道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問(wèn)題分析

池建軍（遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院）G322B1007-6344（2016）04-0055-01

道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問(wèn)題分析

池建軍
（遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院）
中圖分類號(hào)：G322文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)1007-6344（2016）04-0055-01

道路橋梁是城市建設(shè)中最為重要的元素，對(duì)城市發(fā)展有很好的促進(jìn)作用，隨著道路、橋梁的增多，道路橋梁在使用過(guò)程中的安全問(wèn)題也開始備受關(guān)注。一項(xiàng)工程從建設(shè)到完工，需要經(jīng)過(guò)多個(gè)操作程序和步驟，出現(xiàn)一個(gè)微小的設(shè)計(jì)問(wèn)題，便會(huì)誘發(fā)設(shè)計(jì)安全隱患。即便是同種項(xiàng)目工程，其所在的環(huán)境、條件不同，也會(huì)出現(xiàn)不同種類的安全問(wèn)題。

道路橋梁；設(shè)計(jì)隱患；影響因素；問(wèn)題分析

前言：

道路橋梁工程在規(guī)劃和建設(shè)之初，會(huì)做細(xì)致的項(xiàng)目工程考量，包括造價(jià)、項(xiàng)目使用功能、項(xiàng)目安全以及后續(xù)維護(hù)和管理等，這些問(wèn)題中最關(guān)鍵的是項(xiàng)目安全問(wèn)題，因?yàn)橥度胧褂玫牡缆?、橋梁必須要滿足安全條件，方可投入使用。

一、我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

當(dāng)前道路橋梁設(shè)計(jì)最關(guān)注兩點(diǎn)原則，安全性和耐久性，它也是道路橋梁建設(shè)中最常出現(xiàn)問(wèn)題的兩方面。有時(shí)，道路橋梁設(shè)計(jì)會(huì)因?yàn)槌杀炯俺僧a(chǎn)操作問(wèn)題而出現(xiàn)質(zhì)量控制不當(dāng)或安全隱患問(wèn)題，如：工程使用的建設(shè)材料不達(dá)標(biāo)或是工程建設(shè)操作存在不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象；工程未考慮所處環(huán)境或考慮條件不周，而出現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷和功能不足；為縮短工期，省略或簡(jiǎn)化工程建設(shè)步驟等。上述問(wèn)題都會(huì)改變道路橋梁工程的安全性和耐久性。

二、道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問(wèn)題分析

1.設(shè)計(jì)預(yù)期和現(xiàn)場(chǎng)施工存在誤差

項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初都會(huì)偏向于規(guī)范化、理想化，然而現(xiàn)實(shí)的施工環(huán)境各異，如果在用料、施工操作亦或是項(xiàng)目功能上無(wú)法滿足設(shè)計(jì)需求，很多項(xiàng)目也會(huì)選擇退而求其次，這種現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)的操作妥協(xié)，會(huì)讓道路橋梁原本沒(méi)有隱患的設(shè)計(jì)，變得隱患重重。從目前的情況來(lái)看，許多道路橋梁設(shè)計(jì)工作都是按照規(guī)范化、傳統(tǒng)化的設(shè)計(jì)模板進(jìn)行的，雖然框架是值得引用的，但是并沒(méi)有與項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)及施工背景相結(jié)合。如此一來(lái)，就會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)上沒(méi)有漏洞，但是在施工方面隱患重重的矛盾情況。

2.施工方案設(shè)計(jì)者經(jīng)驗(yàn)與能力的不足

對(duì)于一個(gè)道路橋梁項(xiàng)目來(lái)講，設(shè)計(jì)工作任務(wù)非常艱巨，特別是項(xiàng)目的設(shè)計(jì)者，必須擁有扎實(shí)的基本功和豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。在道路橋梁建設(shè)的發(fā)展期，很多設(shè)計(jì)者都是素質(zhì)偏低、經(jīng)驗(yàn)尚淺的初級(jí)設(shè)計(jì)者，只有較為大的工程才配備高素質(zhì)設(shè)計(jì)者，故而，有些施工方案設(shè)計(jì)者因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)和能力不足，在設(shè)計(jì)上出現(xiàn)了很多考慮不周、設(shè)計(jì)不到位或是不達(dá)標(biāo)、不規(guī)范的問(wèn)題，這種問(wèn)題會(huì)讓項(xiàng)目設(shè)計(jì)充滿隱患和問(wèn)題。加之設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過(guò)程中，不能夠從整體角度探究項(xiàng)目的安全性、功能性以及質(zhì)量性，在道路橋梁建設(shè)細(xì)節(jié)與施工操作方面協(xié)調(diào)、處理不當(dāng)，甚至包括一些線路和計(jì)算圖示標(biāo)示不明確等，都會(huì)成為日后道路橋梁建設(shè)施工的隱患。

3.綜合因素影響項(xiàng)目設(shè)計(jì)的側(cè)重

道路和橋梁工程的使用功能較為豐富，在工程設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的因素也非常多，包括環(huán)境因素、交通流通量因素以及溫度因素等，這些影響因素在項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初都會(huì)被提出、被重視，然而，各個(gè)項(xiàng)目使用功能或是使用條件的側(cè)重點(diǎn)不同，迫于現(xiàn)實(shí)條件和環(huán)境，設(shè)計(jì)者必須通過(guò)放棄某種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)迎合現(xiàn)實(shí)環(huán)境及考慮到整體的綜合因素，進(jìn)而讓道路橋梁工程存在一些設(shè)計(jì)隱患。這方面設(shè)計(jì)問(wèn)題雖然不是很普遍，但是在我國(guó)眾多道路橋梁工程中發(fā)現(xiàn)次數(shù)也很多，雖然這種設(shè)計(jì)隱患無(wú)法徹底杜絕，但是需要盡最大可能削弱、降低。

三、解決道路橋梁設(shè)計(jì)隱患的辦法和建議

1.平衡設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)施工操作的矛盾關(guān)系

道路橋梁工程涉及的施工內(nèi)容和施工步驟較為固定，在設(shè)計(jì)時(shí)，可以要求不同項(xiàng)目針對(duì)不同項(xiàng)目所處的環(huán)境條件，如；有些道路跨河、跨江，環(huán)境惡劣，施工難度大，需要盡可能降低道路橋梁項(xiàng)目在操作方面的繁瑣程度和難度。又如：有些橋梁工程需要承載的交通流量比較多，需要在承載量上加大設(shè)計(jì)強(qiáng)度。另外，還需要根據(jù)不同的橋梁的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及文化的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)控制，也可針對(duì)不同交通流量需求、環(huán)境需求做幾種方案，在某個(gè)特定的設(shè)計(jì)階段或施工階段，分別采用不同設(shè)計(jì)方案。

2.嚴(yán)格質(zhì)量控制管理

項(xiàng)目質(zhì)量除了需要在項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初做比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目刂浦?，最關(guān)鍵的是最終的施工操作，所以在嚴(yán)格質(zhì)量控制管理方面，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之前也要做好預(yù)估和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。如：設(shè)計(jì)需要滿足國(guó)家對(duì)道路、橋梁工程建設(shè)的設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诮邮芟嚓P(guān)建筑單位審核時(shí)，硬性條件和資源都是過(guò)關(guān)的。又如：在項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，也可采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)與施工操作技術(shù)，引用到項(xiàng)目工程當(dāng)中，積極創(chuàng)新、努力豐富項(xiàng)目在質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)能力，一定不能將不成熟或正在檢驗(yàn)的施工技術(shù)引入到項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)當(dāng)中。低施工風(fēng)險(xiǎn)需要項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念和原則加以支撐和維護(hù)，要保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)合理、安全、質(zhì)量過(guò)關(guān)，需要從嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的角度，推敲項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過(guò)程中每一個(gè)質(zhì)量保證細(xì)節(jié)，以指標(biāo)化、規(guī)范化、合理化正確引導(dǎo)項(xiàng)目施工，方可能體現(xiàn)出項(xiàng)目設(shè)計(jì)的價(jià)值。

3.提高豐富設(shè)計(jì)者能力、經(jīng)驗(yàn)

在道路橋梁設(shè)計(jì)人力資源培養(yǎng)上，做好充足準(zhǔn)備，如：嚴(yán)厲禁止不夠項(xiàng)目設(shè)計(jì)資格的人獨(dú)立參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)、或是承擔(dān)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中主要工程的設(shè)計(jì)工作。又如：培養(yǎng)、提升道路橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)能力，組織國(guó)外學(xué)習(xí)和交流活動(dòng)，讓他們能夠?qū)W習(xí)到國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)與施工技術(shù)，并將其應(yīng)用到道路橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)當(dāng)中，彌補(bǔ)現(xiàn)實(shí)施工不足和經(jīng)驗(yàn)缺憾等問(wèn)題。

結(jié)論：我國(guó)的交通業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入飛速發(fā)展的時(shí)期，為了能夠讓道路橋梁工程建設(shè)為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)平臺(tái)，對(duì)解決道路橋梁工程設(shè)計(jì)隱患的措施與辦法研究非常關(guān)鍵，該課題也會(huì)進(jìn)一步影響我國(guó)其他建設(shè)領(lǐng)域，成為建設(shè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

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