公路工程施工階段的環(huán)保管理與對(duì)策淺析

王劉洪（重慶中宇工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司，重慶 400067）

公路工程施工階段的環(huán)保管理與對(duì)策淺析

王劉洪
（重慶中宇工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司，重慶 400067）

公路建設(shè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要意義。近年來，我國的公路建設(shè)項(xiàng)目不斷增多，公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)作用發(fā)揮得越來越明顯。然而，在實(shí)際的公路施工中，卻沒有考慮到周圍的環(huán)境，對(duì)環(huán)境造成了不良影響。本文分析了公路工程施工階段的環(huán)保問題，在此基礎(chǔ)上提出了公路施工階段環(huán)保管理對(duì)策，希望能夠優(yōu)化公路施工，提高環(huán)保管理水平，促進(jìn)公路工程的健康、可持續(xù)發(fā)展。

公路工程；施工階段；環(huán)保管理；問題；對(duì)策

公路工程建設(shè)屬于基礎(chǔ)工程，關(guān)乎國計(jì)民生。然而，在以往的施工過程中，施工區(qū)域的環(huán)境受到了很大的影響。公路工程的覆蓋范圍廣、周期長(zhǎng)，對(duì)環(huán)境的影響較為巨大。若是不對(duì)認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公路工程施工階段存在的環(huán)保問題，并采取相應(yīng)的對(duì)策，我國的公路建設(shè)將成為我國可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)的阻礙，影響公路工程建設(shè)的可持續(xù)性。為此，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路工程施工階段引發(fā)的環(huán)保問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的環(huán)保管理對(duì)策，具體如下。

1.公路工程施工階段引發(fā)的環(huán)保問題

1.1 水土流失問題

水土流失是比較典型的環(huán)保問題，在公路的路基施工過程中，有兩項(xiàng)主要的工作內(nèi)容，即開挖和填筑。這兩項(xiàng)作業(yè)實(shí)際上是通過改變局部地形的方式，達(dá)成路基修筑的目的。在這個(gè)過程中，不但地形發(fā)生了變化，植被的生長(zhǎng)環(huán)境也會(huì)被破壞，地表土平衡不再穩(wěn)定，坡面無法得到有效地保護(hù)。在雨水沖刷作用下難免會(huì)出現(xiàn)溝壑，水土流失的情況。

1.2 空氣污染問題

公路工程建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，材料運(yùn)輸環(huán)節(jié)就是其中必不可少的，工程建設(shè)需要大量的筑路材料。這些材料中有石灰、水泥、瀝青等，在運(yùn)輸、對(duì)方、攪拌等環(huán)節(jié)難免會(huì)對(duì)空氣造成污染。如果不加強(qiáng)防塵管理，做好材料的防護(hù)工作，將會(huì)對(duì)周圍的居民正常的生活造成不利的影響，或是改變局部大氣生態(tài)，影響生態(tài)環(huán)境。

1.3 噪聲污染問題

相較于其他工程，公路工程施工周期較長(zhǎng)，其間涉及到大量的車輛調(diào)度、機(jī)械設(shè)備使用，難免會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲，如果不加以管控，將會(huì)對(duì)周圍居民、場(chǎng)所的生活、工作環(huán)境造成巨大的影響。

1.4 水環(huán)境問題

在工程施工階段，當(dāng)?shù)氐乃h(huán)境也會(huì)受到諸多影響，具體體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：其一，生產(chǎn)廢水污染。在混凝土養(yǎng)護(hù)、清洗車輛等過程中，會(huì)產(chǎn)生大量PH超標(biāo)、油脂含量較高的水，這對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)氐乃丛斐晌廴?。其二，施工階段涉及到地形地貌的改變、填挖、夯實(shí)等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐乃喘h(huán)境產(chǎn)生系統(tǒng)性影響，使地下水水流、流量等都發(fā)生改變。其三，在公路工程施工階段，一旦出現(xiàn)水流的阻塞，將會(huì)對(duì)上游生態(tài)產(chǎn)生巨大影響，降低排水系統(tǒng)性能的發(fā)揮，導(dǎo)致部分植被缺水而死。

2.公路工程施工階段的環(huán)保管理對(duì)策

2.1 做好水土流失防護(hù)

為了防治水土流失，需要采取如下措施：其一，充分考察施工地段地形。為了避免對(duì)工地地形造成破壞，施工隊(duì)伍在實(shí)際的開挖工作前，需要做好地形勘察工作，并設(shè)計(jì)最生態(tài)環(huán)保的開挖方案。其二，建立排水系統(tǒng)。為了避免因排水不佳，使施工地周圍出現(xiàn)水土流失的情況，施工隊(duì)伍應(yīng)該在施工的同時(shí)，建立完善的排水系統(tǒng)，因地制宜，盡量發(fā)揮當(dāng)?shù)刈陨淼呐潘阅?，避免造成過大的改動(dòng)，影響當(dāng)?shù)氐木植繗夂蚝蜕鷳B(tài)。其三，保護(hù)施工地周圍植被。植被對(duì)防護(hù)水土流失意義重大，在施工的過程中，施工隊(duì)伍要做好稅植被的保護(hù)工作。具體來說，在填埋廢土、廢石應(yīng)避開植物；開挖后要做好地表防露工作，采取必要的綠化措施，避免出現(xiàn)水土流失的情況。

2.2 改善空氣污染問題

如今，我國的空氣質(zhì)量不斷下降，粉塵、顆粒物、PM2.5等含量越來越高，直接威脅人們的健康及聲場(chǎng)生活。降低空氣污染已經(jīng)成為全局性問題，在公路工程施工階段也應(yīng)該將改善空氣污染問題作為重點(diǎn)。具體來說，要采取如下措施：其一，做好材料管理工作。公路工作涉及到大量運(yùn)輸、攪拌流程，空氣污染嚴(yán)重，施工隊(duì)伍應(yīng)該做好防塵、圍擋工作。具體來說，運(yùn)輸材料的過程中，應(yīng)該合理覆蓋，避免超載；車輛卸載后，要進(jìn)行清理工作，避免揚(yáng)塵。其二，采取先進(jìn)降塵技術(shù)。為了降低空氣污染，施工單位可以引進(jìn)、研發(fā)降塵技術(shù)，利用先進(jìn)的機(jī)械、設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備，減少對(duì)施工區(qū)域空氣的污染。其三，盡量選擇室內(nèi)儲(chǔ)藏，如果不存在室內(nèi)存儲(chǔ)的條件，應(yīng)該做好遮擋工作。其四，經(jīng)常灑水。為了減少粉塵的產(chǎn)生，應(yīng)該勤灑水。其五，在攪拌、裝卸材料的過程中，應(yīng)該采用除塵裝置。

2.3 降低工地噪聲污染

為了避免施工噪聲影響是工地周圍的居民和公共場(chǎng)所，施工隊(duì)伍應(yīng)該做到如下幾點(diǎn)：其一，盡量避免夜間工作。夜間是休息時(shí)間，為避免對(duì)周圍居民的正常生活造成影響，應(yīng)該盡量避開夜晚施工；其二，轉(zhuǎn)移部分作業(yè)流程。為了降低噪聲污染，施工隊(duì)伍應(yīng)該將攪拌、加工等作業(yè)流程轉(zhuǎn)移到人煙稀少的場(chǎng)所進(jìn)行。

2.4 做好水環(huán)境保護(hù)

具體來說，要做到如下幾點(diǎn)：其一，嚴(yán)格控制生產(chǎn)廢水的排放。在施工階段，混凝土養(yǎng)護(hù)、車輛清理等都會(huì)產(chǎn)生大量的廢水，施工隊(duì)伍應(yīng)該做好這部分水的收集、循環(huán)處理工作，避免對(duì)當(dāng)?shù)氐牡乇硭偷叵滤斐晌廴?。其二，做好系統(tǒng)保護(hù)工作。公路工程施工階段土方工程較多，對(duì)地形地貌的影響較大，而一旦地形地貌發(fā)生變化過大，當(dāng)?shù)氐乃瓷鷳B(tài)就會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。為此，施工隊(duì)伍應(yīng)該樹立系統(tǒng)觀念，從全局角度著眼，精心設(shè)計(jì)施工方案，做好當(dāng)?shù)氐匦蔚孛?、水源環(huán)境的保護(hù)工作。其三，避免對(duì)水系的影響。公路工程施工過程中，應(yīng)該綜合考慮當(dāng)?shù)氐乃臓顩r，避免出現(xiàn)水流阻塞，改變水系的情況，減輕對(duì)原本生態(tài)環(huán)境的影響。

3.總結(jié)

本文分析了公路工程施工階段的環(huán)保問題，提出了公路施工階段環(huán)保管理對(duì)策，希望能夠優(yōu)化公路施工，提高施工隊(duì)伍的環(huán)保施工水平，更好地促進(jìn)公路工程施工的發(fā)展。

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1007-6344（2016）04-0101-01