用知識(shí)“點(diǎn)亮”礦山——記河北冀中能源邯鄲礦業(yè)集團(tuán)有限公司陶二煤礦技術(shù)員高艷剛

從班長(zhǎng)、技術(shù)員，到主管技術(shù)員，河北冀中能源邯鄲礦業(yè)集團(tuán)陶二煤礦高艷剛經(jīng)歷多個(gè)工作崗位，他以踏實(shí)苦干、盡職盡責(zé)、潛心鉆研、學(xué)以致用的工作作風(fēng)，贏得了贊譽(yù)。 幾年來(lái)，他先后獲得了18 項(xiàng)科技創(chuàng)新成果和科技論文成果獎(jiǎng)勵(lì)，其中2 項(xiàng)科技成果被集團(tuán)公司評(píng)為特等獎(jiǎng)，6 項(xiàng)被評(píng)為一等獎(jiǎng)，被稱(chēng)為礦區(qū)的“土專(zhuān)家”。

生產(chǎn)難題的排查兵

2005 年7 月，剛從石家莊工程技術(shù)學(xué)校畢業(yè)的高艷剛，來(lái)到了邯礦集團(tuán)的陶二煤礦采煤二區(qū)當(dāng)了一名采煤技術(shù)員。 由于他工作認(rèn)真，敢于擔(dān)當(dāng)，不久后又被提拔為采煤副班長(zhǎng)。

2011 年9 月， 高艷剛被調(diào)到掘進(jìn)區(qū)任主管技術(shù)員，此時(shí)，該區(qū)正擔(dān)負(fù)著-711 水平北翼運(yùn)輸大巷施工的任務(wù)，考慮到該巷道戰(zhàn)略地位高，服務(wù)年限長(zhǎng)，屬礦井重要開(kāi)拓巷道，在初步設(shè)計(jì)時(shí)就采用了破斷力達(dá)到600MPa 的超強(qiáng)錨桿和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的 “讓均壓支護(hù)技術(shù)”。 但是，該巷道在掘進(jìn)過(guò)程中，還是慢慢出現(xiàn)了巷道變形嚴(yán)重、底板鼓起、斷錨桿等癥狀。 得知這一情況后，他通過(guò)數(shù)據(jù)分析，得出巷道的圍巖巖性發(fā)生了變化，巷道正在發(fā)生蠕動(dòng)變形的結(jié)論。 他意識(shí)到：必須馬上修改支護(hù)方式，否則按照當(dāng)前的支護(hù)方式，失修巷道會(huì)越來(lái)越多，給企業(yè)帶來(lái)的安全隱患和材料損失將不可估量。 通過(guò)翻看大量的相關(guān)資料，他大膽提出了采用“底板注漿錨索束”和“巷道全斷面深部注漿”等措施，并得到采納，還讓他擔(dān)當(dāng)這個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人。 通過(guò)他不懈努力，職工們很快熟練掌握了施工技術(shù)，巷道變形情況得到控制，極大改善巷道環(huán)境。

科技攻關(guān)的急先鋒

2010 年， 礦區(qū)在首采區(qū)2212 面實(shí)施高水材料留巷技術(shù)，但留巷的效果不理想，不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，且成本費(fèi)用較高。 根據(jù)規(guī)劃銜接，2012 年還將面臨著下一個(gè)區(qū)段2214 面的開(kāi)采，留巷這個(gè)難題解決不了，將嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)。 對(duì)此，他提前謀劃，進(jìn)行攻關(guān)，并和其他同志到兄弟單位進(jìn)行“柔模泵注混凝土沿空留巷技術(shù)”的學(xué)習(xí)調(diào)研，還主動(dòng)跟西安科技大學(xué)的老師們進(jìn)行交流。 經(jīng)過(guò)近一年的學(xué)習(xí)、調(diào)研和準(zhǔn)備，2012年3 月，礦正式實(shí)施柔模泵注混凝土留巷技術(shù)。 試驗(yàn)初期，他和廠家技術(shù)人員每天深入現(xiàn)場(chǎng)，并親自參與施工，終于使留巷技術(shù)攻關(guān)實(shí)驗(yàn)取得了成功。 此次留巷成功開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)厚煤層條件下柔模泵注混凝土留巷技術(shù)的歷史先河，還獲得了集團(tuán)公司創(chuàng)新技術(shù)成果一等獎(jiǎng)。

在-711 北大巷施工過(guò)程中，該巷道采用了國(guó)內(nèi)最大的EBZ-318H 型綜掘機(jī)施工，配合SB-14 型移動(dòng)梭車(chē)形成掘進(jìn)作業(yè)線。 在最初設(shè)備安裝以及后續(xù)的工作中。 他主動(dòng)學(xué)習(xí)新技術(shù)，開(kāi)展了對(duì)相關(guān)設(shè)備配套方面的研究和優(yōu)化。 他配合相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了二運(yùn)皮帶廠家、移動(dòng)梭車(chē)廠家并進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)研究后提出了大膽的設(shè)想：在梭車(chē)兩側(cè)加裝滑動(dòng)導(dǎo)軌，將二運(yùn)皮帶的輪組尺寸進(jìn)行相應(yīng)改造，將二運(yùn)皮帶搭接在梭車(chē)上，使二運(yùn)皮帶能隨著綜掘機(jī)的進(jìn)退在梭車(chē)上滑行。 經(jīng)過(guò)改進(jìn)實(shí)現(xiàn)， 終于成功實(shí)現(xiàn)了二運(yùn)皮帶與移動(dòng)梭車(chē)的有機(jī)組合，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)第一條綜掘機(jī)與移動(dòng)梭車(chē)相配套的快速掘進(jìn)作業(yè)線， 大大提高了生產(chǎn)效率和單進(jìn)水平，此項(xiàng)目獲得了集團(tuán)公司科技創(chuàng)新特等獎(jiǎng)。