瀝青路面透層施工

■閔顯明

（青海第三路橋建設(shè)有限公司青海西寧810008）

瀝青路面透層施工

■閔顯明

（青海第三路橋建設(shè)有限公司青海西寧810008）

瀝青路面的透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

作用 準(zhǔn)備 工藝 注意事項(xiàng)

1 透層的作用

透入基層表面孔隙，增強(qiáng)了基層和瀝青面層間的粘結(jié)；有助于結(jié)合基層表面集料中的細(xì)料；在完成基層的鋪裝后，適時(shí)噴灑透層油還可以減少基層的養(yǎng)生費(fèi)用，提高養(yǎng)生質(zhì)量；經(jīng)過透層油滲透成型以后的基層表面的開口空隙被填充，從而得到一個滲透深度上的防水層；在由于某種原因推遲鋪筑面層的情況下，透層可向基層提供臨時(shí)性防護(hù)，防止降雨和臨時(shí)行車的破壞

2 施工準(zhǔn)備

2.1 材料準(zhǔn)備

透層材料主要為高滲透乳化瀝青和煤油稀釋瀝青，其粘度、滲透深度等質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。采用其它材料時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

2.2 技術(shù)準(zhǔn)備

做好摻配比例，煤油摻配比例不是固定不變的,摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號和基層密實(shí)情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度,瀝青標(biāo)號越高,煤油摻量就越低;基層越密實(shí),煤油摻量就越高。

2.3 基層準(zhǔn)備

基層表面是否清掃干凈（基層污染嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先用高壓水槍沖洗清潔，等干燥后再將表面浮塵吹干凈），,如果基層表面留有泥土、灰塵,將會影響滲透效果;基層的平整度、含水量必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，如有局部不合格的地方，要指派專人對不合格的路段進(jìn)行處理，還應(yīng)將路緣石及人工構(gòu)造物用薄膜或彩條布覆蓋，以防污染。

2.4 設(shè)備準(zhǔn)備

配備清刷機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等清理設(shè)備，確保施工前下承層潔凈。透層灑布應(yīng)采用配有電腦控制灑布量和導(dǎo)熱油保溫裝置的瀝青灑布車噴灑。灑布車應(yīng)能準(zhǔn)確控制瀝青灑布量，保證瀝青灑布均勻，并能根據(jù)路面寬度調(diào)節(jié)灑布的寬度。瀝青灑布必須呈霧狀。

3 透層的施工工法

3.1 撒布

透層瀝青撒布應(yīng)采用瀝青撒布車噴撒，施工時(shí)應(yīng)保證灑布車均勻速行駛，確保灑布量均勻穩(wěn)定。經(jīng)常用鐵盤檢測灑布量，當(dāng)灑布量不符合要求時(shí)，及時(shí)通過改變行車速度調(diào)整灑布量。保證整個過程透層油均勻和連續(xù)撒布，局部噴撒不均勻時(shí)宜改用手工瀝青撒布機(jī)噴撒。撒布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用瀝青的稠度，確保能成霧狀，與撒油管呈15°～25°的夾角，撒油管的高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受2個～3個噴撒嘴噴撒的瀝青，噴撒的透層瀝青不應(yīng)在基層表面流淌或形成油膜，并不得出現(xiàn)花白條。下面我們談?wù)劄⒉贾幸⒁獾模焊鶕?jù)透層油類型確定噴灑工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時(shí)，應(yīng)在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生7天后及時(shí)噴灑。透層油用量應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量采用專用瀝青灑布車一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。乳化瀝青黏層油應(yīng)提前準(zhǔn)備，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保黏層不受污染。噴灑的黏層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。黏層油噴灑完后為防止粘輪，宜灑布少量4.75～9.5mm預(yù)拌碎石。

3.2 在施工過程中發(fā)現(xiàn)如下問題分析

（1）透層油灑布后呈黑色油膜狀

發(fā)生這種現(xiàn)象一般基于以下幾個原因：煤油摻量低，瀝青含量高，或?yàn)⒉紲囟炔粔?，透層油無法完全滲入基層；灑布量過多，多余的透層油不能滲入基層，煤油揮發(fā)后剩余的瀝青滯留于表面；基層頂面沒有清掃干凈，泥土、塵埃使透層油無法下滲。

（2）透層油出現(xiàn)黑、黃相間現(xiàn)象

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因：灑布不均勻，導(dǎo)致局部透層油過多和過少；由于灑布機(jī)沒有配備瀝青循環(huán)攪拌裝置，煤油與瀝青攪拌不均勻，灑布時(shí)形成塊狀煤油和塊狀瀝青。

（3）透層油呈黃色。發(fā)生這種現(xiàn)象有兩個原因：煤油摻量過多，瀝青含量太少；透層油灑布量太少。

3.3 養(yǎng)生

透層油撒布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件可由試驗(yàn)確定，以確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)、乳化瀝青充分破乳、水分蒸發(fā)、透層油滲透到基層的深度符合規(guī)范要求。

4 注意事項(xiàng)

（1）透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。如遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r(shí)，不能噴灑透層油。氣溫低于10℃時(shí)不宜噴灑透層油。

（2）應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑。噴灑透層袖后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行。在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。

（3）透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不傲上層施工，應(yīng)盡早施工。

（4）對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時(shí)鋪筑面層時(shí)，并還需要開放交通，應(yīng)鋪撒適量的石屑或粗砂，此時(shí)宜將透層油增加10%的用量。用6～8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，并控制車速。在攤鋪上層時(shí)發(fā)現(xiàn)局部瀝青剝落，應(yīng)修補(bǔ)，還需清掃浮動石屑或砂。

（5）經(jīng)試撒布確定的撒布車行走速度不得隨意更改，以保證噴撒均勻及撒布量符合規(guī)范要求。撒布車起步及停止的地方，往往是瀝青撒布過多或不足的地方，應(yīng)及時(shí)派人進(jìn)行清除多余瀝青或補(bǔ)撒不足處瀝青。

（6）透層灑布完畢應(yīng)做好保護(hù)工作。由于透層油需要一定灑布溫度和滲透時(shí)間。灑布溫度一般在80～90℃，灑布時(shí)間在當(dāng)天氣溫最高時(shí)段，地表溫度在55～65℃之間，瀝青處于軟化狀態(tài)。透層油的滲透時(shí)間一般為5～6小時(shí)。此段時(shí)間內(nèi)要嚴(yán)格做好交通控制，以免粘掉或造成滑動，影響透層油的效果。

5 結(jié)束語

瀝青透層在整個瀝青路面施工過程起著不可替代的作用，在施工過程一定要掌握好施工溫度、人工補(bǔ)漏、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)。

U416.217[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X（2016）-5-480-1