“一帶一路”大構(gòu)想 交通運輸唱主角
——以“交通運輸方式和布局變化及其影響”為例

廣東 趙沿雨

“一帶一路”大構(gòu)想 交通運輸唱主角
——以“交通運輸方式和布局變化及其影響”為例

廣東 趙沿雨

2013年，習近平同志提出了“一帶一路”（如圖）區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想，得到區(qū)域內(nèi)外國家的積極響應。為了打通區(qū)域聯(lián)系的瓶頸，交通成為“一帶一路”建設中優(yōu)先發(fā)展的領(lǐng)域。因此，近幾年圍繞“一帶一路”的交通（包括港口）、能源等領(lǐng)域成為高考命題的重點。

一、考查交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因

【例1】下列是某中學為“重走古絲綢之路”夏令營活動所搜集的材料。據(jù)此回答問題。

下圖示意考察區(qū)域的地理環(huán)境。M、N城均為歷史文化名城。《資治通鑒》稱M城及其附近在唐代“閭閻相望，桑麻翳野”。2010年5月經(jīng)國務院批準，N城設立經(jīng)濟特區(qū)（范圍包括N城及其西部口岸）。

簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因。

【分析】我們知道，“一帶一路”貫通中西，連接亞非歐，地域廣，沿途自然環(huán)境、人文環(huán)境差異顯著。隨著時間推移，過去靠駱駝、帆船為主的地域聯(lián)系方式發(fā)生了翻天覆地的變化，究其原因，除了經(jīng)濟發(fā)展、科技進步的因素外，與交通運輸方式的主要特點有關(guān)，具體情況如下表：

絲綢之路主要運輸方式主要特點發(fā)展方向古代駱駝運量小，速度慢，連續(xù)性差，安全性低陸上現(xiàn)代公路、鐵路、航空、光纜等運量大，速度快，連續(xù)性好，安全性高，聯(lián)系范圍更廣海上古代帆船運量小，速度慢，受季節(jié)、洋流影響大網(wǎng)絡化、綜合化（立體化、多樣化）、高速化、專業(yè)化、大型化（規(guī)模化）現(xiàn)代輪船、航空運量大，速度較快，受季節(jié)、洋流影響變小

由此可知，從運量、運價、運速、連續(xù)性、靈活性、安全性、投資成本7個方面分析的交通運輸方式的主要特點，也是有關(guān)交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因之一。

【答案】經(jīng)濟發(fā)展，運輸需求量增大；科技的進步；地域廣，運距長；鐵路運輸運量大、連續(xù)性好、速度快、安全性高。

二、考查交通運輸方式的區(qū)位因素

【例2】（2015年天津卷）讀圖文材料，回答問題。

自古以來，“南方絲綢之路”就是我國西南地區(qū)與東南亞、南亞國家的貿(mào)易通道。

說明古代“南方絲綢之路”基本沿山間谷地分布的自然和人文原因。請各答一條。

【分析】“絲綢之路”是商賈往來之路，沿途自然環(huán)境對人口、牲畜的補給，休養(yǎng)及行路安全至關(guān)重要。因此，在科技水平低下的古代，自然環(huán)境對“絲綢之路”的走向起著決定性的作用，故河谷、山麓、山間盆地等地形區(qū)，地形平坦，水源充足，補給充足，自然災害較少，成為“絲綢之路”途經(jīng)的首選之地。隨著科技進步，交通線路走向不再受制于自然環(huán)境，而是取決于經(jīng)濟發(fā)展的需求。如下圖所示：

【答案】自然：地形起伏相對較小（自然災害較少，水源充足）。

人文：聚落較多（人口較多；利于商貿(mào)和補給）。

【拓展】相對于陸上“絲綢之路”，海上“絲綢之路”的補給主要來自途經(jīng)沿海地區(qū)的港口。港口區(qū)位與港口所處位置、建港條件（水域條件、陸域條件）密切相關(guān)；港口發(fā)展與港口所在城市的規(guī)模、腹地范圍、經(jīng)濟發(fā)展水平等方面同步。如下圖所示：

在海上“絲綢之路”沿線港口中，新加坡、科倫坡等港口位置十分優(yōu)越，在“一帶一路”戰(zhàn)略中將會得到優(yōu)先發(fā)展。

三、考查交通運輸方式變化的影響

【例3】（2015年安徽卷）閱讀圖文材料，結(jié)合所學知識，回答下列問題。

下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放后，隨著交通條件的改善，福建省經(jīng)濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的117．81億元增加到2005年的6 554．69億元，城市化水平不斷提高。

說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用。

【分析】交通運輸方式的變化（或改善），通常表現(xiàn)在：運輸方式增多、運輸速度提高、形成綜合運輸網(wǎng)、路網(wǎng)密度增大、路線布局更加合理等各個方面。交通條件的改善會對區(qū)域內(nèi)的社會、經(jīng)濟、文化等各方面帶來有利的、不利的影響。如下表所示：

表現(xiàn)主要作用社會方面鞏固邊疆，加強國防；促進民族團結(jié)；加強區(qū)域內(nèi)外的聯(lián)系；利于人口流動經(jīng)濟方面促進經(jīng)濟發(fā)展；帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；增加就業(yè)崗位；促進旅游業(yè)發(fā)展；促進生產(chǎn)要素合理流動；利于推進工業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)升級，利于城市發(fā)展文化方面有利于區(qū)域內(nèi)外文化的交流與傳播；促進文化繁榮發(fā)展

另外，交通運輸方式的變化會影響城市的空間形態(tài)、城市興衰，還會影響商業(yè)網(wǎng)點的位置、密度等。總之，交通作為產(chǎn)業(yè)活動（工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)貿(mào)易）的一個因子，會影響產(chǎn)業(yè)活動發(fā)展的規(guī)模；交通作為國民經(jīng)濟的運輸部門，其發(fā)展與布局應服務于社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。

【答案】加強了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系；促進了經(jīng)濟發(fā)展，推動了工業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)村人口向城市遷移；城市數(shù)量增多，規(guī)模擴大，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善。

【學有所得】

“蓉歐快鐵”貨運直達列車于2013年4月26日開始運行。據(jù)此回答1～3題。

1．與海洋運輸相比，“蓉歐快鐵”的突出優(yōu)點是（ ）

A．運量大，周轉(zhuǎn)期短

B．運價低，連續(xù)性好

C．運量小，靈活性好

D．速度快，安全性高

2．5月，“蓉歐快鐵”行駛至甲地段時，需要（ ）

A．加速行駛B．備足食物和水

C．防范風沙D．注意動物出沒

3．根據(jù)圖中信息判斷，羅茲（ ）

A．位于成都西北，與其相距約3 000千米

B．地處歐洲西部，亞寒帶針葉林廣布

C．緯度較高，一年中正午太陽高度比成都要大

D．終年受西風帶控制，冬季氣候溫和

浙江古代盛產(chǎn)青瓷，其中越窯生產(chǎn)的青瓷（越瓷）遠銷東亞、東南亞、南亞、西亞和非洲東部地區(qū)等。古代越瓷貿(mào)易船主要以風力和洋流為動力，晴夜觀星定向，一般出航半年內(nèi)到達非洲。下圖為越瓷外銷西南航線示意圖。完成4，5題。

4．與陸路運輸相比，越瓷西南方向貿(mào)易選擇海運方式可（ ）

①縮短路程

②增加運量

③減少貨物破損

④增強貿(mào)易靈活性

A．①②B．①④

C．②③D．③④

5．在輸出越瓷的貿(mào)易航程中，船上的人可能會在（ ）

A．甲處夜觀北極星定向

B．乙處借船右后方來風作動力

C．丙處見到河水的暴漲

D．丁處眺望到大片茂盛的草地

【參考答案與解析】

1．D 海洋運輸運量大，成本低，運速慢，受氣候影響大，連續(xù)性差?！叭貧W快鐵”具有快速、安全、連續(xù)性好、周轉(zhuǎn)時間短的優(yōu)點。

2．C 根據(jù)圖中信息判斷，甲地段為我國河西走廊一段。5月，受氣候條件影響，該季節(jié)里多風沙天氣。由于甲地段人口稀少、地表多荒漠，風沙大，動物數(shù)量少，宜減速行駛。

3．B 羅茲位于50°N以北，受西風帶控制，離海較近，屬溫帶海洋性氣候，冬季溫和。羅茲位于成都西北，兩地相差近90個經(jīng)度，由此可知兩地相差至少5 000千米以上。羅茲緯度比成都高，正午太陽高度較成都始終要小。

4．C 海運運量大，途中貨物搬動次數(shù)少，破損程度低。

5．B 圖示貿(mào)易航線一般為冬季出發(fā)，夏季返回（借助風力和洋流）。甲地處赤道附近，此處夜觀北極星，不可見。冬季時，乙處盛行東北風，到乙處時，船朝西開，風從船的右后方吹來。冬季，丙處為干旱少雨季節(jié)，河流進入枯水期。丁處附近非洲大陸為熱帶草原，冬季時，草木枯黃。

（作者單位：廣東省佛山市高明區(qū)第四中學）