文建國
(廣安市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理站 四川 廣安 638500)
公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理探析
文建國
(廣安市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理站 四川 廣安 638500)
公路施工的標(biāo)準(zhǔn)化管理的實施,一方面能提升管理的水平,另一方面也能提升工程的質(zhì)量。因此,應(yīng)將公路施工的實際要求作為加強高速公路施工管理的標(biāo)準(zhǔn),采取行之有效的措施,為公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理提供有利的參考依據(jù)。
提升;質(zhì)量;標(biāo)準(zhǔn);措施
前言:伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展,公路工程的重要意義直接關(guān)系到人們的日常出行。因此,公路工程的標(biāo)準(zhǔn)化管理的實施勢在必行,它將是未來國家建設(shè)的新標(biāo)準(zhǔn)。新時期我國交通部及各級交通管理部門對公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理提出了更高的要求。[1]是在施工過程運行當(dāng)中,有時也存在著一些現(xiàn)實的問題。例如,施工的工期過長、施工的難度和跨度都相對較大等弊端問題,施工的管理方面也比較混亂。筆者認為,當(dāng)前在公路施工的工程中,應(yīng)將提高施工單位的管理水平和施工人員的培訓(xùn)教育作為公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的關(guān)鍵,也只有提升施工管理的水平、這樣才能保證施工正常、有序、安全進行下去,這樣才能真正的去實現(xiàn)建設(shè)完美陽光工程,更好地保證施工安全。
1.1 分析公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的現(xiàn)狀
現(xiàn)階段,根據(jù)我國公路施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理必須以現(xiàn)代先進的科學(xué)技術(shù)作為依據(jù),借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀的管理經(jīng)驗,建立健全科學(xué)規(guī)范的公路施工標(biāo)準(zhǔn)管理體系。在施工的實踐操作過程中應(yīng)根據(jù)工程的進程情況,結(jié)合國家對高速公路建設(shè)的要求規(guī)定,將路基、橋梁、機電等工程的建設(shè),按照統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)等統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)進行管理,建立健全一個系統(tǒng)的公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。但在實際的施工管理過程中,管理過程中常常因為公路的特殊性造成管理上的疏忽,存在一些管理漏洞,與管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實施往往被忽視。[2]實際管理與標(biāo)準(zhǔn)存在一定的距離。還不能滿足公路施工的管理要求。所以,如何將自身的特殊性與公路施工標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一。在管理思想的老舊觀念,制約著施工標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。在管理責(zé)任的劃分上,沒有切實落實到個人,使得工程造價的調(diào)度進程受到阻礙,這些問題都將限制公路施工標(biāo)準(zhǔn)管理的步伐。
1.2 現(xiàn)階段公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的弊端
(1) 對公路施工系統(tǒng)的管理資源沒有進行有效的組織,管理環(huán)節(jié)還存在一定的弊端,管理效果不佳,未能形成公路安全生產(chǎn)監(jiān)察的合力。
(2) 公路施工單位以及施工人員對安全生產(chǎn)的自主意識不夠,施工的過程中過度重視生產(chǎn)的效益,忽略了日常的安全意識的養(yǎng)成。安全生產(chǎn)的投入少,資金不足,安全設(shè)施的采買不足,設(shè)施陳舊,宣傳力度不強,生產(chǎn)安全的教育培訓(xùn)僅存于形式,沒有認真落實,在安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度不夠,對國家安全標(biāo)準(zhǔn)的認識程度不夠,不能及時的建立施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的保障體系,違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生。
(3)公路施工設(shè)施陳舊,技術(shù)落后,未能及時引進先進的管理理念和優(yōu)秀的管理團隊,學(xué)習(xí)組建合理的管理模式,因此,生產(chǎn)的效率低些。
2.1 公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要內(nèi)容
公路施工的標(biāo)準(zhǔn)化管理主要以國家的法律法規(guī)為依據(jù),對施工的場所進行規(guī)范、對施工的設(shè)施進行安全維護,對施工的人員進行安全教育,同時也要滿足不同地方和公路的自身情況,進行公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范管理。要切實落實執(zhí)行相關(guān)規(guī)定法規(guī),完善和優(yōu)化管理制度,監(jiān)督管理流程的實施,加強管理的宣傳,加強施工人員的安全生產(chǎn)意識的養(yǎng)成和監(jiān)督。
2.2 公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的方案
(1)在施工材料的選擇上,嚴(yán)格按照國家安全施工選材標(biāo)準(zhǔn)進行采買和補給,選擇高品質(zhì)的施工材料生產(chǎn)廠家進行合作,從有運輸工具生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)手中采買工具,同時培養(yǎng)和招聘養(yǎng)護和維修的施工人才;
(2)公路施工的后勤財政管理、施工人員的管轄、生產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)施的建立、施工進程的總體規(guī)劃;
(3)公路施工過程中的應(yīng)急設(shè)配、公路施工人員的日常生活、醫(yī)療設(shè)施的建設(shè)、管理人員的創(chuàng)新意識的培訓(xùn)。
能在施工的實踐過程中切實落實標(biāo)準(zhǔn)化管理是公路施工工作順利長久實施開展的關(guān)鍵,工程進度的監(jiān)測是實施計劃的總體目標(biāo)。因此,公路施工管理部門要切實根據(jù)該工程的總體進程和預(yù)期目標(biāo)制定工程進度表,并嚴(yán)格按照表格規(guī)范進行施工。才能有效的保障公路施工各個環(huán)節(jié)的正常運行,不會出現(xiàn)相互沖突、相互干擾的問題。在實際的實施過程中,如出現(xiàn)無法預(yù)計的問題,可以及時有效的進行解決。若在操作中不注重這些問題的解決,將造成預(yù)計目標(biāo)難以完成,對施工的整體進行造成阻礙,擾亂整體施工的進度。同時,要將責(zé)任劃分到具體管理的個人,配備專項管理人才和全面管理人才。
為了更好的提升公路施工進行標(biāo)準(zhǔn)化管理的水平,在制定施工的管理方案的基礎(chǔ)上,還要勇于創(chuàng)新,不斷引進其他地域先進的管理方式,帶動施工進程的順利開展。因地制宜,制定符合當(dāng)?shù)厥┕さ墓芾矸绞?,對管理過程進行監(jiān)督,以全局的觀念處理好個人和集體的聯(lián)系,協(xié)調(diào)工程環(huán)節(jié)的整體進程,建立健全管理反饋制度,才更更好的保證施工安全和施工的效率,實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境的三種效益的統(tǒng)一。
具體方法:
(1)對施工過程的整體監(jiān)察,對施工過程是否安全進行監(jiān)督,對施工中不符合國家規(guī)定的地方,進行及時進行修正,全面建立健全施工安全標(biāo)準(zhǔn),覆蓋安全施工的全過程;
(2)在公路施工的工程中,抓住施工的重點、難點,避免使用危害健康的材料、以及危險易燃易爆設(shè)備的使用,盡可能降低涉及危險工序可能,嚴(yán)格執(zhí)行安全施工標(biāo)準(zhǔn),抓住施工的重點和關(guān)鍵,對可能存在的安全隱患進行避免和消除;
(3)對施工過程進行全面的監(jiān)察,不同崗位。不同操作程序的人員行為進行有效的監(jiān)督監(jiān)察;
(4)做好公路施工過程的記錄,在公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的工程中,對原始的材料和原始數(shù)據(jù)要格外的重視,做好施工記錄,對施工過程的變動和問題信息要做好記錄,為后續(xù)工作做好鋪墊;
(5)強化施工人員安全責(zé)任意識,對施工過程的安全隱患,要高度的重視,學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外的公路施工的先進經(jīng)驗,從有問題的施工中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。對安全施工做到真正的落實;
(6)在公路施工的標(biāo)準(zhǔn)化管理過程中,要做到積極的探索經(jīng)驗、創(chuàng)新的思維看待問題,對突發(fā)的事件情況,引用合理的管理方式,尋找出最合理的解決問題的方式和方法,最大程度上在辦事思想和辦事方法上進行改革和創(chuàng)新。
結(jié)語:總而言之,公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理是一項系統(tǒng)化的大工程。伴隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展,新時期公路建設(shè)的發(fā)展對公路施工管理提出了新的要求。[3]因此,施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的規(guī)范化、制度化也尤為重要。在實際管理過程中,首先要做到不同問題不同分析,不要盲目追求效益。對其他優(yōu)秀的公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的先進經(jīng)驗進行學(xué)習(xí)借鑒,對不利因素進行改進。樹立標(biāo)準(zhǔn)化管理意識,重視對從業(yè)人員的考核管理,將管理化的責(zé)任落實到個人身上,對責(zé)任進行明確的劃分,制定系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。與此同時,還要注意創(chuàng)新思維的運用,健全施工安全管理標(biāo)準(zhǔn),探索中不斷提升公路施工標(biāo)準(zhǔn)管理總體水平。進一步制定科學(xué)管理方案,并將其作為標(biāo)準(zhǔn)化管理的標(biāo)桿,進而促進公路施工建設(shè)的長久建設(shè),為公路施工管理迎接新挑戰(zhàn)奠定堅實的基礎(chǔ)。
[1]鄧祥明,梁桂芳. 關(guān)于高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的幾點思考[J]. 科技風(fēng),2012,No.19206:300+303.
[2]補正發(fā). 公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理研究[J]. 科技傳播,2014,v.6;No.12318:72+81.
[3]李武紅. 試論公路施工的標(biāo)準(zhǔn)化管理[J]. 江西建材,2014,No.13910:134.
TU723
B
1007-6344(2016)06-0138-01
文建國,男,1966年12月,本科,工程師,主要從事交通工程監(jiān)督管理工作。