機電傳動控制教學改革的研究

劉麗麗 齊齊哈爾大學

機電傳動控制教學改革的研究

劉麗麗 齊齊哈爾大學

機電傳動控制是機電一體化的重要技術(shù)，是我國職業(yè)教育高等院校所開設(shè)的必修課程。傳動控制環(huán)節(jié)是機電控制的中堅環(huán)節(jié)，所以在機電一體化的教育中，讓學生熟練掌握機電傳動的技術(shù)十分必要。但是由于傳統(tǒng)的教育方式，以及這門學科的本身特性導(dǎo)致學生學習效果不好，學生知識點接受時間長，嚴重影響了整體教學進度。針對這種情況采取科學的課程改革，采用新的教學方式，提高學生的實踐和創(chuàng)新的能力。

機電傳動控制；教學改革方案；能力提升

引言

機電傳動控制是一項涵蓋多方面要點的技術(shù)，主要包括PLC技術(shù)、傳感器技術(shù)、低壓控制技術(shù)、繼電器控制技術(shù)等。同時這項技術(shù)對于學生的實際操作能力的要求嚴格，需要掌握多方面的專業(yè)知識，同時對于機電技術(shù)需要很深的理解。但是在傳統(tǒng)的教學中，學生實踐機會少，當玉帶涉及知識點交叉時，學習難度很大。因此需要探索一條新的教育方式，以此提高學生相應(yīng)能力。

1.機電傳動控制教育中的常見問題

1.1 教學內(nèi)容冗雜，個別知識點教學難度大

以高等院校的推薦教材為例，機電傳動控制課程一般是機電自動化專業(yè)的進階課程，需要很多基礎(chǔ)課程作為理論基礎(chǔ)。按照高等院校的課程的安排，有些重要的知識點是在大一，或者大二開設(shè)，但是機電傳動控制一般都是在學生即將步入社會的時期。這就造成課程之間跨度大，導(dǎo)致的問題就是學生基礎(chǔ)知識隨著時間而缺失。機電傳動控制是一項綜合的課程，主要的章目包括繼電電路控制、PLC控制、變頻及變速控制等。尤其是PLC控制，涉及到了高數(shù)、編程等知識，需要學生有著很強的邏輯分析能力，以及創(chuàng)新的能力。

1.2 課程理論抽象，實踐教學進程落后

機電傳動控制課程需要邏輯分析，所以這就需要學生有著很強的想象力來在腦海中模擬設(shè)備運行的情況，并模擬控制中可能出現(xiàn)的各種工況。在教學設(shè)備不完善的教學中，學生的抽象思考能力直接決定了學生知識掌握的水平。在機電傳動控制課程教育中面臨最大的實際問題就是實驗設(shè)備的不足，在機械自動化的教育中，一臺現(xiàn)代化機床價格十分昂貴，同時實驗設(shè)備的更新?lián)Q代速度很快，所以學校難以實現(xiàn)每人真實機床的操作。大多數(shù)院校都是使用模擬機或者計算機來學習，這樣的學習方式不能完全模擬出實際的工作情況，因此在實踐教學中，教學水平有待提高。

1.3 傳統(tǒng)思維，傳動控制教學缺乏創(chuàng)新

教育缺乏創(chuàng)新主要包括兩個方面：第一個方面就是教育方式上需要創(chuàng)新，多媒體的教育方式放在以及不能滿足現(xiàn)在的教學發(fā)展要求，想要達到教學方式就是需要學生能夠自己學習、自行探討、自行創(chuàng)新；第二個方面就是對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，現(xiàn)在的機電控制思路一般向著模塊化的發(fā)展，模塊化的發(fā)展帶來的便利在于設(shè)備的更換和修理更加方便，系統(tǒng)也實現(xiàn)了可以隨時升級的目標。但是所帶來的問題是隨著電路控制端口的增加，故障率和檢修成本上升，也伴隨了有一些控制路程步驟綴余，控制系統(tǒng)優(yōu)化的空間很大。學生想要完成系統(tǒng)優(yōu)化，這就需要很強的創(chuàng)新能力。

2. 教學改革的方式

2.1 優(yōu)化課程設(shè)計

院校想要提高機電傳動控制課程教學質(zhì)量，就要實現(xiàn)機電傳動控制課程知識點分離。所謂知識點分離就是將機電傳動控制教學章程中的一些單元分布在專業(yè)基礎(chǔ)教育中。舉例說明就是將機電傳動控制課程包含的繼電器控制、PLC控制、變速控制等知識點可以分布在大一、大二的基礎(chǔ)教育中。同時對于像PLC控制這樣難度章節(jié)可以單獨形成一門課程。在教學中不斷嘗試新的教學知識點的分配，最終形成最優(yōu)課程設(shè)計方案。在教育改革的過程中，需要注意的要素三點：（1）注意課程知識難度的循序漸進，在教學過程中也是學生智力開發(fā)的過程，難度的逐漸上升符合人類學習行為的基本規(guī)律。（2）注意課程的連貫性，機電一體化教育中知識點是環(huán)環(huán)相扣的，所以保持課程的連貫性能夠很好的提高學生學習效果，提高知識點的掌握水平。（3）提高參考教材的水平，參考教材是學生學習的主要輔助材料，所以輔助材料的時效性和準確性非常重要。在教材選擇上一般選擇三年之內(nèi)的知名主編或出版社出版的圖書。

2.2 促進校企合作的發(fā)展

我國現(xiàn)在的一線機電設(shè)備操作者學歷主要保持的初高中的水平，面臨不斷的技術(shù)革新，機電產(chǎn)業(yè)需要大量的高素質(zhì)人才，同作為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)人員的院校卻十分缺乏學生的實踐機會。對于這種情況，校企合作是一種‘雙贏’的模式。這種方式既能解決我國機電產(chǎn)業(yè)缺乏高素質(zhì)人才的困境，也能為職業(yè)化教育的學生提供實踐的機會，同時也可以很好的解決學生的就業(yè)問題。所以校企合作這種形式將會是未來職業(yè)教育發(fā)展的重要趨勢。

2.3 實踐式教育，提高學生的創(chuàng)新能力

實踐式教育對于機電傳動控制課程的教育有著重要的意義，機電傳動控制課程一般有兩個意義，一種是操作式教育；另一種是理論式教育。對于操作式教育是不需要學生完全理解控制系統(tǒng)的原理，而是定向培養(yǎng)成機床的高級技工；而另一中教育則是需要對理論完全的理解，向著系統(tǒng)工程師的方向發(fā)展。采用第一種教育模式需要不斷的提高學生的操作能力，對于第二種教育方式需要學校在教育中更加重視理論的教學方式，鍛煉學生的創(chuàng)新能力。

3.總結(jié)

機電傳動控制教育中，主要的面臨的問題是這項課程教學難度大，同時學生沒有很好的實踐的機會。針對這樣的問題主要采取的教育改革措施是增加實踐教育的力度，通過校企合作的方式為學生增加更多的實踐和就業(yè)的機會。同時在課程設(shè)計上劃整為零，重點標注，降低學科的難度。

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劉麗麗，1982年12月25日，籍貫∶中國內(nèi)蒙古突泉縣，專業(yè)∶檢測技術(shù)及自動化裝置，研究方向∶機電、汽車服務(wù)類。