武鋼雙相高強(qiáng)鋼實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)

武鋼雙相高強(qiáng)鋼實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)

隨著一卷卷锃亮的DP780雙相高強(qiáng)鋼在武鋼冷軋總廠二酸軋機(jī)組軋制下線,標(biāo)志著目前武鋼汽車板已突破軋制高強(qiáng)鋼的瓶頸,成功實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定軋制。

該鋼種是汽車的“骨架”,具有低屈強(qiáng)比、高延伸率以及初始硬化快等特性,廣泛應(yīng)用在汽車的邊梁、側(cè)面構(gòu)件、橫梁及支柱等車體的結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。該鋼種在確保成形性能的基礎(chǔ)上,還可提高整車的剛度和安全性,廣泛應(yīng)用于各品牌汽車,是武鋼汽車板的高端產(chǎn)品。為加快推進(jìn)武鋼汽車板DP系列,去年8月份起,冷軋總廠在DP450、500等雙相高強(qiáng)鋼成功軋制的基礎(chǔ)上,全力推進(jìn)DP780鋼種。

在軋制DP780鋼種時,除了要面對焊接、剪邊、軋制力要求高等瓶頸問題外,還要確保軋制該鋼種全線設(shè)備的穩(wěn)定和精度,才能實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)。為突破軋制瓶頸,總廠通過大量的摸索和總結(jié),對該鋼種的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行不斷優(yōu)化和改進(jìn),并在生產(chǎn)的全過程中進(jìn)行精準(zhǔn)定位和監(jiān)控跟蹤,最終確保該鋼種實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

1至2月,武鋼冷軋總廠呈滿負(fù)荷生產(chǎn)模式,使DP780鋼種生產(chǎn)量每月穩(wěn)步上升。下步,該廠還將調(diào)整DP系列雙相高強(qiáng)鋼的工藝和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并結(jié)合鍍鋅板及合金化工藝,著力生產(chǎn)高端汽車板材。

(來源:中國鋼鐵新聞)