(tǒng)型汽車相比，新能源汽車使用簡單、安全，動(dòng)力能源獲取方便，同時(shí)價(jià)格低廉，使用成本低；同時(shí)新能源汽車多使用清潔可再生能源，極大程度上緩解了能源危機(jī)，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。我國作為人口大國，汽車使用率高，新能源汽車技術(shù)的研究與應(yīng)用有利于我國自然資源的節(jié)約，環(huán)境效益高，同時(shí)對我國汽車新技術(shù)研發(fā)具有激勵(lì)作用，有利于中國汽車市場的開辟。

2新能源汽車技術(shù)應(yīng)用

2.1電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車主要的動(dòng)力源是電。相較于傳統(tǒng)汽車類型，使用燃油或汽油助力，通過柴油、汽油的燃燒發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，這一過程產(chǎn)生的能耗巨大，尤其是對于大中型汽車，使用成本高，同時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)由于荷載壓力大，容易故障，修理難度大。并且柴油等燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生大量的氣體污染物，如二氧化碳、二氧化硫等，大氣污染嚴(yán)重。而替代使用電動(dòng)汽車，改變了傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)組成結(jié)構(gòu)和能源使用類型，采用純電力驅(qū)動(dòng)，將充電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和其他制動(dòng)等系統(tǒng)結(jié)合形成新的動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)汽車使用電能環(huán)境污染小，不會(huì)產(chǎn)生大氣污染物造成溫室效用等問題，同時(shí)電能獲取方便，續(xù)航能力強(qiáng)，且電能價(jià)格便宜，使用效益高。新能源汽車技術(shù)中的電能使用主要需要保證蓄電池的性能和功用，電動(dòng)機(jī)裝置利用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使汽車，因而扭矩輸入在低速區(qū)需要擴(kuò)大，增加汽車爬坡、加速性能，穩(wěn)定制動(dòng)指標(biāo)。在電動(dòng)汽車技術(shù)使用中可配合控制單元IGBT，突出電動(dòng)機(jī)的機(jī)械優(yōu)勢。

2.2電池燃料汽車

電池燃料汽車是新能源汽車主要類型之一，燃料電池汽車的排放極低，總體排放近似于零，并且使用燃料電池不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油泄露問題，氣體廢棄物排放量低，不會(huì)出現(xiàn)水污染和溫室效應(yīng)等問題。相較于傳統(tǒng)類型汽車，燃油電池的動(dòng)能轉(zhuǎn)化率高達(dá)60%及以上，整體經(jīng)濟(jì)效益高，并且汽車在使用運(yùn)行中噪聲小、顛簸少。燃料電池汽車主要是將電池內(nèi)的氫氣和空氣中的氧氣結(jié)合，在電池組中促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)產(chǎn)生的電能推動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。利用大氣中的氧氣與氫氣反應(yīng)，產(chǎn)生的物質(zhì)僅含有氫元素和氧元素，兩者經(jīng)汽車尾氣排放后生成水蒸氣，污染小、熱量低，對大氣質(zhì)量控制具有明顯效用。燃料電池主要使用蓄電池、電池反應(yīng)堆和氫氣罐等，整個(gè)過程零排放、零污染，動(dòng)能供應(yīng)效率高，是現(xiàn)代新能源汽車應(yīng)用寶技術(shù)的一大突破。但是電池燃料汽車電機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)相對復(fù)雜，氫氣制取難度大，因而車輛里程續(xù)航存在一定局限性。

2.3混合動(dòng)力汽車

混合動(dòng)力汽車內(nèi)燃機(jī)平均功率大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)造小、污染小、油耗低，并且內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力機(jī)持續(xù)工作能力強(qiáng)，行程續(xù)航有保障，是新能源汽車技術(shù)革新和進(jìn)步的表現(xiàn)。傳統(tǒng)能源汽車以及電動(dòng)汽車、燃料電池汽車多使用一種燃料，但是混合動(dòng)力汽車使用能源類型超過一種以上，混合度高，綜合利用率和動(dòng)能供應(yīng)率高，電力與汽油是主要的能源供應(yīng)方?；旌鲜褂秒娏推?，電能與燃油相互支撐，降低能耗和污染排放，環(huán)境效益高。電池電能使用對中小型汽車長途運(yùn)行來說，容易存在動(dòng)能不足的問題，而綜合利用燃油，能夠補(bǔ)充強(qiáng)勁的動(dòng)能，彌補(bǔ)電能使用的不足。混合動(dòng)力汽車在開發(fā)、利用新能源技術(shù)的同時(shí)可以采用插電式混合動(dòng)力，綜合純電動(dòng)與混合電動(dòng)效用，補(bǔ)充專用汽車充電設(shè)備，提高電池容量，滿足電力動(dòng)力需求?；旌想妱?dòng)汽車在使用中，電量充足則可使用電能，電量耗盡，可繼續(xù)轉(zhuǎn)換使用燃油動(dòng)能，并補(bǔ)充輔助電池充電。

2.4其他新能源汽車

其他新能源汽車類型還包括氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、燃?xì)馄?、風(fēng)能汽車、生物乙醇汽車和太陽能汽車等。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車?yán)脷錃鉃閯?dòng)力源驅(qū)動(dòng)汽車，排放物為純凈水或水蒸氣，污染小，且氫氣儲(chǔ)量豐富。燃?xì)馄嚴(yán)靡夯烊粴?、液化石油氣和壓縮天然氣為燃料，這種能源汽車使用成本小，排放性能好；風(fēng)能汽車?yán)蔑L(fēng)能發(fā)電給汽車充電，因?yàn)槠囆旭値?dòng)汽車內(nèi)部風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)，風(fēng)速達(dá)到一定程度即可完成風(fēng)力發(fā)電、充電；生物乙醇汽車?yán)靡掖即嫫渌剂匣顒?dòng)，滿足汽車驅(qū)動(dòng)需求，乙醇即酒精，其應(yīng)用技術(shù)成熟、使用廣泛，能夠有效緩解石油能源壓力，推動(dòng)新能源汽車多元化發(fā)展；太陽能汽車是比較常見的一種新能源汽車，主要是利用太陽能給電池板充電，滿足汽車動(dòng)能需求，但一般在太陽光充足、光線強(qiáng)烈的地區(qū)使用效率比較高。

3新能源汽車技術(shù)應(yīng)用要求及發(fā)展前景

現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中，城市化水平不斷提高，城市交通路網(wǎng)建設(shè)也不斷完善，人們的出行離不開汽車，我國人口基數(shù)大、人口數(shù)量多，汽車作為重要的代步工具，未來市場需求大。但是汽車生產(chǎn)、制造、運(yùn)行過程中需要消耗大量的能源資源，基于環(huán)境保護(hù)和能源資源節(jié)約的理念，需要不斷創(chuàng)新技術(shù)，開發(fā)利用新能源，促進(jìn)新能源汽車技術(shù)應(yīng)用發(fā)展。從市場角度來說，我國汽車市場需求量大，且汽車制造技術(shù)研究、創(chuàng)新力強(qiáng)，新能源汽車將不斷發(fā)展、進(jìn)步，推動(dòng)國內(nèi)汽車市場發(fā)展；從社會(huì)角度來說，人們自然資源是有限的，人口增長是長久趨勢，因而要滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化需求，需要積極開發(fā)、利用新能源，新能源汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)是時(shí)代發(fā)展的需要，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展下環(huán)境保護(hù)的必然要求。新能源的使用改變了汽車驅(qū)動(dòng)能源供應(yīng)模式，扭轉(zhuǎn)汽車大排放、高污染、高能耗的局面，符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，具有時(shí)代進(jìn)步意義和歷史文明意義。從人類社會(huì)長遠(yuǎn)發(fā)展來看，新能源汽車技術(shù)應(yīng)用發(fā)展空間大、發(fā)展前景較好。

4結(jié)論

我國汽車市需求大，新能源汽車技術(shù)應(yīng)用前景廣闊。因而要滿足人類生活、生產(chǎn)需求，就要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)技術(shù)，改變傳統(tǒng)汽車能源供應(yīng)方式和供應(yīng)種類，促進(jìn)多種能源資源混合使用、提高新能源技術(shù)應(yīng)用水平，為新時(shí)期新能源汽車技術(shù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。