朱 淑 芳
(太原市市政公共設(shè)施管理處,山西 太原 030002)
·橋梁·隧道·
城市橋梁精細(xì)化養(yǎng)護(hù)與管理的探討
朱 淑 芳
(太原市市政公共設(shè)施管理處,山西 太原 030002)
以橋梁養(yǎng)護(hù)與管理為研究?jī)?nèi)容,介紹了橋梁管理的工作要點(diǎn),從排水設(shè)施、鋪裝層、伸縮裝置、防護(hù)措施等方面,探討了橋梁精細(xì)化養(yǎng)護(hù)技術(shù),對(duì)提高橋梁的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量有一定的意義。
橋梁,精細(xì)化管理,養(yǎng)護(hù)
自改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)取得了飛速的發(fā)展,城市橋梁建設(shè)也進(jìn)入一個(gè)新的層次,無(wú)論從數(shù)量還是質(zhì)量都達(dá)到了前所未有的高度。以太原市為例,1980年以前建成的橋梁有8座,長(zhǎng)度1 298 m;1980年—2015年共修建橋梁562座,長(zhǎng)度達(dá)98 867 m(較1980年前增長(zhǎng)75倍)。迅速增加的橋梁設(shè)施,對(duì)后期的養(yǎng)護(hù)、管理提出巨大的挑戰(zhàn)。筆者認(rèn)為,應(yīng)從精細(xì)化管理與精細(xì)化養(yǎng)護(hù)兩個(gè)方面入手,做好新時(shí)期的橋梁管養(yǎng)工作。
1.1 建立日常巡視制度
對(duì)每座橋梁按照定崗、定時(shí)、定責(zé)、動(dòng)態(tài)巡視的原則進(jìn)行巡視管理,巡視方式以目測(cè)為主,巡查內(nèi)容包括:
1)看橋名、限載牌。橋名、限載牌:松動(dòng)、丟失、破損。
2)看欄桿、端柱、人行道、側(cè)石。欄桿、端柱:缺件、破損、斷裂、剝落、漏筋、銹蝕、松動(dòng)、錯(cuò)位;人行道鋪裝:方磚便道:破損、缺失、下沉;水泥便道:麻面、開(kāi)裂、破損;側(cè)石:缺失、破損、松動(dòng)、移位。
3)看車行道、機(jī)非隔離欄、伸縮縫、泄水孔。車行道:水泥混凝土橋面:橋面平整性、橋頭跳車、表皮脫落、麻面、局部坑洞、裂縫、網(wǎng)裂;瀝青混凝土橋面:橋面平整性、橋頭跳車、表皮脫落、壅包、裂縫、龜裂、網(wǎng)裂、局部坑槽、車轍;伸縮縫:阻塞、破損、聯(lián)結(jié)松動(dòng)等;機(jī)非隔離欄:缺件、破損、斷裂、剝落、漏筋、銹蝕、松動(dòng)、錯(cuò)位;泄水孔:堵塞、缺損。
4)看扶梯、擋墻和墩臺(tái)。扶梯:缺件、破損、斷裂、剝落、漏筋、銹蝕、松動(dòng)、錯(cuò)位;擋墻:開(kāi)裂、破損、塌陷、滲水;墩臺(tái):開(kāi)裂、破損、塌陷、漏筋。
5)看錐坡和翼墻。錐坡、翼墻:開(kāi)裂、破損、塌陷、滲水。
6)看結(jié)構(gòu)變異和違章。結(jié)構(gòu)變異:上下部結(jié)構(gòu)的異常變化、缺陷、變形、沉降、位移;違章現(xiàn)象:橋區(qū)內(nèi)施工及在橋梁上懸掛管線、廣告等違章現(xiàn)象;所有病害發(fā)現(xiàn)日期、處置時(shí)間、維修工程量等應(yīng)詳細(xì)記錄,記入該橋養(yǎng)護(hù)檔案中。
1.2 做好橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)工作
按照橋梁分類制定結(jié)構(gòu)檢測(cè)周期,委托具有專業(yè)檢測(cè)資質(zhì)的公司進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果制定維修加固計(jì)劃并確定下次結(jié)構(gòu)檢測(cè)時(shí)間。對(duì)提出加固方案,因資金等因素暫時(shí)無(wú)法實(shí)施的隱患橋梁應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè),并采取限載措施。
1.3 建立橋梁技術(shù)檔案
包括橋梁基本設(shè)施量、日常巡視記錄、養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告等,做到一橋一檔,牢固掌握每座橋梁的運(yùn)行狀況。
在橋梁養(yǎng)護(hù)工程中,施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度;要按照每項(xiàng)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求,完成施工任務(wù),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),達(dá)到質(zhì)量?jī)?yōu)良的目標(biāo)。下面以橋面系養(yǎng)護(hù)為例,提出精細(xì)化施工要求。
2.1 排水設(shè)施維修要求
1)泄水管更換后應(yīng)牢固可靠,與鋪裝層及防水層之間應(yīng)結(jié)合密實(shí),無(wú)滲漏現(xiàn)象;金屬泄水管應(yīng)進(jìn)行防腐處理。
2)泄水管宜通過(guò)豎向管道直接引至地面或雨水管線,其豎向管道應(yīng)采用抱箍、卡環(huán)、定位卡等預(yù)埋件固定在結(jié)構(gòu)物上,下端至少應(yīng)伸出構(gòu)筑物底面100 mm~150 mm。
3)橋面排水設(shè)施的更換應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求,泄水管應(yīng)該暢通無(wú)阻。
4)橋面泄水口應(yīng)低于橋面鋪裝層10 mm~15 mm。
2.2 防水層維修要求
1)防水層的外觀質(zhì)量和細(xì)部做法應(yīng)符合下列要求:a.卷材防水層的搭接縫應(yīng)粘結(jié)(焊接)牢固、嚴(yán)密,不得有褶皺、翹邊、鼓泡等缺陷;b.涂料防水層的厚度應(yīng)均勻一致,不得有漏涂處;c.防水層與泄水口、匯水槽接合部位應(yīng)密封,不得有漏封處。
2)修復(fù)后的防水層與基層之間應(yīng)密貼牢固,其防水性能、粘結(jié)強(qiáng)度和耐久度,應(yīng)滿足原設(shè)計(jì)要求。
2.3 鋪裝層維修要求
1)維修防水混凝土結(jié)構(gòu)層時(shí),應(yīng)徹底清除脫落表皮和松散物,不得擾動(dòng)其他完好部分,并確保原鋼筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)的完整。
2)橋面補(bǔ)強(qiáng)應(yīng)符合下列要求:a.改變橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)時(shí),必須由設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì),滿足承載力要求。b.橋面補(bǔ)強(qiáng)的混凝土地面必須鑿毛,保證干凈、干燥,不得有浮漿、浮塵、油污、松散等現(xiàn)象。
3)鑿除或銑刨水泥混凝土、瀝青混凝土橋面時(shí),應(yīng)徹底清除殘料和粉塵,不得損壞橋面防水層。
4)破損的橋面面層應(yīng)按整齊規(guī)則的幾何形狀修復(fù),并符合下列規(guī)定:a.表面應(yīng)平整、粗細(xì)均勻,無(wú)毛細(xì)裂縫,碾壓緊密,無(wú)明顯輪跡。b.接槎應(yīng)密實(shí),平順齊直,無(wú)起翹、松散。c.面層與原橋面及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象。d.防水混凝土抗?jié)B等級(jí),不得低于原設(shè)計(jì)要求,防水混凝土耐腐蝕系數(shù)不應(yīng)小于0.8,嚴(yán)禁使用普通混凝土替代防水混凝土。e.水泥混凝土橋面鋪裝層的強(qiáng)度和瀝青混凝土橋面鋪裝層的壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2.4 伸縮裝置維修要求
1)伸縮裝置應(yīng)平整、直順、伸縮自如,不得有堵塞、滲漏、變形、開(kāi)裂、跳車等現(xiàn)象。2)止水橡膠條不得有脫落現(xiàn)象。3)彈塑體型伸縮裝置應(yīng)與路面銜接緊密、順直。4)固定螺栓應(yīng)緊固,不得有松動(dòng)等現(xiàn)象。5)型鋼伸縮裝置斷裂修復(fù)時(shí)焊接質(zhì)量和焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定,焊縫必須牢固,嚴(yán)禁用點(diǎn)焊連接。6)伸縮裝置錨固部位的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,表面應(yīng)平整,與路面銜接應(yīng)平順。
2.5 材料構(gòu)件要求
地袱、緣石、掛板等水泥混凝土構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得有空洞、露筋、蜂窩、麻面、缺棱、掉角等缺陷;其外側(cè)線型應(yīng)流暢平順。
2.6 防護(hù)措施
1)欄桿修復(fù)應(yīng)符合下列規(guī)定:a.欄桿修復(fù)必須牢固,線條直順,不應(yīng)歪斜、扭曲。b.欄桿與欄桿接縫處的填縫砂漿應(yīng)飽滿,伸縮縫必須全部貫通。c.采用金屬欄桿時(shí),焊接必須牢固,毛刺應(yīng)打磨平整,并及時(shí)除銹防腐。
2)隔離墩、防撞墩的修復(fù)應(yīng)符合下列規(guī)定:a.表面不得有蜂窩、麻面、露筋等現(xiàn)象,不得有缺棱、掉角等缺陷。b.隔離墩、防撞墩修復(fù)必須牢固,坐漿飽滿,直線直順,曲線圓滑。c.接縫處的填縫砂漿必須飽滿、伸縮縫必須貫通。
3)防護(hù)網(wǎng)維修后,網(wǎng)面應(yīng)平整,無(wú)明顯翹曲,凹凸現(xiàn)象。
2.7 人行道修復(fù)要求
人行道修復(fù)應(yīng)平整穩(wěn)固,灌縫飽滿,不得有翹動(dòng)現(xiàn)象,表面與其他構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象。具體應(yīng)符合人行道養(yǎng)護(hù)的相應(yīng)規(guī)定。
十三五期間我國(guó)仍然會(huì)保持較高的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭,城市橋梁在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必然會(huì)有更大的作用。作為橋梁設(shè)施的管養(yǎng)工作者,只有不斷細(xì)化管理措施,將標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的施工方法落到實(shí)處,才能維護(hù)好我們的橋梁設(shè)施,為城市增添一道靚麗的風(fēng)景。
[1] CJJ 99—2003,城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].
Abstract: Taking the bridge maintenance and management as the research object, the paper introduces the working points of the bridge management, and explores the bridge refined maintenance technique from the drainage facilities, pavement layer, extensional equipment, and protection measures, so as to improve the operation quality of bridges.
Key words: bridge, refined management, maintenance
On refined management and management of urban bridges
Zhu Shufang
(TaiyuanMunicipalPublicFacilitiesAdministrativeDivision,Taiyuan030002,China)
2016-03-16
朱淑芳(1963- ),女,工程師
1009-6825(2016)15-0161-02
U449.7
A