完善鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的途徑研究

楊皓然

摘要：在當(dāng)前的鐵路建設(shè)中，關(guān)于鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的問(wèn)題是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。要求對(duì)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行全面的分析，建立健全鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，并且完善鐵路信息管理體系，提高鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系數(shù)。基于此，本文從鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行了分析，并探討了相應(yīng)的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：鐵路；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)；信息安全；數(shù)據(jù)管理

中圖分類(lèi)號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2016）03-0051-02

近些年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)取得了飛速的發(fā)展，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，在眾多的基礎(chǔ)設(shè)施中，交通系統(tǒng)是最為重要的設(shè)施。如今，我國(guó)在鐵路建設(shè)方面投入了大量人力和物力，使得我國(guó)已經(jīng)建設(shè)成為了僅次于美國(guó)的全球第二大鐵路網(wǎng)以及全球最大規(guī)模的快速鐵路線和高速鐵路網(wǎng)，整個(gè)鐵路的發(fā)展也進(jìn)入了信息化、數(shù)字化的時(shí)期。就目前鐵路發(fā)展來(lái)看，其越來(lái)越依賴于計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，而網(wǎng)絡(luò)信息體系的日益強(qiáng)大，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生了不可忽視的促進(jìn)作用，但是由于信息網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放性，容易導(dǎo)致出現(xiàn)各種鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全隱患。因此，提高鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全水平是非常需要的。

1 鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的發(fā)展現(xiàn)狀和需求

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)的水平也在日益提高，對(duì)于鐵路系統(tǒng)的作用也越來(lái)越大，鐵路系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)的應(yīng)用程度也在不斷加深?，F(xiàn)在，我國(guó)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋了國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)，形成了層級(jí)分明的三級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理體系，極大地提高了我國(guó)鐵路管理的水平和管理效率。并且，在其他運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)τ谟?jì)算機(jī)信息管理的運(yùn)用也越來(lái)越多。

而隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，對(duì)于物流以及電子商務(wù)的需求也越來(lái)越高，因此需要更加高水平的物流管理體系。在這樣的時(shí)代背景下，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)能夠起到至關(guān)重要的作用，在鐵路管理系統(tǒng)中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，能夠有效改善鐵路物流運(yùn)輸?shù)墓芾硇Ч?，促進(jìn)鐵路物流系統(tǒng)的發(fā)展，但是同時(shí)，由于網(wǎng)絡(luò)信息的弊端，也會(huì)不可避免的為鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)安全隱患。所以，在享受計(jì)算機(jī)信息技術(shù)帶來(lái)的便利的同時(shí)，也要重視對(duì)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的安全問(wèn)題，這就需要對(duì)現(xiàn)有的鐵路信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，著重解決鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中防御能力差、控制能力弱的問(wèn)題，同時(shí)要做好鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的基礎(chǔ)建設(shè)，確保鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息的安全。

2 我國(guó)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的安全問(wèn)題分析

近年來(lái)，隨著我國(guó)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)于鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的防護(hù)體系建設(shè)得到了較大的改善，有效保證了我國(guó)鐵路信息的安全和正常運(yùn)營(yíng)，但是依然存在著一些問(wèn)題。

1）我國(guó)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)依然面臨著病毒威脅

計(jì)算機(jī)病毒是一種人為制造的程序，能夠在計(jì)算機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中破壞計(jì)算機(jī)的信息或者系統(tǒng)，并且主要依存于其他程序，具有很強(qiáng)的隱藏能力，因此對(duì)于它的防范就變得更加困難，一旦被這樣的病毒程序進(jìn)入到鐵路計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)中，將會(huì)造成極大的安全問(wèn)題，甚至?xí)?dǎo)致整個(gè)鐵路信息網(wǎng)絡(luò)癱瘓，丟失重要的數(shù)據(jù)。

計(jì)算機(jī)病毒主要有兩個(gè)重要的特點(diǎn)，分別是傳播速度快、更新周期短以及擴(kuò)散范圍大、傳播途徑廣。計(jì)算機(jī)病毒的更新周期可以達(dá)到每20分鐘就更新一次，并且計(jì)算機(jī)病毒的傳播途徑非常廣泛，不僅可以通過(guò)最基本的光盤(pán)、U盤(pán)等存儲(chǔ)介質(zhì)，還可以通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳播。并且，計(jì)算機(jī)病毒的種類(lèi)非常繁多，而且還在處于急速的增長(zhǎng)過(guò)程中，病毒形式也是越來(lái)越多樣化，對(duì)于計(jì)算機(jī)信息安全的威脅也越來(lái)越重大。在鐵路運(yùn)輸這種非常重要的信息網(wǎng)絡(luò)下，如果感染了這種病毒，那么造成的危害將是致命的。

2）我國(guó)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)面臨著惡意的網(wǎng)絡(luò)攻擊

在我國(guó)鐵路的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息管理中，仍然面臨著惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊的威脅，主要包括系統(tǒng)外部的攻擊和系統(tǒng)內(nèi)部的攻擊。在鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的實(shí)際情況中得知，鐵路信息網(wǎng)絡(luò)面臨的主要是系統(tǒng)內(nèi)部的攻擊，系統(tǒng)外部的攻擊較少，威脅也相對(duì)較小。惡意的網(wǎng)絡(luò)攻擊能夠造成很大的安全隱患，因此是不容忽視的問(wèn)題。在黑客進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)，會(huì)利用操作系統(tǒng)的漏洞以及數(shù)據(jù)庫(kù)的缺陷為突破點(diǎn)，進(jìn)行計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)的修改或者盜取，嚴(yán)重的甚至?xí)斐烧麄€(gè)信息管理系統(tǒng)的癱瘓。并且，黑客在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊的手段多樣，他們可能會(huì)利用拒絕服務(wù)的手段進(jìn)行攻擊，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)不能夠提供正常的服務(wù)，而且會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的硬件設(shè)施造成破壞，消耗掉計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的不可再生資源。黑客還會(huì)利用TCP/IP協(xié)議的缺陷進(jìn)行欺騙式的攻擊，造成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)不能正常運(yùn)行的問(wèn)題，甚至?xí)?dǎo)致計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的癱瘓和崩潰。此外，黑客利用協(xié)同工具也能進(jìn)行較為沉重的攻擊，導(dǎo)致鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)泄露，造成無(wú)法挽回的巨大損失。

3）我國(guó)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)面臨著突發(fā)事件的威脅

突發(fā)事件往往是不可預(yù)測(cè)的，而且通常是短時(shí)間內(nèi)會(huì)集中的發(fā)生，因此具有非常強(qiáng)大的破壞性。同樣，在鐵路系統(tǒng)中，也會(huì)有突發(fā)事件出現(xiàn)的情況，并且對(duì)于鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)造成的威脅也是巨大的。在鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理中，所面臨的突發(fā)事件主要是各種自然災(zāi)害以及極端的氣候變化，在這些突發(fā)事件發(fā)生后，很有可能造成整個(gè)信息管理系統(tǒng)的暫時(shí)失靈，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)的相關(guān)設(shè)備不能夠正常工作，是計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)混亂、遺失等。并且，網(wǎng)絡(luò)或者是計(jì)算機(jī)硬件的老化也會(huì)導(dǎo)致突發(fā)事件的產(chǎn)生，對(duì)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)造成重大影響。此外，強(qiáng)大的電磁變化也會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信中斷的問(wèn)題，造成整個(gè)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)行故障。

4）鐵路計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中錯(cuò)誤和遺漏的威脅

在我國(guó)當(dāng)前的鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中，使用的都是統(tǒng)一開(kāi)發(fā)的管理軟件，并且，進(jìn)行鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的人員的計(jì)算機(jī)水平不一，所以就容易導(dǎo)致在進(jìn)行實(shí)際操作的時(shí)候，出現(xiàn)各種遺漏或者錯(cuò)誤，從而造成鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全出現(xiàn)問(wèn)題。并且，由于是統(tǒng)一開(kāi)發(fā)的軟件系統(tǒng)，對(duì)于各個(gè)地區(qū)的使用環(huán)境不一樣，也會(huì)容易出現(xiàn)安裝使用上的錯(cuò)誤和遺漏，不僅是由于不同地區(qū)的不同安全配置引起的，還有可能是不同用戶的不同用法造成的，這些問(wèn)題對(duì)于鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的影響都是巨大的，在鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的實(shí)際過(guò)程中，每天都會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，出現(xiàn)的各種遺漏和錯(cuò)誤就會(huì)層出不窮，從而產(chǎn)生影響鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的各種問(wèn)題。

3 如何完善鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)

在鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立過(guò)程中，要針對(duì)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)做出相應(yīng)的解決辦法。其中，必須建立起完善的數(shù)字證書(shū)認(rèn)證系統(tǒng)以及安全訪問(wèn)控制的子系統(tǒng)，并且要科學(xué)合理地進(jìn)行各個(gè)子系統(tǒng)之間的相互協(xié)同合作，共同完成保證鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全的重大使命。

1）完善鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的整體架構(gòu)

在進(jìn)行鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中，要注意把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)縱深防御體系作為安全系統(tǒng)的構(gòu)建基礎(chǔ)，達(dá)到全面徹底的安全系統(tǒng)的構(gòu)建工作，確保鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全。比如，在建設(shè)過(guò)程中，可以充分利用網(wǎng)絡(luò)功能，把局域網(wǎng)劃分為三個(gè)等級(jí)的結(jié)構(gòu)層次，分別進(jìn)行安全生產(chǎn)、內(nèi)部建設(shè)服務(wù)和外部服務(wù)的管理工作，并且通過(guò)科學(xué)合理的隔離內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)，以達(dá)到避免不同網(wǎng)絡(luò)攻擊的目的，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的安全管理。此外，在廣域網(wǎng)范圍內(nèi)，同樣實(shí)行層級(jí)劃分，改變傳統(tǒng)的平面網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，形成不同層級(jí)的網(wǎng)絡(luò)安全管理區(qū)域，以達(dá)到較好的網(wǎng)絡(luò)安全效果。

并且，在進(jìn)行鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的建立過(guò)程中，要充分考慮鐵路通信信息的安全問(wèn)題，這就需要把相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)納入到鐵路信息安全管理中來(lái)，要嚴(yán)格按照規(guī)定的安全配置參數(shù)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)防火墻的安裝設(shè)置，同時(shí)加強(qiáng)鐵路信息系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)之間的安全管理，注重內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)保護(hù)，這樣才能夠保證雙方數(shù)據(jù)交流互換的安全性，避免網(wǎng)絡(luò)病毒的入侵，最終有效保護(hù)鐵路信息系統(tǒng)的安全。

2）加強(qiáng)鐵路行業(yè)專(zhuān)用的數(shù)字證書(shū)系統(tǒng)的建設(shè)

數(shù)字證書(shū)系統(tǒng)的建設(shè)能夠有效保證網(wǎng)絡(luò)信息的安全，所以在鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的建設(shè)中，加入鐵路專(zhuān)用的數(shù)字證書(shū)系統(tǒng)是非常有必要的。數(shù)字證書(shū)系統(tǒng)要包含數(shù)字簽名和加密證書(shū)，并且要能夠有效保證鐵路信息系統(tǒng)的訪問(wèn)認(rèn)證體系，以保證鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)全面的安全。當(dāng)前建立起的數(shù)字認(rèn)證體系是保證鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的基礎(chǔ)設(shè)施，能夠有效確保鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全訪問(wèn)控制。建立鐵路專(zhuān)用的數(shù)字證書(shū)認(rèn)證系統(tǒng)，是進(jìn)行鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理的有效手段，不僅可以對(duì)訪問(wèn)用戶進(jìn)行強(qiáng)制性的安全認(rèn)證，有效保證了鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息的安全，還同時(shí)能夠?yàn)閿?shù)據(jù)交換和獲取提供依據(jù)，從而達(dá)到數(shù)據(jù)安全的有效保證。

3）重視建立完善的訪問(wèn)控制的子系統(tǒng)

在進(jìn)行鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立時(shí)，要重視為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的中心建立起相應(yīng)的子系統(tǒng)，以達(dá)到較好的對(duì)用戶的訪問(wèn)授權(quán)控制。在進(jìn)行訪問(wèn)控制子系統(tǒng)的建立時(shí)，可以利用集中授權(quán)還有相對(duì)應(yīng)的代理機(jī)制進(jìn)行相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的行為控制，以全面保證系統(tǒng)的安全。代理機(jī)制可以有效防止系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源被用戶進(jìn)行隨意的更改，并且可以隱藏系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)中的具體位置，為用戶對(duì)數(shù)據(jù)資源的獲取增加了難度，從而從另一方面提高了整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的信息安全程度。在訪問(wèn)控制系統(tǒng)的建立過(guò)程中，要以代理機(jī)制作為基礎(chǔ)，并且要充分考慮實(shí)際情況，根據(jù)用戶的實(shí)際需要，在進(jìn)行安全級(jí)別設(shè)置的時(shí)候采用不同的等級(jí)，并且還可以靈活的運(yùn)用多層次、多節(jié)點(diǎn)的方法，為不同的安全級(jí)別進(jìn)行靈活的訪問(wèn)控制。

4）重視建立起完善的賬戶安全管理制度

在進(jìn)行鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的管理過(guò)程中，必須建立起完善的計(jì)算機(jī)應(yīng)用管理辦法以及信息系統(tǒng)安全管理制度，統(tǒng)一管理鐵路網(wǎng)絡(luò)中的賬號(hào)。首先，對(duì)于賬號(hào)密碼的管理，應(yīng)該設(shè)置較為復(fù)雜的密碼，增加賬號(hào)密碼的安全系數(shù)，并且還要定期更換密碼，避免賬號(hào)密碼重復(fù)使用，提高密碼的復(fù)雜程度。此外，對(duì)于鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理中處于核心管理地位的計(jì)算機(jī)，要給予特殊的管理方式，對(duì)于它的使用要制定出詳細(xì)的章程和標(biāo)準(zhǔn)，保證整個(gè)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

4 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)用機(jī)制建設(shè)

在鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，其自身內(nèi)部管理主要是對(duì)應(yīng)用層的管理，所以要建立起完善的應(yīng)用層管理機(jī)制，關(guān)于應(yīng)用層的訪問(wèn)主要包含了廣域互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)以及鐵路系統(tǒng)自身的業(yè)務(wù)等。所以對(duì)于應(yīng)用層的管理機(jī)制的建立，必須要針對(duì)應(yīng)用層的訪問(wèn)行為進(jìn)行科學(xué)合理的安全應(yīng)用機(jī)制的建立。

1）重視進(jìn)行信息安全審計(jì)程序的優(yōu)化工作

在鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中，相關(guān)的安全審計(jì)是一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，在科學(xué)合理的安全審計(jì)過(guò)程中，能夠詳細(xì)記錄通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的所有的信息操作行為，包括：更改安全產(chǎn)品的設(shè)置行為、讀取數(shù)據(jù)或者更改服務(wù)器數(shù)據(jù)的行為等，這樣就可以對(duì)系統(tǒng)信息安全提供有效的保證。并且，通過(guò)安全審計(jì)系統(tǒng)，系統(tǒng)管理人員可以獲得詳細(xì)的數(shù)據(jù)“流向”信息，對(duì)于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全做到有效保證，還可以幫助網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理人員進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)的審計(jì)工作，促進(jìn)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的管理效率。此外，通過(guò)安全審計(jì)系統(tǒng)，還可以在有需要的時(shí)候，對(duì)用戶訪問(wèn)的信息進(jìn)行恢復(fù)、還原的操作，從而有效保證計(jì)算機(jī)信息的行為控制。

2）完善系統(tǒng)的故障恢復(fù)和信息備份

首先要重視系統(tǒng)的故障恢復(fù)工作，系統(tǒng)中儲(chǔ)存著大量重要的數(shù)據(jù)，在發(fā)生故障時(shí)如果發(fā)生丟失現(xiàn)象，就會(huì)造成巨大的損失，因此重視故障恢復(fù)工作是十分必要的?？梢圆捎枚嗯_(tái)計(jì)算機(jī)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)的方式，形成互相聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)集群結(jié)構(gòu)，就不會(huì)出現(xiàn)單個(gè)的計(jì)算機(jī)故障，造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)的丟失。并且對(duì)于關(guān)鍵性的重要的應(yīng)用系統(tǒng)，要充分利用系統(tǒng)內(nèi)部的雙機(jī)熱備份方式，達(dá)到在一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備故障時(shí)能夠快速切換到另外一臺(tái)計(jì)算機(jī)上的目的，不僅保證鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)正常運(yùn)行，還能夠有效避免數(shù)據(jù)的丟失。此外，通過(guò)利用磁盤(pán)鏡像的方式，使相連的兩臺(tái)服務(wù)器之間實(shí)現(xiàn)磁盤(pán)共享，并且通過(guò)光纖實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速轉(zhuǎn)移，切實(shí)保證數(shù)據(jù)的安全。

然后是關(guān)于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的備份，只有重視數(shù)據(jù)的備份工作，才能從根本上保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性，并且在鐵路系統(tǒng)管理中，數(shù)據(jù)的重要性不言而喻，所以重視數(shù)據(jù)備份管理是必不可少的工作。所以在鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理中，必須要建立起完善的備份措施，形成必要的熱備份機(jī)制，要求能夠靈活運(yùn)用雙機(jī)熱備份或者磁盤(pán)鏡像等備份措施，確保鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。而對(duì)于所有其他的數(shù)據(jù)，則必須建立完善的磁盤(pán)備份，確保備份數(shù)據(jù)能夠在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，保證鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

3 總結(jié)

綜上所述，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始重視鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全問(wèn)題，關(guān)于鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立也已經(jīng)取得了一定成果，對(duì)于我國(guó)鐵路的發(fā)展產(chǎn)生了極大的促進(jìn)作用。但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，仍然會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題，有些鐵路段沒(méi)有按照鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全的管理標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行科學(xué)合理的安全措施的設(shè)立，而只是利用簡(jiǎn)單的安全措施來(lái)保證網(wǎng)絡(luò)的安全，這樣非常不利于整個(gè)鐵路計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，而且造成了各個(gè)站點(diǎn)管理分離的問(wèn)題，非常不利于鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全，同時(shí)，對(duì)于鐵路網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生不利的影響。所以，對(duì)于鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的管理，要著重加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)和信息的安全管理，重視提高管理人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保密技術(shù)的研發(fā)，才能從源頭避免安全事故的發(fā)生，從而保證鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全。

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