公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的質(zhì)量控制措施分析

喻 寄

（深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院有限公司）

公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的質(zhì)量控制措施分析

喻 寄

（深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院有限公司）

社會經(jīng)濟(jì)水平的提高帶動了我國運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，而隨著我國運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高更新的要求。由于公路橋梁車流量的日益增大以及超載現(xiàn)象的日益嚴(yán)重，導(dǎo)致公路橋梁的質(zhì)量和壽命都受到了嚴(yán)重的影響，如何對公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理已經(jīng)成為相關(guān)部門和所有公路橋梁建設(shè)工作者共同關(guān)注的問題。據(jù)目前情況來看，雖然公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)取得了一定成果，但其建設(shè)過程中依然存在諸多亟待解決的問題。本文圍繞公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的現(xiàn)狀展開分析，進(jìn)而提出優(yōu)化其質(zhì)量控制的有效措施，以供其他公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作者參考。

公路橋梁；養(yǎng)護(hù)管理；質(zhì)量控制；措施分析

現(xiàn)階段，交通運(yùn)輸行業(yè)是推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力，尤其是對貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了較為積極的作用。而公路橋梁作為交通運(yùn)輸行業(yè)中較為重要的一部分，其建設(shè)質(zhì)量和使用壽命對人們生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生直接影響。因此，為了進(jìn)一步發(fā)展公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，提高公路橋梁的運(yùn)營質(zhì)量及使用壽命，相關(guān)建設(shè)單位應(yīng)著重公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作，相關(guān)管理養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)著重提升管理水平及養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，以確保養(yǎng)護(hù)管理工作的質(zhì)量得以控制。

一、公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題及問題分析

（一）公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)落后

近年來，隨著我國公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工的不斷優(yōu)化和完善，已經(jīng)形成了一套自身獨(dú)有的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。然而隨著養(yǎng)護(hù)材料的更新，機(jī)械設(shè)備和施工技術(shù)的換代創(chuàng)新，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目管理過程又存在諸多新的狀況[1]。針對這些問題而言，大多數(shù)是公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目質(zhì)量與公路整體施工進(jìn)度之間存在矛盾和沖突，究其根本原因是因?yàn)闃蛄吼B(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)過于落后，難以適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，養(yǎng)護(hù)技術(shù)過于傳統(tǒng)、不規(guī)范，難以滿足新材料、新設(shè)備的要求，導(dǎo)致公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量難以控制和管理。

（二）公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量控制相關(guān)規(guī)范制度過于滯后

一方面，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工質(zhì)量有關(guān)的規(guī)范在執(zhí)行過程中力度不夠。養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量控制的相關(guān)制度對施工單位的約束力不夠，懲罰力度不足導(dǎo)致施工單位沒有受到足夠威懾。另一方面，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)規(guī)范和制度的完善速度與交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展難以相互適應(yīng)，一般是養(yǎng)護(hù)工作出現(xiàn)問題后，相關(guān)規(guī)范制度才執(zhí)行或?qū)ζ溥M(jìn)行約束，公路橋梁質(zhì)量問題較為嚴(yán)重，規(guī)范制定與規(guī)范制度制定之間存在時(shí)間差，為公路施工單位提供了節(jié)省成本、忽視質(zhì)量的可乘之機(jī)[2]。例如，施工單位為了自身的利益鉆規(guī)范制度漏洞，直接影響公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的整體質(zhì)量，故而，在加快相關(guān)規(guī)范制度制定速度的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)規(guī)范制度的約束力和執(zhí)行力顯得尤為重要。

（三）公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)從業(yè)人員的水平參差不齊

現(xiàn)階段，由于公路橋梁管理養(yǎng)護(hù)工作沒有對相關(guān)從業(yè)人員配置提出明確具體的要求，部分城市或地區(qū)即使對從業(yè)人員的配置作了具體要求，在具體實(shí)施過程中也未能嚴(yán)格按照要求進(jìn)行人員配置。這樣就導(dǎo)致很多橋梁養(yǎng)護(hù)人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能存在嚴(yán)重不足，同時(shí)還缺乏相關(guān)的質(zhì)量控制意識和安全意識，甚至?xí)霈F(xiàn)完全沒有從事過橋梁相關(guān)工作的人員從事橋梁管理和養(yǎng)護(hù)工作。除此之外，橋梁建設(shè)工程監(jiān)管單位由于管理力度不夠、專業(yè)知識不足等原因，未能充分發(fā)揮監(jiān)管單位的作用，對養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量監(jiān)管不到位，使得養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量問題頻發(fā)。

（四）公路橋梁管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)不一致

公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是評價(jià)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工階段情況的主要依據(jù)，而養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的合理性和規(guī)范性直接影響施工的發(fā)展方向。雖然現(xiàn)在有很多相關(guān)的管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，如《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》等，但某些地區(qū)尤其是環(huán)境惡劣或者行車壓力過大地區(qū)的橋梁，如果僅僅參照其他地區(qū)的管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)來控制施工質(zhì)量的話，往往不能滿足實(shí)際的使用需求。

二、優(yōu)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量控制的有效措施

（一）強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)人員職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能

施工人員是公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目建設(shè)的根本動力，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工階段質(zhì)量管理工作需要工作人員來執(zhí)行。故而，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工人員的管理是確保養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵性前提。為了確保公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目質(zhì)量控制工作得以順利開展，施工單位就要著重加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)工作。

為了保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工的質(zhì)量和安全，在擁有一個優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上，還要具備一支專業(yè)化、技術(shù)型的施工團(tuán)隊(duì)[3]。在培訓(xùn)施工人員的過程中，施工單位不僅應(yīng)強(qiáng)化施工人員專業(yè)技能培養(yǎng)和施工理論知識的儲備，還應(yīng)加大施工人員的質(zhì)量、安全意識的培養(yǎng)力度，注重其思想道德素質(zhì)的培養(yǎng)。除此之外，應(yīng)該健全崗位責(zé)任制度，將工作職責(zé)落到實(shí)處，若是出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要相關(guān)責(zé)任人及時(shí)分析問題并給予解決，應(yīng)對嚴(yán)重失職的人員進(jìn)行懲處和責(zé)任追加。

（二）采用先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新材料和新設(shè)備也逐步應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工中，為了充分發(fā)揮其優(yōu)勢和作用，提高施工企業(yè)的核心競爭力，施工管理人員就應(yīng)更新質(zhì)量管理理念，圍繞先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備、以及用料與發(fā)達(dá)國家進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。從而在公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工過程中引入新型機(jī)械設(shè)備和用料等，使公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、效率得到顯著提升。

（三）編制專門的公路橋梁養(yǎng)護(hù)手冊

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，公路橋梁的形式和規(guī)模正在逐漸多樣化，不同種類不同跨度的橋梁使得橋梁養(yǎng)護(hù)時(shí)不能單一的采用某一類標(biāo)準(zhǔn)來控制管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。針對某些較大的橋梁項(xiàng)目，如果能夠編制專門的橋梁管理養(yǎng)護(hù)手冊，例如針對深圳灣公路大橋編制的《深港西部通道深圳灣公路大橋巡檢養(yǎng)護(hù)手冊》，其中就明確規(guī)定了橋梁各個部位詳細(xì)的檢測規(guī)定、養(yǎng)護(hù)要求及辦法。編制專門的公路橋梁養(yǎng)護(hù)手冊，對公路橋梁的養(yǎng)護(hù)將起到極大的技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量控制作用。

（四）嚴(yán)格貫徹和落實(shí)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作施工方案

若想保證公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的質(zhì)量，管理人員在施工前就應(yīng)充分調(diào)查施工環(huán)境的具體情況，然后切實(shí)的制定施工管理方案，保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)過程的文明化、安全化。在公路橋梁養(yǎng)護(hù)過程中，管理人員應(yīng)對施工人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，使其嚴(yán)格貫徹并落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作的施工方案，若是發(fā)現(xiàn)施工情況與方案不符合，就應(yīng)立即向管理部門反映問題，進(jìn)而使各部門協(xié)調(diào)解決施工問題，控制并管理公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的質(zhì)量，避免在養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生安全事故，為保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目整體質(zhì)量和效益奠定基礎(chǔ)。

結(jié)束語：

綜上所述，在分析公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀后，相關(guān)建設(shè)單位應(yīng)完成公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理機(jī)制的建立。同時(shí)，因?yàn)楣窐蛄吼B(yǎng)護(hù)工作的工藝較為復(fù)雜，涉及的知識較為專業(yè)，對其質(zhì)量控制工作人員提出了更新更高的要求。管理人員應(yīng)從養(yǎng)護(hù)人員、施工材料、器械設(shè)備、施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)工藝等方面著手，并對其數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集和歸納，為公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。

[1]黃成洋.基于公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量控制對策分析[J].黑龍江交通科技,2014(4):141-141.

[2]董明明.公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的質(zhì)量控制措施[J].四川水泥,2015(7):318-318.

[3]董莉紅.橋梁養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀及質(zhì)量控制措施的探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(33):239-239.

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1007-6344（2016）07-0046-01

喻寄，男，1987年10月17日，深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院有限公司，助理工程師