江 慢
(中山市中建測繪工程有限公司 廣東中山 528403)
探究建筑物基坑開挖監(jiān)測及應(yīng)急措施分析
江 慢
(中山市中建測繪工程有限公司 廣東中山 528403)
隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展,城市中高層、超高層建筑物增多,由此帶來的深基坑也越來越多,為保證施工安全,防止基坑開挖對周圍建筑物、道路、設(shè)施及地下管線安全的影響,在開挖時進行監(jiān)測,出現(xiàn)異常情況及時反饋,并采取必要的應(yīng)急措施,是建筑施工過程中的 重要工作。
建筑物基坑;開挖監(jiān)測;應(yīng)急措施
隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展, 城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的速度也越來越快,各項基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)模也在不斷加大,大量高層、超高層建筑大量興建,地下商場、停車場、地鐵等地下建筑物也在大量出現(xiàn),這些都需要高標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的地基作為承載。根據(jù)地質(zhì)條件或環(huán)境條件如建筑物的密集程度、地下管線情況等的不同,基坑在進行開挖時必須進行嚴(yán)格的操作,以確保在建建筑和周邊原有建筑的整體穩(wěn)定,因此在基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制過程中,應(yīng)隨時進行基坑開挖監(jiān)測,基坑開挖過程的監(jiān)測,也是基坑施工中極為重要的一環(huán)[1]。根據(jù)監(jiān)測情況及時采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,進行基坑的支護,能避免或減少出現(xiàn)破壞性后果。
1.1 規(guī)模越來越大
城市的規(guī)模越來越大,但可利用的土地面積的增長速度卻未能實現(xiàn)同步發(fā)展,因此在城市中心、繁華地帶、新興城區(qū)中建筑樓群、地下商業(yè)與休閑中心一體化開發(fā)模式的漸次增多,由此也使得建筑物的基坑工程面積越來越大,面積在10000-50000m2的基坑越來越多,一些大型城市中甚至出現(xiàn)高達100000m2左右的基坑。
1.2 開挖深度越來越深
出于經(jīng)濟利益、建筑成本的考慮,開發(fā)商也越來越傾向開發(fā)超高層民用建筑和商業(yè)多用途建筑,由于層數(shù)的增加,為保證建筑物的穩(wěn)定性和安全性,其基礎(chǔ)建筑的強度要求就大幅增加,對于高度已達數(shù)百米的建筑,地下空間的利用也充分展開,很多基坑的開挖深度達20-30m,部分甚至開挖深度達50m的基坑也已出現(xiàn)。
1.3 施工場地緊湊,基坑周邊的環(huán)境復(fù)雜敏感
商業(yè)多功能建筑相比之民用建筑而言,對采光的要求相對較低,因此很多商業(yè)建筑的樓間距都是很小的,緊鄰周邊建筑體,使得基坑周圍的場地非常窄小[2]。且隨著信息通訊、城市功能的發(fā)展,各類光纖、光纜、天然氣管道、地下排水設(shè)施等都在增多,為了城市美觀需要,這些也大都放在地下通道,因此對基坑的施工也帶來了一定的影響。
2.1 進行基坑監(jiān)測的重要性
基坑的開挖過程中,基坑內(nèi)外將由原本靜止的壓力狀態(tài)向被動和主動土壓力狀態(tài)轉(zhuǎn)變,應(yīng)力狀態(tài)的改變會引起維護結(jié)構(gòu)承受荷載并導(dǎo)致圍護結(jié)構(gòu)和地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變形,而圍護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形中的任一數(shù)值一旦超過正常范圍,就會造成基坑的失穩(wěn)破壞或?qū)χ車h(huán)境造成不利影響,而且大多深基坑開挖的工程往往都是在建筑密集的城市中心,施工現(xiàn)場四周有建筑物和地下管線,基坑開挖所引起的地質(zhì)變形將在一定程度上改變這些建筑物和地下管線的正常狀態(tài),稍有差錯都會造成鄰近結(jié)構(gòu)和設(shè)施的損壞[3]。
因此在基坑的施工過程中,只有對基坑支護結(jié)構(gòu)、基坑周圍的地質(zhì)和相鄰的建筑物進行全面、科學(xué)、系統(tǒng)的監(jiān)測,才能做到對基坑施工安全性和對周圍環(huán)境的影響程度的全面了解,也才能確保后續(xù)工程的順利進行。
2.2 進行基坑施工監(jiān)測的目的
在基坑施工過程中,由于地質(zhì)條件、材料性質(zhì)、施工條件等因素的影響,很難做到完全從理論上預(yù)測到施工中可能遇到的所有問題,加上周圍環(huán)境對基坑變形的影響,在進行深基坑施工時,對臨時支護結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境的監(jiān)測顯得尤為重要。
2.2.1 基坑開挖和地下施工時,開展嚴(yán)格的現(xiàn)場監(jiān)測,可以為施工過程提供及時的反饋
一方面,監(jiān)測的數(shù)據(jù)和成果是現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員判別工程是否安全的依據(jù);另一方面,設(shè)計人員通過監(jiān)測數(shù)據(jù),也可以不斷地對原有設(shè)計方案進行修改和完善,從而確保地下施工的順利進行。
2.2.2 是設(shè)計與施工的重要補充手段
進行監(jiān)測可以彌補在設(shè)計時不能考慮到的復(fù)雜環(huán)境因素,將監(jiān)測結(jié)果實時用于現(xiàn)場工作指導(dǎo),并進行設(shè)計優(yōu)化,最終使設(shè)計能達到安全、經(jīng)濟、合理。其次監(jiān)測的結(jié)果可以作為施工方案修改的依據(jù),根據(jù)結(jié)果判斷和鑒別原有方案是否恰當(dāng)和安全,必要時可以對原有開挖方案進行局部的調(diào)整和修改。
2.2.3 保證基坑支護結(jié)構(gòu)和相鄰建筑物的安全
只有對基坑支護結(jié)構(gòu)、基坑周圍的地質(zhì)情況和相鄰的建筑進行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測,才能對基坑工程的安全性和對周圍環(huán)境的影響程度有全面的了解,才得以確保工程順利進行,并能在出現(xiàn)異常情況時及時反饋,采取必要的應(yīng)急措施[4]。
基坑開挖的設(shè)計與施工是一門綜合性的巖土工程工作,基坑開挖后坑體結(jié)構(gòu)和地下水的自然平衡狀態(tài)會發(fā)生很大的變化,因而加強對基坑開挖的環(huán)境監(jiān)測,做好應(yīng)急搶險準(zhǔn)備,防患于未然。因此在基坑開挖和基礎(chǔ)施工過程中,對萬一出現(xiàn)的險情應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備。
3.1 組織措施
整體項目實施前應(yīng)就基坑開挖工作成立以建設(shè)單位各相關(guān)現(xiàn)場負責(zé)人為主的基坑工程應(yīng)急工作組,確保在基坑施工出現(xiàn)險情時,各項措施能及時實施。同時要要求全體小組成員在基坑開挖期間,必須全天候保持通訊暢通。除建設(shè)單位外,應(yīng)急工作組成員還應(yīng)包括監(jiān)理單位、監(jiān)測單位、基坑設(shè)計施工單位和土方開挖單位的現(xiàn)場第一負責(zé)人等。根據(jù)以往施工經(jīng)驗,在充分考慮可能情況下,制訂出各種搶險方案,備足搶險設(shè)備和物質(zhì),為實現(xiàn)搶險做好準(zhǔn)備。
3.2 技術(shù)措施
隨著建筑施工的增多,對一般性基坑開挖可能出現(xiàn)的問題已有以往經(jīng)驗可以借鑒,比如:
3.2.1 周邊地面沉降過大的應(yīng)急處理
一般由雜填土層含水流失、降水過量或坑壁滑塌引起,宜加強側(cè)壁止水措施。影響周邊建筑物安全時還應(yīng)進行加固處理。處理方式視具體情況,可采用注漿、高壓旋噴樁和錨桿靜壓樁等方式。
3.2.2 基坑側(cè)壁流水流土的應(yīng)急處理
基坑側(cè)壁局部出現(xiàn)析水、涌砂或滲水,應(yīng)迅速采用止水材料縮小范圍,埋管引流,注漿封堵,必要時迅速采取反壓回填的補救措施,并查明水源,采取相應(yīng)措施止水,設(shè)置引水管或盲管將集水集中排出,在基坑內(nèi)集中抽排。基底局部出現(xiàn)流水流土?xí)r,應(yīng)根據(jù)情況,設(shè)置中粗砂混碎石反壓過濾層,或用土袋砌筑圍堰、盲管疏排等[5]。必要時應(yīng)及時反壓回填,并采取相應(yīng)的措施,注漿(雙液注漿)封堵、疏導(dǎo)與封堵相結(jié)合。
3.2.3 支護結(jié)構(gòu)位移過大的應(yīng)急處理
支護結(jié)構(gòu)位移過大,一般是由于樁身剛度不足或局部載荷過大,視具體情況,可采用局部角撐、斜撐加強,或采用錨桿加強,同時應(yīng)清除坡頂超載,做好坡頂排水措施。
總之,在建設(shè)施工過程中除保證采用合格建筑材料外,基坑開挖的安全性也是保證建筑得以長久存在的因素之一,各相關(guān)方在開挖過程中參與實時監(jiān)測,并及時根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整施工方案和防護措施,才能最終保障在建建筑及周邊建筑的安全。
[1]曾昆,余冬.建筑物基坑開挖監(jiān)測及應(yīng)急措施的探討[J].創(chuàng)新科技, 2012,06: 22-23.
[2]鄭榮躍,曹茜茜,劉干斌,劉曉虎. 深基坑變形控制研究進展及在寧波地區(qū)的實踐[J].工程力學(xué),2011,S2:38-53.
[3]王繼華,劉濤,嚴(yán)莉,宋延平,黃世堅,陳忠藝,龔岸.深圳某項目基坑開挖對地鐵影響的風(fēng)險應(yīng)對與實踐[J]. 施工技術(shù),2015,07:77-82+86.
[4]嚴(yán)伯鐸,王宇平,馬連仲.淺議基坑工程施工監(jiān)測的幾個問題[J].巖土工程技術(shù),2016,02:89-93+108.
[5]王曉梅.深基坑監(jiān)測方法淺析[J].城市地質(zhì),2015,S2:57-61.
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1007-6344(2016)07-0344-01
江慢,男,1989年10月出生,本科學(xué)歷,民族:漢;貫籍:江西九江,單位名稱:中山市中建測繪工程有限公司。