某公路交安設(shè)施質(zhì)量缺陷控制分析

李青光

(中國葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司，成都，610091)

某公路交安設(shè)施質(zhì)量缺陷控制分析

李青光

(中國葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司，成都，610091)

介紹公路交安設(shè)施施工的基本要求，明確質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和手段；檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和管理制度化。

材料控制 質(zhì)量檢驗(yàn) 交安設(shè)施 質(zhì)量缺陷

四川省內(nèi)江至遂寧高速公路路線全長(zhǎng)119.757km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，路基寬度24.5m。

公路交安設(shè)施建設(shè)是公路建設(shè)的重要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞，對(duì)于預(yù)防事故的發(fā)生有著十分重要的作用。本文主要分析交安設(shè)施質(zhì)量缺陷及其質(zhì)量檢驗(yàn)控制。

1 波形梁鋼護(hù)欄質(zhì)量缺陷與控制

1.1 質(zhì)量缺陷

波形梁鋼護(hù)攔施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷如下：(1)護(hù)欄立柱埋深不夠；(2)波形護(hù)欄板不平順；(3)護(hù)欄拼接螺栓未上全；(4)防盜螺母未上；(5)連接螺栓未上全。

1.2 材料控制

波形梁鋼護(hù)欄采用的鋼材、防腐處理及其產(chǎn)品質(zhì)量，除符合相應(yīng)規(guī)范要求外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.2.1 護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不出現(xiàn)裂縫；

1.2.2 高強(qiáng)度螺栓抽樣進(jìn)行楔負(fù)載拉力試驗(yàn)，斷裂發(fā)生在螺紋部分或螺紋與桿部交接處；如不能做楔負(fù)載拉力試驗(yàn)，則做芯部硬度試驗(yàn)，芯部硬度值為洛式HRC34～40。螺母抽樣進(jìn)行保證荷載和硬度試驗(yàn)；

1.2.3 混凝土構(gòu)件，按《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)有關(guān)要求對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行檢查批準(zhǔn)。護(hù)欄立柱設(shè)施基礎(chǔ)施工時(shí)，其基礎(chǔ)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施工；

1.2.4 所用鋼筋的品種、規(guī)格及物理、力學(xué)性能均符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路鋼筋混凝土及預(yù)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定；

1.2.5 鋼筋經(jīng)調(diào)直、除銹、清除油污后，方可使用。

1.3 質(zhì)量檢驗(yàn)

波形梁鋼護(hù)欄質(zhì)量檢驗(yàn)：(1)立柱安裝要求準(zhǔn)確定位，并埋至規(guī)定深度；(2)安裝后的護(hù)欄線形與公路線形協(xié)調(diào)一致，無局部凹凸不平；(3)波形梁護(hù)欄的端頭處理滿足設(shè)計(jì)要求；(4)所用鋼材質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，護(hù)欄構(gòu)件的鍍鋅層均勻，無疤斑、滴瘤等表面缺陷。鍍鋅量和加工工藝符合設(shè)計(jì)要求；(5)采用打入法施工的鋼立柱，其頂部無明顯塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象；(6)護(hù)欄板的搭接方向正確。

另外，外觀觀察，波形梁及立柱的外層均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、孔隙、裂縫、脫皮、擦傷面等表面缺陷，波形梁線形順適，色澤一致。路基路肩填筑寬度要確保大于等于設(shè)計(jì)寬度，施工前要進(jìn)行中間交工驗(yàn)收，確認(rèn)路基寬度符合設(shè)計(jì)尺寸。立柱埋深確實(shí)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的，立柱上設(shè)置擋板并澆筑混凝土基礎(chǔ)。

2 交通標(biāo)志施工

2.1 施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷

(1)標(biāo)志牌版面尺寸與設(shè)計(jì)不符，偏??；(2)立柱管徑與管壁厚度偏小與設(shè)計(jì)厚度不相符；(3)基礎(chǔ)施工時(shí)未按要求報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收；(4)基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)尺寸與設(shè)計(jì)不符。

2.2 材料要求

除立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼符合招標(biāo)文件所列標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志板材料、制作符合相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足以下要求：

2.2.1 標(biāo)志板面無裂縫或其它表面缺陷，標(biāo)志板邊緣整齊、光滑，標(biāo)志板的外形尺寸偏差為±5mm。若外形尺寸大于1.2m2時(shí)，其偏差為其外形尺寸的±0.5%。標(biāo)志板平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，平整度公差不大于1.0mm/m2。

2.2.2 除大尺寸的標(biāo)志外，所有標(biāo)志板由單塊鋁合金或薄鋼板加工制成，不允許拼接。

2.2.3 標(biāo)志底板面進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質(zhì)。

2.2.4 標(biāo)志面采用反光膜的級(jí)別應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。

2.2.5 標(biāo)志板的支撐結(jié)構(gòu)采用熱鍍鋅防腐處理，鍍鋅層厚度600g/m2，緊固件鍍鋅層厚度350g/m2。

2.3 質(zhì)量檢驗(yàn)

2.3.1 交通標(biāo)志的制作符合最新的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)和最新的《公路交通標(biāo)志板》(JT/T279-2004)的規(guī)定。標(biāo)志板的外形尺寸偏差不大于±5mm，四邊互相垂直，垂直度偏差不大于±1°，平面翹曲偏差不大于±3mm/m。

2.3.2 交通標(biāo)志在運(yùn)輸、安裝過程中，不損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu)件的鍍層。

2.3.3 標(biāo)志的位置、數(shù)量及安裝角度符合設(shè)計(jì)要求。

2.3.4 大型標(biāo)志的地基承載力符合設(shè)計(jì)要求，大型標(biāo)志柱、梁的焊接部分符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范的質(zhì)量要求，無裂縫、未熔和、夾渣等缺陷。

2.3.5 標(biāo)志面平整完好，無起皺、開裂、缺損或凹凸變形，在任一處面積為50cm×50cm表面上，不得存在總面積大于10mm2的一個(gè)或一個(gè)以上的氣泡。

2.3.6 反光膜盡可能減少拼接，任何標(biāo)志的字符不允許拼接；當(dāng)標(biāo)志板的長(zhǎng)度或?qū)挾?、圓形標(biāo)志的直徑小于反光膜產(chǎn)品的最大寬度時(shí)，底膜不得有拼接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。

2.3.7 外觀鑒定，標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面無漏鍍、露鐵等缺陷。

2.3.8 嚴(yán)格事前驗(yàn)收程序，在安裝前一定要對(duì)標(biāo)志尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，不符合要求的不安裝、不驗(yàn)收、不計(jì)量結(jié)算。

3 刺鐵絲隔離柵施工

3.1 施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷

(1)隔離柵立柱基礎(chǔ)未按圖施工，埋深不夠，立柱歪斜，倒地；(2)立柱間距過大。

3.2 材料要求

3.2.1 隔離柵符合最新的《隔離柵技術(shù)條件》(JT/T374-1998)及最新的《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)及圖紙的規(guī)定。

3.2.2 股線及刺鐵絲采用低碳鋼絲，其力學(xué)性能符合GB343的規(guī)定。

3.2.3 刺鐵絲每個(gè)結(jié)有4個(gè)刺，刺形規(guī)整，刺尖角α≤25°，刺夾角β為90°±20°，刺長(zhǎng)L為16mm±3mm，刺線纏繞股線不得少于1.5圈，捻扎牢固，刺形均勻。

3.3 質(zhì)量檢驗(yàn)

3.3.1 刺鐵絲隔離柵安裝后要求刺鐵絲平直、繃緊。

3.3.2 金屬立柱彎曲度不得超過8mm/m，且不得有明顯變形、卷邊或劃傷。

3.3.3 刺鐵絲、金屬立柱的材質(zhì)、規(guī)格及防腐處理均滿足圖紙要求，具有產(chǎn)品合格證并經(jīng)工地檢驗(yàn)后方可使用。

3.3.4 立柱埋深符合圖紙要求，立柱與基礎(chǔ)、防護(hù)網(wǎng)與立柱之間連接穩(wěn)固。

3.3.5 立柱和基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度及幾何尺寸不小于圖紙要求。

3.3.6 外觀鑒定。立柱混凝土密實(shí)平整，無裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等表面缺陷；金屬立柱不得有漏鍍、露鐵、流掛、滴瘤或多余結(jié)塊和劃傷等表面缺陷；刺鐵絲不得有銹蝕等缺陷。

3.3.7 基礎(chǔ)尺寸要大于設(shè)計(jì)尺寸，基礎(chǔ)要牢固地座落在地基上

4 輪廓標(biāo)施工

4.1 施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷

柱式輪廓標(biāo)混凝土基礎(chǔ)尺寸偏小，不牢固；輪廓標(biāo)材質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，反光率達(dá)不到設(shè)計(jì)要求；輪廓標(biāo)布設(shè)間距過大，與設(shè)計(jì)要求不符，匝道輪廓標(biāo)數(shù)量缺少嚴(yán)重。

4.2 材料要求

4.2.1 輪廓標(biāo)施工所采用的材料，均嚴(yán)格按照《輪廓標(biāo)技術(shù)條件》(JT388-1999)的技術(shù)規(guī)范要求。

4.2.2 附著式輪廓標(biāo)安裝在鋼護(hù)欄托架連接螺栓上，安裝就位無誤后再將定向反光材料(膜)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，防止表面上產(chǎn)生任何氣泡和污損，并注意反光膜色塊粘貼正確。

4.3 質(zhì)量檢驗(yàn)

4.3.1 反射器的光學(xué)性能在入射角為0°～20°范圍內(nèi)保持穩(wěn)定，安裝角度須正確，顏色與設(shè)計(jì)相符，反光材料表面無缺損或斷裂現(xiàn)象。

4.3.2 材質(zhì)、幾何尺寸符合圖紙要求。

4.3.3 安裝前檢驗(yàn)反射器、殼體、支架等的產(chǎn)品質(zhì)量合格證。粘貼劑品種、粘貼厚度及其工藝符合產(chǎn)品生產(chǎn)廠商及圖紙要求。

4.3.4 突起路標(biāo)及輪廓標(biāo)所用的粘貼劑品種、粘貼厚度及其工藝符合圖紙要求。

4.3.5 外觀鑒定。立柱損邊、掉角、缺損長(zhǎng)度不超過50mm，防銹層不得有氣泡、擦傷、劃痕等表面缺陷，立柱式視線誘導(dǎo)標(biāo)的垂直度不超過8mm/m。

4.4 質(zhì)量控制

嚴(yán)把材料關(guān)，先從廠家進(jìn)貨樣并進(jìn)行鑒定，確認(rèn)合格后才允許施工。嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度，嚴(yán)格控制柱式輪廓標(biāo)基礎(chǔ)尺寸，把關(guān)輪廓標(biāo)間距。

5 結(jié)語

交安設(shè)施要對(duì)采用的鋼材進(jìn)行嚴(yán)格檢查，尤其是波形護(hù)欄。在施工過程中嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，安裝完成后必須按圖紙認(rèn)真檢查，特別是施工線性及各結(jié)點(diǎn)、螺栓的連接情況，保證穩(wěn)定可靠。

每一位公路建設(shè)戰(zhàn)線的工作者，都有責(zé)任搞好施工質(zhì)量管理，防止質(zhì)量事故的發(fā)生，以減少國家損失；對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量事故，要認(rèn)真調(diào)查研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，預(yù)防事故再次發(fā)生，做到防患于未然。

U417∶X

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2095-1809(2016)06-0075-03

李青光(1985-)，男，甘肅蘭州人，本科，助理工程師，項(xiàng)目部副部長(zhǎng)，長(zhǎng)期從事公路橋涵施工技術(shù)管理。

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