硬菜滿桌

石屹

先說一下，我現(xiàn)在身上這三十斤的肥膘可不是這一口氣兒吃出來的，那一身肥膘標志著我這好幾年的堅持不懈……

話不多說，先給您介紹一下這一桌的主菜都有啥。在選車初期我特意從價格上做了一個階梯，也好讓讀者朋友們看完車再看看哪輛更適合自己。從最便宜的鈴木吉姆尼開始，這輛吉姆尼并非最新年款，最新年款的車我著實沒能找到，但是好在從吉姆尼正式來到中國之后，它就沒發(fā)生過什么變化，所以一輛2009款的吉姆尼也沒什么差別……這輛手動擋的吉姆尼售價是14.5萬，可能是能買到的最便宜的硬派越野車了。

其次，官方指導(dǎo)價42.98萬的普拉多是第二便宜的車，當然，在普拉多和吉姆尼之間其實還能找到福特撼路者、三菱帕杰羅勁暢之類的車型。但是普拉多在越野人心中的地位還是值得肯定的。不過42.98萬元只能買到2.7L排量的普拉多，這算得上越野車里的小排量了。

吉普牧馬人是硬派越野車中不能錯過的一款車型，4門Rubicon，分時四驅(qū)，前后差速鎖。這一系列的裝備還真叫人興奮，外加上原廠就配備的MT輪胎，活脫扮演了一輛推土機的角色。這車的售價是53.99萬元。

售價102.8萬元的路虎發(fā)現(xiàn)4是下一位選手，看起來這個家伙的售價確實有點兒貴了，但我們拿到的是頂配車型，其實，最低配的發(fā)現(xiàn)4只有82.8萬元，而且終端售價還要再低上差不多10萬。是不是一下子就覺得好多了？其實，如果路虎家里的老大哥——衛(wèi)士能夠到場，發(fā)現(xiàn)4還真不好意思來，只是衛(wèi)士并未能以正式進口的方式進入中國，否則奔馳G那個家伙也不太敢那么高高在上了。

全新雷克薩斯LX570，每個人開過這個車之后，都會暗挑大指——這車真舒服。無論是在越野路面還是鋪裝路面，這家伙將雷克薩斯式的舒適發(fā)揮到極致。內(nèi)裝奢華，好似這家伙不是用來越野的——從輪轂輪胎來看，這家伙還真沒想越野。可話又說回來了，撩起裙底就知道您是練家子出身，再走奢華范兒大家也知道您叱咤沙場的樣子。

如果烏尼莫克不出來鎮(zhèn)壓，衛(wèi)士不出來挑戰(zhàn)，那量產(chǎn)車里的越野之王應(yīng)該就沒有別人了——奔馳G。我們這次搞來的是一輛奔馳G63 AMG，229.8萬的價格也是這桌硬菜里的頭把交椅。奔馳G系列車型符合一輛純正越野車的全部特點，除了價格——得多有錢的人才舍得開輛奔馳G去越野啊……