淺析橋梁樁基施工中的混凝土技術(shù)

【摘要】隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國建筑行業(yè)在近幾年有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。我國橋梁工程的數(shù)目不斷的增多。就橋梁工程來說，其中最重要的莫過于是樁基的施工。樁基是在地下進(jìn)行施工，地下水問題和土壤質(zhì)量問題給樁基的施工增加了很多難度。樁基施工的好壞直接決定了整個橋梁的質(zhì)量，對橋梁的整體性能起著決定性的作用，在施工的過程中一旦出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致后期的使用出現(xiàn)安全問題。由于樁基的施工是在地下完成的，因此有很多不確定的因素。本文將對樁基施工中的混凝土技術(shù)進(jìn)行了解，并分析其產(chǎn)生的作用。

【關(guān)鍵詞】橋梁樁基；施工；混凝土技術(shù)；

引言：

近年來， 隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展及現(xiàn)代化社會進(jìn)程的逐步加快，我國建筑行業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，各式各樣的建筑施工工程層出不窮。橋梁作為日常人們重要的出行使用道路，質(zhì)量的好壞也受到了人們廣泛的關(guān)注。就橋梁工程來說，其中最重要的莫過于是樁基的施工。樁基是在地下進(jìn)行施工，地下水問題和土壤質(zhì)量問題給樁基的施工增加了很多難度。樁基施工的好壞直接決定了整個橋梁的質(zhì)量，對橋梁的整體性能起著決定性的作用，在施工的過程中一旦出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致后期的使用出現(xiàn)安全問題。由于樁基的施工是在地下完成的，因此有很多不確定的因素。橋梁的質(zhì)量是由樁基決定的，樁基施工在整個橋梁施工中是重點。樁基必須打入地下深處，才能夠有效的保證橋梁的穩(wěn)定。

混凝土在我國各類工程中都是代表的材料，在橋梁的施工中占據(jù)了重要的位置。由于橋梁使用的瀝青壽命較短以及其他不利因素的影響，極大程度的增加的橋梁的維護(hù)費(fèi)用和成本，其次，近些年各類交通事故的出現(xiàn)，對于橋梁的質(zhì)量要求越來越苛刻。本文將著重對混凝土技術(shù)進(jìn)行分析。

1、橋梁樁基施工中混凝土的作用

中國鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展近年來取得了驕人的成績，南京三橋、蘇通大橋、昂船洲大橋的建造，表明在大跨徑橋梁上鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢越來越明顯。現(xiàn)在的橋梁施工中多數(shù)使用的是水泥混凝土，水泥混凝土的使用有效的提高了樁基的穩(wěn)固性，保證了橋梁的質(zhì)量。水泥混凝土的高質(zhì)量保證在國內(nèi)的各類橋梁、立交橋、公路施工中都得到了廣泛的應(yīng)用?；炷恋闹灰匦杂校阂?強(qiáng)度高，利用水泥混凝土建造的橋梁抗壓性能高，并且耐沖擊和耐磨性能也很高，能夠承受高頻繁的車次壓力，保證橋梁的安全使用；二.在各種情況下都能正常使用，受自然因素的影響小，對于各類氣候條件都能夠使用，整體的性能不會有太大的改變；三.使用壽命長，水泥混凝土的使用周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了其他的混凝土材料，甚至可以使用長達(dá)幾十年，受到自然條件的影響小而得到廣泛的使用。

當(dāng)然水泥混凝土也有著一些缺點，比如說：遇到氣候突變的情況會導(dǎo)致路面變形、承受過重的車輛會出現(xiàn)道路裂痕、施工工期長等等[1]。因此在使用水泥混凝土?xí)r，要針對性的進(jìn)行使用，科學(xué)合理的按照其性能進(jìn)行選擇。

2、橋梁樁基施工中混凝土質(zhì)量的控制方法

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、高強(qiáng)，抗拉、抗壓性能強(qiáng)等優(yōu)勢，因而在我國橋梁建設(shè)中應(yīng)用十分廣泛，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁整體性能的好壞，與其整體設(shè)計密切相關(guān)。

2.1有效控制混凝土原料的質(zhì)量

想要混凝土的施工質(zhì)量得到保障必須控制原料的質(zhì)量，必須要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)。一.對生產(chǎn)原材料的廠家進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的選擇，對原材料進(jìn)行科學(xué)的檢測。讓混凝土施工中使用的原料都符合施工的標(biāo)準(zhǔn)。由于混凝土的柔軟度較差，容易變形，因此在混凝土的選擇中要選擇抗彎強(qiáng)度高的水泥，保證其質(zhì)量；二.對材料的等級進(jìn)行分明，根據(jù)不同工程中的不同使用合理選擇材料。在橋梁的施工中，自然條件的不同，要選擇不同等級的材料，必須要根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行選擇，避免使用不達(dá)標(biāo)的混凝土施工。

2.2施工中混凝土配比的控制

在樁基的施工中，要根據(jù)我國的混凝土施工規(guī)范，合理的控制混凝土的配比?？茖W(xué)的進(jìn)行混凝土的配比，能夠保障橋梁的硬度，讓質(zhì)量得到進(jìn)一步的保證。在混凝土的配比中，要按照施工的標(biāo)準(zhǔn)對各類的輔助添加劑的類別和需要量進(jìn)行決定，此外，還要在配比之后對進(jìn)行綜合的配比度檢驗。因為在橋梁竣工實際的使用中，多數(shù)的會出現(xiàn)橋梁裂縫、及各種自然因素導(dǎo)致的路面變化，極大程度的損害了橋梁，而這些問題的原因都是歸咎于混凝土使用設(shè)計性能的不達(dá)標(biāo)[2]。在選擇各類外加劑時，應(yīng)該按照橋梁的實際需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置，不能袈裟混的使用量，不能改變標(biāo)準(zhǔn)的灰和水的配比，一般要在50%以下比例標(biāo)準(zhǔn)。

2.3控制混凝土的攪拌過程

混凝土的攪拌方式多種多樣，也會影響混凝土的最終質(zhì)量。所以，在混凝土的攪拌中，要對攪拌的溫度進(jìn)行監(jiān)控，特別是在冬天。要對攪拌中使用的添加劑進(jìn)行提前加熱，然后再放入攪拌機(jī)中攪拌。在攪拌混凝土的過程中，如果出現(xiàn)了過多的氣泡孔，就說明攪拌的不夠嚴(yán)實，嚴(yán)重的會使得后期橋面出現(xiàn)開裂的情況。所以，在混凝土的攪拌過程中，要認(rèn)真的觀察這個過程，不能夠隨意的加入成分或者水，因為過多的加入水分會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)過大的空隙，加重混凝土的質(zhì)地，使其不能夠發(fā)揮其原有的性能及作用[3]。

結(jié)語：

伴隨著我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速穩(wěn)固的增長，各類新建的橋梁不斷的出現(xiàn)在人們的視線中，方便了人們的生活。橋梁的建造是復(fù)雜的，在山川河流環(huán)境中都有建設(shè)，在建設(shè)的過程中可能會遇到各種各樣的問題，使得對施工的要求很高。樁基的施工是質(zhì)量的保證，施工中額混凝土技術(shù)必須要合理，配比要科學(xué)，才能夠有效的控制混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量。保證橋梁的安全性，避免安全問題的產(chǎn)生。

參考文獻(xiàn)：

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[3]趙艷紅.淺析橋梁樁基施工混凝土灌注技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究：電子版， 2015，（22）.

[4]吳迪軍，熊偉，張建軍.橋梁施工平面控制網(wǎng)必要精度的研究[J].地理空間信息，2008，6（6）：100—102.