彭飄飄 北方民族大學(xué)電氣信息工程學(xué)院
基于比例諧振控制的雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)空載并網(wǎng)研究
彭飄飄 北方民族大學(xué)電氣信息工程學(xué)院
提出雙饋異步發(fā)電機(jī)的比例諧振控制策略,實(shí)現(xiàn)雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的空載并網(wǎng)控制。通過雙饋異步發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,建立了基于定子磁鏈定向的雙饋風(fēng)力發(fā)電空載并網(wǎng)系統(tǒng)。文中結(jié)合比例諧振(Proportional Resonant,PR)控制器的特性,設(shè)計(jì)了空載比例諧振并網(wǎng)控制。與傳統(tǒng)雙饋異步發(fā)電機(jī)空載并網(wǎng)控制策略相比,不僅簡化了控制算法,同時提高了控制系統(tǒng)的魯棒性。仿真結(jié)果表明,提出的控制策略可有效地實(shí)現(xiàn)雙饋異步發(fā)電機(jī)的電網(wǎng)同步控制。
雙饋風(fēng)力發(fā)電;比例諧振控制;空載并網(wǎng)
本文通過分析DFIG在兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中的數(shù)學(xué)模型,建立了基于定子磁鏈定向的DFIG空載并網(wǎng)控制,引進(jìn)能夠?qū)涣餍盘枌?shí)現(xiàn)無靜差控制的PR控制器,提出空載PR控制策略以實(shí)現(xiàn)DFIG的電網(wǎng)同步控制。與傳統(tǒng)DFIG空載并網(wǎng)控制策略相比,PR控制策略減少了坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)變換的次數(shù),而且不需要使用受發(fā)電機(jī)參數(shù)影響的前饋補(bǔ)償控制,簡化了控制算法,提高了控制系統(tǒng)的魯棒性。
首先,將電網(wǎng)電壓、轉(zhuǎn)子電流通過坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)變換轉(zhuǎn)換到同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中。在同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中,轉(zhuǎn)子電流參考值與實(shí)際值的偏差通過PI控制器后與消除交叉耦合的前饋補(bǔ)償項(xiàng)疊加,得到同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中的轉(zhuǎn)子電壓控制量。然后,將轉(zhuǎn)子電壓從同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系反變換回兩相靜止坐標(biāo)系,得到變換器應(yīng)該輸出的轉(zhuǎn)子電壓,從而實(shí)現(xiàn)DFIG的電網(wǎng)同步控制。
在定子磁鏈定向的同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中已知轉(zhuǎn)子電流d、q軸分量的給定值。對轉(zhuǎn)子電流d、q軸分量給定值進(jìn)行坐標(biāo)變換后,得轉(zhuǎn)子αβ坐標(biāo)系中的轉(zhuǎn)子電流指令值。通過實(shí)時檢測轉(zhuǎn)差頻率對PR調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整,從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子側(cè)電流的自適應(yīng)調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的同步并網(wǎng)控制。
本論文研究的空載比例諧振并網(wǎng)控制策略只需將轉(zhuǎn)子電流參考值和實(shí)際值變換到兩相靜止坐標(biāo)系中,兩相靜止坐標(biāo)系中的PR控制器根據(jù)轉(zhuǎn)子電流參考值與實(shí)際值的偏差直接產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電壓,實(shí)現(xiàn)對DFIG的電網(wǎng)同步控制。
分析圖兩種控制策略可知,與傳統(tǒng)空載并網(wǎng)控制策略相比,空載并網(wǎng)PR空載策略具有以下優(yōu)點(diǎn):
a. 由于在兩相靜止坐標(biāo)系中進(jìn)行空載,控制器不需要將轉(zhuǎn)子電流變換到兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中處理后再將轉(zhuǎn)子電壓反變換回兩相靜止坐標(biāo)系中進(jìn)行控制,減少了坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)變換的次數(shù)。
b. 空載并網(wǎng)PR控制不需采用包含發(fā)電機(jī)參數(shù)的前饋補(bǔ)償控制,提高了控制系統(tǒng)的魯棒性。
本文提出DFIG的空載并網(wǎng)PR控制策略,以實(shí)現(xiàn)DFIG的電網(wǎng)同步控制。通過分析DFIG在兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中的數(shù)學(xué)模型,引進(jìn)能夠?qū)涣餍盘枌?shí)現(xiàn)無靜差控制的PR控制器,利用PR控制器來控制轉(zhuǎn)子電流。通過Matlab/Simulink仿真結(jié)果表明:
(1)雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)空載并網(wǎng)PR控制,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子電流在兩相靜止坐標(biāo)系下的無靜差控制。
(2)轉(zhuǎn)子電流PR控制器無需多次坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)變換、不存在耦合項(xiàng)和前饋補(bǔ)償項(xiàng),控制簡單,提高了系統(tǒng)的魯棒性。
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