農(nóng)機(jī)維修中的常見誤區(qū)

隨著建設(shè)新農(nóng)村步伐的加快，我國農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展異常迅速。但是，由于我國農(nóng)村的農(nóng)機(jī)維修隊(duì)伍存在相對(duì)滯后的現(xiàn)狀，導(dǎo)致了農(nóng)機(jī)維修技術(shù)偏低，嚴(yán)重影響了農(nóng)機(jī)的安全使用。筆者根據(jù)現(xiàn)階段農(nóng)機(jī)維修的現(xiàn)狀，總結(jié)了以下10個(gè)農(nóng)機(jī)維修中的常見誤區(qū)。

一、墊片使用不規(guī)范

農(nóng)業(yè)機(jī)械零部件使用的墊片種類很多，維修農(nóng)業(yè)機(jī)械時(shí)，因墊片使用不規(guī)范導(dǎo)致零部件配合面間經(jīng)常發(fā)生泄漏、螺栓螺母松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)因氣缸墊過厚起動(dòng)困難、噴油器與氣缸蓋配合面間用石棉墊代替銅墊片，導(dǎo)致噴油器散熱不良發(fā)生燒蝕等情況時(shí)有發(fā)生?！皦|片雖小用處大”， 每一類墊片的使用都有不同的規(guī)定和要求，有些墊片可以防止漏油、漏水、漏氣、漏電，有些起緊固防松作用，是不能互換使用的。常用的墊片有石棉墊、橡膠墊、軟木墊、絕緣墊、彈簧墊等。

二、裝配零部件時(shí)經(jīng)常裝反

有些零部件在安裝時(shí)，有著嚴(yán)格的方向要求，如不了解結(jié)構(gòu)及安裝注意事項(xiàng)，很容易裝反。個(gè)別零部件由于外部特征不明顯，正反都可以安裝，裝反后導(dǎo)致零件損壞，機(jī)械發(fā)生故障，不能正常工作。象發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、風(fēng)扇葉片、止推軸承、擋油圈、噴油泵柱塞、傳動(dòng)軸萬向節(jié)等零部件不能盲目安裝，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及正確安裝方向要求，才能保證零部件正常工作。

三、更換偶件或組件不成對(duì)、成套

在實(shí)際維修工作中，由于不了解技術(shù)要求或?yàn)榱藴p少開支，不成對(duì)或成套更換零部件的情況比較普遍，也增加了農(nóng)機(jī)故障發(fā)生的可能性。農(nóng)業(yè)機(jī)械上有很多偶件都是經(jīng)過特殊加工，成對(duì)研磨而成，配合十分精密，在壽命期內(nèi)要始終成對(duì)使用，如液壓操縱閥中的閥塊與閥桿，驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主、從動(dòng)齒輪等。還有一些相互配合組件，如活塞與缸套、推土機(jī)主離合器膠布節(jié)等，如不成套更換，會(huì)由于配件新舊程度、質(zhì)量差別、尺寸不一，導(dǎo)致機(jī)械載荷現(xiàn)象嚴(yán)重、液壓系統(tǒng)漏油等。

四、安裝活塞用明火加溫

安裝活塞用明火加溫容易使活塞變形，活塞各部位薄厚不勻，除活塞鞘座處較厚外，其他部分均較薄，因此各部熱脹冷縮度不同，一般明火加溫溫度較高，加溫后的活塞熱膨脹系數(shù)很大，在自然冷卻過程中活塞的金屬組織受到破壞，耐磨性和使用壽命會(huì)大大降低。

五、不清洗油道更換潤滑油

潤滑油經(jīng)過使用后，油中含有很多殘留的機(jī)械雜質(zhì)，即使放盡潤滑油，油底殼及油道中仍存有雜質(zhì)，由于缺乏維修常識(shí)或圖省事，有的農(nóng)機(jī)手在更換潤滑油時(shí)并不清洗油底殼及油道，直接將潤滑油注入其中，這樣勢(shì)必導(dǎo)致潤滑油夾帶著雜質(zhì)進(jìn)入零件表面而加劇機(jī)件磨損，埋下安全隱患。特別提醒的是，大修后的機(jī)車和新車，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，如不清洗就進(jìn)入作業(yè)，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

六、安裝氣缸墊時(shí)涂滿黃油

許多人在安裝氣缸墊時(shí)習(xí)慣在缸體上涂滿黃油，認(rèn)為這樣可增加氣缸的密封性，實(shí)際上不僅浪費(fèi)黃油，產(chǎn)生的作用也是相反的。黃油遇高溫后會(huì)有部分溶化流失，使缸蓋、缸體與氣缸墊產(chǎn)生間隙，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，造成漏氣，毀壞缸墊。黃油受熱后也容易脹壞紙墊，影響缸體散熱。長時(shí)間處在高溫狀態(tài)下的黃油，產(chǎn)生的積炭會(huì)導(dǎo)致缸墊過早老化變質(zhì)，造成修理時(shí)拆裝困難。

七、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)溫低比機(jī)溫高好

機(jī)手普遍認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)溫怕高不怕低，水溫低是正確的，有的機(jī)手發(fā)現(xiàn)水溫高，千方百計(jì)查找原因排除，甚至有的機(jī)手為了使柴油機(jī)長期處于低溫下工作，從水泵的出水管接一根小水管至水箱，實(shí)行流水冷卻，其實(shí)，正常的冷卻水溫度是80—90℃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高、過低都不利于機(jī)器正常工作。機(jī)溫過高降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致零件的機(jī)械性能下降，加速磨損；機(jī)溫過低導(dǎo)致燃油燃燒不充分，影響可燃混合氣的形成和造成潤滑不良；氣缸內(nèi)溫度過低，廢氣不易形成蒸氣排出缸外，燃燒室積碳增加，與廢氣凝結(jié)成的酸性物質(zhì)，共同腐蝕氣門、活塞、氣缸套等零件；機(jī)身熱量損失大，導(dǎo)致功率下降，油耗增加。

八、機(jī)油添加多了比少了好

認(rèn)為機(jī)油加多點(diǎn)關(guān)系不大，加少了會(huì)引起機(jī)器各部件磨損加快，容易發(fā)生燒瓦抱軸。添加機(jī)油應(yīng)按規(guī)定添加，機(jī)油加多了同樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害，機(jī)油過多不但容易泄漏，還增加曲軸和連桿的運(yùn)動(dòng)阻力，使過量飛濺的油滴和油霧濺到缸壁上而飛車，造成積碳嚴(yán)重增加，活塞環(huán)焦結(jié)，影響排放。

九、緊固螺絲、螺母越緊越好

大多數(shù)機(jī)手認(rèn)為拖拉機(jī)傳動(dòng)箱、氣缸蓋等重要部位的螺絲、螺母緊固擰得越緊越好，在擰緊螺絲、螺母時(shí)不按說明書中專門規(guī)定的使用工具扭力扳手而用專用扳手，盲目擰緊力矩，且擰緊力矩總是超過規(guī)定值，使螺絲、螺母因人為擰緊產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力而引起連桿螺絲變形，螺紋滑絲或撥扣甚至斷裂，引起機(jī)車故障。如缸蓋螺母擰得過緊，氣缸墊不能全面壓緊，造成漏氣漏水。螺絲、螺母過緊和過松都不妥當(dāng)，須按規(guī)定的力矩?cái)Q緊，一般按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊即可。

十、不洗凈裝油容器殘油就進(jìn)行焊接

焊補(bǔ)裝油容器前不洗凈殘油就施焊很容易遇上火花引起容器爆炸。正確的做法是焊補(bǔ)前必須徹底清洗干凈容器內(nèi)的殘油，用堿水或熱水加醋，反復(fù)清洗容器內(nèi)2—3次，控凈、晾干容器內(nèi)壁水分，不能用高壓空氣吹干，以防產(chǎn)生靜電火花而引爆，施焊時(shí)應(yīng)打開容器所有箱蓋，待確認(rèn)內(nèi)腔無油氣后才能施焊。

杭州市農(nóng)業(yè)技術(shù)學(xué)校 王春華