預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工工藝與質(zhì)量控制研究

楊 斐

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

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預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工工藝與質(zhì)量控制研究

楊 斐

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

結(jié)合預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工工藝流程，介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中應(yīng)注意的問題，闡述了施工過程中的質(zhì)量控制措施，為預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工積累了經(jīng)驗。

混凝土橋梁，預(yù)應(yīng)力，質(zhì)量控制，施工工藝

0 引言

隨著國內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)速度的加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模和速度也不斷加快，其中的橋梁工程建設(shè)規(guī)模也得到空前的發(fā)展，與此同時，橋梁建設(shè)的水平也得到極大的提高。其中預(yù)應(yīng)力混凝土成為橋梁工程建設(shè)中的主要建筑材料，其自身具備的優(yōu)點雖然對于國內(nèi)橋梁建設(shè)的質(zhì)量提升做出較大的貢獻(xiàn)，但是仍有一些問題需要解決，特別是在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制方面還需要投入更多的精力以及關(guān)注力。提高預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工工藝以及質(zhì)量控制是保障橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。

1 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工工藝

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工工藝具體表現(xiàn)為：

1)對預(yù)應(yīng)力混凝土進行張拉，其工藝操作流程為：制束→穿束→預(yù)張拉→初張拉→終張拉→錨具外鋼絞線切割。注意預(yù)應(yīng)力應(yīng)遵照預(yù)張拉、初張拉以及終張拉的三個階段依次進行，同時在進行張拉之前，清理干凈管道內(nèi)的積水以及雜物。穿束即為對預(yù)應(yīng)力鋼絞線的安裝。施工人員先對鋼絞線與錨具實施嚴(yán)格的檢測，確認(rèn)檢測合格之后，進行非預(yù)應(yīng)力鋼筋的安裝工作，并且嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計圖紙說明以及波紋管的對象支架實施安裝工作。

2)對預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁務(wù)必進行螺旋鋼筋的安裝工作，并且在安裝完成之后，定期對混凝土實施預(yù)期的養(yǎng)護工作。

3)模板拆除之后，對預(yù)應(yīng)力鋼筋實施張拉錨固作業(yè)，并進行質(zhì)量檢驗，在檢驗合格的基礎(chǔ)之上，開展下一步工作。需要注意的是，在預(yù)應(yīng)力混凝土的設(shè)計強度達(dá)到50%之時，進行箱梁帶模的預(yù)張拉，模板松開，以免對梁體壓縮產(chǎn)生影響，確保張拉力、張拉數(shù)量以及張拉順序符合相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；在預(yù)應(yīng)力混凝土的設(shè)計強度達(dá)到80%且側(cè)模板拆除之后，應(yīng)及時進行初張拉，確保張拉順序、張拉力以及張拉數(shù)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。在預(yù)應(yīng)力混凝土的彈模以及強度達(dá)到設(shè)計值且齡期高于10 d之后進行終張拉。

與此同時，需要注意的是，在對預(yù)應(yīng)力混凝土的構(gòu)件實施張拉作業(yè)之后，對構(gòu)件進行約10 h的不間斷觀測，以此確保構(gòu)件的穩(wěn)定性[1]。

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工過程中，應(yīng)該注意的問題有：

第一，施工人員對離橋梁鋼絞線比較近的部分實施梁體鋼筋的焊接工作時，對鋼絞線采取一定的保護措施，避免焊接時火花對鋼絞線產(chǎn)生燒毀的現(xiàn)象發(fā)生。

第二，在對鋼絞線實施安裝工作時，務(wù)必嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行，因為鋼絞線在預(yù)應(yīng)力混凝土的施工之中發(fā)揮著極其重要的作用，其安裝位置的準(zhǔn)確性直接影響到鋼絞線張拉鋼筋的預(yù)應(yīng)力，所以要對鋼絞線的安裝情況及時進行檢測，在鋼絞線的安裝工作檢測合格以后再實施張拉鋼筋的作業(yè)。

第三，做好混凝土澆筑過程中的預(yù)應(yīng)力管道保護工作?；炷恋臐仓鳂I(yè)中需要使用振搗設(shè)備來對混凝土進行振搗，但是在振搗的過程之中，極容易出現(xiàn)混凝土中的管道變形或者是位移的情況，從而影響到后續(xù)施工工作的開展。因此，在進行混凝土的澆筑作業(yè)時，提前做好預(yù)應(yīng)力管道保護施工方案具有重要意義。

第四，在對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行施工作業(yè)之前，對影響施工的各項因素進行綜合全面的分析，制定出在可控制的范圍之內(nèi)盡量節(jié)省鋼絞線長度的方案，以此避免材料浪費的情況發(fā)生[2]。

2 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制

2.1 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工中的控制要素

第一，結(jié)構(gòu)參數(shù)。結(jié)構(gòu)參數(shù)主要由構(gòu)件的抗壓強度、截面尺寸、膨脹系數(shù)以及抗拉強度等組成，它是模擬施工順利進行的重要參考數(shù)據(jù)，保持結(jié)構(gòu)參數(shù)相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的保障之一。

第二，施工工藝。施工工藝直接影響到預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工質(zhì)量。從某種意義上講，科學(xué)合理的施工工藝的選取和實施才能保證預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工質(zhì)量。因此，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建設(shè)的施工工藝的選擇和實施具有重要意義。

第三，施工監(jiān)測。施工監(jiān)測，顧名思義，是在施工過程之中進行的監(jiān)測工作，其主要目的是實現(xiàn)對施工質(zhì)量的控制。施工監(jiān)測工作的順利開展，需要相關(guān)工作人員在施工工程之中進行全程全面的監(jiān)測，其中監(jiān)測的重點主要集中于測量儀器以及測量數(shù)據(jù)等，以此保障預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程建設(shè)達(dá)到預(yù)期的理想效果。

2.2 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)及手段

1)對橋梁工程結(jié)構(gòu)進行全面分析。橋梁工程的結(jié)構(gòu)分析方法主要有三種：第一種，無應(yīng)力狀態(tài)法。該方法的實施以橋梁構(gòu)件、曲率以及無應(yīng)力長度等相關(guān)要素固定為基礎(chǔ)，對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)進行分析工作；第二種，倒裝分析法。以逆反的施工順序?qū)蛄航Y(jié)構(gòu)實施分析，以成橋理性承載狀態(tài)為分析依據(jù)，以逆計算得出各個結(jié)構(gòu)控制參數(shù)；第三種，正裝分析法。以橋梁工程結(jié)構(gòu)的正常順序作為分析的順序，對施工中的位移以及內(nèi)力等情況進行相關(guān)計算，根據(jù)相應(yīng)的計算原則選擇相應(yīng)的參數(shù)，從而獲得具體的控制參數(shù)。

2)將線性控制技術(shù)運用到質(zhì)量控制之中。線性控制技術(shù)，在對橋梁整體結(jié)構(gòu)進行分析的基礎(chǔ)之上，實現(xiàn)科學(xué)合理的設(shè)計，以此實現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的有效控制。其中，線性控制技術(shù)能夠?qū)蛄侯A(yù)拱度進行科學(xué)的計算和控制，以此保障橋梁施工的連續(xù)性和及時性[3]。

2.3 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制因素分析

1)管理控制。第一，建立并完善施工人員管理制度，明確制度施工準(zhǔn)則和職責(zé)，并制定相關(guān)的施工獎懲制度，在激發(fā)施工人員積極性與創(chuàng)造性的同時，大大提高工程施工的質(zhì)量。第二，對施工人員進行相關(guān)的專業(yè)知識以及職業(yè)技能培訓(xùn)，增強施工人員安全意識以及質(zhì)量意識的養(yǎng)成，切實促進施工人員施工水平的提升，以此保證施工工程的質(zhì)量。第三，實施責(zé)任管理，將施工環(huán)節(jié)責(zé)任到人，以此促進橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量以及施工問題的及時解決。

2)材料控制。橋梁工程質(zhì)量，離不開建筑材料的保障，建筑材料質(zhì)量的好壞直接決定了橋梁工程的整體質(zhì)量。施工材料務(wù)必進行高標(biāo)準(zhǔn)的采購及嚴(yán)格的監(jiān)測，確保所用建筑材料的高性能，以此確保橋梁建設(shè)的質(zhì)量。

3)施工工序的管理控制。施工過程嚴(yán)格按照設(shè)計方案以及標(biāo)準(zhǔn)工序進行相關(guān)的作業(yè)工序，與此同時，對每一個作業(yè)工序，進行高標(biāo)準(zhǔn)的控制和管理，確保施工工序無差錯，嚴(yán)格杜絕施工工序不合理問題而導(dǎo)致的施工質(zhì)量問題現(xiàn)象發(fā)生。比如說施工過程中的重要數(shù)據(jù)——結(jié)構(gòu)參數(shù)，在施工之前施工人員務(wù)必確保結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以此保證施工的質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁使用的施工工藝直接影響到橋梁施工的質(zhì)量，采用合適的施工工藝并對施工工藝進行嚴(yán)格的控制才能保障合格的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建設(shè)。同時在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建設(shè)中進行施工監(jiān)測，對施工的質(zhì)量進行全面以及及時的檢測，尤其是測量儀器以及測量數(shù)據(jù)等進行重點的監(jiān)測，以此確保工程質(zhì)量。

3 結(jié)語

本文以預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的施工工藝作為探討研究的切入點，在對施工工藝問題進行一定分析的基礎(chǔ)之上，就預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的施工質(zhì)量控制問題進行較深入的分析，并提出相關(guān)的改進措施，以期促進預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工工藝的提升，進而促使橋梁工程建設(shè)質(zhì)量以及建設(shè)水平的整體提升。

[1] 涂楊志.大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力損失研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2003.

[2] 楊友元.大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁式橋施工與質(zhì)量控制[D].成都：西南交通大學(xué),2004.

[3] 何 浩.公路預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁承載力的施工可靠性分析與參數(shù)控制[D].北京：北京交通大學(xué),2014.

On construction craft of the prestressed concrete bridge and quality control

Yang Fei

(ShanxiNo.1RoadandBridgeEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

Combining with the construction craft of the prestressed concrete bridges, the paper introduces the problems in its construction, and indicates the quality control measures for the construction process, so as to accumulate experience for the construction of the prestressed concrete bridges.

concrete bridge, prestress, quality control, construction craft

1009-6825(2016)20-0181-03

2016-05-03

楊 斐(1984- )，男，助理工程師

U445

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