蘇聯(lián)首枚彈道導(dǎo)彈研發(fā)歷程回顧

吳榮華

蘇聯(lián)火箭武器的研制歷程可以追溯到沙俄時代，“十月革命”后誕生的蘇維埃政權(quán)從一開始就很關(guān)注火箭武器的發(fā)展。1921—1945年，蘇聯(lián)進(jìn)行了大量導(dǎo)彈技術(shù)研制和科研試驗設(shè)計工作。在這個時期，產(chǎn)生了蘇聯(lián)第一批試驗彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈和火箭飛行器等。然而，除了研制出RS-82、RS-132等在火箭炮中廣泛使用的無控火箭彈外，并未研制出批量的作戰(zhàn)型導(dǎo)彈系統(tǒng)。

BM-13火箭炮

如今俄羅斯空氣動力實驗室30年代的大樓

對德技術(shù)爭奪

隨著戰(zhàn)爭勝利的天平向蘇聯(lián)傾斜，蘇方對于遠(yuǎn)程火箭的工作從1944年正式開始。1944年6月13日，英國首次遭到V-1導(dǎo)彈襲擊。1個月之后的7月13日，英國首相丘吉爾給斯大林寫了一封秘密求援電報，電報中告知在相當(dāng)長的一個時間里，德國在登比察進(jìn)行火箭飛行試驗，而這個地區(qū)正處在蘇軍進(jìn)軍路線上，應(yīng)該最近幾周就可以完全控制。在蘇軍控制該地區(qū)以后，英國方面希望可以保護(hù)德軍在這一地區(qū)的儀器和設(shè)備，之后允許英國專家前往該地，了解火箭是如何發(fā)射并幫助他們確定發(fā)射地點。

登比察火箭試驗場彈著點示意圖

沙胡林

季洪拉沃夫

斯大林在接到電報后，一方面將電報轉(zhuǎn)給總參謀部，不久之后蘇軍就發(fā)動了利沃夫-桑多梅日戰(zhàn)役，陸軍情報部隊奉命搜查登比察地區(qū);另一方面，責(zé)令航空工業(yè)人民委員部人民委員沙胡林組織一批專家赴波蘭考察，希望在英國專家到來之前，找到德國新型火箭武器的技術(shù)資料和實物。

德國位于波蘭的火箭試驗場選擇在布列茲納炮兵靶場，地處登比察東北部，熱舒夫以西50千米，臨近布列茲納村。這里實際是一個測試與培訓(xùn)基地，主要用于繼續(xù)V-2的試驗，研究其空中損毀的原因。8月5日，首批8位蘇聯(lián)專家（5位來自航空工業(yè)人民委員部）隨烏克蘭第1方面軍進(jìn)入被解放的布利茲納地區(qū)，其中2位專家波別多諾斯采夫和季洪拉沃夫來自航空工業(yè)人民委員部第1科學(xué)研究所。

蘇方考察組在波蘭工作了一周之后，英國專家才與他們會合并帶來了登比察地區(qū)的詳細(xì)地圖，標(biāo)注出發(fā)射點和大量火箭彈著點的坐標(biāo)，這些信息對考察工作起了很重要作用。隨后，他們仔細(xì)搜查試驗場、計劃生產(chǎn)武器的地區(qū)以及彈著點區(qū)域。盡管德國人轉(zhuǎn)移運走了大部分設(shè)備，但還是找到一些有價值的東西，例如火箭發(fā)動機殘骸、燃料箱碎片、蒸汽氣體發(fā)生器、慣性裝置重要部件以及保存完好的渦輪泵組等。

根據(jù)得到的第一批火箭殘骸，蘇聯(lián)專家確認(rèn)找到的零件屬于德國的“新型噴氣彈”（筆者注：此時蘇方還不清楚它的編號是V-2），蘇聯(lián)專家對德國的技術(shù)感到震驚！德國所掌握的火箭發(fā)動機推力比自身的大8～10倍，采用乙醇和液氧作燃料，而蘇聯(lián)當(dāng)時還是硝酸和煤油。蘇聯(lián)最優(yōu)秀的BM-13“喀秋莎”火箭炮的射程只有11.8千米，德國V-2導(dǎo)彈的飛行距離已超過其25倍，約300千米。同時，它所攜帶的彈頭重量為1000千克，然而當(dāng)時蘇聯(lián)重型火箭彈M-31的彈頭質(zhì)量總共只有13千克。V-2導(dǎo)彈攻擊力比M-31火箭彈大125倍，彈著點坑深達(dá)15米，直徑25～30米。

9月4日，蘇聯(lián)小組和英國專家結(jié)束第一次考察，一起離開波蘭試驗場，前往莫斯科。英國專家收集的幾箱無線電設(shè)備和儀器儀表控制系統(tǒng)先運到莫斯科再轉(zhuǎn)運到英國。9月19日，沙胡林召開了關(guān)于德國火箭的初步總結(jié)專題會議。會后，蘇聯(lián)成立了專門的籌劃仿造小組。

在1944年8月蘇軍解放布列茲納地區(qū)之后，德軍繼續(xù)在本土研制和生產(chǎn)V-2導(dǎo)彈，并在9月用于攻擊英國和比利時等地，這使得蘇方更加關(guān)注該型導(dǎo)彈的實戰(zhàn)效果。當(dāng)時，德國在諾德豪森附近的地下火箭工廠實現(xiàn)了V-2的大批量生產(chǎn)。工廠利用山區(qū)地形的優(yōu)勢，開鑿出4條長約3千米的通道，并通過44條橫向巷道連接起來。每條通道都是一個獨立的裝配車間，V-2只占用了其中一條通道。整個工廠擁有9000名熟練工人，另有來自集中營的3萬名囚犯在這里勞動，平均每晝夜可以生產(chǎn)30枚。

1945年1月，波蘭游擊隊在登比察地區(qū)又發(fā)現(xiàn)新的V-2組件，第1研究所所長菲奧多羅夫決定帶隊去波蘭考察。不幸的是，1945年2月7日他們乘坐的飛機在中途失事，菲奧多羅夫本人、無線電技術(shù)系統(tǒng)專家與“喀秋莎”的締造者之一波波夫等機上人員全部遇難。

德國火箭試驗場分布示意圖

德國V-2導(dǎo)彈

此時，蘇聯(lián)在火箭、發(fā)動機、控制和航空等方面的技術(shù)專家急于了解德國本土的火箭試驗基地、火箭發(fā)動機制造工藝、可控技術(shù)、彈頭構(gòu)造與實際參數(shù)、發(fā)動機控制電路、無線電控制等方面詳情。為了占得先機，切爾托克、斯米爾諾夫、奇斯佳科夫等火箭專家利用與航空部門一些研究所的良好關(guān)系，在4月23日從莫斯科飛往柏林，成為第一批飛往德國的航空和火箭技術(shù)專業(yè)隊伍。蘇軍攻克柏林后，在其他部委尚對火箭導(dǎo)彈技術(shù)存有懷疑態(tài)度之時，總軍械部近衛(wèi)火箭炮兵部隊最先表現(xiàn)出對它的熱心，派出了秋林將軍的調(diào)查小組，而航空工業(yè)人民委員部也派出了伊薩列夫等10人的發(fā)動機小組。他們在柏林先后考察了30多個儀器和無線電企業(yè)，他們都有比蘇聯(lián)先進(jìn)的產(chǎn)品和工藝。同年5月末，蓋杜科夫來到柏林，在聽取秋林的工作匯報后，指示還有大量工作不要急于回國。

1946年2月在德部分專家，第一排從左到右依次為皮柳金、博羅夫科、第三位不清楚、巴庫林、波別多諾斯采夫、科羅廖夫、布德尼克;第二排從左到右依次為第一位不清楚、哈爾切夫、沃斯克列謝恩斯基、奇日科夫、米申

拉貝研究所主樓

1945年4月，蘇聯(lián)已經(jīng)得知德國火箭主要研制中心在佩內(nèi)明德。而此時，白俄羅斯第2方面軍的部隊正向那里開進(jìn)。從這個時候開始，佩內(nèi)明德成為兩個大國爭奪火箭技術(shù)的主要目標(biāo)之一。切爾托克回憶當(dāng)時飛臨佩內(nèi)明德時寫道：“飛到波羅的海這個位置時，我還沒有意識到，這個發(fā)射場會成為20世紀(jì)偉大的火箭競賽的開端。這場競賽吸引了世界各地的人們，世紀(jì)末之前幾乎世界上所有軍隊都以這樣或者那樣的形式獲得了火箭武器……那些日子，我們并沒有想象到這樣歷史轉(zhuǎn)折性武器技術(shù)的前景，純粹是職業(yè)工程師的好奇心和對國家的責(zé)任感驅(qū)使著我們……”。

而此時的佩內(nèi)明德在1945年2月14日發(fā)射了最后一枚V-2導(dǎo)彈后，將所有重要檔案和設(shè)備裝箱。隨后，在多恩伯格和馮-布勞恩帶領(lǐng)下，幾百位專家與檔案、設(shè)備乘火車前往圖林根地區(qū)，在德國中部的諾德豪森、桑格豪森、萊厄斯滕、維岑豪森、沃爾比斯和下薩克森州繼續(xù)從事他們的研制工作。德國火箭技術(shù)研究成果的主要檔案和制成品則藏在米特爾維克山洞和哈爾茨山區(qū)廢棄礦井中。4月，馮-布勞恩等火箭專家乘火車轉(zhuǎn)移到巴伐利亞州慕尼黑附近的阿爾卑斯山區(qū)小鎮(zhèn)奧博阿梅爾高。5月2日，他們向趕到此地的美軍步兵第44師投降。

在德國組裝的V-2導(dǎo)彈

卡普斯京亞爾靶場配置示意圖

在得到準(zhǔn)確情報后，美國不惜違反美蘇秘密協(xié)議，在1945年4月12日搶先進(jìn)占本應(yīng)是蘇占區(qū)的圖林根部分地區(qū)，將492名德國專家及其664名家人、所有技術(shù)文獻(xiàn)、100多枚準(zhǔn)備運往前線的V-2導(dǎo)彈成品、大量半成品、材料等緊急運往美國本土。由于具有較高起點，美國很快就在1946年4月16日于白沙基地成功發(fā)射了第一枚從德國運回的V-2導(dǎo)彈。

5月2日，羅科索夫斯基的白俄羅斯第2方面軍終于攻入佩內(nèi)明德，這里還遺留著大型試驗臺、燃料和氧化器貯存車、發(fā)電站、一些火箭零件以及2個完整的大型氧氣工廠。6月1日，蘇聯(lián)專家們也趕到了這里。根據(jù)遺留下來的設(shè)施、找到的火箭零件以及審問工作人員了解的情況，蘇聯(lián)專家得到了許多重要的信息，例如火箭的燃料、氧化劑、飛行控制系統(tǒng)等，并得知諾德豪森還有1座地下火箭工廠。

R-1導(dǎo)彈第一次發(fā)射鏡頭

R-1導(dǎo)彈在卡普斯京亞爾準(zhǔn)備發(fā)射

7月14日，蘇軍終于抵達(dá)諾德豪森，留給他們的只有狀況糟糕的試驗臺、控制設(shè)備、機床等，以及散落的尾翼、燃燒室等火箭零件。幸運的是，美國并沒有帶走他們選中的全部德國專家。某些德國工程師不想離開自己的國家，美國人也沒有勉強他們。蘇聯(lián)有幸獲得的最有價值的工程師就是控制與制導(dǎo)專家格勒特洛普。相對而言，在對德國火箭專家和技術(shù)的爭奪戰(zhàn)中，美國取得了絕對優(yōu)勢。這主要是蘇聯(lián)幾大部委在火箭技術(shù)歸屬問題上長期沒有清晰的態(tài)度，或者爭論不休，或者猶豫不決，遲遲沒有做出有針對性的決定和行動。這些部委在“戰(zhàn)利品”的爭奪方面也是考慮不夠周到，將更多精力投入到搶運設(shè)備、器材等有形財富，而未將爭奪人才置于優(yōu)先地位。他們在考察中也是各自為政，分別派出本部委的專家，并沒有很好地協(xié)調(diào)，有時不同部門之間還因戰(zhàn)利品的歸屬發(fā)生沖突。在蘇聯(lián)政府方面，接收儀器設(shè)備和資料比較混亂，沒有專門整理分類，致使有價值的實物和資料分散在各部委，沒有集中有效管理和利用。這個現(xiàn)象一直要到1946年5月才結(jié)束。

1947年10月18日在卡普斯京亞爾試射蘇聯(lián)第一枚導(dǎo)彈人員合影第一排從左到右：利哈涅茨基、皮柳金、圖林、霍爾波夫、拉夫羅夫第二排從左到右：梁贊斯基、巴爾明、科羅廖夫、維托什金、蓋杜科夫、庫茲涅佐夫第三排從左到右：不清楚（臉被擋住）、格魯什科、謝夫盧科、切爾托克、波利什科、沃斯克列申斯基、不明、魯?shù)履崴够?/p>

對德技術(shù)復(fù)原

1945年7月，在布萊謝羅德工作的蘇德小組自發(fā)組成拉貝研究所，所長是切爾托克，第一副所長和總工程師是皮柳金，羅森普倫特是副所長兼任德國員工的負(fù)責(zé)人。由于人才匱乏和美國的先下手為強，研究所通過提供良好的物質(zhì)保障，得到了不少火箭技術(shù)相關(guān)或接近領(lǐng)域的人才，其中就包括前文提到的格勒特洛普。

另一方面，蘇聯(lián)自身也在努力建設(shè)本國的人才隊伍。8月，蓋杜科夫首次考察了拉貝研究所，對這里工作印象深刻，表示“將傾其全力支持在德國工作的擴(kuò)展，直到中央委員會和政府相應(yīng)決議發(fā)布”。之后，蘇聯(lián)各部委專家被派往德國工作，這其中有無線電專家梁贊斯基和庫茲涅佐夫，火箭專家波別多諾斯采夫、科羅廖夫和格魯什科等。到1946年10月蘇聯(lián)結(jié)束在德國工作時，從事火箭技術(shù)復(fù)原的德國人達(dá)到5870人，其中工程師和技術(shù)人員840人，蘇聯(lián)人也有733人，其中工程師和技術(shù)人員490人。

根據(jù)羅森普倫特的建議，蘇聯(lián)充分利用了諾德豪森地區(qū)原有的火箭工廠開展技術(shù)復(fù)原工作。他們在地下工廠的一條通道中利用找到的火箭零件嘗試主要部分的組裝。之后，又將在小博敦根的火箭修理工廠做為拉貝研究所的實驗工廠，把找到的所有零部件、試驗臺和其他設(shè)備搬運至此，并在1945年9月開始裝配導(dǎo)彈各部件和修理地面設(shè)備。與此同時，另外的幾批專家開始重建發(fā)動機生產(chǎn)車間以及技術(shù)文件的復(fù)原。

R-1導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)圖1-彈頭;2-燃料箱;3-帶燃料輸送管的隧道管;4-氧化劑箱;5-儀器艙;6-尾段;7-氣動穩(wěn)定尾翼;8-燃?xì)舛?/p>

R-1導(dǎo)彈發(fā)射部署示意圖1-裝甲指揮車;2-雙聯(lián)裝壓縮空氣瓶;3-射擊方向;4-發(fā)射臺上的導(dǎo)彈;5-過氧化氫加溫加注車;6-空氣加溫器;7-氧氣罐;8-配電單元;9-汽油加注單元;10-電纜車;11-消防車;12-電源車;13-備品車

為了提高效率，新領(lǐng)導(dǎo)人蓋杜科夫決定于1946年3月在德國佩內(nèi)明德火箭中心地區(qū)組成統(tǒng)一的科研組織。同年5月，拉貝研究所等機構(gòu)實現(xiàn)整合，成立了統(tǒng)一的諾德豪森研究所。蓋杜科夫領(lǐng)導(dǎo)這個研究所，并任命科羅廖夫為自己的副手和總工程師。整個研究所包括：在瑟默達(dá)的1號工廠，負(fù)責(zé)火箭尾部、儀表艙、燃料箱的制造與裝配，石墨舵的機械加工以及火箭模型的制造;在諾德豪森郊區(qū)的蒙達(dá)尼亞工廠即2號工廠，負(fù)責(zé)發(fā)動機和渦輪泵的裝配和生產(chǎn)，萊厄斯滕試驗站負(fù)責(zé)發(fā)動機點火試驗，兩者共同承擔(dān)發(fā)動機部分的工作;小博敦根附近的火箭修理工廠即3號工廠從事火箭裝配;在松德斯豪森的4號工廠專門研制儀器。此外，該研究所還領(lǐng)導(dǎo)在諾德豪森米特爾維克火箭工廠和佩內(nèi)明德工作的兩個小組。當(dāng)研究所于1946年10月結(jié)束在德國工作時，一共裝配出35枚可以發(fā)射的V-2導(dǎo)彈，并且配齊了可以組裝10枚導(dǎo)彈的零部件，預(yù)備未來在蘇聯(lián)工廠進(jìn)行導(dǎo)彈組裝教學(xué)使用。

1945年至1946年這兩年間，蘇聯(lián)在其占領(lǐng)的德國地區(qū)專門成立了由284人組成的委員會，開展了搜集技術(shù)資料和研究德國武器生產(chǎn)工藝的工作，得到了在研火箭的全部圖紙資料、機器設(shè)備和人員，修復(fù)了諾德豪森附近1家V-2導(dǎo)彈工廠并將200枚V-2導(dǎo)彈組件運往蘇聯(lián)。同時，為了更好掌握導(dǎo)彈制造技術(shù)，蘇方人員研究過德國的佩內(nèi)明德靶場和試驗中心、V-2導(dǎo)彈的諾德豪森秘密制造工廠，還去過在捷克斯洛伐克的布拉格和波爾諾工廠研究德國技術(shù)檔案。根據(jù)對德國火箭工藝的分析，科羅廖夫得出結(jié)論，蘇聯(lián)完全可以借鑒德國火箭研制出性能更好的火箭。為了復(fù)原德國火箭技術(shù)，蘇聯(lián)調(diào)動了近衛(wèi)火箭炮兵以及各部委的專家，他們中的一些人今后成了未來戰(zhàn)略火箭軍的組織者和籌備著，另一批人則成為了未來戰(zhàn)略火箭軍裝備的研制者。

R-1導(dǎo)彈的誕生

隨著冷戰(zhàn)的爆發(fā)以及美國先于蘇聯(lián)在1946年春天就發(fā)射了從德國運回的導(dǎo)彈，強化國防成為蘇聯(lián)的當(dāng)務(wù)之急。1946年4月29日，斯大林親自召開專題會議，聽取報告，要求加速蘇聯(lián)導(dǎo)彈武器的發(fā)展。同年5月13日，根據(jù)蘇聯(lián)部長會議第1017-419號決議，成立了隸屬蘇聯(lián)部長會議的火箭技術(shù)專門委員會。該委員會全面負(fù)責(zé)監(jiān)督所有火箭武器的科研、設(shè)計和實踐工作。委員會決定，當(dāng)前首要任務(wù)是盡快生產(chǎn)類似V-2導(dǎo)彈的遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗可控導(dǎo)彈和地空可控導(dǎo)彈。同時，還確定了負(fù)責(zé)火箭武器研制和生產(chǎn)的各個部委：裝備部（負(fù)責(zé)使用液體火箭發(fā)動機的火箭彈）、農(nóng)業(yè)機械制造部（負(fù)責(zé)使用火藥發(fā)動機的火箭彈）和航空工業(yè)部（負(fù)責(zé)飛機使用的火箭彈）。

根據(jù)決議，蘇聯(lián)先后建立了一系列特殊設(shè)計局和科研所，進(jìn)行導(dǎo)彈的研制生產(chǎn)工作。決議通過后不久，裝備部部長烏斯季諾夫和總軍械部部長雅科夫列夫炮兵元帥帶領(lǐng)的政府專家組前往德國進(jìn)行15天的考察，之后向斯大林提交了一份考察報告。8月，他們再次到德國考察，初步部署了專家回國后的安置，確定科羅廖夫為裝備部第88研究所總設(shè)計師（筆者注：烏斯季諾夫最先曾經(jīng)考慮過炮兵專家西尼里什科夫，不過，波別多諾斯采夫和米申都支持科羅廖夫），并將波別多諾斯采夫、切爾托克、米申、沃斯克列先斯基等從航空工業(yè)部調(diào)到第88研究所。