只求主戰(zhàn)坦克零差錯(cuò)

文/圖 張麗虹

只求主戰(zhàn)坦克零差錯(cuò)

文/圖 張麗虹

“我別無所求，只求不辱使命?！边@是內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)五分公司分管質(zhì)量工作的經(jīng)理助理王智斌剛上任時(shí)寫下的履職諾言。在他的嚴(yán)格要求下，內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)生產(chǎn)裝配的主戰(zhàn)坦克在2015年的國際坦克大賽上奪得亞軍，公司生產(chǎn)研制的4型裝備和1個(gè)型號的底盤更是以“零差錯(cuò)”順利通過了“勝利日”閱兵考驗(yàn)。

王智斌像一個(gè)永不停歇的陀螺，圍繞著“鐵甲精品”裝備質(zhì)量這個(gè)核心高速地運(yùn)轉(zhuǎn)，詮釋著一名兵工人的忠誠與守護(hù)。

扛起質(zhì)量責(zé)任

1973年出生的王智斌，至今依舊保持著內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)五分公司的多項(xiàng)紀(jì)錄：最年輕的的優(yōu)秀班組長、連續(xù)兩屆被一機(jī)集團(tuán)評為十佳青年、連續(xù)五年內(nèi)先后被評為一機(jī)集團(tuán)勞動模范、包頭市勞動模范、研制專用工裝數(shù)量最多、最受好評的車間主任等。

然而，全新的質(zhì)量工作崗位，卻讓他犯了難：2014年國際坦克大賽上某主戰(zhàn)坦克發(fā)生的問題故障亟待解決，紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵保障任務(wù)刻不容緩，某重點(diǎn)工程任務(wù)生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量“精品”要求矛盾特別突出，質(zhì)量考核屢亮“紅燈”。

白天，他一有時(shí)間就會泡在各個(gè)車間熟悉裝配和試驗(yàn)工序，每次現(xiàn)場故障修理，他都要盯在一旁仔細(xì)看，邊聽邊記；晚上，他則獨(dú)自研究機(jī)械、熱處理、鑄造以及非金屬材料等專業(yè)知識。憑著這種執(zhí)著和敬業(yè)，王智斌不僅對20多種型號裝備的質(zhì)量故障做到了“一口清”“一摸準(zhǔn)”，還熟練掌握了這些裝備的生產(chǎn)裝配過程和操作使用技能。

確保“零缺陷”

王智斌把打贏國際坦克大賽參賽坦克質(zhì)量的翻身仗作為上任后的首要目標(biāo)。通過與技術(shù)、質(zhì)量部門聯(lián)合對2014年坦克在對抗比賽中暴露出來的問題進(jìn)行梳理和分析，王智斌發(fā)現(xiàn)，坦克質(zhì)量可靠性不高的主要原因在于底盤“跑、冒、滴、漏、松、亂”。為了解決這個(gè)頑疾，他一方面深入到質(zhì)量和技術(shù)攻關(guān)小組研究工藝，仔細(xì)觀察每一道生產(chǎn)裝配工序過程，進(jìn)行精益改進(jìn)；另一方面加大工藝紀(jì)律檢查力度，推行“實(shí)名制裝配”和“裝配無塵化”制度，小到螺栓擰固、大到線纜安裝，全部進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。

2015年3月底，一臺準(zhǔn)備參加坦克大賽的車輛在行駛試驗(yàn)時(shí)頻頻出現(xiàn)變速箱潤滑壓力低故障，試驗(yàn)進(jìn)度因此停滯不前。

質(zhì)量分析會上，王智斌出人意料地立下了軍令狀。在接下來的日子里，他一頭扎進(jìn)裝配車間，與裝配、技術(shù)、工藝、質(zhì)檢人員一道逐臺車摸情況、做驗(yàn)證，連續(xù)半個(gè)月加班加點(diǎn)攻關(guān)，終于通過減少出油口公差量，找到了解決問題的辦法。

守護(hù)鐵甲精品

在王智斌分管質(zhì)量和精益的一年多時(shí)間里，不僅牽頭完成了21次質(zhì)量攻關(guān)，對7個(gè)型號的裝備進(jìn)行了專項(xiàng)整治和部隊(duì)改造，這些鐵甲精品更是憑著零故障、零缺陷的過硬質(zhì)量，圓滿完成了國際坦克大賽、閱兵保障及重點(diǎn)工程裝備建設(shè)三項(xiàng)“政治任務(wù)”。

2015年8月13日，他的工作日志上這樣記錄著：早上6點(diǎn)，查看發(fā)運(yùn)平板到位情況；上午，交裝、現(xiàn)場檢查；下午，審查資料、碰頭會；晚上，現(xiàn)場裝配過程監(jiān)督，精益方案落實(shí)；22點(diǎn)，交裝排故障……已連續(xù)工作36天的王智斌，像一個(gè)無法停止的陀螺，又轉(zhuǎn)開了。

編輯/張莎莎