淺談城市橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)

趙永權(quán)

（重慶交通大學(xué) 土木工程學(xué)院 重慶 400074）

淺談城市橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)

趙永權(quán)

（重慶交通大學(xué) 土木工程學(xué)院 重慶 400074）

橋梁是城市發(fā)展建設(shè)中重要的一部分，同時(shí)也對(duì)橋梁設(shè)計(jì)提出了新的要求，即要求橋梁具有實(shí)用性，同時(shí)還必須兼顧審美性。讓城市橋梁成為一道亮麗的風(fēng)景，就要精心設(shè)計(jì)符合城市氛圍的橋型，其局部結(jié)構(gòu)做出有創(chuàng)意的亮點(diǎn)，其輔助的修飾結(jié)構(gòu)更需精心設(shè)計(jì)。

城市橋梁；美學(xué)設(shè)計(jì)；環(huán)境

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提高，我國(guó)城市化建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展階段；人們對(duì)城市的生活環(huán)境提出了更高的要求。橋梁建設(shè)是城市化建設(shè)中重要的一部分，如跨河橋梁、立交橋、人行天橋等。有的城市甚至喊出了“一橋一景，步移景異”的口號(hào)，務(wù)必要求城市橋梁成為本城市的特色景點(diǎn)之一。因此，橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)是城市建設(shè)的必然的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和客觀需要；將城市橋梁建設(shè)成為兼?zhèn)浣?jīng)濟(jì)與審美的建筑。

在滿(mǎn)足橋梁功能要求的前提下，要選用最佳的結(jié)構(gòu)型式——純正、清爽、穩(wěn)定，質(zhì)量統(tǒng)一于美，美從屬質(zhì)量；主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)選型和諧與良好的比例、重視與環(huán)境協(xié)調(diào)，并具有秩序感和韻律感?，F(xiàn)代橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，應(yīng)是滿(mǎn)足上述基本條件并使之和諧統(tǒng)一；同時(shí)，還應(yīng)考慮如何突出時(shí)代性和表現(xiàn)現(xiàn)代建筑美。為此，主要從三方面著手：一是根據(jù)橋梁的用途和城市的文化背景合理選擇橋型；二是注意橋梁本身各部構(gòu)造的形象；三是進(jìn)行燈光布置、綠化環(huán)境等輔助景觀設(shè)計(jì)。

1 橋梁的橋型選取

橋梁的橋型設(shè)計(jì)必須充分調(diào)查研究，從客觀實(shí)際出發(fā)，遵照“安全、使用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則，提出合理設(shè)計(jì)方案。橋梁在城市中出現(xiàn)，并不是一種簡(jiǎn)單的個(gè)體存在，城市繁華錯(cuò)亂，修建橋梁可能為了跨越鐵路、大河、大街小巷等，其周?chē)拔锛軜?gòu)，各式各樣，變化多端，因此在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)務(wù)必要求把可能出現(xiàn)的背景、景觀等考慮進(jìn)去，進(jìn)行綜合利用，注意把握城市建筑的契合與協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)城市建筑設(shè)計(jì)的完美與舒適感。

在城市中間，為緩解城市交通壓力修立交橋或者設(shè)計(jì)城市立體交通系統(tǒng)，選擇梁式橋比較合適，其簡(jiǎn)潔、大方、質(zhì)樸、實(shí)用，是一款頗有陽(yáng)剛之美的橋型。這類(lèi)橋空間延伸度較長(zhǎng)，具有一定的力感與橫越感。其高度不高，與周?chē)叽蠼ㄖ锵噍o相成，使整個(gè)城市環(huán)境有層次感。對(duì)于有較大河流穿過(guò)的城市，在河流上修建橋梁宜選用斜拉橋或懸索橋；因?yàn)楹觾砂董h(huán)境優(yōu)美，視野空曠，居民集中，遠(yuǎn)看仿若一座由無(wú)數(shù)線(xiàn)條組成的塔，視覺(jué)沖擊感極其強(qiáng)烈；都給人一種直指藍(lán)天，扶搖直上的感覺(jué)，引人無(wú)限遐想。拱橋是一種線(xiàn)形優(yōu)美的橋型，拱橋的拱圈不僅是拱橋的主要承重部位，主拱形態(tài)也是拱橋最重要的視覺(jué)要素。拱圈的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧美學(xué)和力學(xué)。優(yōu)美的拱曲線(xiàn)孕育著強(qiáng)大的力量，產(chǎn)生一躍而過(guò)的動(dòng)感和跨越感，加上柔美拱曲線(xiàn)與直線(xiàn)型的梁柱結(jié)合，呈現(xiàn)出剛?cè)嵯酀?jì)、韻律優(yōu)美的綽約風(fēng)姿，給城市帶來(lái)一道亮麗風(fēng)景。對(duì)于人群較集中的市中心修人行天橋，宜選用剛橋，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、挺拔，外觀簡(jiǎn)潔質(zhì)樸，適用性好，一些需要較大底部空間或者建筑空間高度受限制的地方適宜于這一種橋型，其簡(jiǎn)單的外形不給人有視覺(jué)上的障礙。

橋梁設(shè)計(jì)要求新穎特殊，但必須注意把握尺度，注意與周?chē)h(huán)境的配合，說(shuō)直白點(diǎn)就是拒絕一種景物突兀感，以免導(dǎo)致景不景，畫(huà)虎不成反類(lèi)犬，不倫不類(lèi)，反倒破壞了原來(lái)的美感。

2 橋梁局部結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新

城市是人口最集中的地方，所以城市橋梁一定要注重人們的視覺(jué)感受。對(duì)于變截面斜腹板連續(xù)箱梁橋要對(duì)箱梁變高部分進(jìn)行處理，就是將整根箱梁做成與跨中相同的截面，其余加高部分做成等寬度，箱壁不再沿著斜腹板方向繼續(xù)傾斜，使底板保持等寬，從主跨到邊跨斜腹板部分都是等高度的，這樣會(huì)給人們一種線(xiàn)條美，更符合視覺(jué)習(xí)慣；為避免人走在橋下有壓抑的感覺(jué)，應(yīng)把箱梁底面設(shè)計(jì)成“鍋底”狀的弧線(xiàn)型，使橋梁顯示出輕盈的視覺(jué)效果。將連續(xù)剛構(gòu)橋的墩柱處加寬，使橋的側(cè)表面看起來(lái)更加勻稱(chēng)。

下承式拱橋或斜拉橋讓橫梁挑出橋面之外，吊索或拉索錨在挑出的橫梁上，吊點(diǎn)錨頭最好外露，以增加結(jié)構(gòu)的韻律感。對(duì)于實(shí)腹式多跨拱橋，往往有一片很大的側(cè)表面，顯得臃腫、單調(diào)?？蓪⒍罩怀鲇诠w側(cè)表面或做些裝飾點(diǎn)綴加以改善。懸索橋的橋塔常給人以崇高、神秘的美感，纜索承重橋梁都具有挺拔、高聳的索塔、張緊的拉索，力線(xiàn)極為明確，因此成為此類(lèi)橋梁結(jié)構(gòu)美的精華所在；為表現(xiàn)索塔的高聳，往往將索塔的橫梁減少到最少，這樣使塔柱極其簡(jiǎn)潔，增加其豎向尺度感。另外，對(duì)于斜拉橋和懸索橋的橋塔其外形可以設(shè)計(jì)成符合其城市的悠久的歷史文化，給人們以情懷之美。

3 橋梁輔助結(jié)構(gòu)設(shè)施的美學(xué)設(shè)計(jì)

橋梁的各組成部分連接過(guò)渡應(yīng)按美學(xué)造型的規(guī)律要求，進(jìn)行多方的構(gòu)思設(shè)計(jì)，以巧取勝，讓人感到設(shè)計(jì)者的盡心盡力，考慮周全，從而讓人感受到和諧統(tǒng)一的美感。能體現(xiàn)橋梁個(gè)性與本質(zhì)美。橋梁燈光、燈色不僅有軟質(zhì)景觀特點(diǎn)，其燈具還是橋面重要的硬質(zhì)景觀構(gòu)成，燈具造型所傳達(dá)的信息還可能是橋梁景觀理念表達(dá)的重要方面。如具有地域風(fēng)格的燈具造型，可反映橋梁景觀中對(duì)文化的追求等。現(xiàn)代建筑夜景觀設(shè)計(jì)提出了建筑與燈具一體化的概念，橋梁夜景觀亦應(yīng)如此。

綠化，不僅是生態(tài)的需要，也給城市帶來(lái)整潔、寧?kù)o、生機(jī)盎然的氣氛，是城市美的標(biāo)志之一。橋梁綠化包括橋體本身的綠化和橋梁周?chē)h(huán)境的綠化。橋頭以及立交橋空地廣場(chǎng)綠化是橋梁綠化的重點(diǎn)，可采用楔形綠地等多樣化形式，種植綠樹(shù)、木本花卉和草坪。橋身綠化主要是橋兩側(cè)和中央隔離帶的綠化，對(duì)于城市高架橋，它處于視覺(jué)明顯的位置，對(duì)城市環(huán)境影響較大，因此綠化顯得格外重要；高架橋的立體綠化，在其立柱上攀爬藤蔓植物，可以掩蓋單調(diào)、枯燥的混凝土表面，還可彌補(bǔ)地面綠化的不足；另外可在高架橋兩側(cè)設(shè)置植物箱，對(duì)阻擋塵埃和噪聲有很好的的效果，把高架橋妝點(diǎn)成色彩繽紛的空中花境，給人以美的享受。

橋梁欄桿的特色表現(xiàn)在端柱造型上，一般端柱課結(jié)合地域特點(diǎn)、橋梁結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)成不同風(fēng)格，以突出橋梁在人們觀賞中的印象，如日本東京橋橋頭端柱上坐落的雄獅雕塑，形成莊重威嚴(yán)的風(fēng)格。

4 結(jié)語(yǔ)

及至今日，城市橋梁建筑已慢慢發(fā)展成為一種空間藝術(shù)，逐漸擺脫以往純粹的只追求交通功能的目標(biāo)，開(kāi)始轉(zhuǎn)向功能與藝術(shù)兼?zhèn)涞某鞘泄部臻g層面，當(dāng)然這種轉(zhuǎn)變很大程度上受到了時(shí)代因素的重要影響，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展對(duì)于城市橋梁影響相當(dāng)深遠(yuǎn)，功能與造型、環(huán)境與景觀，目前也已成為現(xiàn)代城市橋梁設(shè)計(jì)師追求的最終目標(biāo)。今日的橋梁工作者，應(yīng)從單純的結(jié)構(gòu)觀點(diǎn)中解脫出來(lái)，設(shè)計(jì)與建造更多主客體和諧與造型雅致的橋梁。

在經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的大環(huán)境中,探討橋梁設(shè)計(jì)中的美學(xué)運(yùn)用具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,能突出現(xiàn)代橋梁的時(shí)代特性。為了建設(shè)優(yōu)美的生態(tài)城市,改善城市的生態(tài)環(huán)境,對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)從簡(jiǎn)單的交通功能和結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì),漸漸推進(jìn)到美化橋梁為主題,更加突出橋梁生態(tài)景觀美學(xué)設(shè)計(jì),符合建設(shè)城市生態(tài)環(huán)境的迫切要求。

[1]林長(zhǎng)川，林琳.橋梁設(shè)計(jì)美學(xué) 中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2014

[2]樊凡.橋梁美學(xué) 人民交通出版社.1985.1

[3]楊德?tīng)N,張仙蓉.橋梁美學(xué)的價(jià)值需求與體現(xiàn)[J].中外公路,2004(1):36-38.

[4]余丹如.橋梁美學(xué)漫談.國(guó)外公路,1998,01

作者介紹：趙永權(quán)（1990.10）、河南商丘人、 重慶交通大學(xué)碩士研究生、橋梁工程方向

TU7

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1007-6344（2016）07-0107-01