——電商評論界
生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)(簡稱生鮮電商),是指以電子商務(wù)手段在互聯(lián)網(wǎng)上直接銷售生鮮農(nóng)產(chǎn)品,如新鮮果蔬、生鮮肉類等。我國生鮮電商平臺如美味七七、京東生鮮等在這片藍(lán)海中雨后春筍般的出現(xiàn),卻遭遇集體虧損的尷尬。生鮮電商瘋狂的融資燒錢后,仍無法把用戶留住,盈利終成為終極難題。那么,問題究竟出在哪里呢?電商評論界總結(jié)以下幾點,供大家參考。
這是很大的一個誤區(qū),很多電商平臺認(rèn)為一個線上的B2C平臺通過導(dǎo)流量,客戶就會上線購物了,其實錯了。顧客買的不僅僅是產(chǎn)品,而是健康生活,因此農(nóng)產(chǎn)品電商需要讓消費者從商品背后的故事、種植基地、采摘體驗、物流體驗、可追溯、供應(yīng)鏈可視化等維度全程展現(xiàn),所以傳統(tǒng)B2C的思維是致命傷。
生鮮電商如何產(chǎn)生流量是大家關(guān)注的焦點,從需求上講,還處于培育期,而且目標(biāo)人群多半是都市女性白領(lǐng)為主,追求健康生活,同時又是時間成本太高的人群。而如果非要定義成大眾人群,滿足那些“二兩瘦肉+兩顆白菜+三根蒜苗”的需求,那注定“虧死,累死”。未來生鮮電商的爆點是90后的家庭主婦,電商必須重視這一類人群。
科學(xué)的品類選擇是成功的一大半,所以農(nóng)產(chǎn)品電商定位品類相當(dāng)重要,千萬不要以過多的品類來吸引更多的購買需求,在多品類混合的供應(yīng)鏈體系,特別是農(nóng)產(chǎn)品品類,會讓虧聲四起,搞不好還砸了品牌。曾經(jīng)與國內(nèi)知名電商的供應(yīng)鏈總監(jiān)探討得出,當(dāng)品類增加10倍,供應(yīng)鏈的管理復(fù)雜度會增加100倍,甚至更高。而供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K是生鮮電商的致命枷鎖。
基地整合+營銷+流量+交易+供應(yīng)鏈服務(wù)+口碑營銷,這個閉環(huán)對生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展缺一不可。當(dāng)前很多電商認(rèn)為中心在“營銷+流量+交易”三項,僅僅重視了“電”而忽略了“商”,其實要實現(xiàn)盈利,關(guān)鍵在商。在做好技術(shù)和高質(zhì)量產(chǎn)品的同時建立信任關(guān)系,因為信任成本所帶來的價值是不可估量的。
商務(wù)部研究院消費經(jīng)濟(jì)研究部副主任趙萍說:對商家而言,如果客單價在200元以內(nèi),商家肯定虧錢。所以,大部分生鮮電商只能選擇賣貴的高端產(chǎn)品,這也決定了顧客購買頻率降低。單價高,但頻率低,難以形成經(jīng)營規(guī)模,正是目前多數(shù)生鮮電商面臨的共同困境。
客單價是電商的致命傷,行業(yè)數(shù)據(jù):如果客單價低于200元,那將是致命的傷,因為物流成本和損耗將虧出血本。就目前農(nóng)產(chǎn)品生鮮電商的經(jīng)營情況來說,每單40元的物流成本和損耗是必然的,因此如果客單價起不來,物流成本降不下來,盈利那只能是一種幻想。就連順豐優(yōu)選做高檔的進(jìn)口食品和應(yīng)季商品,在選擇品類上都會從客單價上來定位。
忽視對基地的整合是當(dāng)前生鮮電商忽略的問題,很多生鮮電商僅僅是以定向采購方式與基地合作,談不上打造戰(zhàn)略協(xié)同的關(guān)系。至于是否以市場導(dǎo)基地有計劃的種植產(chǎn)品,這個國內(nèi)僅僅是一種遠(yuǎn)景。
國內(nèi)生鮮電商的老總已經(jīng)明白采購基地整合的必要性了,其商業(yè)價值不僅僅是質(zhì)量的保證,更是品牌化、集約化采購和需求協(xié)同的重要方式,當(dāng)然也是降低成本、降低浪費、獲得利潤的重要手段。所以,目前正在推進(jìn)O2O新的購物體驗。
客戶體驗本就著口碑相傳的影響力展開,偶爾出現(xiàn)不滿意的話,有可能失去一大群客戶。經(jīng)驗告訴我們,在拼商品的同時服務(wù)一定要跟上,如果客戶拒收,無論什么原因,在商品本身價格合理范圍內(nèi),可以送給客戶,留下的是口碑與客戶的感動。而且,由于生鮮食品本身的不耐儲性,即使退回也無法進(jìn)行二次銷售。未來的生鮮電商一定要培養(yǎng)忠實的粉絲群,這是粉絲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的商業(yè)價值,拴住一個人就可能拴住一家人,更有可能拴住一群人。
趣農(nóng)公社的創(chuàng)始人何鐸總結(jié)說,在生鮮的道路上基本沒有遇到?jīng)]出過問題的產(chǎn)品,難道真的運氣那么差嗎?歸根結(jié)底是非標(biāo)準(zhǔn)化的問題,在農(nóng)產(chǎn)品上這是個非常普遍的現(xiàn)象,絕大多數(shù)國內(nèi)供應(yīng)商沒有經(jīng)歷過電商改造,遠(yuǎn)不能滿足電商客戶的要求。沒有標(biāo)準(zhǔn)化,各方面效率無法提高,產(chǎn)品不穩(wěn)定,運營不穩(wěn)定,倉儲運輸配送不協(xié)同,顧客體驗不穩(wěn)定,電商之路就會充滿坎坷。而生鮮品類多,每一個都標(biāo)準(zhǔn)化,做自營需要相當(dāng)多的資源投入,這也是許多電商平臺走不下去的原因之一。
生鮮產(chǎn)品的保鮮期非常短,所以采購、運輸?shù)日麄€過程的速度至關(guān)重要。所以生鮮電商之路能夠走下去的關(guān)鍵是冷鏈物流的完善,但中國當(dāng)前的冷鏈設(shè)備大多是用海運報廢的冷藏集裝箱改裝過來的,冷藏車的制冷技術(shù)也并不完善,無論從質(zhì)量還是數(shù)量上來看,我國專業(yè)化的冷藏車極度匱乏,只有順豐冷運、菜鳥物流在內(nèi)的幾家公司具備冷鏈的能力,尤其是全程冷鏈能力更是稀缺。根據(jù)當(dāng)前我國生鮮電商配送的發(fā)展現(xiàn)狀,采用合作的方式共同配送是實現(xiàn)規(guī)?;渌图岸鄻踊?jīng)營模式的最佳選擇。
這是生鮮農(nóng)產(chǎn)品必須考核的KPI指標(biāo),一個退貨的損失不僅僅是商品的損失,更重要的是客戶購物體驗及口碑的損失。控制退貨的比例不僅要從運營模式上考慮,也是商業(yè)模式的問題,同時還涉及營銷策略、資源整合的能力等。
總之,電商在中國的發(fā)展?fàn)顟B(tài)可謂如火如荼,生鮮電商被業(yè)界視為電商最后一片藍(lán)海,也是一片血海。生鮮電商發(fā)展還在不斷的探索和完善階段。
——電商“趣農(nóng)公社”創(chuàng)始人 何鐸
自2012年發(fā)展元年起,生鮮電商歷經(jīng)4年多的發(fā)展,已經(jīng)篩出一些佼佼者,但領(lǐng)銜者卻并未領(lǐng)先,大家都在燒錢,虧損嚴(yán)重。生鮮電商究竟該如何發(fā)展,才能及早從虧損漩渦中解脫,請看此文的分析。
做出“暫時不會再碰生鮮電商了”表示的聯(lián)想佳沃市集CEO崔曉琦以及聲稱“放棄生鮮電商”的上海搶鮮購創(chuàng)始人魯振旺都是電商領(lǐng)域的翹楚,連他們都對生鮮言敗,那生鮮+互聯(lián)網(wǎng)還能干么?無數(shù)對生鮮憧憬的人不由得發(fā)出這樣的疑問。
生鮮電商存在一些眾所周知公認(rèn)的難點,比如非標(biāo)準(zhǔn)化、冷鏈運輸和倉儲的需要、最后到家的配送難題等。難點是客觀存在的,要解決這些問題就必須投入大量資金,但能不能收回就不得而知了。從是否盈利這個角度去看,傳統(tǒng)電商的低價補貼引流,形成粘性客戶變現(xiàn)的套路已經(jīng)證明在生鮮領(lǐng)域是行不通的。為什么?
首先非標(biāo)是攔路虎,因為生鮮非標(biāo)的特性,直接導(dǎo)致總運營成本高于線下批零體系,線上需求和供應(yīng)匹配等于是將原來顧客在實體店內(nèi)自主購物的過程貨幣化了,價格自然是提高了。天貓、京東為何涉獵生鮮一直沒有很大成效,重要原因是傳統(tǒng)電商賴以快速復(fù)制擴(kuò)張的基礎(chǔ)——標(biāo)準(zhǔn)化難以做到,沒有標(biāo)準(zhǔn)化就難以規(guī)?;?,邊際成本就無法下降。而生鮮電商和傳統(tǒng)生鮮市場的場景差異,成了生鮮電商的致命痛點。這個痛點只有通過標(biāo)準(zhǔn)化才能徹底解決,把顧客的潛在預(yù)期提煉成相對固定的標(biāo)準(zhǔn),然后用標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品基地生產(chǎn),使產(chǎn)和銷一直在一個頻道上對話和溝通,才能最大化消除產(chǎn)銷之間的沖突。除此,生鮮電商的商業(yè)化沒有其他路可走。
其次是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,傳統(tǒng)線下的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量長期處于一種混亂狀態(tài),品牌效應(yīng)非常弱,價格基本成了唯一的質(zhì)量分級依據(jù),且并不準(zhǔn)確如意。線下的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量如果不想或不能做任何改變,只是將農(nóng)產(chǎn)品換一個地方賣,將互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)作一個新的銷售渠道的方式是沒成效的,顧客在線上買農(nóng)產(chǎn)品,或比線下更便宜,或比線下好很多。所以,一個運行成本高于線下的電商市場,用顧客補貼去打,就是一個無底洞。因此,如果只是標(biāo)線下的菜市場和批發(fā)市場的生鮮項目,或者是不滲透到生產(chǎn)端改進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,而只是對接到批發(fā)市場這一端和消費者端的生鮮項目,無論是2B的還是2C的,都必死無疑。不管規(guī)模做到多大,低毛利低利潤根本無法覆蓋運營成本。當(dāng)然,如果是2VC,那就另說了。
農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的提高,涉及到安全提高和品質(zhì)提高兩件事情,從農(nóng)場本身講,提高安全和品質(zhì)都是供給側(cè)的事,但是安全不光是供給側(cè)生產(chǎn)端的事,還與中間端質(zhì)量信任保證有關(guān)系,這兩個關(guān)系少了任何一個,這件事情都玩不轉(zhuǎn)。農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量信任,重點是安全信任。安全的生產(chǎn)責(zé)任在生產(chǎn)者,安全的信任責(zé)任在于各級的食品安全監(jiān)管機(jī)構(gòu),環(huán)保、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、質(zhì)檢、食藥各個環(huán)節(jié)都牽涉其中,現(xiàn)有的食品安全保證體系的有效性遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于社會需求。
生鮮電商只有一條路可走,就是提升溢價,用溢價去覆蓋較高的運營成本,保持早期的盈利性。非標(biāo)化、冷鏈和配送等各種大小坑都逐漸填滿了,才能進(jìn)行規(guī)?;l(fā)展,邊際成本下降也才成為可能,那時候才具有價格優(yōu)勢,才會具備直接打擊線下市場的能力。
國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品卻呈現(xiàn)出兩個極端——低質(zhì)或高價。對價格稍微敏感點的農(nóng)產(chǎn)品,質(zhì)量低到?jīng)]保證;對質(zhì)量要求稍微高一點,價格就不成正比的攀升。從這里可以看出,從低質(zhì)到高價中間,少了一個兼具優(yōu)質(zhì)優(yōu)價特點的農(nóng)產(chǎn)品環(huán)節(jié),優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的農(nóng)產(chǎn)品緊缺,這塊市場出現(xiàn)空白,隨著中等收入階級數(shù)量的急劇膨脹,這兩個極端必須隨著市場的變化而有所轉(zhuǎn)變,低質(zhì)向優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)變,高價向優(yōu)價靠攏,這樣供需才會匹配,未來的農(nóng)產(chǎn)品市場才有可持續(xù)性。
溢價能力,與農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān),供給側(cè)產(chǎn)生質(zhì)量,質(zhì)量形成溢價,這是一個鏈條;中間端產(chǎn)生效率,效率決定成本,這又是一個鏈條。所以,事情很清楚,現(xiàn)有的生鮮電商這個領(lǐng)域為何遲遲不見一統(tǒng)江湖的項目出現(xiàn),原因就是被這兩條鏈子纏住了脖子,溢價做不出來,邊際成本也降不下去,只看到源源不斷的燒錢,而看不到盈利的終點。生鮮電商要做出成效,的確需要大量燒錢,但應(yīng)該在供給側(cè)和中間端燒錢,最好是在中間端進(jìn)行大幅投入。
生鮮電商的未來,不屬于大而全的平臺,欲速則不達(dá),因為在供給側(cè)和中間端沒有做好準(zhǔn)備之前,這種平臺規(guī)模做得越大,供給側(cè)和中間端挖的坑就越深,虧損的錢會越多,并且永無止境。生鮮電商的未來,小而美的平臺可能更有機(jī)會彎道超車,一開始就著重于打造供給側(cè)、中間端和需求側(cè)的微型生態(tài)平衡系統(tǒng)的小平臺,慢慢的磨合這個生態(tài),不斷地增強(qiáng)這個體系的活力和體量,有可能會成為最終的勝利者,真正改善目標(biāo)顧客消費的食材質(zhì)量和效率。
早期要盈利,就要提高溢價,要溢價就要提高產(chǎn)品質(zhì)量,實現(xiàn)食品安全;而要實現(xiàn)食品安全,就需要重構(gòu)現(xiàn)有的食品安全保證體系,一環(huán)扣一環(huán)。長期要盈利,首先要度過早期提高溢價的階段,后期要逐漸利用食品安全信任度的提高,加強(qiáng)顧客粘性,從而來實現(xiàn)邊際成本大幅度降低的目標(biāo)。我們的生鮮電商做好了面對這些問題的準(zhǔn)備了么?如果不能在供給側(cè)做出大幅度改進(jìn)以及在中間端不能進(jìn)行顛覆式創(chuàng)新,溢價提升和邊際成本降低在一個很長時間段都很難做到,盈利性就無法體現(xiàn)出來。
——學(xué)者們
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,當(dāng)前只有不到1%的生鮮電商能盈利、4%能持平、95%都在虧損。生鮮電商問題到底出在哪里,前途何在?
生鮮電商不管采取何種商業(yè)模式,其最終還是要回歸商業(yè)零售的本質(zhì),所以就要在保證食品安全與品質(zhì)的前提下,做到價格最低、服務(wù)更好、購買更便捷。但是,目前生鮮電商的商業(yè)模式更多的還是“價格戰(zhàn)”,希望以補貼和優(yōu)惠的方式來吸引消費者,一旦沒有這些內(nèi)容,交易量就會大幅下跌。正是由于消費者的粘性不夠,導(dǎo)致生鮮電商不斷燒錢,當(dāng)投資跟不上的時候就是其倒閉的時刻了,上海美味七七正是如此。
那么,生鮮電商如何才能走出危局并邁向盈利的大道呢?羅建輝認(rèn)為,生鮮電商走出困境的光明之路是徹底解決廣大消費者對食品安全品質(zhì)擔(dān)心的心結(jié),為廣大消費者提供別于其他生鮮電商的差異化服務(wù),不斷增強(qiáng)消費者的粘性??傊?,生鮮電商一方面通過食品安全與質(zhì)量的“可視化”,大規(guī)模擴(kuò)大生鮮電商的市場,提高利潤;另一方面,通過提供相對于傳統(tǒng)商超更貼心的服務(wù),提升消費者對生鮮電商的粘性。只要做到這兩點,生鮮電商就一定會打開尚未釋放的市場。
冷鏈物流是生鮮電商遇到發(fā)展瓶頸期的關(guān)鍵因素之一。董鵬認(rèn)為,從以下6方面突圍或可助生鮮電商打破困局:規(guī)范完善冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);更多的財稅支持;第三方物流企業(yè)仍是破局關(guān)鍵;推廣全程冷鏈技術(shù)和理念;加強(qiáng)與上游供應(yīng)商之間的緊密合作;建立反應(yīng)快速的售后服務(wù)體系。在“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”政策的積極推動下,生鮮電商是未來的一個大趨勢、大潮流。生鮮電商要想走得更久更遠(yuǎn),必須要有戰(zhàn)略性眼光,最大限度地節(jié)約成本。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的潮流中,充分利用各方資源,實現(xiàn)合作共贏。
對于紓解我國農(nóng)產(chǎn)品電商困境,鐘景輝等有以下建議:一是,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品電商監(jiān)管;二是,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品電商生態(tài)圈;三是,積極引導(dǎo)建立農(nóng)產(chǎn)品電商品牌;四是,創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品電商模式。大力發(fā)展多元化的農(nóng)產(chǎn)品電商模式,特別是O2O模式、F2C模式、C2B模式等電商創(chuàng)新模式與農(nóng)產(chǎn)品的嫁接與運用。在O2O、F2C、C2B電商模式下,以社區(qū)和區(qū)域為消費終端的農(nóng)產(chǎn)品電商將占據(jù)主導(dǎo),這也將有助于解決生鮮電商冷鏈物流問題。
盡管生鮮電商發(fā)展遇到瓶頸期,但生鮮這片藍(lán)海的市場仍是廣闊的。
3.2.1 發(fā)展家庭農(nóng)場
程艷紅認(rèn)為,生鮮電商未來的發(fā)展方向為電商和采購基地家庭農(nóng)場通力合作;實現(xiàn)“上游+下游供應(yīng)鏈”的整合,通過C2B+O2O模式,控制物流成本;抓住市場,強(qiáng)化購物體驗,發(fā)展粉絲經(jīng)濟(jì);創(chuàng)新生鮮物流配送體系,加快建設(shè)冷鏈物流。
3.2.2 挖掘大數(shù)據(jù)在生鮮電商領(lǐng)域的價值
生鮮電商的誘人之處在于市場容量足夠大。根據(jù)易觀智庫發(fā)布的《2016年中國生鮮電商市場年度盤點》報告顯示,從2010-2015年的6年時間里,中國生鮮電商市場的交易規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)增長的趨勢,且增長率均在50%以上。該報告預(yù)測,2016年生鮮電商市場交易規(guī)模將突破800億元,2017年將突破1 400億元。前期需要投入,但過了幾年之后就會進(jìn)入收獲期,因為生鮮購買頻率是高于其他品類的。所以,當(dāng)用戶群積累起來、購買頻次積累起來之后,量就會慢慢變大,然后同時復(fù)制到其他城市而擴(kuò)大規(guī)模的時候,體量就很可觀。其中“兩鮮”是一個成功的案例。在其內(nèi)部有一個10人的數(shù)據(jù)部門,負(fù)責(zé)將品類選擇、訂購數(shù)量選擇、成本控制逐漸量化、精準(zhǔn)化?!皟甚r”希望通過數(shù)據(jù)積累,讓什么時間點進(jìn)行促銷、哪些食品的組合搭配更受歡迎、一周哪幾天容易發(fā)生缺貨、需要為每個用戶推薦哪些產(chǎn)品等問題都變得有跡可循。真所謂,生鮮電商成也標(biāo)準(zhǔn)化敗也標(biāo)準(zhǔn)化。而對于前置倉的選擇,兩鮮網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長沈斌沒有采用傳統(tǒng)的線下門店方式,而是讓冷鏈車同時充當(dāng)了移動倉庫——根據(jù)后臺大量數(shù)據(jù)預(yù)先分析出該區(qū)域的“爆款”品類和商品,用戶可以在APP的閃電送欄中隨時隨地點開附近的冷鏈車來采購生鮮組合,車內(nèi)所有的進(jìn)銷存情況也將與倉庫系統(tǒng)連接,隨時更新銷售信息。而后進(jìn)一步完善物流、供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),深耕本地市場,提升用戶體驗,進(jìn)一步提升冷鏈物流。生鮮其實是一個密度伸延,需要在一個地方深耕,讓更多用戶知道并使用,把成本降下來存活下去,才能部署其他城市。
3.2.3 創(chuàng)新現(xiàn)有生鮮O2O模式
O2O模式是將線下商務(wù)活動與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺。其優(yōu)點是利用網(wǎng)站吸引消費者,消費者可以足不出戶選擇多樣化的服務(wù),迅速形成規(guī)模。準(zhǔn)確鎖定目標(biāo)客戶群體,并滿足終端消費體驗,從而解決退換貨問題。同時,這種模式也存在一定的風(fēng)險,線上信息與線下商家服務(wù)無法對稱。例如日本的“Cybird”和美國的“l(fā)ocalHarvest”。另外C2B模式是消費者根據(jù)自身需求訂制產(chǎn)品、發(fā)布產(chǎn)品需求,然后由企業(yè)整合資源、生產(chǎn)供應(yīng)商品,其優(yōu)點是降低中小型電商的運營成本,使產(chǎn)品價值得到合理控制,幫助消費者快速購買到需要的產(chǎn)品,同時也伴隨著一定的風(fēng)險,規(guī)?;慨a(chǎn)難度大,銷售渠道單一。例如美國的“FreshDirect”與“AmazonFresh”。所以綜合考慮以上兩種電商模式的利弊提出創(chuàng)新O2O模式,即B2C+O2O模式,移動端體驗和線下體驗相結(jié)合,提高了產(chǎn)品的透明度和購買意愿,綜合兩種模式滿足消費者不同需求,但前期投入較大,回報周期長,例如英國的“Ocado”和日本的“生協(xié)”。
創(chuàng)新O2O模式對于生鮮類產(chǎn)品營銷來講提供了很好的解決思路,他將線上與線下巧妙融合,“線上增量+線下體驗”互為補充,協(xié)調(diào)發(fā)展,生鮮平臺只要強(qiáng)化產(chǎn)品在線平臺服務(wù)和交易功能,構(gòu)建完善實體店,保持線上線下的融合連通,就必將迎來生鮮全新的發(fā)展機(jī)遇。
雖然生鮮電商困難重重,但熱度不減,2016年生鮮市場仍容量巨大。只要需求在,質(zhì)量、價格、服務(wù)、體驗在某一天都會解決,這也是很多商業(yè)人士看好生鮮電商的理由,只要做到讓顧客網(wǎng)購生鮮越來越滿意了,這個市場就會迎來爆發(fā)期,加上移動互聯(lián)網(wǎng)的人機(jī)合一的特點,消費者隨時隨地都可以網(wǎng)購生鮮,這個消費場景的變化將會重整整個生鮮供應(yīng)體系,從農(nóng)場到餐桌的每個環(huán)節(jié)都會改變。針對我國生鮮電商模式,由于保鮮、物流等基礎(chǔ)設(shè)施和傳統(tǒng)消費觀念等因素的制約,生鮮電商在與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品銷售模式的競爭中還處于劣勢,需要從供應(yīng)鏈、物流體系、營銷模式等方面做大做強(qiáng)。另外,生鮮消費市場需求大,快進(jìn)快出,相比其他行業(yè),是一個動態(tài)不飽和的市場。隨著城市中產(chǎn)階級的崛起,生鮮的消費力和消費需求也會與日俱增,為生鮮市場帶來不可估量的紅利。
致謝:
在此,特別感謝趣農(nóng)公社創(chuàng)始人何鐸的經(jīng)驗分享。