談市政工程施工過程中質(zhì)量管理措施

李 志 銘

(太原市市政公共設(shè)施管理處，山西 太原 030001)

?

談市政工程施工過程中質(zhì)量管理措施

李 志 銘

(太原市市政公共設(shè)施管理處，山西 太原 030001)

分析了影響市政工程施工質(zhì)量的因素，并針對市政工程施工過程中易出現(xiàn)的問題，從施工方案設(shè)計、施工人員素質(zhì)、施工過程控制等方面，提出了市政工程施工質(zhì)量控制措施，從而提高市政工程的施工水平。

市政工程，質(zhì)量控制，道路基礎(chǔ)，混凝土路面

目前我國經(jīng)濟和城市化發(fā)展非常迅速,相比其他行業(yè)，市政工程建設(shè)發(fā)展更加迅猛,對市政工程的技術(shù)要求以及工藝要求也隨之提高。尤其近幾年我國對城市基礎(chǔ)建設(shè)的投入不斷增加,市政工程項目越來越多,而參與施工的企業(yè)好多都是原來不涉及市政施工的房建企業(yè),由于這些企業(yè)市政工程施工的質(zhì)量管理體系不健全,而且施工水平參差不齊,施工過程中好多技術(shù)要點沒有按照施工規(guī)范進行，非常容易造成關(guān)鍵部位的質(zhì)量安全隱患,比如管線的回填，如果回填沒有達到技術(shù)規(guī)范要求，施工完成后如果雨水浸泡，非常容易造成道路塌陷，對行人及汽車的行車安全造成嚴(yán)重的安全隱患，因此對于市政工程施工質(zhì)量管理就顯得尤為重要。

1 市政工程施工過程中影響工程質(zhì)量的問題及難點

質(zhì)量是整個市政工程的關(guān)鍵，在整個市政工程的施工過程中,無論是哪一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題,整個工程都有可能功虧一簣，造成重大質(zhì)量事故。現(xiàn)將市政工程施工過程中常遇到的質(zhì)量難點及問題總結(jié)如下:

1)目前市政工程施工，大多都是全路段封閉施工，嚴(yán)禁機動車及行人通行，但是在實際操作過程中，遇到道路規(guī)劃紅線寬的時候還能給附近居民留一條便利通道，如果遇到小街巷改造，道路紅線經(jīng)常不足20 m，不便預(yù)留便民通道，但也很難做到交通全封閉。而市政施工的內(nèi)容包括雨污水、電力、天然氣、自來水、通信、供熱等各種市政管線。由于工作量大、工期普遍較短、管線較多、施工面不連續(xù)，且市政管網(wǎng)年久老化，各方管線交底人員經(jīng)常對地下管線掌握不全,施工經(jīng)常挖斷管線,造成經(jīng)濟損失,如果挖斷高壓電纜或天然氣管線還有可能威脅到人民群眾生命安全,不僅會給公司形象帶來負面影響,同時也會增加一些不必要的支出,在一定程度上增加了市政工程施工質(zhì)量控制的難度。

2)由于市政施工一般都是在市區(qū)進行，對周邊居民及單位的出行影響非常大，一般來說對于工期的控制非常嚴(yán)格，并且經(jīng)常要求提前完工。而施工單位一般都是根據(jù)工期要求倒排進度,時間過于壓縮就會造成質(zhì)量隱患,這就給市政施工中質(zhì)量控制增加了難度。

3)現(xiàn)場的地質(zhì)條件對市政工程施工影響非常大,如果遇到施工現(xiàn)場地下水位較高、土質(zhì)較差時,那么就必須采用降水措施,將水位降至符合規(guī)范要求時,方可進行溝槽的開挖。如遇降水不利，或是水位過高多會造成不必要的質(zhì)量安全事故，施工地下降水屬于隱蔽工程，是整個施工工程中的控制難點。

4)市政工程項目的業(yè)主一般是政府部門,因為涉及問題較多,經(jīng)常出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)過多干預(yù)工程管理。主管意識影響工程進度，對施工方案不是很懂，僅從造價及工期、外觀等淺顯因素考慮，不考慮實質(zhì)的質(zhì)量問題，給工程質(zhì)量帶來隱患。

5)某種程度來說,人是影響工程成功與失敗的關(guān)鍵。市政工程施工人員絕大部分都是農(nóng)民工，而他們的特點是吃苦耐勞、要求較少,缺點是普遍學(xué)歷較低、缺乏專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、專業(yè)技能訓(xùn)練、質(zhì)量安全意識淡薄、對自身權(quán)益的保護意識也較為缺乏,對新工藝、新技術(shù)、新材料了解過少。不但造成資源浪費，也給工程質(zhì)量帶來一定隱患。

6)施工過程中分包工程再分包現(xiàn)象比較嚴(yán)重，層層分包導(dǎo)致管理質(zhì)量下降，相互銜接不嚴(yán)密;施工過程中一些小的分包單位不按規(guī)范要求施工,質(zhì)量管理意識低下,而且再分包管理者素質(zhì)普遍較低,質(zhì)量安全責(zé)任制度不健全，影響整個工程項目進展和質(zhì)量安全。

2 市政工程施工過程中易出現(xiàn)的問題

2.1 道路基礎(chǔ)工程

道路基礎(chǔ)工程施工過程中常見的質(zhì)量問題:道路基礎(chǔ)個別部位沉陷、邊坡坍塌、路堤失穩(wěn)、路基壓實度不達規(guī)范要求、道路基礎(chǔ)翻漿；開挖路基過程中出現(xiàn)坍塌、沉陷、擾動、放坡不到位等各種情況；回填道路基礎(chǔ)過程中回填厚度不按要求控制、密實度、平整度不達標(biāo)、沉降不均勻、含水率超出規(guī)范要求。

2.2 混凝土路面板塊開裂

由于養(yǎng)護不到位,混凝土路面所承受的壓力過大,基層相對沉降加大,造成混凝土路面下部空洞;伸縮縫制作時間未按照規(guī)范要求進行,造成道路開放交通后混凝土路面開裂斷板。由于施工過程中人工技術(shù)上的錯誤操作以及所用材料不合格導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。

3 市政工程施工過程中質(zhì)量控制措施

3.1 詳細的設(shè)計施工方案

施工圖設(shè)計要符合規(guī)范要求，對于結(jié)構(gòu)工程方案必須合理、計算精確；管線綜合設(shè)計時需要綜合考慮雨污水、供熱、電信、天燃氣、電力、自來水等各種管線的位置和高程，避免在施工過程中出現(xiàn)管線的位置和高程發(fā)生沖突，造成不必要的損失。

3.2 提高施工人員綜合素質(zhì)

單位要建立健全崗位職責(zé),建立合理的崗位獎罰制度并且落到實處，工作安排公平合理。提高項目整體人員的質(zhì)量認(rèn)識,培養(yǎng)大家良好的職業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)。開工前以及施工過程中進行一系列的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),規(guī)范要求必須持證上崗的工種必須做到持證上崗。

3.3 建立工程全過程的質(zhì)量管理體系

要想高效的進行工程管理，首先，必須要建立規(guī)章制度,規(guī)章制度的建立使市政工程施工質(zhì)量管理更加規(guī)范、科學(xué)、有效。制度建立的依據(jù)是國家頒布的各項法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件和本合同內(nèi)容,根據(jù)以上內(nèi)容制定本公司質(zhì)量管理細則,做到在施工過程中質(zhì)量管理有章可循。其次，嚴(yán)格按照市政施工規(guī)范要求處理問題,對每一步工序,每一個關(guān)鍵部位進行全過程的監(jiān)管。檢測過程中所使用的儀器必須是經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格后的儀器，用數(shù)據(jù)檢驗,杜絕經(jīng)驗辦事。再次，在施工現(xiàn)場建立獨立的實驗室，隨時對施工現(xiàn)場的材料、施工部位按照規(guī)范進行各項試驗檢測，對于有必要進行全過程監(jiān)督檢測的施工部位必須全過程旁站監(jiān)督。

3.4 道路基礎(chǔ)工程施工過程中的控制措施

開工之前首先需要進行導(dǎo)線點及高程閉合，分兩組人員進行，沿線將控制點布置完畢并且檢驗合格后方可進行開挖。在路基或溝槽開挖過程中,嚴(yán)禁大型機械在溝槽邊行走。對于兩側(cè)空間有限或土質(zhì)不好的情況下挖出的土方應(yīng)及時運走，運走土方必須苫蓋防止拋灑墜物傷人。開挖深度應(yīng)嚴(yán)格按照要求開挖，嚴(yán)禁超挖。

如果路基是填方，填方施工前必須對現(xiàn)狀表面進行不低于50 cm的路基清表,對路面下的樹根、雜草、生活垃圾、腐殖土進行清理。填筑應(yīng)使用土質(zhì)較好的土，并將含水量控制在6%左右，回填應(yīng)該分層回填且每層厚度不宜大于20 cm，同一層回填材料應(yīng)相同，不宜混用，否則容易出現(xiàn)沉降不均勻現(xiàn)象。如果道路基礎(chǔ)翻漿土?xí)r,應(yīng)全部挖出重新處理合格后方可進行下一步工序。

道路基礎(chǔ)邊坡應(yīng)該同回填路基一起回填，確定邊坡比后確定最底層寬度，回填寬度按照規(guī)范要求每層回填時向回收縮，銜接處應(yīng)該開挖成臺階錯層咬合搭接，并同時做好邊坡兩側(cè)排水設(shè)施。道路基礎(chǔ)的填方速度不能過快，應(yīng)嚴(yán)格按道路施工規(guī)范要求和施工程序分層碾壓。經(jīng)現(xiàn)場檢驗人員、監(jiān)理、質(zhì)檢部門檢驗合格后方可進行下一層回填,杜絕一次性回填厚度過高。

3.5 混凝土路面施工過程中質(zhì)量的控制

道路施工前應(yīng)先按照設(shè)計圖紙確定最佳施工方案，確定試驗段，混凝土材料使用前先進行混凝土配比實驗，確定各種材料的使用量，配比合格后嚴(yán)格按照配比進行混凝土材料的加工。根據(jù)現(xiàn)場施工的情況,在施工過程中隨時對混凝土的坍落度、水灰比等技術(shù)指標(biāo)進行調(diào)節(jié)?；炷恋闹谱鬟^程中,要嚴(yán)格按照操作規(guī)程加工,嚴(yán)格監(jiān)督與抽檢,保證混凝土材料的質(zhì)量。

混凝土路面施工時,應(yīng)該先將底基層用自來水濕透。混凝土的振搗要均勻、平穩(wěn)、到位,但是要防止振搗過度,砂漿層厚度要嚴(yán)格按照規(guī)范控制。嚴(yán)格控制混凝土路面伸縮縫的切割時間,在抗壓強度達到10 MPa左右時方可切割,要求邊口切割整齊,不碎裂。如果進行連續(xù)澆筑混凝土路面長度長時,切割設(shè)備準(zhǔn)備不足時,可在1/2處先進行切割,隨后再分段切割?；炷谅访鏉仓Y(jié)束后,要及時覆蓋草簾,灑水養(yǎng)護,苫蓋養(yǎng)護時間不低于14 d,嚴(yán)禁不覆蓋暴曬。對于現(xiàn)場車輛人員較多時，拆模后使用角鋼進行邊角保護以免損壞成品。

總之，市政工程施工過程中質(zhì)量控制的重要性不言而喻,不但需要各方人員積極配合,更需要技術(shù)管理施工人員高度負責(zé)的責(zé)任心及豐富實踐經(jīng)驗和廣泛的專業(yè)技術(shù)知識。施工人員更要嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求完成每一項工序，發(fā)揮參建人員最大的能力將每一個市政工程做成精品工程。

On quality management measures in construction process of municipal construction

Li Zhiming

(TaiyuanMunicipalPublicFacilitiesAdministrativeDivision,Taiyuan030001,China)

The paper analyzes the factors affecting the construction quality of the municipal projects, and points out the quality control measures in the projects from the construction scheme design, construction personnel quality, and construction process control according to some problems in the construction process of the municipal projects, so as to promote the construction standard of the projects.

municipal project, quality control, road basement, concrete roadbed

1009-6825(2016)24-0204-02

2016-06-13

李志銘(1981- )，男，工程師

TU712.3

A