山區(qū)公路橋梁施工中的質(zhì)量問(wèn)題探析及對(duì)策

庫(kù)進(jìn)輝(中鐵二十五局集團(tuán)有限公司西北分公司 陜西西安 710048)

山區(qū)公路橋梁施工中的質(zhì)量問(wèn)題探析及對(duì)策

庫(kù)進(jìn)輝
(中鐵二十五局集團(tuán)有限公司西北分公司 陜西西安 710048)

伴隨著改革開(kāi)放和不斷深入的西部大開(kāi)發(fā)，山區(qū)公路建設(shè)也得到了較好的發(fā)展并且取得了矚目成績(jī)。在這個(gè)期間，山區(qū)的橋梁建設(shè)也發(fā)展迅速，不論是各省市，還是各自治區(qū)，都能在江、河、湖等見(jiàn)到各種各樣的橋梁，這些不僅充分展示了輝煌的橋梁建設(shè)，也充分彰顯了廣大橋梁工作人員的智慧。但是，在肯定這些成績(jī)的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)在建設(shè)山區(qū)公路橋梁的時(shí)候，因?yàn)榇嬖谝恍┦┕挝贿^(guò)于追求利益，為了提高工作進(jìn)度，并不重視山路橋梁施工的質(zhì)量，若不能在第一時(shí)間進(jìn)行解決，必然會(huì)對(duì)中西部的開(kāi)發(fā)造成這樣或者那樣的影響。

一、當(dāng)前山區(qū)公路橋梁施工時(shí)伴隨的質(zhì)量問(wèn)題分析

對(duì)于山區(qū)公路來(lái)說(shuō)，其有著復(fù)雜的地勢(shì)，因而不一樣的地理位置，進(jìn)行橋梁建設(shè)的時(shí)候有著不一樣的設(shè)計(jì)以及施工，如此也使得山區(qū)的橋梁建設(shè)有著一定的復(fù)雜性，故而，在其施工的時(shí)候也難以避免質(zhì)量存在各種問(wèn)題。

1.設(shè)計(jì)時(shí)伴隨的創(chuàng)新問(wèn)題

在我國(guó)，有著較大的山區(qū)面積和各種各樣的丘陵地帶地勢(shì)，因而面對(duì)這些地勢(shì)，需要對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行創(chuàng)新，從而使得山區(qū)公路橋梁在進(jìn)行施工時(shí)伴隨的問(wèn)題能夠得以解決，然而，如此的創(chuàng)新卻難以順利，不僅山區(qū)公路橋梁設(shè)計(jì)工作者的思維有著一定的局限性，很多相關(guān)的橋梁施工建設(shè)制度也伴隨著思維定式的問(wèn)題。

另外，設(shè)計(jì)山區(qū)公路橋梁時(shí)，在使用新材料以及新結(jié)構(gòu)或者新工藝的時(shí)候，大多存有難度，因而，大多數(shù)的設(shè)計(jì)工作者認(rèn)為使用這樣的創(chuàng)新措施可能對(duì)自身前途會(huì)有所影響，所以仍然搬用以往的經(jīng)驗(yàn)，這樣4就使得不同地形的橋梁在施工的時(shí)候伴隨各類安全隱患，而最終使得山區(qū)公路橋梁的施工質(zhì)量難以保證。

2.施工管理制度方面伴隨的問(wèn)題

對(duì)于山區(qū)公路橋梁來(lái)說(shuō)，要想保障其施工質(zhì)量，離不開(kāi)完善而具有監(jiān)督的管理制度。大多山區(qū)都相對(duì)貧窮，并且也有很多施工方領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有重視起橋梁的施工質(zhì)量，如此就使得很多山區(qū)公路的橋梁建設(shè)存在著一邊設(shè)計(jì)一邊建設(shè)的態(tài)勢(shì)，更是缺少了相應(yīng)的施工質(zhì)量預(yù)案。還有的橋梁在施工的時(shí)候缺少了相應(yīng)的項(xiàng)目管理制度和責(zé)任人，或者存在管理混亂的現(xiàn)象，使得在橋梁施工中伴隨了各類違反法律法規(guī)以及行業(yè)規(guī)范的現(xiàn)象。更有山區(qū)公路橋梁在施工的時(shí)候，相關(guān)質(zhì)量監(jiān)理檢測(cè)部門(mén)難以發(fā)揮出自己的監(jiān)管力度，使得施工質(zhì)量難以保證。另而，還存在一些山區(qū)橋梁需求單位以及施工單位和監(jiān)理單位對(duì)橋梁施工質(zhì)量并不是很重視，而如果這幾方都不重視質(zhì)量，自然難以保證山區(qū)橋梁的施工質(zhì)量。在施工的時(shí)候，有些施工單位為了使得施工的進(jìn)程得以加快，常常偷工減料或者以次充好，并且，在施工的時(shí)候，伴隨質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，也沒(méi)有認(rèn)真查找原因和解決，更沒(méi)有采用合理的措施解決問(wèn)題。

3.工程質(zhì)量和安全情況缺少合理保障

當(dāng)前，在建設(shè)山區(qū)公路橋梁的時(shí)候，對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，在指導(dǎo)施工工作者的時(shí)候，大都是本著速度和效益的原則，相反，卻沒(méi)有重視項(xiàng)目管理的質(zhì)量和安全理念。而正是因?yàn)橹笇?dǎo)思想的原因，使得一些本來(lái)可以避免的質(zhì)量問(wèn)題頻頻出現(xiàn)，比如山區(qū)公路的橋梁伴隨斷裂的梁板，有著澆筑不實(shí)的鋼筋混凝土，有著壓實(shí)度不高的橋梁路面路基，有著管控不嚴(yán)的材料等等。除去施工質(zhì)量的問(wèn)題，還有一個(gè)問(wèn)題就是不重視安全施工，過(guò)于強(qiáng)調(diào)進(jìn)度和利潤(rùn)，而忽視了質(zhì)量和安全。尤其是在建設(shè)山區(qū)公路橋梁的時(shí)候，還很容易伴隨重大的安全事故。

二、相應(yīng)對(duì)策

面對(duì)日益突出的山區(qū)公路橋梁施工問(wèn)題，需要及時(shí)的加以解決，從而保障我國(guó)山區(qū)公路橋梁的相關(guān)施工質(zhì)量，而如下則是筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)提出的相應(yīng)對(duì)策。

1.設(shè)計(jì)時(shí)伴隨創(chuàng)新問(wèn)題的相應(yīng)對(duì)策

對(duì)于山區(qū)公路橋梁施工伴隨的設(shè)計(jì)創(chuàng)新問(wèn)題來(lái)說(shuō)，應(yīng)該在第一時(shí)間進(jìn)行解決，如此就需要相關(guān)設(shè)計(jì)工作者重視設(shè)計(jì)中的安全和質(zhì)量，使得設(shè)計(jì)中的質(zhì)量要求能夠動(dòng)態(tài)的完善，要大膽的應(yīng)用新技術(shù)和新材料。同時(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)工作者來(lái)說(shuō)，需要不斷進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)從而驗(yàn)證新材料和新技術(shù)在各個(gè)環(huán)境中的適應(yīng)情況。并且，也要分析下施工單位的施工情況，看其執(zhí)行的時(shí)候是不是嚴(yán)格依據(jù)了設(shè)計(jì)思路。另外，還要探討怎么樣能夠通過(guò)創(chuàng)新來(lái)滿足不同山區(qū)地形下的施工單位的施工質(zhì)量。在設(shè)計(jì)山區(qū)公路橋梁工程的時(shí)候，要將設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任制建立起來(lái)，通過(guò)建立和量化目標(biāo)等對(duì)設(shè)計(jì)管理工作進(jìn)行相應(yīng)的加強(qiáng)，從而使得設(shè)計(jì)工作者的創(chuàng)新意識(shí)能夠得到更好的推動(dòng)，另外，要保證這些創(chuàng)新思維不會(huì)伴隨潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

2.施工時(shí)伴隨問(wèn)題的相應(yīng)對(duì)策

對(duì)于山區(qū)公路的橋梁施工來(lái)說(shuō)，其在進(jìn)行時(shí)經(jīng)常伴隨很多問(wèn)題，而針對(duì)其的對(duì)策可以從如下幾個(gè)方面入手，第一，需要重視對(duì)橋梁施工單位領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)培訓(xùn)，從事使得他們的質(zhì)量控制意識(shí)能夠得以提升，讓施工單位的領(lǐng)導(dǎo)心里明白控制質(zhì)量是工程的重中之重。同時(shí)，通過(guò)培訓(xùn)也可以讓施工單位的領(lǐng)導(dǎo)和員工懂得，若是在建設(shè)山區(qū)公路橋梁的時(shí)候伴隨質(zhì)量問(wèn)題，將會(huì)引起較大的安全事故，并且，要讓他們明確，要想建造一座堅(jiān)固的具有較好質(zhì)量的山區(qū)橋梁，必然會(huì)面對(duì)不容忽視的難度。第二，要將相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)設(shè)置出來(lái)，從而在進(jìn)行施工的時(shí)候，能夠在第一時(shí)間檢驗(yàn)所應(yīng)用到的相關(guān)材料，使得采購(gòu)到的相關(guān)施工材料能夠?qū)⒕哂休^高質(zhì)量的橋梁施工需求及時(shí)滿足，并且，對(duì)于這個(gè)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該在施工生產(chǎn)部門(mén)中具有獨(dú)立性，不僅要受到施工設(shè)計(jì)方的領(lǐng)導(dǎo)，還要受到施工監(jiān)理方的領(lǐng)導(dǎo)，但在施工的時(shí)候，如果伴隨較為嚴(yán)重的問(wèn)題時(shí)，要對(duì)施工單位生產(chǎn)具有組織的權(quán)力。第三，在橋梁施工的時(shí)候，對(duì)于那些伴隨的重點(diǎn)施工部位來(lái)說(shuō)，要及時(shí)組織需求方和監(jiān)理方以及施工單位三者來(lái)行使具有綜合性質(zhì)的相關(guān)質(zhì)量管控，進(jìn)而使得各類管控施工質(zhì)量的相關(guān)措施能夠得到充分的落實(shí)。

3.工程質(zhì)量和安全情況相應(yīng)對(duì)策

對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，要定期對(duì)員工進(jìn)行安全質(zhì)量培訓(xùn)，從而將安全質(zhì)量意識(shí)深入到員工腦海中，另外，對(duì)于山區(qū)公路橋梁的施工單位來(lái)說(shuō)，應(yīng)該在內(nèi)部將安全糾察部門(mén)以及質(zhì)量管控部門(mén)建立起來(lái)，由施工單位的最高領(lǐng)導(dǎo)來(lái)對(duì)這兩個(gè)單位進(jìn)行管轄，不由施工單位的生產(chǎn)部門(mén)限制。在實(shí)際施工的時(shí)候，要將專業(yè)的質(zhì)量和安全部門(mén)來(lái)貫徹好各項(xiàng)質(zhì)量和安全制度，從而使得山區(qū)公路橋梁的施工質(zhì)量和安全得以保障。

三、結(jié)語(yǔ)

改革開(kāi)放以來(lái)，在我國(guó)，不論是設(shè)備還是機(jī)械抑或材料方面的科研和生產(chǎn)工作都取得了矚目成績(jī)，并且也使得山區(qū)公路橋梁的施工質(zhì)量得到了保證，而隨著教育的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的高素質(zhì)山區(qū)公路橋梁設(shè)計(jì)人才被培養(yǎng)出來(lái)，同時(shí)伴隨不斷完善的相關(guān)質(zhì)量管控制度，都為我國(guó)的山區(qū)公路橋梁建設(shè)在施工時(shí)質(zhì)量的提高奠定了堅(jiān)實(shí)的力量。

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1007-6344（2016）06-0015-01