唐海寧 肖志?!」阏谩O少華 曾鵬博中國石油天然氣集團(tuán)公司川慶鉆探工程有限公司長慶固井公司第三項目部
?
LEC法在雙30氣井固井作業(yè)中風(fēng)險評價的應(yīng)用
唐海寧肖志海郭恒彰孫少華曾鵬博
中國石油天然氣集團(tuán)公司川慶鉆探工程有限公司長慶固井公司第三項目部
【摘 要】本文針對雙30氣井固井施工流程,對固井施工作業(yè)危險危害因素進(jìn)行了辨識,并根據(jù)現(xiàn)場危險源的分布情況,運(yùn)用LEC法對固井施工作業(yè)的風(fēng)險進(jìn)行了半定量評價。評價結(jié)果表明:沖洗管線、管線試壓與注水泥等作業(yè)的危險源危險性等級為4級,屬于高度危險作業(yè),因此該項應(yīng)作為固井施工風(fēng)險的主要控制對象。為消除或降低固井作業(yè)風(fēng)險,制定了一系列施工危險源的消減措施,通過減少人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)來提高施工的安全性,為以后的固井施工安全管理做出理論保障。
【關(guān)鍵詞】固井施工;LEC法;固井作業(yè)風(fēng)險;消減措施
我國陸上探明的最大整裝氣田位于榆林,由于氣田儲層以高溫高壓及各種敏感性地層為主,給該區(qū)塊的固井安全帶來嚴(yán)峻考驗;尤其是在現(xiàn)場進(jìn)行固井施工作業(yè)時,施工人員位置、施工車輛的擺放及施工管線的連接等是保證現(xiàn)場施工安全的關(guān)鍵因素。因此,針對這些關(guān)鍵因素必須建立一套行之有效的風(fēng)險評估體系及風(fēng)險控制措施,否則,一旦發(fā)生安全事故將會嚴(yán)重威脅施工人員的生命安全以及造成重大的財產(chǎn)損失。本文通過對雙30氣井固井施工作業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際情況,應(yīng)用“作業(yè)條件危險性評價方法”進(jìn)行風(fēng)險評價,為有針對性的制定風(fēng)險控制措施以及預(yù)防和避免安全事故的發(fā)生提供有力依據(jù),保證固井作業(yè)的安全進(jìn)行。
作業(yè)條件危險性評價法(LEC)是由美國安全理論學(xué)家K·J·Graham和G·F·kinnly提出,是一種簡單易行的半定量分析方法,廣泛用于各個領(lǐng)域的風(fēng)險評價,用公式表示如下: D=L×E×C 。
該方法認(rèn)為作業(yè)條件的危險性(D)主要由3個主要因素來決定,即事故或危險事件發(fā)生的可能性(L);人員暴露于危險環(huán)境的頻繁程度(E);發(fā)生事故或危險事件的可能后果(C)。作業(yè)條件危險性評價法就是用三個因素的標(biāo)值的積來分析評價作業(yè)環(huán)境中人員傷亡風(fēng)險大小的。其評價取值詳,見表1-表4。
固井是鉆完井作業(yè)過程中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié),固井質(zhì)量的好壞直接影響著這口井能否順利的進(jìn)行生產(chǎn)。但是固井技術(shù)具有系統(tǒng)性、一次性和時間短的特點(diǎn)。因此,固井現(xiàn)場施工安全是決定固井質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。
表1 事故或危險事件發(fā)生的可能性取值
表2 人員暴露于危險環(huán)境的頻繁程度取值
表3 發(fā)生事故或危險事件的可能后果取值
表4 風(fēng)險等級
2.1現(xiàn)場作業(yè)基本情況
雙30氣井基本資料:
地層壓力:25.5MPa;
地層壓力系數(shù):0.92MPa/100m;
井底溫度:75℃;
泥漿出口溫度:36℃;
人工井底位置:3129m。
現(xiàn)場施工基本情況:本次固井施工作業(yè)共32人參與,其中隊干1人,固井工程師2人,司機(jī) 9人,水泥車操作工4人,井口工2人,供水工2人,井隊協(xié)助人員10人;施工車輛共9輛,其中GJC45-21車 2輛,下灰車6輛,輕卡車1輛。
固井現(xiàn)場施工流程:施工前準(zhǔn)備;調(diào)試設(shè)備,固井水泥車試運(yùn)轉(zhuǎn);接水泥頭;高壓管線試壓;注隔離液;注水泥漿;壓膠塞;頂替鉆井液;碰壓、侯凝。
2.2固井施工作業(yè)危險危害因素辨識
依據(jù)《固井施工操作規(guī)程》和《健康、安全與環(huán)境管理體系作業(yè)程序文件》,并結(jié)合雙30氣井固井現(xiàn)場施工流程得出以下幾點(diǎn)危險危害因素。
2.2.1車輛入場、擺放危險危害因素分析
(1) 危險源:固井車輛進(jìn)入雙30氣井鉆前道路時,發(fā)現(xiàn)距井場2.5km處,道路墊方有1.5m土質(zhì)松軟。
危險源危害分析:固井中隊安全員沒有在施工前對井隊鉆前路進(jìn)行仔細(xì)勘察與風(fēng)險評估,若施工車輛通過道路路基虛方,可能導(dǎo)致車輪下陷造成翻車事故,構(gòu)成車輛、人員傷害。
(2) 危險源:固井水泥車擺放時,鉆井隊正在使用多用機(jī)進(jìn)行清理墊杠作業(yè),帶隊干部與鉆井隊長協(xié)商,井隊停止作業(yè),所有車輛安全有序擺放。
危險源危害分析:鉆井隊與固井隊進(jìn)行交叉作業(yè),多用機(jī)可能將固井施工人員撞傷或墊杠傷人,導(dǎo)致人員傷害。
2.2.2吊裝高壓管線及井口工具危險危害因素分析
危險源:固井隊井口工在上吊高壓管線時,未在18m高壓鉆探膠管上加裝牽引繩。吊裝井口工具時,井口工將井口工具捆綁吊裝,撬杠掉落。
危險源危害分析:吊裝高壓鉆探膠管未加裝牽引繩,可能導(dǎo)致高壓管線上吊時擺動過大,砸傷起吊人員。井口工捆綁井口工具吊裝,致使撬杠掉落,可能砸傷鉆臺下操作工。兩者行為可能構(gòu)成物體打擊傷害。
2.2.3管線連接危險危害因素分析
危險源:地面操作工在連接9m高壓鉆探膠管和四通閥時,操作工用榔頭敲擊管線由壬未佩戴護(hù)目鏡。
危險源危害分析:操作工勞保護(hù)具不齊,敲擊作業(yè)未佩戴護(hù)目鏡,可能造成飛濺物入眼,導(dǎo)致人員傷害。
2.2.4 沖洗管線與管線試壓危險危害因素分析
危險源:水泥車在沖洗管線與管線試壓時,該井試壓壓力為22MPa,管線壓力很高,井隊鉆井工長時間在管線連接處施工逗留。
危險源危害分析:試壓時管線壓力高,若管線爆裂可能造成高壓水流刺漏傷人,造成高壓傷害。
2.2.5潛水泵供水作業(yè)危險危害因素分析
危險源:固井隊供水工進(jìn)行潛水泵供水作業(yè)時,連接電纜中井隊電纜有嚴(yán)重破損。因井隊電控箱安裝在水罐上,井隊電控箱有滲水現(xiàn)象。
危險源危害分析:電纜破損和電控箱滲水,導(dǎo)致線路短路,損壞潛水泵,也可能造成電工和供水工觸電傷害。
2.2.6注水泥危險危害因素分析
(1) 危險源:注水泥時,固井中隊下灰工在距四通閥3m的立式下灰罐旁進(jìn)行倒灰作業(yè),鉆井隊司鉆靠近水泥頭。
危險源危害分析:注水泥階段,壓力極高,四通閥臨近區(qū)域?qū)儆诟叨任kU區(qū)域,可能發(fā)生高壓水流刺出傷人,構(gòu)成高壓傷害。
(2) 危險源:固井操作工在混配水泥漿加入消泡劑時,沒有配戴專用防護(hù)手套、口罩和護(hù)目鏡。
危險源危害因素:消泡劑具有一定的化學(xué)毒性,直接接觸人體皮膚可能造成腐蝕或者輕微中毒危害。
(3) 危險源:注水泥時,水泥車操作工混配水泥時未將桶內(nèi)降失水劑、緩凝劑、消泡劑等藥品倒干凈,少量液體灑落井場。
危險源危害分析:固井用化學(xué)藥劑具有一定的毒害性,少量的化學(xué)藥劑灑落井場可能導(dǎo)致井場周圍土壤或水質(zhì)污染。加入試劑時,操作人員沒有配戴口罩和護(hù)目鏡,易造成人員有害化學(xué)品污染傷害。
2.2.7井口拆卸危險危害因素分析
(1) 危險源:固井施工結(jié)束后,井口工和井隊人員未對鉆井平臺的殘留泥漿進(jìn)行清理便進(jìn)行吊裝管線與井口工具。
危險源危害分析:平臺有殘留泥漿致使平臺濕滑,可能導(dǎo)致操作工滑跌受傷或從平臺墜落。
(2) 危險源:吊裝水泥頭作業(yè)中,鉆井隊司鉆用氣動小絞車吊裝時,開車速度過快,導(dǎo)致水泥頭空中擺動,擺動角度過大。
危險源危害分析:下吊速度過快,水泥頭擺動劇烈,水泥頭吊裝可能失去控制,可能掉落砸傷人員,構(gòu)成人員傷害。
2.3LEC法的應(yīng)用
根據(jù)現(xiàn)場危險源的分布情況,可用LEC法對雙30氣井進(jìn)行固井作業(yè)風(fēng)險評價。但LEC法是一種半量化方法,相關(guān)數(shù)值必須有相應(yīng)人員根據(jù)豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗來劃定風(fēng)險等級。因此,在固井施工總結(jié)講評會議上,隨機(jī)抽取固井工程師2人、鉆井隊工程師2人、水泥車操作工3人、井口工1人、供水工1人、鉆井工3人、司鉆1人、安全員4人按照LEC法中L、E、C的賦分標(biāo)準(zhǔn)對危險源的L、E、C進(jìn)行賦值,再將17人的賦值分?jǐn)?shù)進(jìn)行平均得出LEC法中的L、E、C分值,然后依照2所述公式進(jìn)行計算,得出作業(yè)條件的危險性(D)的分值并根據(jù)“危險值劃分風(fēng)險等級表”評價出危險源危險性等級,其詳細(xì)結(jié)果,見表5。
表5 危險源評價
從表5可知,雙30氣井固井現(xiàn)場作業(yè)危險危害含3個2級風(fēng)險、2個3級風(fēng)險、2個4級風(fēng)險。其中風(fēng)險等級2級屬于一般危險,主要表現(xiàn)在操作人員安全意識淡薄、站位不合理和勞保護(hù)具穿戴不全等習(xí)慣性違章;風(fēng)險等級3級屬于顯著危險,主要表現(xiàn)在特殊作業(yè)未采取作業(yè)審批以及沒有相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)督,一旦違章操作,需要整改;風(fēng)險等級4級屬于高度危險,主要表現(xiàn)在操作人員違反規(guī)定進(jìn)入特殊區(qū)域、違反操作規(guī)程操作、設(shè)備故障以及造成環(huán)境污染、中毒等重大事故,一經(jīng)查實(shí),需要立即整改。
2.4固井現(xiàn)場施工具體風(fēng)險消減措施
為消除或降低固井現(xiàn)場作業(yè)中的風(fēng)險,根據(jù)現(xiàn)場危險源的分布情況及危險源危險性等級制定以下風(fēng)險削減措施,并將危險等級高的風(fēng)險作為主要控制對象。
(1)固井車輛入場與擺放屬于一般危險,操作人員在作業(yè)時應(yīng)時刻注意。因此針對該危險源點(diǎn)做出如下消減措施:固井施工出車前,帶隊干部必須開展HSE講話,選出一名交通安全指揮員,對井場和周圍道路進(jìn)行專人勘察;帶隊干部提前通知井隊做好清理道路、墊杠等固井施工前準(zhǔn)備,避免與固井隊進(jìn)行交叉作業(yè);車輛進(jìn)場時,車速保持在5km/h以下;車輛進(jìn)場后,固井中隊與鉆井隊聯(lián)合召開擺車前安全會;固井車輛倒車時,車輛打開雙閃燈倒車并有專人指揮。
(2)吊裝高壓管線及井口工具作業(yè)屬于顯著危險,針對該危險源點(diǎn)做出如下消減措施:安全員對鉆井隊司鉆、井口工等人開展吊裝作業(yè)安全碰頭會。吊裝時安全員要全程指揮吊裝,管線與井口工具在吊裝時要系引繩,井口工在吊裝上下必須確認(rèn)管線與井口工具是否捆綁牢固,并告知無關(guān)人員遠(yuǎn)離平臺。
(3)管線連接作業(yè)屬于一般危險,針對該危險源點(diǎn)做出如下消減措施:水泥車組班長需全程旁站監(jiān)督;操作工敲擊作業(yè)時必須配戴護(hù)目鏡,且注意榔頭滑出傷人;管線連接緊固后,且用安全繩捆綁;安全員和帶隊干部及時檢查管線捆綁是否牢靠。
(4)潛水泵供水作業(yè)屬于一般危險,針對該危險源點(diǎn)做出如下消減措施:帶隊干部、供水工和井隊電工開展小型用電安全交底會;安全員與供水工聯(lián)合對電纜、電控箱等用電設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)電纜完好無損,電控箱齊全完好工作,達(dá)到安全要求。
(5)沖洗管線、管線試壓與注水泥作業(yè)屬于高度危險,公司應(yīng)將該危險源點(diǎn)列為主要風(fēng)險控制對象,公司對該作業(yè)應(yīng)進(jìn)行實(shí)時安全監(jiān)控。針對該危險源點(diǎn)做出如下消減措施:安全員要提前告知鉆井隊危險危害因素,要求管線試壓要有工程師參與指揮;安全員檢查高壓管線、彎頭連接是否連接緊固,安全繩捆綁是否有效,確認(rèn)電子超壓保護(hù)裝置有效工作;井隊無關(guān)人員撤離井場至安全區(qū)域,固井中隊帶隊干部必須設(shè)置隔離帶、警示牌防止無關(guān)人員進(jìn)入高壓隔離區(qū)(鉆臺、車尾),帶隊干部和安全員在施工期間必須對高壓區(qū)域進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。
(6)井口拆卸作業(yè)屬于顯著危險,針對該危險源點(diǎn)做出如下消減措施:帶隊干部提前告知鉆井隊清理鉆臺殘留泥漿;拆卸時,帶隊干部與安全員全程監(jiān)督拆卸過程,井口工拆卸時必須佩戴護(hù)目鏡,防止泥漿飛濺物傷害眼睛,井口工具單獨(dú)吊裝,并加裝引繩。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)和提升固井施工的安全,除了制定具體的消減措施外,還應(yīng)從質(zhì)量安全生產(chǎn)管理五要素(人、機(jī)、料、法、環(huán))做出針對固井施工風(fēng)險的控制措施。其具體措施如下:加強(qiáng)崗位人員的安全培訓(xùn)力度,增強(qiáng)員工的安全意識;加強(qiáng)固井設(shè)備的日常檢查、保養(yǎng)維護(hù),強(qiáng)化設(shè)備管理的專人專管的責(zé)任,始終保持設(shè)備先檢查后使用;針對固井使用物料要加強(qiáng)管理和檢查,對特殊物料的使用要及時對員工進(jìn)行說明;要求員工時刻嚴(yán)格按照生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作,遵守新《安全生產(chǎn)法》與《環(huán)境保護(hù)法》的要求,達(dá)到相對安全環(huán)保的情況下開展作業(yè)。
通過運(yùn)用LEC法對雙30氣井固井施工作業(yè)風(fēng)險做出危險源危險性等級評價,其中沖洗管線、管線試壓與注水泥作業(yè)的危險源危險性最高,因此應(yīng)把其作為主要的作業(yè)風(fēng)險控制項,并制定了一系列消減措施。為消除或降低以后固井作業(yè)中的風(fēng)險,必須加強(qiáng)人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程、法律法規(guī)的力度、設(shè)備維護(hù)檢查力度、公司的安全監(jiān)控力度和施工現(xiàn)場HSE監(jiān)督力度,這些安全管理措施的落實(shí),將提高公司的安全水平,保證公司人員的本質(zhì)安全,為以后公司的安全生產(chǎn)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1]彭清東.作業(yè)條件危險性評價法在固井作業(yè)中的應(yīng)用[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2014,10(S2):124-128
[2]李曉東.淺析作業(yè)條件危險性評價法[J].山西建筑,2006, 32(22):224-225
[3]健康、安全與環(huán)境管理體系作業(yè)程序文件[S].四川:中國石油工程建設(shè)公司,2012
[4]謝戈果,周國芳,等.Q/SY 1356-2010,風(fēng)險評估規(guī)范[S].中國石油天然氣集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
[5]鄭偉,吳穹,佟淑嬌.采油廠聯(lián)合站生產(chǎn)作業(yè)條件危險性評價[J].工業(yè)安全與環(huán)保,2006,32(2):53-55