全新捷達(dá)CNG無法熄火

鎮(zhèn)江/馬偉 陸建平

全新捷達(dá)CNG無法熄火

鎮(zhèn)江/馬偉 陸建平

車型：2016年新款捷達(dá)1.6L,壓縮天然氣 CNG/汽油雙燃料發(fā)動機(jī),EA211(EU4)，發(fā)動機(jī)型號為CUCA。

行駛里程：35000km。

故障現(xiàn)象：汽車啟動以后，拔出點(diǎn)火鑰匙，發(fā)動機(jī)無法熄火，且儀表燈亮，如圖1所示。

故障診斷：使用大眾VAS-6150B檢測發(fā)現(xiàn)，在地址碼09——中央電器系統(tǒng)中有故障碼∶點(diǎn)火開關(guān)不可靠信號。

讀取中央電器控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)流，在拔出鑰匙時：

（1）15號端子的狀態(tài)為接通狀態(tài)，正常車應(yīng)為斷開；

（2）S 端子狀態(tài)為斷開，正常。

兩種狀態(tài)如圖2和圖3所示。

仔細(xì)檢查，該車輛加裝了GPS 電器件，將其斷開后試機(jī)無效。

這時我們懷疑有以下幾種可能：

（1）15號繼電器燒蝕短路；

（2）點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部燒蝕短路；

（3）組合儀表內(nèi)部短路；

（4）線路短路等。

查詢電路圖車輛沒有15號繼電器，供電完全由點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)接通。難道是點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)燒蝕了？

點(diǎn)火開關(guān)D電路圖如圖4所示。

問詢車主得知，該車輛之前由于鼓風(fēng)機(jī)不工作、點(diǎn)煙器不工作、近光燈不亮，更換過一次點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)時更換的原因是點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部75號繼電器接觸不良。

此次還會是點(diǎn)火開關(guān)嗎？懷疑點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部短路，其檢測方法如下，斷開點(diǎn)火開關(guān)插頭即可測試，當(dāng)斷開了插頭，點(diǎn)火開關(guān)30號繼電器就應(yīng)該沒法通過觸點(diǎn)傳遞至15號線或75號線。

斷開插頭后會出現(xiàn)兩種情況：

熄火：說明點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部確實(shí)存在短路，由于短路，將30號線與15號線燒蝕在一起，斷開插頭后，30號繼電器就無法通過點(diǎn)火開關(guān)將正電傳遞至15號繼電器。

不熄火：并非點(diǎn)火開關(guān)原因，具體原因不明，最起碼點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)30號線與15號線沒有燒蝕，要進(jìn)一步繼續(xù)往下查找原因。

現(xiàn)場測試結(jié)果：斷開點(diǎn)火開關(guān)插頭后車輛仍然無法熄火 。

從實(shí)際中斷開點(diǎn)火開關(guān)插頭后，檢測點(diǎn)火開關(guān)T7/1 號端子，理論應(yīng)沒有正電輸出，當(dāng)我們在T7/1(15號)連接一試燈，試燈一直點(diǎn)亮。如圖5所示。

圖1 點(diǎn)火開關(guān)放在儀表臺上，發(fā)動機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)

圖2 鑰匙未拔出狀態(tài)

圖3 鑰匙已經(jīng)拔出狀態(tài)

可以認(rèn)為點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部T7/1 號端子（15號）與所控制的用電器短路或控制單元故障，于是將15號控制的保險(xiǎn)絲挨個拔出。如圖6所示。

當(dāng)斷開SC6保險(xiǎn)絲時，車輛可以熄火，故障現(xiàn)象消失。重點(diǎn)去檢查SC6所控制的用電器。

按表提示，斷開所有與SC6相關(guān)的傳感器與控制器后，故障并未消失，那就不是傳感器和控制器內(nèi)部短路導(dǎo)致故障，只可能是線束短路導(dǎo)致故障了，對以上線路挨個仔細(xì)檢查，當(dāng)檢查到風(fēng)扇控制器單元J293的插頭后面時，發(fā)現(xiàn)線束外皮存在疑點(diǎn)，進(jìn)一步拆開線束發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，T10S/2（15號線）與T10S/9（常火30號線）皮破燒蝕連接在一塊，導(dǎo)致短路，如圖7所示。

圖5 試燈一直點(diǎn)亮

圖6 電路圖2

圖7 故障點(diǎn)

電路圖如圖8所示。

故障排除：修復(fù)線束，重新固定好，試車能正常熄火。

故障總結(jié)：由于線束和喇叭支架長期存在相互摩擦，導(dǎo)致線束外皮破損，引起線束內(nèi)部燒蝕短路。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，由30號線直接供電給15號線，從而導(dǎo)致車輛無法熄火。

圖8 電路圖3