Uber CEO的極客創(chuàng)業(yè)指南

李芳

為了創(chuàng)造魔力，我們必須能看到未來。

每年1月份，極客公園都要舉辦GIF創(chuàng)新大會，作為開年盛典。這是極客云集的時刻。當然，在“雙創(chuàng)”熱潮下，類似的活動越來越多，而“極客”一詞似乎也成為一個萬能稱號。其實，他們中更多人只是普通的創(chuàng)業(yè)者，聚集在一起的目的也更多地是希望獲得來自創(chuàng)業(yè)明星或者硅谷大佬們的啟發(fā)，進而促進自己項目的成功。

然而，從極客到創(chuàng)業(yè)者，卻并非一條自然而然的道路。稍有不慎，就會誤入歧途?！?0%的創(chuàng)業(yè)者都會失敗”這一流行理論形象地說明了一切。如何成為躋身那10%的人群之列呢？也許Uber的創(chuàng)始人兼CEO Travis Kalanick在今年極客公園GIF大會上的演講能夠指點迷津。

Travis Kalanick說自己很早時就是一個極客了，從11歲起開始編程。而從極客變成創(chuàng)業(yè)者，中間有好幾個步驟，他給出了具體的行動指南。以下是他在GIF創(chuàng)新大會上的演講干貨：

首先，你要找一個有問題的東西。我和聯(lián)合創(chuàng)始人在巴黎，當時下雪打不到車。他說，真想點一個按鍵就來一輛車。我說為什么不呢？于是我們開始做Uber。為什么我們當時打不到車？出租車系統(tǒng)出了什么問題？

紐約今天有13250輛出租車，和60年前一樣。那些拿了牌照的人跟政府說不要再發(fā)新牌照了，這樣他們的牌照就成了可交易的資產(chǎn)?，F(xiàn)在一個執(zhí)照價值可以超過一百萬美元，正因為它是限量的、很稀少。

如果一個司機想自己開車但拿不到執(zhí)照，怎么辦？就要去出租車公司獲得許可，只有這樣才能開始出租車的職業(yè)生涯，這就是問題的癥結(jié)。很多人想解決這個問題，如果這個問題很容易，大家都已經(jīng)解決了，也就不值錢了。

接下來是意識到你面臨的問題有多難。乘客打開App 點一下就能叫到車，但我們需要提前知道需求在哪里，這樣不管你在哪里，只要點一下在 5 分鐘內(nèi)就有車來接。我們把紐約市的叫車需求圖給司機看，司機就知道應(yīng)該去哪里；同時我們將需求和價格連接，司機就會去需求多的地方。

作為一名創(chuàng)業(yè)者，是否因為問題變難而變得有好奇心、很激動呢？

我還有一個想法叫選擇現(xiàn)實，而不是選擇感知。極客喜歡數(shù)學，極客喜歡做分析性的事情，但我們要知道現(xiàn)實和感知的差別是什么。對創(chuàng)業(yè)者而言，經(jīng)常要看到人們的想法和真實之間的差別，中間鴻溝越大，創(chuàng)新者才有更大地玩?？臻g和做事情的空間。但現(xiàn)實和感知很難分別，我們不太清楚什么時候是真的，什么時候是感知。

愛因斯坦說跟著人群走的人只會走到人群之中，而特立獨行的人才有可能找到別人沒去過的地方。

下一步，就必須要能創(chuàng)造魔力。首先要知道什么是魔力。在 Uber，我們把魔力分解成四個重要環(huán)節(jié)：你有沒有把時間還于人們？你有沒有把平靜感帶給人們？你有沒有把喜悅帶給人們？你有沒有給他們更多錢？

如果同時四步都做到的話，你就在魔力之處了。這樣你創(chuàng)造的東西就是真正有魔力的，也是真正未來可能發(fā)生的東西。為了創(chuàng)造魔力，我們必須能看到未來。魔力是有吸引力的，人們會身不由己地靠近它。

擁抱銷售，學會講故事。極客有時候看到銷售員就會說“滾開，我不想跟你打交道”，但你要知道銷售員是把事情變成現(xiàn)實的必要一環(huán)。所以，必須學會“銷售”自己的故事。

下一步是尋求冒險，偉大的創(chuàng)業(yè)者永遠會尋求冒險，永遠會去找別人沒做過的事。

我到中國來，大家都覺得我瘋了。也許我的確是瘋了。但這種冒險能啟發(fā)我，吸引我來到這里。為什么我有信心？因為過去十年北京的創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)新都在不斷爬升，一點點接近硅谷。我相信在未來五年，北京就有更多創(chuàng)新和創(chuàng)造，這個數(shù)量會超過硅谷。當超越發(fā)生時，這意味著中國公司會變成全球化企業(yè)。

最后是冠軍思維。當你被打敗時，要立刻站起來?，F(xiàn)在知道我為什么來中國了吧？因為我們在中國是落后的。但其實你在逆境中也能創(chuàng)造出杰出的東西。