關(guān)于市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制探討

張 搏

(太原市市政公用設(shè)施建設(shè)中心，山西 太原 030000)

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關(guān)于市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制探討

張 搏

(太原市市政公用設(shè)施建設(shè)中心，山西 太原 030000)

介紹了市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制原則，分析了影響市政道路質(zhì)量控制的因素，并從方案編制、工程勘察、施工管理等方面，闡述了市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量控制措施，旨在確保市政道路的行車舒適性、安全性及耐久性。

市政道路，質(zhì)量控制，工程建設(shè)項(xiàng)目，施工管理

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步，全國各地的交通量也在不斷增加，在市政道路工程方面人們也具有越來越高的要求。作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展保障，市政道路的質(zhì)量非常重要，市政道路的適用性、耐久性以及安全性都與建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的好壞息息相關(guān)，因此需要通過質(zhì)量控制的措施對市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行提升。本文圍繞著市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制這一主題展開了討論。

1 市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制原則

1.1 以預(yù)防為主

預(yù)防應(yīng)該作為市政道路工程質(zhì)量控制的主要措施實(shí)行，對施工、工程設(shè)計以及竣工驗(yàn)收中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行認(rèn)真的分析，將預(yù)防措施做好并對其進(jìn)行完善，在質(zhì)量問題還未出現(xiàn)時就將其可能出現(xiàn)的機(jī)會全部消滅，從而掌握控制工程質(zhì)量的主動權(quán)，防止因?yàn)橘|(zhì)量問題導(dǎo)致浪費(fèi)資源的情況出現(xiàn)[1]。

1.2 以質(zhì)量為核心

各參見單位的經(jīng)濟(jì)效益直接受到市政道路工程的質(zhì)量好壞的影響，除此之外，其質(zhì)量的好壞還會對人們的財產(chǎn)生命安全產(chǎn)生影響，對城市的生活質(zhì)量、管理水平以及整體形象起到代表作用。對此，需要兼差以質(zhì)量核心的原則進(jìn)行市政道路工程的建設(shè)，對施工人員的質(zhì)量意識進(jìn)行提升，從而對市政道路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行保證。

1.3 將人作為根本

在市政道路施工中施工人員為工程建設(shè)主體，市政道路工程的施工質(zhì)量直接受施工人員行為、態(tài)度、意識和能力的影響。所以，在控制市政道路工程質(zhì)量的過程中需要將人作為工程施工的根本，在管理施工人員方面加強(qiáng)力度，把施工人員的工作創(chuàng)造性和積極性調(diào)動起來，對工程施工效率和施工質(zhì)量進(jìn)行提升。

2 市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制的影響因素

2.1 施工人員

在市政道路工程建設(shè)的過程中，施工人員就相當(dāng)于實(shí)踐者和組織者，對工程施工質(zhì)量有著直接的影響，因此施工單位需要對施工人員的道德素質(zhì)、管理能力以及職業(yè)技能進(jìn)行保證，在此基礎(chǔ)上施工人員才能很好的進(jìn)行施工工作[2]。例如項(xiàng)目經(jīng)理就必須具備良好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、政治素質(zhì)、時間觀念以及領(lǐng)導(dǎo)才能，在此基礎(chǔ)上其才能全面的掌握市政道路工程的施工質(zhì)量。而負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場進(jìn)行施工的技術(shù)人員則必須通過考核和培訓(xùn)，在通過后其上崗必須持有相關(guān)證件，負(fù)責(zé)測量放線、施工試驗(yàn)、資料管理的工作人員尤其需要嚴(yán)格培訓(xùn)和考核。除此之外，施工人員還需要對工程情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，對質(zhì)量教育培訓(xùn)積極參與，對施工中的任務(wù)和職責(zé)進(jìn)行明確，在施工過程中其操作需要與施工要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符合，做到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 施工材料

在市政道路工程建設(shè)中，施工材料是其建設(shè)的基礎(chǔ)，施工材料的優(yōu)劣會直接影響到工程的施工質(zhì)量，因此需要控制好施工材料的質(zhì)量，從而對市政道路工程質(zhì)量進(jìn)行保障[3]。一方面，施工單位需要對市場調(diào)研予以重視，對施工材料的市場報價進(jìn)行了解和掌握，以各類施工材料的需要為依據(jù)，對采購數(shù)量和時間進(jìn)行確定，在選擇合作供應(yīng)商的時候，要選擇價格優(yōu)、品種全、信譽(yù)好的供應(yīng)商，從而對施工材料的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行保證，對市政道路施工需要進(jìn)行滿足。另一方面，施工單位需要將檢驗(yàn)施工材料質(zhì)量的工作做好，對施工材料的質(zhì)量檢驗(yàn)的出貨單以及合格報告、生產(chǎn)編號等文件進(jìn)行檢查，同時還要檢驗(yàn)施工材料的化學(xué)成分、強(qiáng)度、彎曲度、人性以及完整性等，對工程施工質(zhì)量方面的要求進(jìn)行滿足。

3 市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制措施

3.1 進(jìn)行設(shè)計方案的編制

招標(biāo)合同和文件中有明確的關(guān)于施工質(zhì)量的要求，設(shè)計單位需要以此為依據(jù)，進(jìn)行設(shè)計方案的編制，并保證其合理性，在施工過程中對機(jī)械設(shè)備和施工人員進(jìn)行合理的安排，將施工部署工作做好，對市政道路建設(shè)的工期和質(zhì)量進(jìn)行保障。例如將總指揮的職責(zé)交給項(xiàng)目經(jīng)理，將管理組織建立起來，保證其具有完善的機(jī)構(gòu)和明確的分工，對市政道路建設(shè)工作的開展進(jìn)行保證[4]。除此之外，還要對各單項(xiàng)工程的竣工和開工時間進(jìn)行明確，進(jìn)行系統(tǒng)的施工方案的制訂，以施工工序流程和環(huán)節(jié)特點(diǎn)為依據(jù)，對質(zhì)量控制方法和措施進(jìn)行制訂，保證其有效性。施工單位還需要以合同文件為依據(jù)細(xì)化市政道路工程的質(zhì)量目標(biāo)，從而落實(shí)到每個施工環(huán)節(jié)，對各個施工人員和管理部門的責(zé)任進(jìn)行明確，從而對施工質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行保障。

3.2 將工程勘察工作做好

為了對市政道路施工質(zhì)量進(jìn)行保障，在施工前需要將勘察工作做好，監(jiān)理單位需要對勘察單位的資質(zhì)進(jìn)行核查，對勘察工作的質(zhì)量進(jìn)行保障。在進(jìn)行工程勘察的過程中，監(jiān)理單位需要以市政道路建筑項(xiàng)目特點(diǎn)為依據(jù)，將建立機(jī)構(gòu)建立起來，同時還要進(jìn)行工程勘察建立計劃的編制。監(jiān)理單位在進(jìn)行項(xiàng)目招標(biāo)的過程中，需要對合作對象進(jìn)行選擇，在這一過程中需要保證選擇的勘察單位具有良好的信譽(yù)和強(qiáng)悍的實(shí)力，在確定其信譽(yù)和實(shí)力后，就可以與其簽訂合同建立合作關(guān)系。除此之外，監(jiān)理單位還需要對勘察單位上交的勘察方案進(jìn)行審核，對勘察工作的實(shí)際情況進(jìn)行定期檢查，保證工程施工工期不被延誤。監(jiān)理單位還需要針對勘察結(jié)果進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行勘察監(jiān)理工作總結(jié)和報告的編寫[5]。

3.3 對施工管理進(jìn)行加強(qiáng)

在施工過程中對市政道路施工質(zhì)量進(jìn)行保障的關(guān)鍵就在于施工過程的管理，因此施工單位需要對施工過程的管理力度進(jìn)行加強(qiáng)，且在對市政道路工程順利建設(shè)的前提下，對施工質(zhì)量進(jìn)行提升。在初始施工的時候，施工單位需要對施工環(huán)境、工程設(shè)備、施工方法、施工材料以及施工人員、技術(shù)人員、審查建立工程師等參與工程的人員的資質(zhì)進(jìn)行審查，將圖紙會審和技術(shù)交底的工作做好，將控制施工質(zhì)量的體系建立起來，對質(zhì)量控制的責(zé)任和目標(biāo)進(jìn)行明確。在進(jìn)行施工的時候，施工單位需要將施工工序的質(zhì)量控制工作做好，對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行明確，并對其進(jìn)行仔細(xì)的分析、控制和修正。其主要內(nèi)容就是對檢測手段進(jìn)行使用，對施工工序的活動質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)；對檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對數(shù)據(jù)體現(xiàn)的規(guī)律進(jìn)行查找，從而對施工的工序質(zhì)量的正常和有效進(jìn)行保證，一旦有波動出現(xiàn)在工序質(zhì)量中，對影響因素進(jìn)行查找并采取對策修正及調(diào)整工序質(zhì)量。

4 結(jié)語

本文就市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制進(jìn)行了探討，首先介紹了市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制原則，隨后分析研究了市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制的影響因素，最后提出了市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制措施。在城市活動中，市政道路工程項(xiàng)目是最為根本的保障，所以在建設(shè)項(xiàng)目的過程中需要關(guān)注并重視質(zhì)量控制，通過進(jìn)行設(shè)計方案的編制、將工程勘察工作做好以及對施工管理進(jìn)行加強(qiáng)等措施對項(xiàng)目整體的質(zhì)量進(jìn)行提升，從而對城市的發(fā)展起到促進(jìn)作用，同時實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益和社會效益[6]。

[1] 徐劍輝,萬 珍.淺析市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及存在的問題[J].江西建材,2016(2):160，165.

[2] 劉秀麗,吳紅聯(lián),王子宣.市政道路工程路基施工質(zhì)量控制若干技術(shù)問題[J].科技與企業(yè),2013(4):174.

[3] 王衍龍.試議市政道路工程質(zhì)量問題的相關(guān)影響因素及控制辦法[J].科技視界,2016(16):217,219.

[4] 楊宇仃,邢彥雷.淺談市政道路工程水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2016(6):80-82.

[5] 常慶喜,蘭東雙,翟延忠.市政道路工程質(zhì)量問題影響因素與控制[J].中國建材科技,2015(2):264，266.

[6] 段忠勇.市政道路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制分析——以青州市益王府路建設(shè)項(xiàng)目為例[J].濰坊工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報,2013(6):57-60.

Discussion on the quality control of municipal road engineering construction project

Zhang Bo

(TaiyuanMunicipalPublicFacilitiesConstructionCenter,Taiyuan030000,China)

This paper introduced the quality control principle of municipal road engineering construction project,analyzed the influencing factors of municipal road quality control,and from planning compilation,engineering investigation,construction management and other aspects,elaborated the quality control measures in municipal roads engineering construction,to ensure the driving comfort,safety and durability of municipal roads.

municipal road,quality control,engineering construction project,construction management

1009-6825(2016)29-0204-02

2016-08-07

張 搏(1982- )，男，工程師

TU712.3

A