尾氣凈化裝置專利（一）

尾氣凈化裝置專利（一）

專利名稱：一種汽車尾氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201520542187

公開號(hào)：CN204877621

申請(qǐng)人：宋國(guó)豐

發(fā)明人：宋國(guó)豐

文摘：本實(shí)用新型公開了一種汽車尾氣凈化裝置，包括排氣管和過(guò)濾裝置，所述排氣管包括主排氣管和支排氣管，所述主排氣管的前端內(nèi)壁的外側(cè)固定連接真空層，所述真空層之間依次設(shè)有渦輪風(fēng)扇和擋板，所述主排氣管的中部設(shè)有消音器，所述消音器通過(guò)連接件與主排氣管連接，所述支排氣管的中部安裝有三元催化器，所述主排氣管的后端設(shè)有過(guò)濾器，該汽車尾氣凈化裝置通過(guò)設(shè)置真空層，有利于阻隔噪音，通過(guò)設(shè)置三元催化器，將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體，使其達(dá)到凈化的功能，通過(guò)設(shè)置過(guò)濾器，將廢氣中的固體顆粒過(guò)濾掉，達(dá)到除塵的功效，起到保護(hù)環(huán)境的作用，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，具有降噪，凈化的功能。

專利名稱：井下裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201520542699

公開號(hào)：CN204877606

申請(qǐng)人：廈門廈工機(jī)械股份有限公司

發(fā)明人：黃彬

文摘：本實(shí)用新型公開的井下裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，包括箱體、隔板、進(jìn)氣管、散熱器、冷凝片組、中間氣管和排氣管；隔板設(shè)置在箱體中間，且隔板將箱體分隔為第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室均盛有冷卻水；散熱器設(shè)置在第一腔室底部，冷凝片組安裝在第一腔室頂部，第二腔室頂部開設(shè)進(jìn)氣口和出氣口；進(jìn)氣管由第一段和第二段組成，散熱器具有進(jìn)氣端和出氣端，進(jìn)氣管第一段插入第二腔室的進(jìn)氣口后穿過(guò)隔板與散熱器進(jìn)氣端連接，進(jìn)氣管第二段一端接散熱器出氣端而另一端通至第一腔室頂部；中間氣管穿過(guò)隔板且中間氣管將第一腔室頂部與第二腔室底部連通，所述排氣管安裝在第二腔室的出氣口中。本實(shí)用新型持續(xù)過(guò)濾效果好，避免冷卻水快速減少。

專利名稱：一種U型汽車尾氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201520519079

公開號(hào)：CN204851401

申請(qǐng)人：汪大偉

發(fā)明人：汪大偉

文摘：本實(shí)用新型公開了一種U型汽車尾氣凈化裝置，包括汽車尾氣排氣管、U形管、初級(jí)凈化網(wǎng)、擋板、導(dǎo)氣管，所述U形管由進(jìn)氣管、彎管和出氣管組成，所述進(jìn)氣管與汽車尾氣排氣管相連，進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有初級(jí)凈化網(wǎng)、導(dǎo)氣管和若干擋板，所述彎管內(nèi)裝有汽車尾氣處理液，所述導(dǎo)氣管上端緊貼進(jìn)氣管內(nèi)壁，導(dǎo)氣管上端有小孔，導(dǎo)氣管下端插入汽車尾氣處理液中，所述出氣管內(nèi)設(shè)有凈化棉和網(wǎng)孔板。本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)大大降低了汽車尾氣中有害有毒氣體的含量，降低了汽車尾氣中所含固體顆粒的含量，減輕了對(duì)環(huán)境的污染，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，不影響汽車動(dòng)力，維修方便，尾氣處理效率高等優(yōu)點(diǎn)。

專利名稱：一種汽車尾氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201520406399

公開號(hào)：CN204827608

申請(qǐng)人：天津北洋凈達(dá)科技有限責(zé)任公司

發(fā)明人：霍有為

文摘：本實(shí)用新型公開了一種汽車尾氣凈化裝置，包括進(jìn)氣法蘭盤、凈化器和污染物測(cè)量裝置，所述凈化器兩端固定連接有進(jìn)氣法蘭盤和出氣法蘭盤，凈化器的兩端呈圓錐形，進(jìn)氣法蘭盤和凈化器之間設(shè)置有減振管；所述減振管從外向內(nèi)依次設(shè)有波紋管、填充層和卷簧管，卷簧管包括相互錯(cuò)開內(nèi)層和外層，卷簧管一端為外層卷，另一端為內(nèi)層卷，波紋管兩端分別與外層卷和內(nèi)層卷兩端固定；出氣法蘭盤后端連接污染物測(cè)量裝置，污染物測(cè)量裝置包括套管、數(shù)字壓力表和尾氣測(cè)定儀；本實(shí)用新型能夠防止外界尖銳物體對(duì)波紋管造成傷害，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于拆裝，降低成本，適于推廣使用，整個(gè)裝置檢測(cè)性能穩(wěn)定，檢測(cè)尾氣結(jié)果準(zhǔn)確。

專利名稱：一種新型汽車尾氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201510682041

公開號(hào)：CN105201596

申請(qǐng)人：無(wú)錫惠山泵業(yè)有限公司

發(fā)明人：丁黎清

文摘：本發(fā)明公開了一種新型汽車尾氣凈化裝置，包括濾水槽、接頭、入水口、還原性蜂窩瓷、氧化性蜂窩瓷、電子濾芯器、排氣口、密封網(wǎng)、外殼和隔熱層，所述外殼的前端連接接頭，所述外殼的后端連接排氣口，所述接頭后端且位于外殼的內(nèi)側(cè)安裝濾水槽，位于濾水槽上端設(shè)置入水口，緊緊貼濾水槽后端設(shè)置還原性蜂窩瓷，所述還原性蜂窩瓷后端設(shè)置氧化性蜂窩瓷，所述氧化性蜂窩瓷后端設(shè)置電子濾芯器，所述外殼的內(nèi)側(cè)緊貼密封網(wǎng)，所述密封網(wǎng)后端連接隔熱層，所述還原性蜂窩瓷、氧化性蜂窩瓷、電子濾芯器外端緊貼隔熱層，一種新型汽車尾氣凈化裝置，設(shè)計(jì)合理，制造成本低，過(guò)濾效果好，使用壽命久，適合推廣使用。

專利名稱：一種高效機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201410249592

公開號(hào)：CN105134348

申請(qǐng)人：張寶生

發(fā)明人：張寶生

文摘：本發(fā)明提供一種高效機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置，當(dāng)高溫的機(jī)動(dòng)車尾氣通過(guò)本發(fā)明機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置時(shí)，凈化器的催化劑將一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔镞M(jìn)行氧化-還原處理。其中一氧化碳在氧化成為無(wú)毒、無(wú)色的二氧化碳?xì)怏w，氮氧化物還原成氮?dú)夂脱鯕?，碳?xì)浠衔镅趸啥趸己退槐景l(fā)明通過(guò)增加尾氣再循環(huán)裝置使機(jī)動(dòng)車尾氣重新返回尾氣入口與催化劑接觸反應(yīng)而達(dá)到凈化轉(zhuǎn)化成無(wú)害物質(zhì)。提高尾氣凈化率的目的。本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置可以同時(shí)凈化一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、硫氧化物并且具有除鉛能力：還具有以下特點(diǎn)：（1）機(jī)動(dòng)車尾氣污染物無(wú)害轉(zhuǎn)化率高；（2）催化劑使用壽命長(zhǎng)；（3）冷啟動(dòng)性能好；（4）不使用貴金屬，成本低廉。（5）無(wú)需在排氣管中加裝氧傳感器。

專利名稱：一種汽車尾氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201510523294

公開號(hào)：CN105134342

申請(qǐng)人：齊齊哈爾大學(xué)

發(fā)明人：趙紅，王志森，王忠良，額爾敦

文摘：一種汽車尾氣凈化裝置，它涉及一種凈化裝置，具體涉及一種汽車尾氣凈化裝置。本發(fā)明為了解決汽車尾氣對(duì)人體和環(huán)境造成污染，而現(xiàn)有過(guò)濾裝置使用效果不理想的問(wèn)題。本發(fā)明包括基礎(chǔ)板、出渣管和兩個(gè)凈化單元，兩個(gè)所述凈化單元并列安裝在基礎(chǔ)板上，每個(gè)所述凈化單元包括主體、尾氣進(jìn)口錐體管、尾氣出口錐體管、噴淋機(jī)構(gòu)、過(guò)濾閥、翻門機(jī)構(gòu)、沉淀過(guò)濾網(wǎng)和氣缸，尾氣進(jìn)口錐體管和尾氣出口錐體管對(duì)稱安裝在主體上部的外側(cè)壁上，所述噴淋機(jī)構(gòu)安裝在主體內(nèi)的頂部，過(guò)濾閥安裝在主體內(nèi)，所述翻門機(jī)構(gòu)安裝在主體內(nèi)的中部。本發(fā)明用于凈化汽車尾氣。

專利名稱：汽車水霧荷電等離子尾氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201510619282

公開號(hào)：CN105134339

申請(qǐng)人：哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）

發(fā)明人：龔曉春

文摘：本發(fā)明公開了一種汽車水霧荷電等離子尾氣凈化裝置，該裝置包括水霧噴射器、等離子發(fā)生器、凈化控制器和傾斜噴射管。傾斜噴射管底部與排氣管相通，頂部連接水霧噴射器的噴嘴。等離子發(fā)生器的電極位于傾斜噴射管的中部，緊貼管壁。凈化控制器分別控制水霧噴射的時(shí)刻和等離子發(fā)生器的工作時(shí)刻。本發(fā)明裝置工作時(shí)對(duì)汽車排氣阻力沒有影響，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出沒有不良影響。本發(fā)明的除塵空間位于排氣管內(nèi)，避免了高壓電極的反電暈現(xiàn)象以及頻繁振動(dòng)以清洗電極的不便之處。本發(fā)明使用簡(jiǎn)單，可以同時(shí)降低尾氣中的有毒氣體和PM＞顆粒物，適用于各類尾氣排放污染嚴(yán)重的汽車。

專利名稱：一種汽車尾氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201510480365

公開號(hào)：CN105065091

申請(qǐng)人：孝感市奇思妙想文化傳媒有限公司

發(fā)明人：聶邵湘

文摘：一種汽車尾氣凈化裝置，包括排氣筒，所述的排氣筒由相互扣接在一起的第一排氣筒和第二排氣筒組成，排氣筒內(nèi)設(shè)置有凈化裝置，所述的凈化裝置包括若干片凈化片和用于固定凈化片的固定端，所述的凈化片的橫截面為波浪狀，凈化片并排在排氣筒內(nèi)且凈化片的軸線與排氣筒的軸線相平行，所述的凈化片上、下表面上分別涂抹有納米級(jí)銀離子除菌劑。此裝置能有效的分解汽車排出的廢氣。