經(jīng)適男的選車之路

■ 文：張　嘨

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經(jīng)適男的選車之路

對于大多數(shù)人，汽車更多是作為一種交通工具而存在,因此在購車時，確定好用車需求后應(yīng)嚴格控制手頭預(yù)算。周邊很多朋友都在對比車型時一步一步地抬高自己的預(yù)算，正如老話兒所講“沒有花錢的不是”，但回過頭想想，您買的車真的適合自己嗎？

■ 文：張嘨

推薦車型：1卡羅拉雙擎1.8 L CVT先鋒版

推薦理由：

1、超低油耗

2、出色的空間表現(xiàn)

3、整車5年14萬公里質(zhì)保/電池8年20萬公里質(zhì)保

與普通版本車型不同，卡羅拉雙擎在此前的廣州車展中剛剛上市，動力總成為一臺1.8 L汽油發(fā)動機結(jié)合一臺53 kW的電動機。由于發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)，致使其賬面功率較1.8 L汽油版車型有所降低，但燃油效率有所提高。此外，該車電動機扭矩高達207 N·m，完全可以彌補發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下的扭矩。結(jié)合E-CVT變速器，官方油耗僅為4.2 L/100 km，燃油經(jīng)濟性相當(dāng)不錯。除動力、傳動方面的不同，卡羅拉雙擎與普通汽油車型在外觀上也有所變化，一體式大燈及進氣格柵造型更為運動。在中高配車型上還采用LED遠近光燈的配置。內(nèi)飾部分，該車采用了與豐田普銳斯相同的儀表板及換擋桿。由于需要安放電池組，雙擎版本的行李廂空間比普通版本有所降低，后排也無法放倒。值得一提的是，雙擎版本卡羅拉后排腿部空間并未因加入電池組或電動機受到影響，地板空間也幾乎純平。空間表現(xiàn)值得稱贊。

編輯總結(jié)：卡羅拉雙擎13.98萬元的起步價格已經(jīng)開創(chuàng)了合資混動車型的“歷史新低”，甚至低于部分自主品牌的普通車型。以城市通勤為主的卡羅拉雙擎將會是一個經(jīng)濟劃算的選擇。另外，師出同門的雷凌雙擎也是一個不錯的選擇，貴州部分4S店可給出3萬元左右的優(yōu)惠。

讀者反饋：這款車的內(nèi)部空間及動力表現(xiàn)上都能達到我的要求，油耗方面我相信市區(qū)可能也就6 L/100 km左右，還是比較省錢的。可我這邊城市道路不多，回老家串親戚時的路況有些糟糕，可否還能推薦SUV車型？

推薦車型：2維特拉1.4T

推薦理由：

1、更低的價格

2、更強的通過性

3、更好的動力表現(xiàn)

當(dāng)然，如果兼顧爛路路況的表現(xiàn)，全新維特拉倒是一個不錯的選擇，相較上一代進口超級維特拉，新一代家族設(shè)計語言使其整體更為年輕、時尚。維特拉1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動機最大功率103 kW，最大扭矩也達到了220 N·m，城市中通勤動力表現(xiàn)要比卡羅拉雙擎出色。此外，全新維特拉的最小離地間隙達到了185 mm，離去角也達到了29°，即便購買兩驅(qū)車型，其通過性也將遠強于同級別轎車車型。不過，有得必有失，定位為小型SUV的維特拉內(nèi)飾做工用料也多以硬塑料為主，而車身長度也僅為4 175 mm，2 500 mm的軸距相比卡羅拉雙擎在內(nèi)部乘坐空間方面會有所犧牲，好在1 610 mm的車身高度以及靈活的行李廂空間是卡羅拉雙擎所不能及的。此外，諸如LED日間行車燈、無鑰匙進入、真皮方向盤、倒車雷達及自動起停功能也是這款卡羅拉雙擎所不具備的。而12.68萬元的售價也比卡羅拉雙擎要低上1萬元左右，性價比更為出色。

編輯總結(jié)：不同于之前的進口超級維特拉，全新維特拉“低開低走”的售價以及不錯的外觀、機械素質(zhì)不僅使其成功地打入了小型SUV市場，還搶走了部分緊湊級轎車的市場份額。除了車身尺寸及乘坐舒適性不及卡羅拉雙擎，我很難想到比它更合適的產(chǎn)品。

讀者反饋：比卡羅拉雙擎便宜的這1萬元換來的是更強的動力以及更好的通過性，但減少的這500 mm車身長度在全家出行時確實顯得有些捉襟見肘，如果想要SUV車型，難道只能選擇這個級別嗎？

推薦車型：32012款本田CR-V都市型前驅(qū) 2.0 L

推薦理由：

1、更好的空間表現(xiàn)

2、更出色的性價比

3、優(yōu)秀的通過性

正如開頭所說，汽車既然作為消耗品，那選擇一款性價比更高的二手車何樂而不為呢？比如像這款來自貴陽的本田CR-V兩驅(qū)都市型，該車購于2014年4月份，目前行駛里程為40 000 km，對于一臺不到兩年的車型來說，這款車目前的狀態(tài)正處于一輛車壽命周期中最“好開”的階段，而相比于新車近20萬元的售價，15萬左右的二手價格十分合理，當(dāng)然如果可以，找賣家聊聊可能多少還能再“殺下”一些價格。本田CR-V的長、寬、高為4 585 mm、1 820 mm、1 685 mm。這樣的尺寸就算帶全家老小一起出行也不會顯得局促。此外，2.0 L自然吸氣發(fā)動機也能保證其在城市中通勤時的油耗表現(xiàn)不會像大多數(shù)緊湊級SUV那樣“嚇人”。

推薦車型：42010款寶馬320i時尚型

推薦理由：

1、豪華品牌

2、出色的操控

不得不說，這款寶馬320i車型應(yīng)該算非?！叭涡浴钡耐扑]。它沒有出色的離地間隙，日常駕駛時油耗也不會太理想，未來保養(yǎng)成本可能也不會太低。但這是臺寶馬，對于愛車之人，這一條足以抵消它的所有缺點。這臺2010款的寶馬320i行駛里程在80 000 km左右，對于一臺豪華轎車，這樣的里程并不算長，但同時你也需要對隨時出現(xiàn)的小問題做好準(zhǔn)備。相比之下，不到14萬元的售價或許能讓你松一口氣，這樣的價格你能擁有的除了品牌帶來的優(yōu)越感之外，在上下班通勤駕駛時還能帶來令人愉悅的操控之感恐怕也是上幾款車所無法達到的。

編輯總結(jié)：這兩款二手車共同點是都達到了一個合理的殘值水平。作為暢銷SUV車型的CR-V，在未來使用過程中包括油耗在內(nèi)的成本相對較低。而相對于寶馬320i，今后維修成本將比較高，但由于品牌溢價更明顯，今后賣車時的損失也不會太多。

讀者反饋：寶馬3系對我來說確實很有吸引力，但作為家用轎車，或許并不太適合我。這個價格的CR-V對我來說會更有吸引力。