談水泥混凝土路面的施工管理

李 慧 杰

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

?

談水泥混凝土路面的施工管理

李 慧 杰

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

從組織管理、施工準(zhǔn)備、原材料選取、配合比設(shè)計(jì)、混凝土養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)入手，闡述了水泥混凝土路面的施工管理措施，并探討了各施工環(huán)節(jié)中的注意事項(xiàng)，從而提高路面工程的施工水平。

路面，水泥，混凝土，配合比

近年來，我國的公路建設(shè)發(fā)展很快，其中水泥混凝土路面發(fā)展尤為迅速，這是因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)點(diǎn)：

1)使用周期長，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，且路面承載力大；2)我國水泥生產(chǎn)量大，分布廣，水泥品質(zhì)能滿足道路使用要求；3)砂石材料遍布全國，容易做到因地制宜、就地取材；4)施工上既可以采用小型配套機(jī)具施工(一般低等級(jí)路面采用)；也可使用滑模、軌模等施工機(jī)械施工(高等級(jí)路面)。

鑒于水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)，其雖然發(fā)展很快，但要建設(shè)高質(zhì)量的路面，就必須在施工中采取全面的管理。

1 強(qiáng)化組織管理

要想高效快捷的完成施工任務(wù)，建成性能優(yōu)良的混凝土路面工程，現(xiàn)在往往大量采用現(xiàn)代化的施工機(jī)械，相應(yīng)的對(duì)于其施工組織管理水平要求也很高。必須建立強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，將人員、材料、機(jī)械通過科學(xué)的管理機(jī)構(gòu)，組織成一個(gè)統(tǒng)一高效的施工系統(tǒng)，才能在預(yù)定工期和投標(biāo)預(yù)算范圍內(nèi)保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)。

2 施工前準(zhǔn)備工作

2.1 制定施工方案、進(jìn)行技術(shù)交底

施工單位應(yīng)該根據(jù)所擁有的施工機(jī)械、施工現(xiàn)場具體情況，編制詳細(xì)而全面的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。對(duì)施工現(xiàn)場的管理人員、技術(shù)人員和具體操作工人實(shí)行攤鋪施工技術(shù)的詳細(xì)交底，交底人和被交底人在技術(shù)交底文字資料上簽字認(rèn)可。

2.2 對(duì)施工現(xiàn)場全面勘察，進(jìn)行攪拌站的合理設(shè)置

1)考慮混凝土攪拌站位置時(shí)，原則上要設(shè)置在道路的中間位置。同時(shí)，場地大小應(yīng)能儲(chǔ)備滿足一定時(shí)期正常施工的材料，以及施工時(shí)所需要的供電、供水和交通等要求。既要滿足施工需要，也要少占地。2)堆放砂石材料的地面要進(jìn)行硬化處理，頂上搭建防雨雪的棚子，場內(nèi)地面施工時(shí)，注意不能產(chǎn)生積水現(xiàn)象。3)攪拌站的施工用水標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到規(guī)范要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。如水井水量不足，應(yīng)設(shè)蓄水池，以滿足施工的正常使用。4)應(yīng)有充足電力滿足攪拌站的運(yùn)行，并配備發(fā)電機(jī)，防止斷電造成的損失。5)施工前，一定要在攪拌站儲(chǔ)備一定數(shù)量的砂石材料，保證混凝土路面的順利鋪筑。6)合理布置攪拌站內(nèi)外的通行道路，使運(yùn)輸原材料和運(yùn)輸混凝土的車輛各行其道，不會(huì)互相干擾。

2.3 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室

混凝土路面施工會(huì)用到大量的水泥混凝土，這就需要建立一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室，對(duì)混凝土原材料的進(jìn)場把關(guān)、混凝土配合比的確定和調(diào)整、混凝土的攪拌過程及路面的攤鋪和成型進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)檢測(cè)可采取現(xiàn)場取樣、隨機(jī)抽查、定期檢驗(yàn)等多種手段，確?；炷谅访娴氖┕ろ樌M(jìn)行，并達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和平整度等各項(xiàng)指標(biāo)。

2.4 嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)

砂石等原材料是混凝土的重要組成部分，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到混凝土路面的質(zhì)量。因此，只有嚴(yán)格控制各種原材料，才能從根本上把住混凝土路面的質(zhì)量關(guān)。

2.5 提前安排好施工機(jī)械的配備工作

施工前，首先應(yīng)根據(jù)工程量的大小和工期對(duì)施工中的大型混凝土攤鋪機(jī)械進(jìn)行選型，并選擇配套的攪拌站，確保其隨時(shí)可投入使用。攪拌站選擇時(shí)，應(yīng)以攤鋪機(jī)械為主機(jī)械，滿足攤鋪進(jìn)度為宜。對(duì)于路面施工過程中用到的其他各種機(jī)械設(shè)備，如測(cè)量儀器、拉毛機(jī)、真空吸水設(shè)備、切縫機(jī)、振搗棒、模板、振動(dòng)梁和整平梁等小型機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備齊全，要求有備用件，并做好日常的維修保養(yǎng)。

2.6 基層施工的質(zhì)量要求

開始進(jìn)行混凝土路面攤鋪前，基層的質(zhì)量須經(jīng)檢驗(yàn)合格。

首先，基層的寬度、標(biāo)高、橫坡度等技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求。如果采用機(jī)械攤鋪，基層寬度應(yīng)比混凝土板每側(cè)寬出65 cm～80 cm或與路基同寬，中央分隔帶底基層應(yīng)連通。其次，基層應(yīng)表面平整密實(shí)，在混凝土路面攤鋪前必須保證基層有足夠的強(qiáng)度，避免由于基層強(qiáng)度不足而產(chǎn)生裂縫。

3 原材料要求

水泥混凝土路面是由適當(dāng)級(jí)配的粗細(xì)骨料、水泥、外加劑和水混合，經(jīng)過水泥的水化作用凝固硬化而成的路面結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量取決于各項(xiàng)組成材料的質(zhì)量。

1)水泥。水泥是混凝土的膠凝材料，它的優(yōu)劣直接決定著混凝土的質(zhì)量。高速、一級(jí)公路等路面質(zhì)量要求高，因此必須采用一些高強(qiáng)度、強(qiáng)耐磨、收縮小且持久性能較好的水泥。水泥選用時(shí)，應(yīng)考慮道路的等級(jí)、施工期限和施工季節(jié)等因素決定。

2)細(xì)集料。細(xì)集料的級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，最好選用潔凈堅(jiān)硬的中(粗)砂。既可使用天然砂，也可使用人工砂，但要嚴(yán)格控制砂的含泥量，最大不超過3%。

3)粗集料?？蛇x用碎石、礫石和碎礫石。為了鋪筑混凝土?xí)r有良好的和易性，以及鋪筑完后有很好的強(qiáng)度、平整度、抗磨性及持久性，選用的碎石必須級(jí)配良好、不易風(fēng)化、潔凈無雜物。

4)水。飲用水可直接作為混凝土拌合用水以及養(yǎng)護(hù)時(shí)的用水。如需要檢驗(yàn)時(shí)，可檢驗(yàn)它的硫酸鹽含量不超過0.002 7 mg/mm3,pH值應(yīng)大于4，并不得含有油污、泥和其他有害的雜質(zhì)。

5)外加劑。在水泥混凝土中添加外加劑，可提高路面使用性能和改善混凝土的工作性能，便于大規(guī)模的機(jī)械化施工。

6)鋼筋。水泥混凝土路面中的傳力桿、拉桿和鋼筋網(wǎng)的種類、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，不得出現(xiàn)裂紋、斷傷和刻痕等現(xiàn)象，表面不能有油污銹蝕。同時(shí)，所用鋼筋的抗拉強(qiáng)度也應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

7)接縫材料。分為脹縫板和填縫料兩大類。規(guī)范要求：脹縫板應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土板的膨脹與收縮、施工時(shí)不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性良好的脹縫板。填縫料應(yīng)選用與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水、高溫時(shí)不擠出、不流淌、抗嵌入能力強(qiáng)、耐老化龜裂，負(fù)溫拉伸量大，低溫時(shí)不脆裂、耐久性好的材料。

8)養(yǎng)生材料。水泥混凝土路面采用灑水覆蓋養(yǎng)生最為簡單方便，但跟不上機(jī)械化施工的需要，因而使用養(yǎng)生劑養(yǎng)生是機(jī)械化施工的主要方式。

4 配合比要求

進(jìn)行混凝土配合比工作的任務(wù)就是通過試驗(yàn)確定混凝土中各種原材料的組成數(shù)量，而關(guān)鍵是選定它的水灰比、用水量和砂率這幾個(gè)參數(shù)。混凝土配合比工作的一般步驟是：根據(jù)配比設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)或參考配合比，初步擬定配合比，進(jìn)行初步配合比試拌，觀察拌合料的和易性等指標(biāo)，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整；接著測(cè)試它的強(qiáng)度和耐久性，不滿足要求時(shí)，再次調(diào)整，成為合格的配合比；需要特別注意的是當(dāng)現(xiàn)場的原材料含水量、級(jí)配、施工設(shè)備和氣候等條件發(fā)生變化時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行配比調(diào)整，以滿足施工需要。

5 水泥混凝土攪拌、運(yùn)輸及卸料

1)混凝土攪拌。采用機(jī)械化施工時(shí)，混凝土攪拌機(jī)最好選用能夠使用帶有電子稱并自動(dòng)上料的設(shè)備。當(dāng)不具備自動(dòng)化條件時(shí)，可采用料斗在地磅上稱量的計(jì)量法。不管采用哪種方法計(jì)量設(shè)備和方法，施工前必須對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，確保計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確。

2)運(yùn)輸。混凝土在運(yùn)輸中要注意保證其和易性，因?yàn)榛炷翉臄嚢柰戤叺綕仓尚停陂g受運(yùn)輸時(shí)間、氣候及道路狀況等因素影響，混凝土?xí)a(chǎn)生蒸發(fā)和水化反應(yīng)，還會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象。這就需要采取措施消除不利因素的產(chǎn)生，比如縮短運(yùn)輸時(shí)間、覆蓋等。

3)卸料。卸料時(shí)，要充分考慮運(yùn)料車輛的通行，確保其通道暢通，不得在卸料通道設(shè)置障礙。

6 攤鋪

在低等級(jí)公路上廣泛使用小型機(jī)具進(jìn)行混凝土路面施工，為了保證工程質(zhì)量和行車的舒適性，在高等級(jí)公路上常采用軌道式和滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

7 養(yǎng)生

混凝土路面攤鋪整修結(jié)束后，要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，在強(qiáng)度達(dá)到要求前禁止任何機(jī)械和車輛通行。開始養(yǎng)生時(shí)，如果氣溫偏高，為了防止水分過快蒸發(fā)，可在混凝土面板上用活動(dòng)的罩棚遮擋。

養(yǎng)生可采用草簾或麻袋片覆蓋灑水，每天安排專人灑水，保持草簾或麻袋片濕潤。除了覆蓋養(yǎng)生，還可采用覆蓋塑料薄膜和噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生時(shí)，一定要灑布均勻。

施工路面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度的80%時(shí)，方可停止養(yǎng)生。養(yǎng)生要充分重視混凝土路面剛鋪筑完的前7 d。

總之，在混凝土路面施工中采用科學(xué)的管理方法，利用先進(jìn)的施工工藝，合理的組織施工，合理配置有限的人員、材料、機(jī)械等資源，對(duì)于降低工程造價(jià)，縮短建設(shè)工期，提高工程質(zhì)量有著重大的意義。

[1] 于 芝.公路水泥混凝土、瀝青路面設(shè)計(jì)、施工及質(zhì)量控制實(shí)用手冊(cè)[Z].

[2] 孫大權(quán).公路工程施工方法與實(shí)例[M].北京：人民交通出版社，2002.

[3] JTG—F30—2003，公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范[S].

[4] 胡長順,黃輝華.高等級(jí)公路路基路面施工技術(shù)[M].北京：人民交通出版社，1995.

Discussion on cement concrete pavement construction management

Li Huijie

(ShanxiHighway&BridgetheSecondEngineeringCo.,Ltd,Linfen041051,China)

Starting from aspects of organization management, construction preparation, raw material selection, mixing proportion design and concrete maintenance, the paper describes cement concrete pavement construction management measures, and explores construction matters, so as to improve pavement engineering construction level.

pavement, cement, concrete, mixing proportion

1009-6825(2016)16-0145-03

2016-03-12

李慧杰(1975- )，男，工程師

U416.216

A