橋梁施工控制測(cè)量分析探析

唐文剛

江西省天久地礦建設(shè)工程院路橋工程分院

橋梁施工控制測(cè)量分析探析

唐文剛

江西省天久地礦建設(shè)工程院路橋工程分院

我國(guó)的橋梁施工建設(shè)工程依照不同的軸線長(zhǎng)度，劃分為不同的種類，為了發(fā)展我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)，要修建不同類型的橋梁，這就需要實(shí)施橋梁施工測(cè)量工作，在對(duì)橋梁施工的測(cè)量工作之中，要以橋梁軸線長(zhǎng)度、橋梁架構(gòu)為前提和依據(jù)，開(kāi)展平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量、軸線測(cè)設(shè)等工作，并在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的全面普及之下，充分利用信息化、數(shù)字化的手段，引領(lǐng)現(xiàn)代橋梁工程測(cè)量工作向自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化、可視化方向發(fā)展。

橋梁；施工；測(cè)量；技術(shù)

1 、做好橋梁施工測(cè)量準(zhǔn)備工作

首先要根據(jù)施工合同、施工圖以及各級(jí)施工測(cè)量規(guī)范和規(guī)程做好測(cè)量準(zhǔn)備工作。(1)要素控制。影響精度質(zhì)量的要素主要有人員、儀器、方法、操作和程序管理等五個(gè)方面。人員要嚴(yán)格考核、持證上崗、儀器應(yīng)按規(guī)定定期檢定并合格、方法科學(xué)合理、操作規(guī)范、按程序管理。(2)測(cè)前控制。做好測(cè)量前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，是測(cè)量質(zhì)量的根本保證，應(yīng)認(rèn)真審核施工圖和相關(guān)資料，對(duì)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的校核，確認(rèn)無(wú)誤方能引用。

2 、控制網(wǎng)的布設(shè)

在橋梁建設(shè)的施工階段，橋梁的控制測(cè)量，主要是保證橋軸線長(zhǎng)度放樣和橋梁墩臺(tái)定位的精度要求。對(duì)于大、中橋梁的控制網(wǎng)布設(shè)及測(cè)量工作而言，其控制網(wǎng)具有以下特點(diǎn)：控制范圍小，點(diǎn)位密度大，精度要求高，控制點(diǎn)使用頻繁，受施工干擾大。因此，布設(shè)控制網(wǎng)時(shí)，就應(yīng)考慮點(diǎn)位的穩(wěn)定性、使用的方便性、以及施工期間保存的可能性等問(wèn)題，并做好護(hù)樁工作及經(jīng)常性檢查工作。

在橋梁平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行精度估算，以確保在施測(cè)后能滿足橋軸線長(zhǎng)度和橋梁墩臺(tái)中心定位的精度要求。在橋梁控制網(wǎng)施測(cè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查外業(yè)觀測(cè)資料，以杜絕錯(cuò)誤的產(chǎn)生。在整個(gè)控制網(wǎng)的測(cè)量工作完成后，應(yīng)對(duì)全部外業(yè)成果進(jìn)行初步整理，為進(jìn)行平差計(jì)算做好準(zhǔn)備。當(dāng)有些閉合差超限時(shí)，應(yīng)查明原因，并及時(shí)組織返工。

橋梁的控制網(wǎng)的平面控制通常分兩級(jí)布設(shè)。第一級(jí)控制網(wǎng)主要控制橋的軸線；施工中，為滿足放樣每個(gè)樁基、墩臺(tái)、立柱、蓋梁等放樣，就需要加設(shè)一定數(shù)量的插點(diǎn)或插網(wǎng)，構(gòu)成第二級(jí)控制。由于放樣橋墩臺(tái)的精度要求較高，因此第二級(jí)控制網(wǎng)的精度應(yīng)不低于第一級(jí)網(wǎng)。

表1 橋梁施工控制網(wǎng)布設(shè)等級(jí)的選擇

3 、橋梁施工測(cè)量的技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1 平面控制測(cè)量

在進(jìn)行橋梁施工控制測(cè)量時(shí)，必須建立相應(yīng)的施工控制網(wǎng)，準(zhǔn)確放出橋梁墩、臺(tái)位置，保證橋墩之間的距離滿足架設(shè)橋梁的要求。施工控制網(wǎng)的作用在于限制施工放樣時(shí)測(cè)量誤差的累積，使整個(gè)施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物能夠在平面及豎向方面正確銜接，以便對(duì)工程的總體布置和施工定位起到宏觀控制作用，同時(shí)便于不同作業(yè)區(qū)同時(shí)施工。一般中小橋在施工前，根據(jù)道路的導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)施工控制點(diǎn)組成施工控制網(wǎng)，構(gòu)成簡(jiǎn)單的三角網(wǎng)或閉合導(dǎo)線，測(cè)設(shè)精度要達(dá)到工程施工測(cè)量的精度要求。重要、復(fù)雜的大橋、特大橋從設(shè)計(jì)到施工的時(shí)間一般較長(zhǎng)，在正式施工開(kāi)始時(shí)，應(yīng)對(duì)全橋控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)、檢查。為滿足施工的需要進(jìn)行必要的施工控制點(diǎn)的加密。復(fù)測(cè)平面控制網(wǎng)應(yīng)包括基線復(fù)測(cè)、角度復(fù)測(cè)、成果復(fù)算、對(duì)比。復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)盡量保持原測(cè)網(wǎng)圖形。復(fù)測(cè)精度一般依原測(cè)要求進(jìn)行。高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)一般依原測(cè)等級(jí)進(jìn)行。過(guò)河水準(zhǔn)，兩岸水準(zhǔn)網(wǎng)或水準(zhǔn)路線可作為一部分復(fù)測(cè)，平差后再聯(lián)成一體。當(dāng)路線平面控制測(cè)量的精度、控制點(diǎn)分布、控制點(diǎn)的樁志規(guī)格不能滿足橋梁設(shè)計(jì)需要時(shí)，應(yīng)在定測(cè)階段布設(shè)橋梁平面控制測(cè)量網(wǎng)。橋梁的每一端附近應(yīng)設(shè)置2個(gè)及以上的平面控制點(diǎn)，并應(yīng)便于放線和聯(lián)測(cè)使用，控制點(diǎn)間應(yīng)相互通視。橋梁平面控制測(cè)量精度和等級(jí)，應(yīng)按表1要求確定，同時(shí)還應(yīng)滿足表2橋軸線相對(duì)中誤差的要求。對(duì)特殊結(jié)構(gòu)的橋梁，應(yīng)根據(jù)其施工允許誤差，確定控制測(cè)量的精度和等級(jí)。橋梁平面測(cè)量控制網(wǎng)采用的坐標(biāo)系宜與路線控制測(cè)量相同，但當(dāng)路線測(cè)量坐標(biāo)系的長(zhǎng)度投影變形對(duì)橋梁控制測(cè)量的精度產(chǎn)生影響時(shí)，應(yīng)采用獨(dú)立坐標(biāo)系，其投影面宜采用橋墩、臺(tái)頂平均設(shè)計(jì)高程面。橋梁平面測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)采用自由網(wǎng)的形式，選定基本平行于橋軸線的一條長(zhǎng)邊作為基線邊與路線控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，作為控制網(wǎng)的起算數(shù)據(jù)。聯(lián)測(cè)的方法和精度與橋梁控制網(wǎng)的要求相同。

表2 橋軸線相對(duì)中誤差

橋位平面控制測(cè)量，可采用多邊形、雙大地四邊形、導(dǎo)線網(wǎng)形式。采用的觀測(cè)方法、儀器設(shè)備、技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足確定的精度和等級(jí)要求。在橋軸線方向上，可根據(jù)需要每岸設(shè)置2個(gè)以上橋位控制樁，橋位樁放線精度應(yīng)達(dá)到二級(jí)導(dǎo)線精度要求。橋位樁應(yīng)設(shè)于土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定可靠、不被淹沒(méi)和沖刷、地勢(shì)較高、通視良好處。一般采用混凝土樁，山區(qū)有巖石露頭處，可利用堅(jiān)固的巖石設(shè)置，荒漠戈壁、森林、人煙稀少地區(qū)也可設(shè)置木質(zhì)方樁。橋位控制樁宜納入橋梁控制網(wǎng)進(jìn)行平差計(jì)算。特大橋的橋梁專用控制點(diǎn)宜采用具有強(qiáng)制對(duì)中裝置的觀測(cè)墩，觀測(cè)墩中應(yīng)埋置鋼管至弱風(fēng)化層，觀測(cè)墩的高度視通視條件而定，應(yīng)保證相鄰點(diǎn)間互相通視。

3.2 GPS定位系統(tǒng)在施工測(cè)量中的應(yīng)用

GPS 測(cè)量技術(shù)是當(dāng)前最為完善的技術(shù)，雖然當(dāng)前全站儀越來(lái)越普遍的運(yùn)用，橋梁施工的放樣工作基本上都是通過(guò)全站儀坐標(biāo)法實(shí)現(xiàn)。而全站儀技術(shù)是一種光學(xué)經(jīng)緯儀、電子測(cè)距儀與電子計(jì)算有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物。通過(guò)實(shí)踐的運(yùn)用對(duì)比其他的放樣測(cè)量措施，GPS 技術(shù)在橋梁施工測(cè)量中具有高效、快速的完成測(cè)量和放樣任務(wù)的效果

4 、結(jié)束語(yǔ)

橋梁施工測(cè)量關(guān)系到施工質(zhì)量安全和施工的進(jìn)度，必須加強(qiáng)橋梁施工各階段的測(cè)量控制，以保證橋梁施工質(zhì)量。熟練掌握橋梁施工測(cè)量的內(nèi)容和關(guān)鍵的技術(shù)部位，對(duì)提高檢測(cè)的效率以及橋梁工程的整體進(jìn)度和質(zhì)量具有重要的意義。

[1]王超槐.GPS技術(shù)在公路橋梁測(cè)量中的應(yīng)用分析[J].建筑知識(shí)，，：1.

[2]梁海青.談?wù)剺蛄菏┕y(cè)量放樣[J].科技資訊，2012，02：56+58.