公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人就駕照新規(guī)焦點(diǎn)網(wǎng)上答疑

公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人就駕照新規(guī)焦點(diǎn)網(wǎng)上答疑

公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》頒布以來，引發(fā)廣泛關(guān)注和持續(xù)熱議。公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人日前接受記者采訪，對網(wǎng)上一些熱點(diǎn)問題答疑釋惑。

焦點(diǎn)一：“闖紅燈扣6分”：特殊情況可申訴免罰

【網(wǎng)友疑問】“看著前面是黃燈，沖過去就變成紅燈了，這算是闖紅燈嗎?”“被前方大車遮擋視線而誤闖紅燈怎么辦?”“闖紅燈由3分調(diào)到6分，是不是太嚴(yán)了?”

【權(quán)威回應(yīng)】新規(guī)定對闖紅燈等交通違法行為提高了處罰分值，這是為了充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死鄯e記分制度在預(yù)防道路交通事故、維護(hù)道路交通秩序中的作用，規(guī)范駕駛行為，加大對嚴(yán)重危害交通安全的違法行為的懲處力度。

雖然對闖紅燈行為的處罰是剛性的，但對闖紅燈行為的認(rèn)定則是審慎的、彈性的。對于“因被前方大車遮擋視線而誤闖紅燈”等特殊情況，交管部門將按照執(zhí)法程序進(jìn)行核實(shí)和糾正，如果確實(shí)因?yàn)榍败囌趽跣盘枱魧?dǎo)致后車誤闖紅燈，或是司機(jī)為了緊急運(yùn)送病人等特殊情況闖了紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當(dāng)事人還可以通過行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決，情況屬實(shí)可免罰。

建議駕駛員遇到前方有大車的情況，應(yīng)當(dāng)與前車保持一定的車距，以便看清交通信號燈。如果還是無法識別，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛。

對于網(wǎng)友們反映的有些交通信號燈的設(shè)置不規(guī)范不合理問題，公安部將進(jìn)一步優(yōu)化交通信號燈設(shè)置，完善相關(guān)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過開展集中排查、聽取網(wǎng)民意見等形式，科學(xué)調(diào)整與合理設(shè)置交通信號燈的周期配時(shí)與空間位置。

焦點(diǎn)二：“遮擋號牌扣12分”：故意遮擋要受罰

【網(wǎng)友疑問】“難道車牌上沾了泥也算遮擋號牌?”

【權(quán)威回應(yīng)】新規(guī)定將未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分。故意遮擋號牌危害很大。司機(jī)故意遮擋號牌后，往往毫無顧慮地在公路上隨意闖紅燈、軋黃線、超速行駛、逆向行駛、違法停車、違法超車，嚴(yán)重威脅道路交通安全。特別是發(fā)生道路交通事故后，司機(jī)借著號牌被遮擋、污損而駕車逃逸，給案件偵破工作帶來相當(dāng)大的困難。新規(guī)定加大處罰力度，是出于對出行者生命安全的考慮。

這項(xiàng)處罰規(guī)定中，“故意”兩字最關(guān)鍵。有的車輛遇上雨天，泥水濺到車牌上，這樣的情況就不算故意遮擋號牌。有的車輛遭遇車禍，車牌被撞壞，未來得及修理，也不算“故意”。但是如婚車在號牌處貼上“百年好合”等字樣，或安裝個(gè)性化裝飾遮擋了號牌的字母數(shù)字等，就算故意遮擋號牌行為。

焦點(diǎn)三：新手上高速最高罰200元陪駕有過錯(cuò)要擔(dān)責(zé)

【網(wǎng)友疑問】“實(shí)習(xí)駕駛員能上高速公路嗎?”“高速陪駕是否具有可操作性，如何檢查、監(jiān)督?”

【權(quán)威回應(yīng)】在2004年5月1日《道路交通安全法》出臺前，是禁止實(shí)習(xí)期駕駛?cè)笋{車上高速公路的。但隨著高速公路路網(wǎng)建設(shè)速度加快，以及個(gè)人擁有的機(jī)動(dòng)車保有量不斷增多，群眾自駕車出行越來越多。很多駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)都要駕車出行，特別是自駕游等中長途出行，需要在高速公路上駕車行駛。因此《道路交通安全法》施行以來，不再限制實(shí)習(xí)期駕駛?cè)松细咚俟贰?/p>

實(shí)習(xí)期駕駛?cè)嗽诟咚俟飞习l(fā)生的交通事故很大一部分是由于駕駛技能不高、經(jīng)驗(yàn)不足引發(fā)的，此次修訂借鑒了國外的做法，明確規(guī)定駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)可以駕車上高速公路，但設(shè)置了限制條件，必須由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。這也是為了讓有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藥椭鷮?shí)習(xí)期駕駛?cè)朔e累駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛技能。

對于無“陪駕”就上高速公路的實(shí)習(xí)司機(jī)，公安交管部門將在收費(fèi)站、出入口、服務(wù)區(qū)等地點(diǎn)設(shè)立檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查抽查。在實(shí)習(xí)期內(nèi)違規(guī)駕車上高速公路的駕駛?cè)?，將?0元以上200元以下罰款。如果陪同人員指使、強(qiáng)迫實(shí)習(xí)期駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕車，造成道路交通事故的，對陪同人員要根據(jù)其過錯(cuò)嚴(yán)重程度，確定其在事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任，并按照《道路交通安全法》予以處罰。

目前，交警部門正針對修訂的《規(guī)定》研究具體的實(shí)施細(xì)則，同時(shí)加強(qiáng)日常監(jiān)控。不過，更多的還是要靠司機(jī)的自覺，畢竟新規(guī)是為了保護(hù)實(shí)習(xí)期駕駛員。

焦點(diǎn)四：“記滿12分吊銷駕照”不準(zhǔn)確

【網(wǎng)友疑問】“闖兩次紅燈，或遮擋號牌，就會記滿12分被吊銷駕照嗎?”

【權(quán)威回應(yīng)】記分不是行政處罰，是一種教育和管理措施，記滿12分就吊銷駕照的說法是不準(zhǔn)確的。按照《道路交通安全法》規(guī)定，對一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到12分的，交管部門應(yīng)當(dāng)扣留其駕駛證，并對其進(jìn)行交規(guī)培訓(xùn)和考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證；考試不合格的，要繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。

提高記分是加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾淼氖侄沃?，還應(yīng)在源頭上加強(qiáng)管理，包括考取駕照、駕照審驗(yàn)、實(shí)習(xí)期管理等，都會有不同的調(diào)整和完善。這次新發(fā)布的記分等規(guī)定，對個(gè)人來說提高了駕駛門檻、加大了懲處力度，會造成一些不便，但對社會來說，嚴(yán)格管理是為了促使每個(gè)駕駛?cè)损B(yǎng)成安全、守法、文明的駕車習(xí)慣，從而保障和改善交通環(huán)境。

焦點(diǎn)五：“酒駕5年內(nèi)不得再考證”屬誤讀

【網(wǎng)友疑問】“網(wǎng)傳‘酒駕5年內(nèi)不得再考取駕駛證’是真的嗎?”

【權(quán)威回應(yīng)】新規(guī)定中明確指出，有下列情形之一的，不得申請機(jī)動(dòng)車駕駛證：飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的；醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車或者飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車依法被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿五年的；醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車依法被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿十年的。

如果酒后駕駛營運(yùn)車輛，則5年內(nèi)不得申領(lǐng)駕駛證；醉酒駕駛營運(yùn)車輛則10年內(nèi)不得申領(lǐng)駕駛證。所以網(wǎng)傳“酒駕5年內(nèi)不得再考取駕駛證”是嚴(yán)重誤讀。公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，部令不是一成不變的，公安交管部門會根據(jù)形勢的不斷變化，特別是新情況、新問題，借鑒國外好的做法，考慮我國的國情，不斷調(diào)整完善。