民營快遞企業(yè)發(fā)展中存在的問題分析

□江博天　曹靜雅　呂品

（1.北京理工大學　北京　100081　2.南昌工學院經濟管理學院　江西　南昌　330108）

民營快遞企業(yè)發(fā)展中存在的問題分析

□江博天1曹靜雅2呂品2

（1.北京理工大學北京1000812.南昌工學院經濟管理學院江西南昌330108）

隨著我國經濟快速的發(fā)展和互聯(lián)網的成長，我國民營快遞企業(yè)發(fā)展迅速，為國民經濟的持續(xù)、快速、健康發(fā)展做出了巨大貢獻。但民營快遞企業(yè)在成長過程中仍面臨許多問題。本文通過對民營快遞發(fā)展前景及作用進行探討，分析了影響民營快遞發(fā)展的癥結，并從政府和企業(yè)兩個視角提出相關對策和建議。

民營快遞；電子商務物流；民營企業(yè)

本文DOI：10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.04.007

1　前言

隨著我國經濟飛速發(fā)展和社會主義經濟體制不斷深化改革，國家政策逐步放寬，促使了中國的民營經濟從無到有，由弱變強。同時隨著社會分工越來越細，市場經濟發(fā)展越來越成熟，物流行業(yè)也從政府控制的流通部門中分離出來，第三方物流企業(yè)發(fā)展異常迅速。民營快遞公司更是得到了迅猛發(fā)展，據中國產業(yè)信息網統(tǒng)計，到2014年，我國快遞行業(yè)業(yè)務收入達到2 045億元，相比2008年的408億元，增長了四倍，快遞行業(yè)逐漸成為國民經濟的一個重要增長點，由于快遞行業(yè)進入門檻不高，因此，較多的民營企業(yè)逐漸進入這一市場。

2　我國民營快遞企業(yè)現(xiàn)狀

據相關資料顯示，截止到2014年上半年，我國民營企業(yè)業(yè)務量達到了49.2億件，占到了快遞行業(yè)的83.4%，業(yè)務收入達到658.3億元，占整個快遞業(yè)務收入的73.3%，同時業(yè)務完成量同比增長達到68.3%，業(yè)務收入同比增長也達到了62.9%，可以看出民營快遞企業(yè)在整個快遞行業(yè)當中，無論是完成業(yè)務量還是業(yè)務收入，對比國有快遞和外資快遞都具有絕對的優(yōu)勢，但從業(yè)務收入和業(yè)務量的比值來看，民營快遞企業(yè)最低，意味著，民營快遞企業(yè)在沒派發(fā)一件物品的同時所獲取到的收入平均值是最低的。因此，可以看出民營快遞企業(yè)主要所占據的還屬于低端市場。

2014年9月，中國郵政通過12305對快遞業(yè)務投訴情況進行了統(tǒng)計，統(tǒng)計顯示，絕大多數民營企業(yè)所遭受的投訴普遍高于國有快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)，投訴率最低的為DHL，投訴率為2.79，而全峰快遞的投訴率高達67.58，只有圓通速遞和順豐快運的投訴量能夠與國外快遞企業(yè)呈持平狀態(tài)，這一數據反映，我國民營快遞企業(yè)在業(yè)務水平和服務質量上較之國外快遞企業(yè)和國有快遞企業(yè)之間還是存在著不小的差距。

在網點覆蓋層面上，我國大型民營快遞企業(yè)做得較好，基本上能夠實現(xiàn)大中小城市的全覆蓋，如順豐快遞在全國的網點數具有5 000多個，基本能夠滿足各個地區(qū)對于快遞業(yè)務的需求，但同樣也要看到，還存在著眾多小型快遞企業(yè)網點不全，業(yè)務范圍較窄的現(xiàn)象。

從目前民營快遞企業(yè)的經營方式來看，主要涵蓋三種模式，第一、直營模式，即企業(yè)自主建立服務網點，如順豐快遞，這種模式能夠較好的進行管理，但存在著經營成本較高的問題；第二、加盟模式，即通過在各地以加盟商的形式來進行快遞業(yè)務服務，往往加盟商需要提交一定的加盟費，這種模式有利于總經營公司降低成本、規(guī)避風險，但由于快遞業(yè)務發(fā)展迅速，難免存在加盟商良莠不齊、管理難度加大的形式，而我國民營快遞企業(yè)更多的采用的是這種模式；第三、混合模式，即將直營模式和加盟模式相結合，在大型城市采用直營模式，在二三線城市采用加盟模式。

3　民營快遞企業(yè)發(fā)展中存在的問題

我國民營快遞公司行業(yè)特點是配送速度快，配送范圍廣，作業(yè)靈活，業(yè)務通往全世界。但由于沒有形成統(tǒng)一的市場規(guī)范，在發(fā)展經營過程中也出現(xiàn)了許多問題，目前我國民營快遞企業(yè)的存在的問題大體總結如下：

一是快遞市場良莠不齊、魚龍混雜。由于電子商務物流市場形成不久，政府的監(jiān)督管理沒能形成體系，而物流業(yè)創(chuàng)造的“商品”的特殊性也使得監(jiān)管力度不足，相應的管理政策還不完善，管理處于“真空”地帶。同時在工商注冊登記的過程中，民營快遞企業(yè)與其他企業(yè)并無不同，對于加盟形式的快遞公司，往往工商進行審查的過程中還是只針對經營主體進行相關的資格審查。有許多取得工商執(zhí)照的貨物遞送公司在面對龐大的國內國外市場時，為謀取高額經濟利潤，渾水摸魚，超范圍非法經營信件類物品的快遞業(yè)務，把經營觸角伸向了國家明令禁止的信件類物品。在監(jiān)督層面，只有當這些快遞企業(yè)在經營范圍或者非法經營的過程中才會有行政管理部門介入。

二是“空手套白狼”成本低，無消費保障。許多民營快遞公司沒有專業(yè)的配送隊伍，沒有建立企業(yè)自己的服務網點，沒有相關的物流設備和基礎設施。這些快遞公司經營方式大同小異，雇傭業(yè)務員主動上門收貨，再借助國家的公路鐵路的公共運載工具，或者私人貨運業(yè)主將快遞貨件運達目的站點，這種配送方式成本低廉，且無消費保障。而且各快遞公司之間為搶奪市場，惡意競爭，相互壓價，以至于無法形成相對穩(wěn)定的市場機制和價格標準，服務質量也得不到保障。而經過多次轉手的貨件容易發(fā)生丟失，損毀，投遞失當等問題，消費者和貨主的的權益得不到保障。

三是唯利是圖，缺乏服務意識?？爝f企業(yè)經營成本低，相對技術要求不高，部分民營快遞企業(yè)為了降低成本，往往雇傭當地的下崗失業(yè)人員，這部分人員往往由于沒有接受過蒸鍋的培訓，因此業(yè)務素質不高，導致在投遞的過程中出現(xiàn)種種問題。

四是違規(guī)操作，監(jiān)管缺失。我國有明確了9類禁寄物品不能進行郵寄，并且對包裹的驗視進行了規(guī)范，但是部分快遞企業(yè)為了提高效率、降低成本，對所投遞的物品不進行檢查或者很少進行檢查，從而不可避免在投遞的過程中觸犯相關法律。這種違規(guī)行為不僅會對企業(yè)造成不可挽回的損失，同時也對整個民營快遞行業(yè)的發(fā)展不利。

總體說來，快遞市場混亂的原因就在利益二字上：一是在經濟利益驅使下，一些企業(yè)和個人鉆政策、法律的空子；二是原來受郵政部門委托的一些企業(yè)，看到信件快遞有利可圖就渾水摸魚，超范圍經營。

4　民營快遞企業(yè)發(fā)展中存在的問題分析

2002年中國加入WTO以來，隨著貿易的加大，市場的開放性更強，有更多的外國企業(yè)進駐中國，其中也包括國外一些資深的物流公司。作為剛剛成型的國內物流企業(yè)，民營面臨的壓力非常大。

2003年淘寶網上商城的建立給內地的物流公司的發(fā)展帶來了廣闊的市場和越來越多的業(yè)務量。民營快遞公司借助淘寶成長起來，占領了電子商務物流這個市場。作為直面消費者的物流企業(yè)，民營快遞的物流質量時時刻刻都在受到消費者的檢驗。從眾多網上購物評價來看，關于配送速度，配送方式，投遞人員的服務態(tài)度，配送成本等等，無一不在與其他企業(yè)進行比較。總結起來，導致民營快遞企業(yè)上述問題的主要原因如下：

4.1自身弊端阻礙其健康發(fā)展

4.1.1民營快遞企業(yè)缺乏長期的發(fā)展觀念。企業(yè)的基礎差，管理不規(guī)范，企業(yè)為了設置其在全國的傳遞網點，采用了加盟商的方式，只要地方上有人愿意交納加盟費，就可以成為其在當地的代理，這也是我國目前民營快遞企業(yè)所采用的慣用手法，但是由于企業(yè)缺乏對加盟商的有效管理和考核，因此加盟商參差不齊，導致顧客怨聲載道，無形中給企業(yè)形象帶來極其負面的影響。顯然修復這種影響所需要的成本顯然會更高，所以嚴重影響了企業(yè)的長遠發(fā)展。

4.1.2企業(yè)管理制度不完善。民營快遞的規(guī)模達到一定的程度后，企業(yè)陳舊的經營方式，必將給企業(yè)帶來危機。雖然在互聯(lián)網的推動下，民營快遞企業(yè)發(fā)展迅速，但是對比國外大型物流企業(yè)，還是存在著不小的差距，尤其是在企業(yè)管理制度建設上，由于我國民營快遞企業(yè)發(fā)展時間短，傳統(tǒng)的家族式管理還普遍存在，現(xiàn)代化的管理模式還沒有完全融入到企業(yè)發(fā)展當中。

4.1.3網點建設不完善限制企業(yè)發(fā)展。雖然民營通過加盟商的形式較好的解決了其在二、三線城市網點問題，但是一到農村以及較偏僻的地區(qū)，最終的業(yè)務還是要通過EMS進行轉投，更不用說電子商務所面臨的群體來自世界各地，跨國范圍的投遞更是需要借助國外物流企業(yè)。由于其網點建設不夠完善，因此很多業(yè)務最終還是放棄，因此較之國內外大型快遞公司，其市場份額仍然有限。

4.2管理體制不健全

目前我國政府針對民營企業(yè)的管理制度還不夠健全，缺乏統(tǒng)一的管理，導致民營企業(yè)在經營過程中面對的管理部門眾多、所交稅費過重的現(xiàn)象，其主要原因還是因為政府部門之間協(xié)作不夠，另一方面由于管理制度的不健全，導致民營企業(yè)發(fā)展過程中應該享受的政策不能到位，如貸款、招聘等等。

4.3政府服務及監(jiān)督職能不到位

4.3.1市場準入政策上的不平等待遇。由于國家在快遞行業(yè)設置了準入門檻，很多快遞公司紛紛推出了市場，像09年北京小紅馬宣布推出快遞行業(yè)，民營快遞在投資上同樣也受到限制，雖然國家大力提倡興辦民營企業(yè)，但無法忽視的實事是，對比公有制企業(yè)，無論是在相關法律制度還是在政策環(huán)境的待遇上，民營企業(yè)確實還無法相比，正是由于這種不公平的待遇，容易挫傷民營企業(yè)的積極性。

4.3.2內、外部發(fā)展環(huán)境。隨著我國入世以來，國外的一些大型快遞公司進軍中國市場，由于他們雄厚的資金基礎以及良好的服務，加上國有大型快遞公司的覆蓋全國的網點，因此市場再一次被壓縮，而民營快遞正式在這樣的內憂外患中生存。

4.4行業(yè)人才匱乏

從國外物流行業(yè)的發(fā)展經驗來看，物流公司要經營完善，除了使用先進的物流機械設備，作業(yè)流程自動化智能化以外，還有很關鍵一點在于是否有專門的物流人才。因此建立完善的物流人才培養(yǎng)體系，提高物流人才培養(yǎng)質量，是破解目前民營物流企業(yè)發(fā)展障礙的重要途徑之一。

我國各大學府也開設了相關的物流專業(yè)，培養(yǎng)了大批物流人才。但在教學過程中，在理論教學方面缺乏較為完善的理論體系，所教授的理論知識多是從國外“拿來”的，不適合本國國情。因此在實踐過程中容易與理論脫節(jié)。而在實踐教學中，物流專業(yè)多是從其他學科中分離出來的，本身缺乏專門的物流專業(yè)教師，對本國物流行業(yè)情形把握不準，技術和設備上也較為落后，培養(yǎng)出來的人才素質遠遠達不到物流行業(yè)對人才素質的要求。這種非專業(yè)人才摸石頭過河的狀態(tài)對我國物流行業(yè)的發(fā)展相當不利。民營同樣也面臨這樣的窘況。

5　促進民營快遞發(fā)展的對策和建議

5.1政府方面應采取的對策

5.1.1政府首先應為物流行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造公平的外部環(huán)境。物流的重要性，在國際貿易的深化和電子商務的推廣過程中也越來越凸顯出來，從每年國民生產總值的變化中可以看到物流活動產生的經濟效應。對于蓬勃發(fā)展起來的第三方物流企業(yè)，政府應該加大政策扶植。應當把給予郵政部門的一系列優(yōu)惠政策放寬到中小物流企業(yè)。

一是可以通過商業(yè)銀行執(zhí)行貸款優(yōu)惠政策，放寬貸款限制條件和限制金額，這樣在融資上民營公司能夠獲得更大的便利，在渠道上也有較大的選擇余地，在資金周轉上的問題能夠得到解決。

二是政府部門可以加大公路鐵路水路航運等基礎設施的建設和維護，以便利的交通幫助物流企業(yè)拓展業(yè)務網點，提高配送效益。因為交通不便導致的運輸速度慢，運輸環(huán)境惡劣等問題可以因此得到解決，這樣中小型的物流企業(yè)能夠放心的拓展業(yè)務，不用擔心因為運輸條件不好而增加大量的運輸成本，而且運輸條件的好轉也能夠在一定程度上帶動偏遠地區(qū)的經濟發(fā)展，貿易量的增加也能夠刺激物流公司在當地建立相應的配送網絡，從而提高服務質量和服務速度。

三是建立科學的符合國情、符合行業(yè)需求的專業(yè)教育體系，培養(yǎng)專門的物流人才，建立健全人才市場和技術市場，以滿足物流行業(yè)的人才需求?？梢酝ㄟ^部分高校進行試點教育，結合我國基本國情，吸收國外物流教育的經驗教訓，建立自己的專業(yè)體系，在取得一定的成果之后向全國各大高校進行推廣。從而解決物流人才缺乏的問題。

5.1.2積極引導民營快遞建立現(xiàn)代企業(yè)制度。作為民營企業(yè)，由于領導和管理人員自身素質修養(yǎng)參差不齊，在一定程度上缺乏科學的管理方法和專業(yè)的制度體系。對于政府而言，應該主動轉變工作方式，“管”“放”結合，積極引導企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，從而推動企業(yè)健康發(fā)展。

5.1.3給予民營快遞企業(yè)提供政治參與的機會。快遞行業(yè)在我國的發(fā)展時間不長，市場還不夠規(guī)范，對于民營快遞企業(yè)的發(fā)展而言，在實際過程中存在著一些問題，因此政府應該給予民營快遞企業(yè)家的政治參與機會，聆聽他們的呼聲，幫助他們解企業(yè)發(fā)展過程中存在的問題。同時積極引導他們參與社會公益，幫助民營快遞企業(yè)樹立健康良好的形象，提高整體水平。

5.1.4打造優(yōu)質的服務環(huán)境。我國政府在大力推動改革，實施政府職能的轉變，服務型政府被更多的提及，進行政府職能的轉變，也是進一步推動經濟發(fā)展的一種舉措，建設服務型政府，就需要政府打造優(yōu)質的服務環(huán)境，讓企業(yè)能夠更為有效的發(fā)展自身的優(yōu)勢，進行市場化運作，打造優(yōu)質的服務環(huán)境，需要政府進一步完善優(yōu)質服務措施，如在政府部門考核過程中加入對促進民營企業(yè)的發(fā)展服務質量、優(yōu)惠政策的落實情況等等。同時還需要建立相關的服務體系，如咨詢服務、培訓服務等等。

5.2企業(yè)方面應采取的對策

5.2.1制定自身的戰(zhàn)略目標。隨著市場的發(fā)展，民營快遞企業(yè)的競爭壓力越來越大，在激勵的市場中，要想立足、壯大、發(fā)展，需要企業(yè)結合自身的狀況，制定符合自身發(fā)展的戰(zhàn)略目標，只有目標明確了，才能確保企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

5.2.2解放思想，樹立服務意識。要解放思想，當企業(yè)在擁有一定市場以后，就要在穩(wěn)定當前市場為前提下，進一步在拓展市場，民營快遞目前已經成為我國知名的民營快遞企業(yè)，較好的抓住了電子商務物流的機遇，因此，企業(yè)需要在這樣的基礎上，進一步狠抓服務質量。提高投遞的及時、安全。

5.2.3解決民營快遞“融資難”。首先，要強化信用觀念，提高信用等級，建立和完善民營快遞信用擔保體系。其次，積極運用企業(yè)與資本市場對接的契機，拓寬民營快遞融資渠道。支持金融機構開發(fā)適應民營快遞發(fā)展的金融產品，充分利用各種融資方式解決民營快遞企業(yè)發(fā)展過程中所需要的資金問題，從而確保民營快遞企業(yè)發(fā)展過程中所面對的資金壓力。最后，充分利用資本市場，借助于風險基金、企業(yè)債券、股票等方式，多方位的籌集資金，推動企業(yè)的規(guī)模發(fā)展。

5.2.4提高民營快遞企業(yè)家的綜合素質。民營快遞企業(yè)屬于民營企業(yè)，與其他民營企業(yè)一樣，企業(yè)的領導者決定著企業(yè)的發(fā)展，因此對于民營快遞企業(yè)而言，同樣需要有一個強有力的領導者，才能帶領企業(yè)不斷成長，對于民營快遞企業(yè)家而言，需要在思想道德、管理技能等領域能夠做到德才兼?zhèn)洌瑫r也需要不斷學習、做到誠實守信，全面提高自身的綜合素質。5.2.5全方位構建人力資源管理體系。人力資源作為企業(yè)核心資源之一，加強人才培養(yǎng)，提高員工的綜合素質，關系到企業(yè)的發(fā)展命運，因此對于民營快遞企業(yè)而言，需要全方位的構建人力資源管理體系，首先需要構建完善的組織體系，通過制度建設，明確員工職責，合理的調配人力資源；其次建立科學完善的人才選拔和培訓制度，構建合理的人才梯度；再次要依法與企業(yè)員工簽訂合法的勞動用工制度；最后需要科學的利用激勵機制，提高員工的工作的積極性。

5.2.6加強民營快遞企業(yè)文化建設。企業(yè)文化能夠給企業(yè)帶來凝聚力，提高員工的忠誠度，而在實施民營快遞企業(yè)的企業(yè)文化建設過程中，應充分結合我國優(yōu)良的民族傳統(tǒng)和民族文化，與企業(yè)的實際情況相結合，通過制度建設、文化建設等，培養(yǎng)員工共同的價值觀和團隊精神，從而達到提升企業(yè)綜合實力的目的。

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1004-7026（2016）04-0015-03中國圖書分類號：F632.2

A

2015年江西省教育廳科技計劃項目（GJJ151246）。