構(gòu)筑綠色樞紐 共享碧海藍(lán)天

文∕苑宜江

構(gòu)筑綠色樞紐 共享碧海藍(lán)天

文∕苑宜江

作為世界上最大的干散貨港口運(yùn)輸企業(yè)，我國(guó)“北煤南運(yùn)、西煤東輸”主樞紐港，河北港口集團(tuán)在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)港口吞吐量18.28億噸，國(guó)家能源運(yùn)輸主樞紐港地位得到持續(xù)鞏固。

河北港口集團(tuán)有限公司是集港口建設(shè)、開發(fā)，國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、管理以及投融資功能于一身的綜合性企業(yè)集團(tuán)?！笆濉逼陂g港口吞吐量達(dá)18.28億噸，國(guó)家能源運(yùn)輸主樞紐港地位持續(xù)鞏固。在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中，河北港口集團(tuán)積極履行社會(huì)責(zé)任，建設(shè)生態(tài)型、環(huán)境友好型企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和諧發(fā)展、綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。

克服不利因素

河北港口集團(tuán)為世界最大的干散貨港口運(yùn)輸企業(yè)，是我國(guó)“北煤南運(yùn)、西煤東輸”主樞紐港和重要的能源儲(chǔ)備基地。集團(tuán)旗下秦皇島港股份有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理秦皇島港、唐山曹妃甸、滄州黃驊三大港區(qū)。

秦皇島港擁有世界最先進(jìn)的煤炭裝卸工藝設(shè)施，年煤炭下水量占我國(guó)環(huán)渤海地區(qū)煤炭下水量的38.86%，曹妃甸港區(qū)是中國(guó)北方重要的礦石中轉(zhuǎn)港，黃驊港綜合港區(qū)成為我國(guó)冀中南最便捷出海口。

2015年，集團(tuán)克服國(guó)內(nèi)煤炭需求不旺、進(jìn)口煤炭勢(shì)頭不減、周邊港口競(jìng)爭(zhēng)日益激烈等諸多不利因素，完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

推進(jìn)秦皇島港西港搬遷改造工程，與意向企業(yè)達(dá)成合作開發(fā)共識(shí)，著手框架協(xié)議簽訂，推進(jìn)150航道改擴(kuò)建工程，逐步將秦皇島港建設(shè)成為集雜貨、油品、集裝箱等綜合運(yùn)輸于一體的第四代智能港口典范；曹妃甸實(shí)業(yè)公司吞吐量再越8000萬(wàn)噸，曹妃甸煤二期碼頭重載試車成功；滄州黃驊港區(qū)異軍突起，年吞吐量首次突破4000萬(wàn)噸，2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)礦石泊位重載試車成功，1500萬(wàn)噸原油碼頭、5000萬(wàn)噸煤碼頭以及兩個(gè)專業(yè)化集裝箱碼頭前期工程進(jìn)展順利。

持續(xù)發(fā)揮全國(guó)首創(chuàng)“礦路港航電合署辦公”優(yōu)勢(shì)，推廣“港前待泊”與“霧天試航”的生產(chǎn)管理模式，節(jié)約輔助作業(yè)時(shí)間，提高船舶進(jìn)出港效率，優(yōu)化低成本流通增值空間，完成煤炭吞吐量2.3億噸，為南方“八省一市”經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了充足的能源供給。

2015年度集團(tuán)完成港口吞吐量3.7億噸，集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)37.73%；“十二五”期間港口吞吐量達(dá)18.28億噸，國(guó)家能源運(yùn)輸主樞紐港地位持續(xù)鞏固。

發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)

河北港口集團(tuán)全面對(duì)接國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，致力于構(gòu)建港間布局合理、功能完善、協(xié)同發(fā)展的區(qū)域港口群，增強(qiáng)港口對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、港城互動(dòng)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的服務(wù)和拉動(dòng)能力，展現(xiàn)河北港口企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

河北港口集團(tuán)與天津港集團(tuán)合作共同組建的渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司，收購(gòu)運(yùn)營(yíng)黃驊港兩個(gè)多用途泊位和天津港木材碼頭泊位項(xiàng)目，進(jìn)一步增強(qiáng)津冀港口輻射帶動(dòng)作用，優(yōu)化環(huán)渤海地區(qū)港口資源配置，最大程度服務(wù)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

河北港口集團(tuán)控股組建唐山港口投資發(fā)展有限公司，主導(dǎo)開發(fā)曹妃甸港區(qū)西區(qū)1、2號(hào)港池和豐南港區(qū)、漢曹鐵路建設(shè)，組建曹妃甸港區(qū)中區(qū)一港池多用途碼頭項(xiàng)目籌備組，負(fù)責(zé)曹妃甸港區(qū)中區(qū)一港池多用途碼頭項(xiàng)目開發(fā)，直接服務(wù)于北京（曹妃甸）現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)和曹妃甸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

開通了秦皇島——遷安等3條海鐵班列以及黃驊港——南沙港等4條班輪航線，最大限度化解區(qū)域過(guò)剩產(chǎn)能，為貨源腹地注入新活力，推動(dòng)河北由沿海大省向沿海強(qiáng)省的跨越。

搶抓沿海、沿江、沿線為主的縱向橫向經(jīng)濟(jì)軸帶戰(zhàn)略機(jī)遇，與江蘇孟家港儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)、廣西北部灣港簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合作開展港口及物流項(xiàng)目，開辟新興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“三沿”區(qū)域優(yōu)質(zhì)資源共享和信息互聯(lián)互通。發(fā)揮集團(tuán)港口建設(shè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)境外港口項(xiàng)目，在更高層次、更大范圍參與國(guó)際港群合作，聯(lián)合打造“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點(diǎn)。

構(gòu)筑綠色樞紐

河北港口集團(tuán)始終踐行“構(gòu)筑綠色樞紐、共享碧海藍(lán)天”環(huán)保理念，明確實(shí)施“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)生態(tài)型、花園式港口，營(yíng)造綠色生態(tài)環(huán)境”的發(fā)展戰(zhàn)略，將綠色發(fā)展和生態(tài)建設(shè)視為關(guān)乎企業(yè)生存和發(fā)展的生命線，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)、自然均衡發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。

構(gòu)建環(huán)保工作長(zhǎng)效機(jī)制，提升港口環(huán)境管理水平。集團(tuán)將清潔生產(chǎn)、綠色增長(zhǎng)上升到與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、設(shè)備運(yùn)行、安全管理同樣的高度，不斷探索建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)發(fā)展管理機(jī)制。企業(yè)設(shè)有專門的環(huán)保主管部門、嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”與環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度，推行“四大檢查”“六項(xiàng)日?qǐng)?bào)”“四類監(jiān)測(cè)”環(huán)境管控制度。報(bào)告期內(nèi)，共完成100次環(huán)境保障任務(wù)，舉辦4期次環(huán)保培訓(xùn)班，461名職工與專兼職環(huán)保管理人員參加學(xué)習(xí)，有效提升了全員環(huán)保責(zé)任意識(shí)。

完善除塵抑塵設(shè)施體系，提高煤粉塵防控能力。集團(tuán)對(duì)從事煤炭、礦石等大宗散貨以及油品石化類裝卸作業(yè)區(qū)域，建立了從卸車到裝船生產(chǎn)作業(yè)全過(guò)程覆蓋的抑塵除塵系統(tǒng)。

強(qiáng)化科技創(chuàng)新應(yīng)用，提高節(jié)能減排工程效能。集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省市政府要求，大力推進(jìn)節(jié)能減排工程，加大科技與資金的投入，研發(fā)實(shí)施了一系列節(jié)能減排項(xiàng)目。集團(tuán)累計(jì)投資6.94億元，進(jìn)行東港區(qū)供熱整合、金海糧油余熱利用、減電機(jī)運(yùn)行、東港區(qū)浴池太陽(yáng)能改造、綠色照明、淘汰落后變壓器、電機(jī)等幾十個(gè)項(xiàng)目，其中東港區(qū)供熱整合工程和逆流程啟動(dòng)工程分別被評(píng)為交通部第二、三批示范工程。

力促企業(yè)轉(zhuǎn)型

河北港口集團(tuán)堅(jiān)定不移地實(shí)施“科技興港、科技強(qiáng)港”戰(zhàn)略，著力建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+港口”科技創(chuàng)新平臺(tái)，探索了科技創(chuàng)新促企業(yè)轉(zhuǎn)型，信息化建設(shè)服務(wù)管理提效的新思路和新機(jī)制。集團(tuán)大力推進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)在港口生產(chǎn)管理中的應(yīng)用，先后實(shí)施了“精細(xì)化配煤工藝技術(shù)研究”“智能化無(wú)人堆場(chǎng)技術(shù)應(yīng)用”等15項(xiàng)科研課題研究應(yīng)用，極大提高了港口精細(xì)化配煤、智能堆場(chǎng)、堆場(chǎng)灑水等方面的科學(xué)化水平。

強(qiáng)化港口信息化管理，開發(fā)了“煤炭堆場(chǎng)客戶視頻服務(wù)系統(tǒng)”“秦皇島港智能化交通組織平臺(tái)”、物資招標(biāo)網(wǎng)、社保管理網(wǎng)等數(shù)十項(xiàng)信息平臺(tái)，首次承擔(dān)并編制了《港口干散貨信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)元》《帶式輸送機(jī)逆啟動(dòng)操作規(guī)范》交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)了全國(guó)港口標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的鑒定，填補(bǔ)了我國(guó)交通行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。完成河北省科技廳和中國(guó)航海學(xué)會(huì)成果鑒定科研項(xiàng)目5項(xiàng)，其中4項(xiàng)為國(guó)際先進(jìn)，1項(xiàng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。獲得河北省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)航?？茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)港口科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

河北港口集團(tuán)秉承著“盛德大業(yè)、惠世報(bào)國(guó)”的企業(yè)使命，正致力于讓百年企業(yè)基業(yè)長(zhǎng)青。

編輯/王棕寶