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    預(yù)警指揮機(jī)升級(jí)改進(jìn)技術(shù)及發(fā)展方向分析

    2016-04-22 01:59:37劉洪慶
    關(guān)鍵詞:技術(shù)方向

    劉洪慶

    (中國(guó)電子科學(xué)研究院,北京 100041)

    劉洪慶(1983—),男,河北廊坊人,工學(xué)碩士,工程師,主要研究方向?yàn)閺?fù)雜信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì),擔(dān)任國(guó)家多個(gè)重大型號(hào)項(xiàng)目主任設(shè)計(jì)師;

    E-mail:120630197@qq.com

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    工程與應(yīng)用

    預(yù)警指揮機(jī)升級(jí)改進(jìn)技術(shù)及發(fā)展方向分析

    劉洪慶

    (中國(guó)電子科學(xué)研究院,北京100041)

    摘要:預(yù)警機(jī)自誕生以來(lái),便在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著重要作用。隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,預(yù)警機(jī)也經(jīng)歷了重大改進(jìn),功能性能得到大幅提升。論文介紹了國(guó)外預(yù)警機(jī)升級(jí)改進(jìn)的歷程,說(shuō)明了其中的關(guān)鍵技術(shù),指出了提高預(yù)警探測(cè)性能、電子設(shè)備性能、互聯(lián)互通能力、協(xié)同作戰(zhàn)能力等發(fā)展方向。

    關(guān)鍵詞:預(yù)警指揮機(jī);升級(jí)改進(jìn);技術(shù);方向

    0引言

    預(yù)警機(jī)最早是指裝有機(jī)載監(jiān)視雷達(dá)、用于探測(cè)低空飛行目標(biāo)的特種軍用飛機(jī)[1]。它的出現(xiàn),是為了克服地面/艦基雷達(dá)低空探測(cè)性能嚴(yán)重不足的缺點(diǎn)[2]?,F(xiàn)代預(yù)警機(jī)除了裝備有先進(jìn)的機(jī)載遠(yuǎn)程監(jiān)視雷達(dá),通常還裝有電子偵察、敵我識(shí)別,以及通信、導(dǎo)航、指揮控制等多種電子系統(tǒng)。對(duì)現(xiàn)有預(yù)警機(jī)不斷改進(jìn),已經(jīng)成為發(fā)展預(yù)警機(jī)的基本策略。

    1預(yù)警機(jī)作用

    預(yù)警機(jī)的發(fā)展歷程共分為三代。第一代解決雷達(dá)裝機(jī)升空;第二代是增加了指揮控制能力,提高雷達(dá)在強(qiáng)雜波中探測(cè)能力;第三代開(kāi)始構(gòu)建基于預(yù)警機(jī)的信息化作戰(zhàn)體系,具備“系統(tǒng)化、一體化、多元化和小型化”等技術(shù)特征[1]。

    在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,預(yù)警機(jī)作為“空中多面手”,發(fā)揮著重要的作用。

    一是預(yù)警探測(cè)。預(yù)警機(jī)最主要、最基本的任務(wù)是發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、跟蹤空中及海面目標(biāo),為己方部隊(duì)提供足夠的預(yù)警時(shí)間。既可獨(dú)立執(zhí)行防空預(yù)警任務(wù),也可與地面雷達(dá)共同構(gòu)成防空網(wǎng)。

    二是指揮控制。預(yù)警機(jī)能在戰(zhàn)場(chǎng)范圍內(nèi)執(zhí)行指揮引導(dǎo)任務(wù),和指揮所進(jìn)行遠(yuǎn)距離情報(bào)信息聯(lián)系。可對(duì)空戰(zhàn)活動(dòng)中多架飛機(jī)實(shí)施有效引導(dǎo)和指揮控制;與空中突擊力量結(jié)合,極大提高快速反應(yīng)能力和空中突擊效果;與攔截打擊系統(tǒng)、C3I 系統(tǒng)配合,提高防空系統(tǒng)的整體作戰(zhàn)能力;在執(zhí)行攔截行動(dòng)時(shí),對(duì)己方戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程攔截引導(dǎo)。

    三是空中通信中心。預(yù)警機(jī)通常裝有大功率短波、超短波電臺(tái)、數(shù)據(jù)鏈和聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)系統(tǒng)??勺鳛閼?zhàn)術(shù)空中通信中心,接收和中轉(zhuǎn)聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)通信。

    四是提高防空作戰(zhàn)的效率。如果一個(gè)國(guó)家的防空體系擁有預(yù)警機(jī),可以減少甚至取消空中巡邏的作戰(zhàn)飛機(jī),還可以大幅減少地面防空兵力。1架高性能預(yù)警機(jī)的工作效率相當(dāng)于8到10個(gè)高性能、大功率地面防空雷達(dá)站[3]。

    2預(yù)警機(jī)升級(jí)改進(jìn)歷程

    大中型預(yù)警機(jī)性能優(yōu)越,但存在研制周期長(zhǎng)、費(fèi)用高、風(fēng)險(xiǎn)大的缺點(diǎn)。目前大型預(yù)警指揮機(jī)僅在美、俄、北約等有使用[4]。作戰(zhàn)目標(biāo)、環(huán)境的變化,促使對(duì)大中型預(yù)警機(jī)持續(xù)改進(jìn)。對(duì)已裝備預(yù)警機(jī)的國(guó)家來(lái)說(shuō),使用成熟高新技術(shù),加裝先進(jìn)電子設(shè)備,對(duì)預(yù)警機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化改裝,費(fèi)用低、周期短、風(fēng)險(xiǎn)小、見(jiàn)效快,是一條既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的道路。美國(guó)為了節(jié)省經(jīng)費(fèi),對(duì)E-2和E-3預(yù)警機(jī)多次進(jìn)行現(xiàn)代化改裝[5]。

    2.1E-2系列預(yù)警機(jī)

    美國(guó)E-2系列預(yù)警機(jī)迄今為止已有A、B、C、D等多種型號(hào)。其中E-2C是標(biāo)志性型號(hào),是美海軍主力預(yù)警機(jī),并為多個(gè)國(guó)家和地區(qū)采用。主要機(jī)載設(shè)備包括雷達(dá)、電子對(duì)抗、通信、顯控等分系統(tǒng),完成監(jiān)視、探測(cè)、識(shí)別、跟蹤、威脅估計(jì)、截?fù)魧?dǎo)引等不同功能。通過(guò)作戰(zhàn),發(fā)現(xiàn)E-2的不足,不斷對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),使該機(jī)保持了旺盛的生命力[6]。

    表1 E-2系列預(yù)警機(jī)雷達(dá)升級(jí)改進(jìn)路線圖

    E-2A是為支援航空母艦戰(zhàn)斗群在遠(yuǎn)離陸地的海洋作戰(zhàn)而設(shè)計(jì)的。1965年美國(guó)海軍參與越南戰(zhàn)爭(zhēng)后,E-2A卻要經(jīng)常到靠近陸地的區(qū)域執(zhí)行任務(wù),升級(jí)為E-2B。雖有所改進(jìn),但在強(qiáng)雜波環(huán)境下仍難發(fā)揮作用。美國(guó)海軍1968年發(fā)展兼具“下視”陸地上空目標(biāo)能力的E-2C,主要目的是使這種預(yù)警機(jī)也能探測(cè)陸地上的低空目標(biāo)[2]。在E-2A/B雷達(dá)的基礎(chǔ)上,研制了雜波抑制性能更好的AN/APS-120雷達(dá)。此外,還采用了無(wú)源探測(cè)系統(tǒng)AN/ALR-59和數(shù)字計(jì)算機(jī)L-304等設(shè)備。

    AN/APS-120只能基本探測(cè)陸地上空目標(biāo),不能自動(dòng)跟蹤復(fù)雜地形上空目標(biāo)。為此,該雷達(dá)升級(jí)改進(jìn)為AN/APS-125,增補(bǔ)了先進(jìn)的雷達(dá)處理子系統(tǒng),并用數(shù)字式MTI代替了模擬器電路。1976年開(kāi)始,E-2C雷達(dá)陸續(xù)改換為AN/APS-125。裝備這兩種型號(hào)雷達(dá)的稱為E-2C原型機(jī)。

    為提高E-2C的整體性能,又進(jìn)行了多次升級(jí)改進(jìn)。1980年出現(xiàn)Group 0型,1989年出現(xiàn)Group I型,1991年生產(chǎn)Group II型,2001年出現(xiàn)“鷹眼2000”。目前,美國(guó)海軍E-2C機(jī)隊(duì)的主要機(jī)型是Group II和“鷹眼2000”。

    Group 0型相比原型機(jī),用AN/APS-138監(jiān)視雷達(dá)代替AN/APS-120/125,采用了“全輻射孔徑控制天線”,并改進(jìn)旋轉(zhuǎn)天線罩,獲得了較低副瓣;用AN/ALR-73無(wú)源探測(cè)系統(tǒng)代替AN/ALR-59;擴(kuò)充中央計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器;改進(jìn)通信系統(tǒng),采用AN/ARC-182 VHF電臺(tái)和Have Quick UHF電臺(tái)。

    Group I型比Group 0型,升級(jí)雷達(dá)至AN/APS-139型,能自動(dòng)監(jiān)視工作頻段的10個(gè)頻道并選用干擾最小的頻道,采用距離環(huán)指示器指示干擾情況下的最大作用距離。

    Group II型比Group I型,采用AN/APS-145監(jiān)視雷達(dá);在L-304中央計(jì)算機(jī)中采用增強(qiáng)高速處理器;新的增強(qiáng)主顯示器;由2個(gè)HF、3個(gè)VHF/UHF Have Quick和3個(gè)UHF無(wú)線電臺(tái)組成的增強(qiáng)通信系統(tǒng);聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)系統(tǒng)(JTIDS)2H類終端;Link4A,Link11,Link16數(shù)據(jù)鏈。

    “鷹眼2000”比Group II,采用AN/APS-145監(jiān)視雷達(dá);AN/ALQ-217電子支援系統(tǒng);更新任務(wù)計(jì)算機(jī)(雷聲公司940變形);數(shù)據(jù)加載/記錄設(shè)備(DLR);集成AN/USG-3協(xié)同作戰(zhàn)設(shè)備(CEC)。AN/APS-145雷達(dá),提高了雜波抑制能力和探測(cè)范圍,進(jìn)一步降低了虛警率。其虛警率由環(huán)境管理系統(tǒng)控制,可根據(jù)雜波和目標(biāo)等條件實(shí)時(shí)調(diào)整靈敏度;通過(guò)引入較低脈沖重復(fù)頻率和降低天線轉(zhuǎn)速,作用距離比AN/APS-138增加40%。雷達(dá)可以在一次掃描過(guò)程中使用3種脈沖重復(fù)頻率以消除盲速。

    隨著美國(guó)海軍任務(wù)由遠(yuǎn)海擴(kuò)展到濱海,以及對(duì)路上目標(biāo)精確監(jiān)視和定位能力需求和“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”構(gòu)想,要求對(duì) “鷹眼2000”進(jìn)行一系列重大改進(jìn),命名為E-2D。與“鷹眼2000”相比主要改進(jìn)為:

    一是雷達(dá)功能更強(qiáng)大。AN/APY-9比AN/APS-145靈敏度提高20dB,探測(cè)距離增加50%,空域擴(kuò)大2.5至3倍。采用了空間-時(shí)間自適應(yīng)處理技術(shù)、數(shù)字式接收機(jī)、固態(tài)大功率發(fā)射機(jī),對(duì)地雜波和干擾的抑制能力更強(qiáng),可以探測(cè)和跟蹤小目標(biāo)以及巡航導(dǎo)彈等。采用機(jī)械+電子掃描,對(duì)360°空域無(wú)空隙監(jiān)測(cè)的同時(shí),可以對(duì)重點(diǎn)空域或目標(biāo)重點(diǎn)觀測(cè)。二是任務(wù)計(jì)算機(jī)等采用了開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)和成熟的民用產(chǎn)品,每18~24個(gè)月就可升級(jí)一次。三是具有更強(qiáng)的聯(lián)網(wǎng)能力,將在協(xié)同作戰(zhàn)上進(jìn)一步提高聯(lián)網(wǎng)作戰(zhàn)效能。

    2.2E-3系列預(yù)警機(jī)

    E-3是美國(guó)空軍現(xiàn)役預(yù)警指揮機(jī)。該系列也制定了多階段改進(jìn)計(jì)劃,不斷進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈、電子偵察、顯控臺(tái)與通信等的升級(jí)。

    E-3A基礎(chǔ)型任務(wù)電子系統(tǒng)包括AN/APY-1雷達(dá)(無(wú)海上監(jiān)視能力),4PiCC-1計(jì)算機(jī),以及Link4A、Link11數(shù)據(jù)鏈和13部電臺(tái)等。波音公司共生產(chǎn)了24架基礎(chǔ)型,從第25架開(kāi)始,監(jiān)視雷達(dá)升級(jí)為具有海上監(jiān)視能力的AN/APY-2,計(jì)算機(jī)采用能力更強(qiáng)的4PiCC-2,還增加了HF電臺(tái)、自衛(wèi)與干擾設(shè)備等,稱為E-3A標(biāo)準(zhǔn)型。

    20世紀(jì)80年代中期,對(duì)E-3A基礎(chǔ)型實(shí)施Block 20改進(jìn)計(jì)劃,稱之為E-3B。主要是AN/APY-1雷達(dá)補(bǔ)充海上監(jiān)視能力;改用4PiCC-2計(jì)算機(jī);增加5個(gè)空情顯示控制臺(tái);增加5部UHF頻段Have Quick抗干擾通信設(shè)備、Link16-JTIDS終端機(jī)。

    對(duì)E-3A標(biāo)準(zhǔn)型和2架基礎(chǔ)型實(shí)施Block 25改進(jìn)計(jì)劃,稱之為E-3C。主要是增設(shè)5個(gè)顯示控制臺(tái),5部Have Quick電臺(tái)以及Link16-JTIDS終端機(jī)等。

    1987年推出了E-3B/C的Block 30/35升級(jí)計(jì)劃。主要是加裝電子偵察系統(tǒng)AN/AYR-1,能在10秒內(nèi)識(shí)別100個(gè)輻射源;JTIDS終端由1類改為2類,傳輸速度提高4倍,提高抗干擾能力;利用超大規(guī)模集成電路和磁泡存儲(chǔ)技術(shù)將4PiCC-2計(jì)算機(jī)升級(jí)為4PiCC-2E,計(jì)算能力提高4倍,存儲(chǔ)容量擴(kuò)大5倍。

    1989年制訂了“雷達(dá)系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃”,重點(diǎn)是提高AN/APY-2監(jiān)視雷達(dá)靈敏度。1997年完成研制,2001年開(kāi)始對(duì)整個(gè)E-3機(jī)群實(shí)施改進(jìn),2005年完成。通過(guò)引入新的脈沖壓縮波形,將距離分辨力提高6倍,測(cè)角精度提高2倍,采用新的32位自適應(yīng)信號(hào)處理器及算法,使雷達(dá)靈敏度提高10dB,探測(cè)距離增加70%~100%。提高了抗干擾能力,改善了可靠性和維修性,人機(jī)界面也更友好[2]。

    Block 40/45是E-3B/C的最新一次升級(jí)。一是將專用中央計(jì)算機(jī)換成開(kāi)放式、以現(xiàn)成產(chǎn)品為基礎(chǔ)的計(jì)算系統(tǒng),通過(guò)千兆以太網(wǎng)將計(jì)算機(jī)和工作站聯(lián)結(jié)。任務(wù)計(jì)算機(jī)是主數(shù)據(jù)庫(kù)計(jì)算機(jī),存儲(chǔ)大量數(shù)據(jù)。還有2臺(tái)多傳感器集成計(jì)算機(jī),綜合處理雷達(dá)、IFF/SSR、ESM以及數(shù)據(jù)鏈獲得的信息,自動(dòng)建立新航跡。二是重新設(shè)計(jì)系統(tǒng)射頻前端,消除本地振蕩器泄露,減少同址干擾。引入多平臺(tái)大地定位能力,增強(qiáng)識(shí)別特殊輻射體和旁瓣檢測(cè)能力。三是將采用全球廣播服務(wù)、數(shù)字式通信系統(tǒng)和情報(bào)廣播系統(tǒng)。

    北約E-3預(yù)警機(jī)也經(jīng)歷了多次改進(jìn)。1992~1997年實(shí)施Block 1計(jì)劃,加裝無(wú)源探測(cè)系統(tǒng)、彩色顯示器、Have Quick II電臺(tái)和Link 16數(shù)據(jù)鏈,擴(kuò)展中央計(jì)算機(jī)內(nèi)存。1998年實(shí)施Block 2計(jì)劃,實(shí)施“雷達(dá)系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃”,提高小目標(biāo)探測(cè)、抗干擾和人機(jī)交互能力。2000年實(shí)施“中期現(xiàn)代化”計(jì)劃[2],革新任務(wù)計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu),采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)和現(xiàn)成民用產(chǎn)品;采用多傳感器綜合系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合,形成目標(biāo)航跡,提高對(duì)目標(biāo)的精確跟蹤、識(shí)別和分類能力;改善人機(jī)界面,采用民用視窗、數(shù)字化圖形技術(shù),以及真彩色平板顯示器,提高操作員工作效率;增加通信設(shè)備,提高自動(dòng)化通信交換能力。

    3關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展展望3.1提高預(yù)警雷達(dá)探測(cè)性能

    預(yù)警機(jī)的基本任務(wù)是預(yù)警探測(cè),主傳感器是機(jī)載預(yù)警雷達(dá)。縱觀各型號(hào)預(yù)警機(jī)升級(jí)改進(jìn)的歷程,孜孜不倦地提高預(yù)警雷達(dá)探測(cè)能力,看的更清,看的更遠(yuǎn),是升級(jí)改進(jìn)永恒不變的主題。

    最初采用脈沖多普勒、機(jī)載動(dòng)目標(biāo)顯示等技術(shù),解決海上低空目標(biāo)的探測(cè)問(wèn)題,初步具備復(fù)雜地形外的陸上探測(cè)能力。隨后速調(diào)管進(jìn)化為固態(tài)大功率發(fā)射機(jī)、采用數(shù)字式接收機(jī)等,降低天線副瓣。后來(lái)的相控陣、空時(shí)二維自適應(yīng)處理、目標(biāo)分類識(shí)別技術(shù),尤其是超低副瓣天線、高性能信號(hào)處理和高純頻譜發(fā)射機(jī)的“兩高一低”技術(shù),促進(jìn)了預(yù)警雷達(dá)探測(cè)性能的躍升。各種新技術(shù)、新算法的出現(xiàn),有力的提高了雷達(dá)靈敏度、增加探測(cè)距離、擴(kuò)大預(yù)警空域、降低虛警率,提高航跡連續(xù)性、穩(wěn)定性,完善對(duì)小目標(biāo)的探測(cè)、對(duì)空對(duì)海探測(cè)和抗干擾能力,并改善雷達(dá)的可靠性、維護(hù)性、測(cè)試性、安全性和保障性,人機(jī)界面也更友好。

    未來(lái)對(duì)預(yù)警雷達(dá)要求越來(lái)越高。低空慢速小面積目標(biāo)、隱身目標(biāo)、地面目標(biāo)的探測(cè),多個(gè)機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤,提高抗干擾能力等,都是迫切的需求??蛇\(yùn)用寬帶雷達(dá)截面積、一維距離像等技術(shù)對(duì)目標(biāo)大小進(jìn)行測(cè)量辨別,P-L波段兼顧隱身和常規(guī)目標(biāo)的探測(cè),數(shù)字陣列技術(shù)進(jìn)行減重增能并進(jìn)一步提高可靠性等。

    3.2提高計(jì)算機(jī)性能

    20世紀(jì)50年代末,模擬計(jì)算機(jī)已經(jīng)在預(yù)警機(jī)上得到應(yīng)用[7]。第二代計(jì)算機(jī)陸續(xù)采用基于計(jì)算機(jī)和以太網(wǎng)的開(kāi)放式系統(tǒng)架構(gòu)來(lái)解決平臺(tái)內(nèi)的設(shè)備集成問(wèn)題。E-2A當(dāng)時(shí)采用專用計(jì)算機(jī), 80年代末期的“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)便首次應(yīng)用以太網(wǎng)和商用貨架產(chǎn)品,成為后續(xù)各型預(yù)警機(jī)解決系統(tǒng)集成問(wèn)題的典范,E-3也采用了開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)和成熟的民用產(chǎn)品。

    芯片以摩爾定律的速度高速發(fā)展,計(jì)算機(jī)的性能隨之不斷提高,每18~24個(gè)月就可以升級(jí)一次。超大規(guī)模集成電路、磁泡存儲(chǔ)等新技術(shù)層出不窮,大大提高了計(jì)算機(jī)的計(jì)算和存儲(chǔ)性能。液晶彩色平板顯示器、觸摸屏顯示、無(wú)線軌跡球等計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備的發(fā)展,有力提高了人機(jī)交互效率。鑒于計(jì)算機(jī)在民品產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,可大膽引入民用高端服務(wù)器產(chǎn)品,和民用視窗、數(shù)字化圖形、語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù),加速軍民融合。

    計(jì)算機(jī)、通信與網(wǎng)絡(luò),以及微電子、軟件等信息技術(shù)的快速發(fā)展,將為預(yù)警機(jī)帶來(lái)新的技術(shù)和產(chǎn)品形態(tài)。尤其是第三代半導(dǎo)體和微系統(tǒng)為代表的主要技術(shù),將大幅減少任務(wù)系統(tǒng)裝機(jī)重量,提高能源和空間利用效率,在產(chǎn)品形態(tài)上出現(xiàn)高度綜合化、一體化的顯著特征。

    需注重提高信息安全與自主保障能力。計(jì)算機(jī)的主要軟硬件,無(wú)論CPU、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù),都掌握在外資公司手中,對(duì)信息安全和自主保障提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),必須大力倡導(dǎo)國(guó)產(chǎn)化軟硬件產(chǎn)品。計(jì)算機(jī)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、生態(tài)環(huán)境,國(guó)產(chǎn)化的同時(shí)無(wú)論網(wǎng)絡(luò)、整機(jī)、關(guān)鍵元器件,還是操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用軟件等應(yīng)一并引入培養(yǎng),逐步解決工藝落后、性能低下、軟硬件不兼容等諸多問(wèn)題。

    3.3提高互聯(lián)互通能力

    第二代預(yù)警機(jī)增加了指揮控制能力,逐漸圍繞預(yù)警機(jī)建立一整套作戰(zhàn)體系框架。預(yù)警指揮機(jī)在進(jìn)行預(yù)警探測(cè)的同時(shí),承擔(dān)了戰(zhàn)斗機(jī)控制、引導(dǎo)對(duì)地/對(duì)海攻擊、搜索救援和通信中繼等各類作戰(zhàn)任務(wù)。各作戰(zhàn)單元之間,互聯(lián)互通能力至關(guān)重要。

    從采用VHF和Have Quick UHF電臺(tái)、增加短波無(wú)線電臺(tái),到加裝聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)系統(tǒng)、衛(wèi)星通信,Link 4A、Link 11、Link 16等數(shù)據(jù)鏈,預(yù)警機(jī)的通信手段越來(lái)越多元化,鏈路數(shù)目、中繼、通信距離增加,誤碼率降低,傳輸速度加快,抗干擾能力提高。但由于預(yù)警指揮機(jī)作戰(zhàn)使用中需加入空空、空地等多個(gè)通信網(wǎng)絡(luò),有限的鏈路資源永遠(yuǎn)是捉襟見(jiàn)肘。

    預(yù)警機(jī)在作戰(zhàn)體系橫向維度上需要連接更多作戰(zhàn)單元,縱向維度上要涉及打擊鏈更多環(huán)節(jié)。未來(lái)網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn),指揮控制和戰(zhàn)場(chǎng)管理功能的實(shí)現(xiàn),高質(zhì)量、高帶寬、低時(shí)延、抗干擾的數(shù)據(jù)通信不可或缺??煽紤]微波猝發(fā)通信、全球廣播服務(wù)、數(shù)字式通信系統(tǒng)、情報(bào)廣播系統(tǒng)和戰(zhàn)術(shù)瞄準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)數(shù)據(jù)鏈(TTNT)、寬帶情報(bào)數(shù)據(jù)鏈等,提高預(yù)警機(jī)互聯(lián)互通能力。

    3.4提高協(xié)同作戰(zhàn)能力

    預(yù)警機(jī)從空中雷達(dá)站、空中指揮所正在演變?yōu)榭罩凶鲬?zhàn)體系的樞紐,在打擊鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)將發(fā)揮更多作用。作為空中作戰(zhàn)體系的核心節(jié)點(diǎn),其自身在作為單件裝備不斷增強(qiáng)的同時(shí),在體系中的作用也日益突出,是裝備作戰(zhàn)體系和能力建設(shè)的重要依托。

    從集成AN/USG-3協(xié)同作戰(zhàn)設(shè)備,到提出“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”、高速戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同瞄準(zhǔn)技術(shù),體系協(xié)同作戰(zhàn)的意義不斷體現(xiàn)。美軍提出的“空海一體戰(zhàn)”概念中,E-2D便是實(shí)施跨軍兵種無(wú)縫協(xié)同和陸海空天作戰(zhàn)平臺(tái)一體化行動(dòng)的使能器[8]。第三代預(yù)警機(jī)必須具備協(xié)同的自主情報(bào)保障、基于網(wǎng)絡(luò)的作戰(zhàn)要素互聯(lián)和基于打擊鏈的戰(zhàn)斗單元管理三大能力。預(yù)警指揮機(jī)必須是戰(zhàn)場(chǎng)的情報(bào)中心、聯(lián)絡(luò)中心和管控中心。

    預(yù)警機(jī)與無(wú)人機(jī)、偵察機(jī)等的協(xié)同探測(cè)、網(wǎng)內(nèi)識(shí)別,與四代機(jī)協(xié)同先敵發(fā)現(xiàn)、輔助火控,預(yù)警機(jī)間輔助探測(cè)、互為備份等,都將大大提高信息化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)的效能。非合作目標(biāo)識(shí)別、機(jī)載通信節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)中心協(xié)同瞄準(zhǔn)等技術(shù)的出現(xiàn),體現(xiàn)了預(yù)警機(jī)升級(jí)改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化的特征。目前云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)方興未艾,也可以成為提高預(yù)警機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力的突破點(diǎn)。

    4結(jié)語(yǔ)

    隨著新軍事變革持續(xù)深入,作戰(zhàn)環(huán)境和需求將繼續(xù)發(fā)生顯著變化。預(yù)警機(jī)的裝備定位、產(chǎn)品形態(tài)將繼續(xù)重大變革,功能進(jìn)一步拓展,在空戰(zhàn)體系中的地位進(jìn)一步躍升。預(yù)警機(jī)升級(jí)改進(jìn)中,宜緊貼軍事需求,提出創(chuàng)新思想,采用當(dāng)前及未來(lái)關(guān)鍵技術(shù),對(duì)國(guó)防信息化建設(shè)具有重要意義。

    參考文獻(xiàn):

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    劉洪慶(1983—),男,河北廊坊人,工學(xué)碩士,工程師,主要研究方向?yàn)閺?fù)雜信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì),擔(dān)任國(guó)家多個(gè)重大型號(hào)項(xiàng)目主任設(shè)計(jì)師;

    E-mail:120630197@qq.com

    Analysis on Technology and Development Trend of AWACS Upgrade

    LIU Hong-qing

    (China Academy of Electronics and Information Technology,Beijing 100041,China)

    Abstract:AWACS has played an important role in war since its birth. With the improvement of information technology, AWACS has been upgraded greatly, with function and capability increased a lot. The article summarizes the course of AWACS upgrade and its key technology. Finally,the development trend of AWACS upgrade is proposed, such as increasing the ability of detection, communications, electronics equipment and collaboration.

    Key words:AWACS;upgrade;technology;trend

    作者簡(jiǎn)介

    中圖分類號(hào):E926.37

    文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

    文章編號(hào):1673-5692(2016)01-079-05

    收稿日期:2015-11-12

    修訂日期:2016-01-19

    doi:10.3969/j.issn.1673-5692.2016.01.015

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