生物質(zhì)燃料市場(chǎng)的分析與掌控

官俊

（福建省圣新能源股份有限公司 福建浦城 353400）

生物質(zhì)燃料市場(chǎng)的分析與掌控

官俊

（福建省圣新能源股份有限公司 福建浦城 353400）

本文以生物質(zhì)燃料市場(chǎng)為研究對(duì)象簡(jiǎn)要探討生物質(zhì)燃料的市場(chǎng)現(xiàn)狀以及市場(chǎng)運(yùn)作中存在的問題以及相應(yīng)的解決和掌控辦法。

生物質(zhì)燃料市場(chǎng) 分析 掌控

1 生物質(zhì)燃料市場(chǎng)的前景

在當(dāng)下化石燃料不斷減少，世界能源走向枯竭的嚴(yán)峻問題下，生物質(zhì)燃料將會(huì)在不久的將來被大量的應(yīng)用。由于生物質(zhì)燃料是對(duì)大自然農(nóng)林廢棄物的直接利用所以其生物質(zhì)燃料的純度是比較高的在燃燒時(shí)基本上不會(huì)產(chǎn)生其他的雜質(zhì)，其含碳量可以達(dá)到75-85%，最重要的一點(diǎn)是生物質(zhì)燃料中含有極少的硫磷等物質(zhì)，所以在燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化硫和五氧化磷很少，很難造成酸雨，當(dāng)然污染大氣和環(huán)境極低，是一種非常清潔的能源。生物質(zhì)能是太陽(yáng)能以化學(xué)的形式儲(chǔ)存在生物質(zhì)的能量形式，生物質(zhì)燃料具有礦物燃料的屬性同時(shí)可以很好的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、再生和轉(zhuǎn)換，但是受到大自然條件的影響，可以預(yù)言在不久的將來替代煤炭、石油和天然氣等化石燃料，并且可以持續(xù)的利用，具有很大的發(fā)展前景。

2 生物質(zhì)燃料市場(chǎng)在運(yùn)行中遇到的問題

2.1 競(jìng)爭(zhēng)壓力加大

隨著越來越多的生物質(zhì)電廠投產(chǎn)，企業(yè)內(nèi)部生物質(zhì)電廠間燃料收購(gòu)交叉區(qū)域重疊越來越多，電廠之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)越來越大。在進(jìn)行燃料市場(chǎng)調(diào)研分析時(shí)，各電廠間一要相互溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，及時(shí)與集團(tuán)燃料中心上報(bào)發(fā)現(xiàn)的情況，如河南周口的供應(yīng)樹皮的供貨商已經(jīng)與京山、監(jiān)利、蘄春三家電廠都聯(lián)系過，其承諾的一天可以供應(yīng)100-200噸數(shù)量對(duì)“吃不飽”的電廠有很大的吸引力，導(dǎo)致電廠不自覺陷入內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)怪圈。

2.2 燃料質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)混亂

由于每個(gè)電廠對(duì)生物質(zhì)燃料的使用只是初步的利用，所以在對(duì)生物質(zhì)燃料的收集中對(duì)水分的控制相應(yīng)較高。而每個(gè)電廠經(jīng)常對(duì)水份標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，且不同客戶的同一燃料品種的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)不同。 一些電廠沒有執(zhí)行統(tǒng)一的燃料結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，部分化驗(yàn)水份較高的破碎樹皮、竹屑、鋸木灰等，經(jīng)過特批后可以不扣水份。

2.3 對(duì)各燃料收購(gòu)點(diǎn)及其他客戶的監(jiān)管不到位

部分電廠燃料收購(gòu)點(diǎn)存在亂砍亂伐破壞生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)象，同時(shí)燃料客戶中還存在大量的摻水、摻雜的現(xiàn)象。燃料收購(gòu)點(diǎn)客戶供應(yīng)的燃料同一車燃料混裝，給電廠質(zhì)檢定價(jià)帶來巨大問題。 電廠一般采取對(duì)不同來源地的燃料實(shí)行不同的收購(gòu)價(jià)格政策，這就存在有客戶冒充外地燃料套取高價(jià)格的情況，需要電廠燃料部加強(qiáng)對(duì)本地燃料市場(chǎng)的跟蹤了解，及時(shí)掌握本地燃料流向問題。

2.4 部分電廠燃料收購(gòu)范圍依然過大

湖南片區(qū)的電廠從廣西南寧、北海、貴港采購(gòu)燃料，離祁東電廠就有七八百公里的路程，運(yùn)輸費(fèi)用占總成本的80%左右，而這種供應(yīng)局面隨著廣西當(dāng)?shù)氐纳镔|(zhì)電廠陸續(xù)投產(chǎn)變得不可持續(xù)。

2.5 預(yù)付款和人為操作市場(chǎng)壟斷

某電廠給燃料供應(yīng)商簽訂合同后，給予一定金額的收購(gòu)預(yù)付款，一旦燃料供應(yīng)商不能履行合同約定的送貨量，預(yù)付款不能及時(shí)收回，勢(shì)必會(huì)對(duì)電廠造成風(fēng)險(xiǎn)；一些電廠在稻殼、蘆葦灰、竹屑等幾個(gè)燃料品種選定當(dāng)?shù)赜小坝绊懥Α钡闹虚g人作為中間商，人為造成燃料市場(chǎng)被中間商壟斷。

2.6 結(jié)算和調(diào)價(jià)程序不正常

某電廠存在將燃料款以預(yù)付款的形式匯入電廠員工個(gè)人賬戶，燃料主管與客戶進(jìn)行現(xiàn)金交易，燃料主管憑過磅單和質(zhì)檢單到電廠結(jié)算員處辦理結(jié)算，沖抵燃料預(yù)付款；電廠對(duì)客戶的燃料收購(gòu)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整時(shí)，均由燃料副總簽字并以通知的形式下發(fā)給燃料結(jié)算員。

2.7 投放設(shè)備回收問題和定價(jià)不合理

部分電廠在扶持建立燃料收購(gòu)點(diǎn)的過程中，電廠墊資購(gòu)買了一些設(shè)備如破碎機(jī)、抓草機(jī)，雖然電廠與客戶簽訂有合同，如“發(fā)出設(shè)備的產(chǎn)權(quán)歸屬電廠，合作農(nóng)戶停止向電廠供應(yīng)燃料后可以調(diào)回電廠”，但是電廠未收取任何設(shè)備抵押金，發(fā)出設(shè)備存在巨大的回收風(fēng)險(xiǎn)；據(jù)反映，某電廠對(duì)一客戶從60公里收的稻殼價(jià)格是430元/噸，而對(duì)另一客戶從80公里收購(gòu)的稻殼價(jià)格卻是415元/噸，電廠人為造成價(jià)格不公。

3 生物質(zhì)燃料市場(chǎng)出現(xiàn)問題的解決策略

3.1 從內(nèi)部和外部減小競(jìng)爭(zhēng)壓力

面對(duì)內(nèi)部的壓力，要及時(shí)將信息反饋燃料中心，加強(qiáng)與兄弟電廠的有效溝通，例如益陽(yáng)、岳陽(yáng)電廠蘭溪稻殼市場(chǎng)降價(jià)行動(dòng)，稻殼收購(gòu)價(jià)格已經(jīng)從原來最高的480元/噸降到現(xiàn)在的390元/噸的水平；對(duì)于外部的壓力，要加強(qiáng)信息的流通加強(qiáng)合作，加強(qiáng)聯(lián)系，建立聯(lián)盟信息共享機(jī)制，建立價(jià)格同步機(jī)制。

3.2 制定合理的燃料定價(jià)和調(diào)價(jià)機(jī)制

首先要根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展形式，參照市場(chǎng)的行情，如果沒有市場(chǎng)行情可以參照一定要保證燃料收購(gòu)價(jià)格不能超過集團(tuán)的燃料價(jià)格控制標(biāo)準(zhǔn)。在考慮內(nèi)部成本、利潤(rùn)的前提下，對(duì)稻殼、樹皮、鋸木等燃料，可以綜合市場(chǎng)情況考慮運(yùn)輸距離進(jìn)行合理定價(jià)；對(duì)枝椏柴等市場(chǎng)不存在競(jìng)爭(zhēng)的燃料的收集。

3.3 燃料收購(gòu)點(diǎn)的選址與管理

3.3.1 燃料收購(gòu)點(diǎn)的布局與選址科學(xué)合理化

對(duì)地處山區(qū)的電廠可以考慮在資源比較集中的行政鄉(xiāng)鎮(zhèn)、合并前的老鄉(xiāng)鎮(zhèn)、大的行政村、重要路口設(shè)立燃料收購(gòu)點(diǎn)，燃料收購(gòu)點(diǎn)布局以5-10公里內(nèi)建立一個(gè)點(diǎn)為宜，避免布點(diǎn)過于密集而造成點(diǎn)與點(diǎn)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)；對(duì)地處平原的電廠主要考慮在資源相對(duì)集中的地方選點(diǎn)；燃料收購(gòu)點(diǎn)的選址優(yōu)先考慮廢舊的學(xué)校、廢舊的工廠等，盡可能選擇靠近有動(dòng)力電廠的場(chǎng)地，最大程度避免占用耕地、農(nóng)田。

3.3.2 燃料收購(gòu)點(diǎn)管理的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源情況，選擇樹皮、帶葉薪柴、小枝丫柴，茅草等，限定每個(gè)燃料收購(gòu)點(diǎn)的燃料品種避免給燃料收購(gòu)點(diǎn)供應(yīng)燃料的農(nóng)戶在山上亂砍亂伐；與客戶簽訂燃料供應(yīng)協(xié)議時(shí)限定每個(gè)燃料收購(gòu)點(diǎn)的收購(gòu)范圍，防止發(fā)生串貨現(xiàn)象導(dǎo)致供應(yīng)商之間為爭(zhēng)奪資源相互抬價(jià)；及時(shí)有效跟蹤燃料收購(gòu)的源頭價(jià)格，將燃料收購(gòu)點(diǎn)的出廠價(jià)格控制好。對(duì)出廠價(jià)格高的收購(gòu)點(diǎn)，電廠應(yīng)想方設(shè)法幫助其降低價(jià)格，如設(shè)備出力最大化，如何裝運(yùn)使裝貨量最大化，如何選擇適當(dāng)勞動(dòng)力，電廠與收購(gòu)點(diǎn)客戶一起把燃料價(jià)格降下來；還要加強(qiáng)燃料的質(zhì)量的控制；對(duì)有意向建點(diǎn)的客戶綜合考慮其實(shí)力，嚴(yán)格控制燃料收購(gòu)點(diǎn)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

［1］王志偉，雷廷宙，師新廣，等. 基于市場(chǎng)分析的中國(guó)生物質(zhì)成型燃料狀況［J］.林產(chǎn)化學(xué)與工業(yè)，2013，33（2）：95-102.

［2］洪浩.中國(guó)生物質(zhì)成型燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究［D］.北京大學(xué)，2011.

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1674-2060（2016）02-0287-01