機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)的檢查與維護(hù)

宋曉旭　蘇曉雯

(中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院，陜西 西安　710089)

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機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)的檢查與維護(hù)

宋曉旭蘇曉雯

(中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院，陜西 西安710089)

摘要：介紹了機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)的作用與組成，針對(duì)排水系統(tǒng)主要的病害類型，論述了排水系統(tǒng)日常檢查與維護(hù)的主要事項(xiàng)，并提出了一些加強(qiáng)排水系統(tǒng)建設(shè)及維護(hù)的建議，從而保障機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)，排水系統(tǒng)，日常檢查，維修

0引言

隨著我國(guó)航空事業(yè)的快速發(fā)展，各類機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸任務(wù)日益繁重，對(duì)機(jī)場(chǎng)結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性和安全性的要求越來(lái)越高，這不僅對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)提出了更高的要求，也對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)地面結(jié)構(gòu)的安全可靠性提出了非常高的要求。

機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)作為機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性成為機(jī)場(chǎng)管理關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)面積很大，自然界中的水分可通過(guò)各種途徑進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)造成危害，威脅飛行安全。為了保證飛機(jī)能在各種氣象條件下安全起飛著陸，順利完成相關(guān)飛行任務(wù)，必須消除各種水分對(duì)機(jī)場(chǎng)的危害。機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)工作人員對(duì)排水系統(tǒng)的日常檢查及維護(hù)工作的質(zhì)量是確保排水系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，在突發(fā)洪水入侵機(jī)場(chǎng)時(shí)能夠及時(shí)排走飛行區(qū)內(nèi)的大量水，保障飛行安全。

1機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)的作用與組成

1.1機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)的作用

機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)是指飛行場(chǎng)地排水系統(tǒng)和場(chǎng)外排水、防洪工程，其中機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地排水系統(tǒng)是指飛行場(chǎng)地內(nèi)部的集水、排水系統(tǒng)和場(chǎng)界溝系統(tǒng)；場(chǎng)外排水、防洪工程是指飛行場(chǎng)地排水系統(tǒng)以外的機(jī)場(chǎng)排水、防洪設(shè)施及穿越飛行場(chǎng)地的排洪涵洞。主要有以下三個(gè)作用：1)防止降水過(guò)多引起機(jī)場(chǎng)大量積水；2)防止外部大量洪水侵入機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)；3)防止機(jī)場(chǎng)道面或土質(zhì)區(qū)內(nèi)的水分過(guò)多引起道面病害。

1.2排水系統(tǒng)的基本設(shè)施組成

排水用的各種地面或地下設(shè)施統(tǒng)稱為排水結(jié)構(gòu)物，按其功能分為：1)地面部分：排除地表積水的結(jié)構(gòu)物，如截水溝、三角溝、雨水井、蓋板明溝、鋼篦子水溝、檢查井、沉淀池、護(hù)場(chǎng)排水溝等；2)地下部分：為降低地下水位而設(shè)計(jì)的滲溝、滲井、干管等。

2排水系統(tǒng)的主要病害分析

排水系統(tǒng)長(zhǎng)期受水流沖擊、雨水浸泡、冷熱膨脹等自然應(yīng)力和施工因素共同影響，易產(chǎn)生以下一些常見的病害：1)排水系統(tǒng)的雨水井、蓋板溝等內(nèi)部易產(chǎn)生淤泥堆積、存留垃圾；出現(xiàn)積水、淤塞、漏水或破損時(shí)；2)土明溝受雨水沖刷造成的破壞；3)機(jī)場(chǎng)外圍護(hù)場(chǎng)排水溝垃圾、淤泥過(guò)多導(dǎo)致排水不暢；4)鋼筋混凝土蓋板由于施工質(zhì)量差或超載而斷裂；5)混凝土排水構(gòu)筑物受堿骨料反應(yīng)或其他化學(xué)腐蝕及施工質(zhì)量造成的局部損破；6)混凝土排水構(gòu)筑物本身受凍融造成的塌陷損壞；7)鋼篦子排水溝兩邊混凝土道面接縫破損；8)預(yù)制混凝土管由于制作質(zhì)量問(wèn)題或土的壓力過(guò)大，造成粉碎性破壞。

3排水系統(tǒng)的日常檢查與維護(hù)

3.1排水系統(tǒng)的日常檢查和清淤

1)跑道、滑行道、機(jī)坪道肩道面與土面交界處土面不得高于道面，保持道面排水通暢，雨后道肩上不得積水。土質(zhì)區(qū)內(nèi)場(chǎng)地應(yīng)平整，排水通暢無(wú)積水，被飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和雨水沖成溝坑應(yīng)及時(shí)填平；2)排水管線要定時(shí)檢查并將溝內(nèi)磚頭石塊、泥沙雜物等清除，特別是大雨來(lái)臨之前主要積水口都要檢查清理；3)暗的涵管由于直徑或高度小，行人不便檢查時(shí)，主要是把沉砂井泥砂雜物清理干凈，發(fā)現(xiàn)排水流不暢時(shí)，要用機(jī)械設(shè)備疏通；4)機(jī)場(chǎng)外圍護(hù)場(chǎng)溝定期檢查，發(fā)現(xiàn)泥沙淤積和垃圾雜物要及時(shí)清理通暢。

3.2排水設(shè)施的維修

1)排水系統(tǒng)巡查時(shí)應(yīng)檢查地表排水構(gòu)筑物的破損狀況，發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)宜及時(shí)采用與原構(gòu)筑物相同的材料維修；2)鋼筋混凝土蓋板有斷裂的應(yīng)及時(shí)按原設(shè)計(jì)制作新的更換。混凝土預(yù)制塊斷裂的可灌縫修補(bǔ)，破碎的進(jìn)行更換；3)由于凍融造成的破壞要疏通管道，特別是入冬前要排除積水，修補(bǔ)時(shí)要注意保護(hù)原有的鋼筋；4)對(duì)脫皮露石薄層修補(bǔ)應(yīng)鑿掉松動(dòng)的混凝土，沖洗干凈后再進(jìn)行修補(bǔ)；5)護(hù)砌的墻體中，風(fēng)化的片石等材料應(yīng)予更換；6)土明溝常遭雨水沖刷部分，可用片石或水泥預(yù)制塊加以護(hù)砌；7)由于機(jī)場(chǎng)施工導(dǎo)致原有排水系統(tǒng)不能正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水措施，防止道面積水；8)疏通、完善現(xiàn)有排水系統(tǒng)后仍不能滿足機(jī)場(chǎng)雨季排水要求，或現(xiàn)有排水系統(tǒng)局部失效且無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)重新設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)，設(shè)計(jì)方案應(yīng)盡量利用現(xiàn)有排水系統(tǒng)。

Civil building indoor fire hydrant design experience and matters

Li Jinwei

(BeijingZhongyuanEngineeringDesignConsultingCo.,Ltd,Beijing100086,China)

Key words:architecture, fire hydrant system, fire protection water tank, automatic sprinkling system

Abstract:Combining with working experience, starting from aspects of fire hydrant location setting, pipe network setting, fire protection water tank setting, fire protection pond, and pumping house setting, the paper describes civil building indoor fire hydrant design matters, explores the relationship between fire hydrant system and automatic sprinkling system, so as to make fire hydrant system design more rational and scientific.

文章編號(hào)：1009-6825(2016)14-0119-02

收稿日期：2016-03-02

作者簡(jiǎn)介：宋曉旭(1981- )，男，工程師；蘇曉雯(1983- )，女，工程師

中圖分類號(hào)：TU992

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A