一起二次回路誤接線引發(fā)的事故分析與對(duì)策

梁天明，袁焯鋒(南方電網(wǎng)超高壓輸電公司廣州局，廣東 廣州 510405)

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一起二次回路誤接線引發(fā)的事故分析與對(duì)策

梁天明，袁焯鋒
(南方電網(wǎng)超高壓輸電公司廣州局，廣東 廣州 510405)

〔摘 要〕分析了一起由繼電保護(hù)工作人員誤接線與寄生回路共同作用而導(dǎo)致的母線差動(dòng)保護(hù)跳閘的嚴(yán)重電力事故。針對(duì)事故中暴露的問題，提出了關(guān)于斷路器失靈回路隔離、二次安全措施單填寫、改建二次設(shè)備驗(yàn)收及繼電保護(hù)壓板電位管理等一系列規(guī)范和改進(jìn)措施，為提升電氣二次回路檢修工作的規(guī)范化及安全性提供了參考。

〔關(guān)鍵詞〕失靈保護(hù)；誤接線；寄生回路；二次安全措施單

0 引言

在電氣二次回路上工作時(shí)，實(shí)現(xiàn)停電回路與運(yùn)行回路的有效隔離是保證安全的前提。但由于不同設(shè)備、不同接線方式、不同運(yùn)行方式，在停電或不停電的作業(yè)中采取的安全措施各不相同，因而若無具體的風(fēng)險(xiǎn)管控措施、詳實(shí)的安全技術(shù)措施，現(xiàn)場工作人員僅憑借掌握《安規(guī)》和《電氣工作票技術(shù)規(guī)范》等一般性原則以及自身技能和經(jīng)驗(yàn)來開展工作，在安全措施實(shí)施過程中往往會(huì)存在諸多不確定性，這些不確定性就為電氣安全事故埋下了隱患。

在電氣二次回路隔離過程中，失靈回路是一種較為特殊的回路。失靈保護(hù)作為斷路器拒動(dòng)的補(bǔ)救措施，其動(dòng)作將導(dǎo)致相鄰非故障設(shè)備一起停運(yùn)，如果誤動(dòng)作，后果將極為嚴(yán)重。由于失靈回路一般貫穿于幾個(gè)不同性質(zhì)的保護(hù)屏柜之間，因此僅在檢修工作所在的屏柜內(nèi)執(zhí)行安全措施往往不能達(dá)到徹底隔離的目的，這也對(duì)安全措施的執(zhí)行和工作的規(guī)范性提出了更高要求。

1 事故分析

某220 kV變電站在將擴(kuò)建間隔二次回路接線接入運(yùn)行斷路器保護(hù)屏柜時(shí)，220 kV母線差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘造成嚴(yán)重事故。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，此次事故由寄生回路及現(xiàn)場工作人員誤接線等因素共同導(dǎo)致，事故涉及的二次回路接線如圖1所示。

該站在220 kV線路保護(hù)(RCS-931)光纖化改造工程中，因工作人員未嚴(yán)格執(zhí)行二次安全措施單，漏拆除220 kV甲線2031斷路器保護(hù)屏內(nèi)多余的短接線，導(dǎo)致存在寄生回路，給設(shè)備后續(xù)運(yùn)行埋下隱患。2031斷路器保護(hù)的正電源(+56 V)經(jīng)15D20 和15D40端子間漏拆的短接線并入了RCS-931屏柜端子1D46(24 V光耦+)，考慮反向二極管的分壓，端子1D53對(duì)地電位抬升至+31．6 V，2031斷路器保護(hù)屏15D52對(duì)地電位也變?yōu)?31．6 V。

后續(xù)該站新建了1條220 kV線路，其二次回路接入相關(guān)運(yùn)行屏柜，其中之一為2031斷路器保護(hù)屏。該工作填寫的二次安全措施單中未包含封閉該保護(hù)屏柜內(nèi)與工作無關(guān)端子的措施。工作人員在執(zhí)行二次安全措施單過程中，由于工作疏忽，在未看清端子編號(hào)的情況下，將本該接入其他端子的一根短接線誤接入了15D44，15D52 2個(gè)端子之間，使1D53正電位+31．6 V直接開入母差保護(hù)屏，失靈啟動(dòng)母差出口回路，導(dǎo)致220 kV母線跳閘。

2 措施與對(duì)策

此次事故表面看是由2個(gè)偶然因素共同作用導(dǎo)致的，即在存在寄生回路的同時(shí)，工作人員又出現(xiàn)了誤接線錯(cuò)誤；但在電力生產(chǎn)過程中，偶然因素是需要杜絕的。針對(duì)此次事故暴露出的諸多問題，建議從技術(shù)及管理上作出以下幾方面改進(jìn)。

圖1　寄生回路及誤接線示意

2.1 增加母差保護(hù)屏失靈啟動(dòng)接點(diǎn)壓板

啟動(dòng)失靈回路的直流電源取自斷路器失靈保護(hù)的電源，失靈保護(hù)與線路保護(hù)無直接的電聯(lián)系，線路保護(hù)及其裝置采用空接點(diǎn)輸出來實(shí)現(xiàn)失靈啟動(dòng)的邏輯，從原理上杜絕了寄生回路的產(chǎn)生。就本次事故而言，斷路器保護(hù)屏內(nèi)“失靈啟動(dòng)母差”壓板的退出，已經(jīng)保證了線路保護(hù)和母差保護(hù)的電氣隔離。但為了更好地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)管控，考慮到失靈回路的特點(diǎn)，仍需執(zhí)行一項(xiàng)必要的安全措施，即在母差保護(hù)屏內(nèi)退出“失靈啟動(dòng)接點(diǎn)”壓板，在終端隔離來自斷路器保護(hù)屏的失靈啟動(dòng)開入，如圖2所示。若母差保護(hù)屏無此壓板，應(yīng)考慮增設(shè)。此次事故中若執(zhí)行此項(xiàng)補(bǔ)充安全措施，則即使存在誤接線及寄生回路，事故仍然可以避免。

圖2　失靈回路壓板配置

2.2 規(guī)范二次安全措施單的填寫及剛性執(zhí)行

二次安全措施單的實(shí)質(zhì)是在二次設(shè)備及回路上工作的風(fēng)險(xiǎn)控制措施單，其填寫質(zhì)量體現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的質(zhì)量，執(zhí)行質(zhì)量體現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的質(zhì)量。二次工作人員在填寫二次安全措施單前，必須對(duì)涉及的所有二次設(shè)備及回路做到心中有數(shù)，且必須對(duì)照正確的圖紙?zhí)顚?。針?duì)不同的工作可能需要有防CT開路、PT短路的措施，還可能包括電源、信號(hào)、保護(hù)、故障錄波、安穩(wěn)等裝置可能涉及的相關(guān)二次回路的控制措施。填寫的安全措施不僅包括應(yīng)拆接的電纜芯編號(hào)、工作涉及的端子排號(hào)、拉開的屏內(nèi)空氣開關(guān)編號(hào)，還包括與工作無關(guān)的端子排（紅色絕緣膠帶封?。?、壓板（黑色絕緣膠帶封?。┑母綦x措施，以及防止誤接線、漏拆線事件發(fā)生的措施。

2.3 加強(qiáng)改建二次設(shè)備的審查和驗(yàn)收

新建設(shè)備的二次回路安裝施工通常比較規(guī)范完善。但對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行綜合自動(dòng)化改造時(shí)，由于設(shè)備安裝運(yùn)行了許多年，二次電纜已無導(dǎo)向牌和敷設(shè)圖；在拆除二次電纜時(shí)，個(gè)別二次電纜往往難以查清起始端子，此時(shí)便產(chǎn)生遺留寄生回路的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在設(shè)備驗(yàn)收過程中，應(yīng)按照《繼電保護(hù)及有關(guān)二次回路驗(yàn)收規(guī)范》開展全面、細(xì)致的驗(yàn)收，以免給設(shè)備安全運(yùn)行埋下隱患。寄生回路檢查包括但不限于以下內(nèi)容及要求：

(1) 只投入第1組操作電源，確認(rèn)第2組操作回路及出口壓板對(duì)地沒有電壓；

(2) 只投入第2組操作電源，確認(rèn)第1組操作回路及出口壓板對(duì)地沒有電壓；

(3) 投入本間隔保護(hù)的所有交直流電源空氣開關(guān)，逐個(gè)拉合每個(gè)直流電源空氣開關(guān)，分別測(cè)量該開關(guān)負(fù)荷側(cè)兩極對(duì)地、兩極之間的交、直流電壓，確認(rèn)沒有寄生回路；對(duì)于采用弱電開入的裝置，應(yīng)分別檢查開入電源正負(fù)兩極對(duì)地電壓，以防止強(qiáng)電回路與弱電回路之間有寄生回路。

2.4 加強(qiáng)二次回路壓板電位的管理

寄生回路的存在必然導(dǎo)致控制回路電位異常。因此在設(shè)備定檢過程中，不能只通過投切壓板來查看開關(guān)量變位情況。二次回路中配有壓板的，應(yīng)在壓板處測(cè)量電壓，或者在屏上端子排處測(cè)量接點(diǎn)對(duì)地電壓；備用接點(diǎn)可直接用萬用表在接點(diǎn)兩端測(cè)量接點(diǎn)的通斷。在日常運(yùn)維過程中，投入保護(hù)壓板時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行壓板電位的測(cè)量，并對(duì)壓板兩端對(duì)地電位異常保持高度敏感性；一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)查明原因，杜絕寄生回路。同時(shí)，建立全站的保護(hù)壓板電位檔案并定期組織測(cè)量，以利于現(xiàn)場人員快速、準(zhǔn)確地對(duì)電位進(jìn)行分析判斷。

2.5 加強(qiáng)《安規(guī)》和“兩票”的宣貫和執(zhí)行

電力系統(tǒng)的安全有其特殊性，安全的工作環(huán)境與工作行為不僅要依靠基層員工的安全意識(shí)，還要依靠管理層對(duì)一線工作的規(guī)范與組織?！栋惨?guī)》、操作票、電氣工作票不僅是對(duì)電氣設(shè)備上及電氣場所所有工作的管理組織的最終體現(xiàn)；也是落實(shí)國標(biāo)和行標(biāo)《安規(guī)》中保證電氣檢修作業(yè)過程中職工安全和健康，變電設(shè)備、電網(wǎng)安全運(yùn)行的書面依據(jù)；更是現(xiàn)場作業(yè)人員保證人身和設(shè)備安全的制勝法寶。企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)管理，常抓不懈，增強(qiáng)作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，提升其安全防護(hù)能力和業(yè)務(wù)技能水平?，F(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》、“兩票”，切實(shí)做到考試100分、票面100分、工作100分三者合一。

3 結(jié)束語

電力事故的發(fā)生，往往是由于各種潛在風(fēng)險(xiǎn)因素糅合積聚的爆發(fā)。就二次回路檢修工作而言，只有通過完善安全措施要求，規(guī)范二次安全措施單的執(zhí)行剛性及二次回路的驗(yàn)收及定檢，提高變電站的檢修運(yùn)行管理水平，才能有效減少安全隱患和工作人員誤接線事件，提高二次設(shè)備檢修工作的規(guī)范化和安全性，保證電力設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn):

1 李 磊．一起因寄生回路引起控制回路異常的情況分析[J]．電子世界，2014，5(5)：186．

梁天明(1984-)，男，工程師，主要從事高壓直流輸電系統(tǒng)運(yùn)行與控制保護(hù)方面的工作，email： ltianming@126．com。

袁焯鋒(1989-)，男，工程師，主要從事高壓直流輸電系統(tǒng)運(yùn)行與控制保護(hù)方面的工作。

作者簡介：

收稿日期：2015-10-18。